Klasifikace motorových olejů podle SAE, API a ACEA – Internetový obchod Inter Cars
Tato klasifikace umožňuje rychle vybrat olej pro letní a zimní období s ohledem na hlavní parametry motoru, stav vozu a klimatické podmínky.
Vysvětlíme si, jak rozluštit zkratky na etiketě oleje. Klasifikace SAE zohledňuje viskozitu oleje v závislosti na okolní teplotě.
Podívejme se například na označení „15w40“:
První číslo (15) udává mezní teplotu pro použití oleje v zimě. Vypočítá se takto: 15 – 40 = –25. To znamená, že při teplotách pod -25 ° C se nedoporučuje startovat auto: olej nebude čerpán kanály.
Co znamená písmeno W mezi dvěma čísly?
- Písmeno W mezi dvěma číslicemi označuje celosezónní použití.
Druhé číslo (40) označuje viskozitu při vysoké teplotě. V tomto případě je +40 °C. Při vysokých teplotách by měl olej zůstat hustý a při nízkých by měl zůstat tekutý.
Podle norem SAE jsou všechny motorové oleje rozděleny do 17 tříd s označením od 0W do 60W. Osm je určeno pro zimní použití, devět pro letní použití.
Nejběžnější indexy viskozity pro použití v zimě a v létě v našem klimatu jsou uvedeny v tabulce:
| SAE, zimní oleje | SAE, letní oleje |
| 0W pod -35°C | 0W až +30°C |
| 5W až -30°C | 5W až +35°C |
| 10W až -25°C | 10W až +35°C |
| 15W až -20°C | 15W až +45°C |
| 20W až -15°C | 20W nad +45°C |
Tipy pro výběr motorového oleje:
- pokud je počet najetých kilometrů vozidla nižší než 25 % zaručeného počtu kilometrů od výrobce, můžete použít olej s viskozitou 5W30 nebo 10W30 – v teplých i studených obdobích;
- s nájezdem 25–50 % si můžete vybrat letní olej standardu 10W40/15W40 a v zimě olej 5W30/10W30;
- s nájezdem 75 % a více jsou vhodné letní oleje 15W40/20W40 a zimní oleje 5W40/10W40;
- „Problémové“ baterie a startéry fungují v chladném počasí stabilněji s olejem 0W30 než s olejem 15W40.
Klasifikace API
Rozděluje oleje podle jejich výkonnostních charakteristik do kategorií:
“C” – pro dieselové motory;
“S” – pro benzínové motory;
“T” – pro dvoudobé motory.
Mnoho olejů se používá v několika typech spalovacích motorů a mají dvě třídy. V tomto případě jsou písmena v kódování oddělena čárou. Například API SJ/CF-4. Třída s preferovanou aplikací je uvedena jako první. Například olej vyvinutý pro benzínové motory lze použít i v dieselových motorech.
Druhé písmeno v kódování, s přihlédnutím k mezinárodní klasifikaci motorových olejů API, označuje úroveň výkonových kvalit v závislosti na roku výroby. Písmena se používají ve vzestupném pořadí od začátku latinské abecedy. Čím dále písmeno, tím vyšší třída.
Klasifikace API pro benzínové motory:
Specifikace oleje pro dvoutaktní motor API:
| Třída | Rok výroby, vlastnosti provozu spalovacího motoru | Požadavky a vlastnosti |
| CD-II | 1988, práce ve ztížených podmínkách. | Vysoká ochrana proti usazeninám a opotřebení. Splňuje požadavky třídy CD |
| CF-2 | 1994, práce ve ztížených podmínkách. | Zvýšená ochrana proti předčasnému opotřebení pístních kroužků a válců. |
| CE** | 1987, náročné a vysoce nabité komerční ICE. | Zvýšená ochrana proti usazeninám a vysokoteplotním usazeninám, kontrola spotřeby a oxidace. |
| CF-4** | 1991, náročné komerční motory. | Vylepšená ochrana proti vysoké spotřebě oleje a usazeninám na pístech. |
| CF | 1994, motory s nepřímým vstřikováním. | Optimální pro použití v lomech a stavebních strojích. Vhodné pro paliva s vysokým obsahem síry. |
| CG-4 | 1995, komerční motory pracující při velkém zatížení. | Určeno pro spalovací motory s obsahem síry 0,05 až 0,5 %. |
| CH-4 | 1998, motory pod vysokým zatížením a nízkými emisemi. | Chrání proti korozi, opotřebení, sazím a oxidaci, mají vysokou odolnost proti pěnění a stabilitu ve smyku. |
| CI-4 | 2002, zařízení na palivo s nízkým obsahem síry. | Prodlužuje životnost motoru a intervaly výměny oleje 2krát. |
klasifikace ACEA
Klasifikace ACEA zohledňuje téměř všechny konstrukční vlastnosti spalovacích motorů a jejich provozní režimy v evropských podmínkách.
ACEA představila 1. května 2021 aktualizované požadavky na motorové oleje pro osobní automobily a lehká užitková vozidla. Na našem webu je tomu věnovaný speciální článek.
Přečtěte si: NOVÁ KLASIFIKACE MOTOROVÝCH OLEJŮ ACEA 2021
Uvedené specifikace motorového oleje API a ACEA odrážejí základní požadavky. Každý výrobce má však právo předložit další požadavky na oleje, které doporučuje pro svá vozidla.
Klasifikace ILSAC
Charakteristické vlastnosti motorových olejů certifikovaných ILSAC:
- umožňují šetřit palivo a energii;
- odolné proti pěně a ve smyku;
- mají nízkou viskozitu a nízkou těkavost;
- mají filtrovatelnost při nízkých teplotách;
- chránit systémy snižování toxicity výfukových plynů.
V současné době existuje 5 tříd motorových olejů podle ILSAC:
| Třída | Datum schválení | Vlastnosti a klady |
| ILSAC GF-5 | 22.12.2009 | Zvyšují účinnost všech součástí vozidla, poskytují vysokou ochranu pístů a turbodmychadel před usazeninami, jsou kompatibilní s těsnícími materiály, chrání motory s biopalivem s obsahem etanolu, šetří palivo a prodlužují interval výměny oleje. |
| ILSAC GF-4 | 14.01.2004 | Snižuje odpařování oleje, šetří palivo, má zlepšené čisticí vlastnosti a vyznačuje se vysokým obsahem modifikátoru tření. |
| ILSAC GF-3 | 2001 | Zlepšená spotřeba paliva, odpařování oleje, snížení vysokoteplotních usazenin, stabilní provoz, optimální viskozita, vyčerpání aditiv a spotřeba kapalin po celou dobu životnosti. |
| ILSAC GF-2 | 1996 | Vyznačují se nízkými provozními teplotami, vysokou odolností proti tvorbě usazenin a pěnění. Splňuje přísné požadavky na obsah fosforu maximálně 0,1 % obj. |
| ILSAC GF-1 | 1990-1992 | První klasifikace, podle které byly schváleny požadavky na motorové oleje týkající se spotřeby paliva, snižování usazenin, ochrany systémů snižování toxicity výfukových plynů a obsahu fosforu nejvýše 0,12 % obj. |
Abyste se vyhnuli poruchám motoru způsobeným nesprávně zvoleným olejem, měli byste si pečlivě prostudovat příručku k vozidlu s doporučeními výrobce a také označení na kanystru.
V našem internetovém obchodě si můžete zakoupit vysoce kvalitní motorové oleje od různých výrobců: