Jak zvýšit rychlost elektrického skútru a odstranit omezení

Kde najít omezovač rychlosti a výkonu na elektrické koloběžce

Prvky omezující rychlost elektrokoloběžky jsou umístěny v ovládacím zařízení – ovladači. Hlavní funkce regulátoru souvisí s maximální rychlostí a výkonem. Lze je použít k nastavení jmenovitého výkonu zařízení a také k úpravě rychlosti.

Možnosti regulátoru týkající se rychlosti a výkonu jsou základní. Tato malá část řídí proudy pro regulaci rychlosti a také omezuje výkon motoru.

Maximální rychlost elektrokoloběžky dosáhnete bez omezení změnou kontaktů na ovladači.

Proč je skutečná rychlost elektrokoloběžek nižší než udávaná?

V praxi elektrické skútry vyvinou rychlost nižší, než je uvedeno v charakteristice. Důvodem je, že výrobci záměrně podhodnocují údaje kvůli bezpečnosti řidiče.

V první řadě to platí pro začátečníky, kteří se potřebují přizpůsobit a zvyknout si na řízení neobvyklých vozidel. Některé modely proto mají zpočátku dočasné omezovače, které se po určité době používání odstraní.

Trvalá jsou také technická omezení maximální rychlosti. Jsou navrženy tak, aby chránily jak samotný gadget, tak osobu před poruchami a zraněními v nouzových situacích.

Ani ty nejrychlejší moderní elektrické skútry nedokážou díky svým konstrukčním vlastnostem dosáhnout nebetyčných rychlostí. Proto nemá smysl vybírat model pouze podle tohoto parametru.

Pokud jde o otázku odstranění omezovačů rychlosti, je to možné, ale vyžaduje to určité dovednosti a čas.

Jak odstranit rychlostní limit elektrického skútru? Na příkladu senátora Rama

Poté, co jsme odšroubovali všechny šestiúhelníky z vnější strany paluby.

Dále musíme opatrně odtrhnout tento žebrovaný film. Na rozdíl ode mě, který bude tělo lepit zpět.

Máme před sebou celou hromadu drátů a pak vyjmeme blok. Je to kovové, takže to nemá chybu.

Dále hledáme šedý drát, tady je, jednokolíkový, takže je nemožné udělat chybu.

Nyní byla maximální povolená rychlost na elektrických skútrech odstraněna. Celý proces trvá asi 3 minuty.

Zvýšení maximální rychlosti změnou regionu na Ninebot Max

Dnes vám řeknu, jak zvýšit maximální rychlost na 30 kilometrů za hodinu změnou regionu v aplikaci Max Krite Viktora Smakotina. V tuto chvíli je rychlost omezena na pětadvacet kilometrů v hodině. Nyní vám ukážu, co dělat dál. Pojďme do aplikace Xiaomi Flasher, připojte se ke koloběžce a změňte region.

K tématu: Připojení elektrické koloběžky Xiaomi k chytrému telefonu přes Bluetooth

Klikněte na „Změnit region“ a vyberte horních 30 km/h v USA.

Klikněte na OK a počkejte, dokud se tlačítko ve spodní části neodemkne, což nám umožní. Nyní bude koloběžka jezdit rychlostí 30-32 km/h. Zpočátku skútr zrychluje z 25 na 26.

Odblokování maximální rychlosti – koloběžka INOKIM OX

Elektrický skútr od Anakin Weeks má z výroby nastavený rychlostní limit na 25 kilometrů za hodinu. Nyní vám ukážu, jak tuto rychlost odemknout. Chcete-li to provést, musíte přejít do nabídky současným stisknutím tlačítek plus a minus.

Poté musíte stisknout všechna tři tlačítka současně.

Uvidíte rozměry kol a dalším stisknutím tří tlačítek se dostanete do režimu omezovače rychlosti.

Stisknutím tlačítka nahoru nastavíte rychlost 45 kilometrů za hodinu.

Po odemknutí vystoupíme;

Poté znovu stiskněte obě tlačítka

Nastavte požadovanou maximální rychlost v menu na 25 km/h a zvyšte na maximum 45 stisknutím tlačítka plus. Nyní skútr zrychlí na 45 kilometrů za hodinu.

Firmware pro elektrickou koloběžku Xiaomi Essential pro zvýšení rychlosti

Dnes mám v plánu blýsknout se elektrokoloběžkou Ciao Messenges, kterou jsem si pořídil v létě, ale najel na ní jen 20 kilometrů. Nejsem však spokojen s rychlostí, která je aktuálně omezena na 20 kilometrů za hodinu. Chci to flashnout, abych zvýšil limit na 30 kilometrů za hodinu a odstranil limit na tempomat.

Maximální rychlost je omezena a tempomat přestane fungovat po 21 kilometrech za hodinu a efektivně se omezí na 20 kilometrů za hodinu. Chci zdůraznit, že pokus o tuto úpravu je na vaše vlastní nebezpečí a riziko a neobhajuji její implementaci.

Nyní začneme flashovat firmware pomocí programu „Down GM360 5 Down G“.

Firmware si můžete stáhnout zde

Nejprve připojíme zařízení

Stisknutím tlačítka napájení na koloběžce

Dále vyberte Zkontrolovat VER

Otevřete soubor firmwaru

A zahájíme proces firmwaru

Bude to trvat asi minutu a po dokončení by se měl skútr restartovat a změny by se měly projevit.

Po firmwaru se rychlostní limit zvýší na 30 kilometrů v hodině a hlavně nedojde k omezení tempomatu.

K tématu: Co je lepší elektrický skútr nebo běžné kolo

Ve sportovním režimu ukazuje 28, ale uvědomte si, že baterie je aktuálně nabitá na 70 %, takže se rychlost může lišit. Důležitý je pro mě nedostatek valivého odporu. Rychlost v pěším režimu je 20 a v režimu D – 24 kilometrů za hodinu.

Jaké faktory ovlivňují maximální rychlost skútru?

Pojem maximální rychlosti je u konkrétního modelu poněkud relativní – obvykle máme na mysli průměrnou maximální rychlost, které je poměrně snadné dosáhnout, ale stává se, že výrobce záměrně nafoukne čísla a deklarované maximální rychlosti lze dosáhnout pouze za ideálních podmínek. podmínky. Abychom pochopili, jak z elektrického skútru vytěžit maximum, podívejme se, co závisí na rychlosti.

• Vlastnosti motoru. To je prakticky hlavní kritérium, které je jedním ze dvou, které neustále ovlivňuje rychlost. Výkon a točivý moment jsou výkonové rezervy pro vozidla a za žádných okolností se nemění (kromě upgradů náhradními díly). Pokud očekáváte co nejrychlejší jízdu, v každém případě byste měli věnovat pozornost těm modelům, které mají nejlepší ukazatele těchto vlastností.

• Průměr kola. Motor roztáčí kola až do určitého počtu otáček za sekundu. Je zřejmé, že skútr s malými koly ujede menší vzdálenost než model s větším průměrem. Samozřejmě platí, že čím jsou kola větší, tím jsou těžší a hůře se točí, ale s tím výrobce většinou počítá a přizpůsobuje tomu výkon motoru.

• Hmotnost vozidla a cestujících. Celková hmotnost jedoucího auta má obrovský vliv na rychlost – pokud je vysoká, zvyšuje se třecí síla na vozovce a vy už nemůžete jet tak rychle. Rychlý elektrický skútr by měl být sám o sobě lehký, aniž by ztratil své ostatní vlastnosti.

Pokud těžký model naložíte nejen sebou, ale i obrovským batohem, nedivte se, že se sotva hýbe.

• Vlastnosti povrchu vozovky. Pokud je silnice dokonale rovná, pak po ní skútr doslova klouže, aniž by cítil větší odpor, a to je samozřejmě obrovské plus pro přepravu. Na druhou stranu je tu přilnavý povrch, který umožňuje koloběžce sebevědomě se usadit a setkat se s koly alespoň v minimálních dírách tvořených vlastní vahou. Kromě toho je důležitý sklon terénu – jízda do kopce je mnohem náročnější než jízda z kopce, takže elektromotor vynaloží mnohem větší úsilí.

K tématu: Jaký je tlak v pneumatikách elektrického skútru

• Protivítr. I tento zdánlivě nepodstatný faktor ovlivňuje rychlost, protože vytváří další odpor. To samo o sobě obvykle není velký problém, ale v kombinaci s nepříliš ideálním povrchem vozovky a stoupáním do kopce může být výsledek pro někoho, kdo spěchá, skličující.

Zvýšení rychlosti elektrických skútrů Xiaomi a Kugoo

Maximální rychlost elektrického skútru můžete zvýšit provedením určité sekvence akcí. Podívejme se na návody k vozidlům dvou nejoblíbenějších výrobců. Každý majitel takového zařízení musí vědět, jak změnit rychlost, nakonfigurovat jízdní režimy a deaktivovat rychlostní limit elektrokoloběžky. Tyto informace vám pomohou učinit vaši cestu pohodlnější a bezpečnější.

Jak odstranit rychlostní limit

Upgrade na elektrický skútr, který funguje na nejnižší rychlostní hranici, nevyžaduje mnoho práce. Chcete-li změnit rychlostní limit:

• Podržte spoušť brzdy (na levé straně řídítek) a zapněte koloběžku, aniž byste ji pustili;
• stiskněte plynovou páku uvedený početkrát.
• vypněte zařízení;

V tomto případě není omezení zcela odstraněno, ale pouze mírně posunuto. To vám umožní zvýšit rychlost stisknutím pravé páčky:

• 6krát – 20 km/h;
• 4krát – 33 km/h.
• 8krát, 12 kilometrů za hodinu;
• 5krát – 25 km/h;

Tím se odstraní rychlostní limit na koloběžce Xiaomi nebo Kugoo pro děti a začátečníky. Pokud jde o přepravu pro zkušené dospělé jezdce, bude nutný zásah do „vnitřku“ zařízení.

Chcete-li omezení odstranit, nejprve zařízení rozeberte a vyjměte ovladač. Další akce by měly být prováděny přímo s jeho účastí:

1. Vezměte páječku a kápněte na ni trochu pájky.
2. Najděte na ovladači vhodný držák (na konci proti výstupu kabelu, obvykle vedle baterie).
3. Přeneste kapku pájky z páječky do rohu držáku.

S pájením to raději nepřehánějte, protože to může vést k poruše ovladače, bez kterého se elektrokoloběžka vůbec nepohne.

Díky tomu se vůz bude pohybovat mnohem rychleji. Při jízdě do kopce byste samozřejmě neměli očekávat super výsledky, ale nárůst výkonu bude patrný na jakémkoli povrchu.

Samostatný zásah do provozu vnitřních částí elektrokoloběžky vede ke ztrátě záruky na ni.

V Rusku nadále legálně omezují jízdu na elektrokoloběžkách. Nová iniciativa zahrnuje zavedení softwarového omezení rychlosti na 25 km/h a také dodatečného zpomalení při jízdě v určitých oblastech (například v parcích). Poloha skútru bude určena pomocí satelitních sledovacích systémů. O realizaci této iniciativy usiluje ministerstvo průmyslu a obchodu, moskevská radnice a NAMI.

Jak omezit rychlost pohybu na SIM

Elektrické skútry a další zařízení pro osobní mobilitu (včetně Segwayů, hoverboardů a jednokolek) dovážené do Ruské federace mohou mít softwarový omezovač rychlosti. Podle vyjádření nebudou schopni dosáhnout rychlosti nad 25 km/h. Zároveň se plánuje implementace funkce pro zpomalení zařízení při vjezdu do určitých oblastí, včetně např. parkových ploch. Vozidlo načte signál ze satelitu, aby určilo polohu a včas zapne režim pomalé jízdy. V parcích bude aktivován „režim pro chodce“, který zpomalí zařízení na 6 km/h. V takovém případě bude muset elektrokoloběžka vydávat světelný signál, kterého si všimne řidič i ostatní. Pokud má SIM zpátečku, její rychlost bude také omezena na 6 km/h. Tato pravidla budou stanovena v novém GOST, uvádí Kommersant. Ministerstvo průmyslu a obchodu informovalo o vývoji nového standardu pro SIM. Dokument v současné době prochází schvalováním.

Je třeba poznamenat, že omezení rychlosti již bylo dříve zavedeno v půjčovnách skútrů od služeb sdílení kopů. Nyní se to dotkne všech SIM karet, včetně těch zakoupených pro osobní použití.

Další změny v používání elektrokoloběžek

Změny se dotknou i fungování SIM. Spuštění motoru bude vyžadovat „dva nezávislé a nepodobné činy úmyslné povahy“. To znamená, že po sešlápnutí plynu budete muset aktivovat další tlačítko. Pokud řidič omylem sešlápne současně brzdu a plyn, zařízení by mělo začít brzdit. A pokud dojde k poruše v napájecím systému elektrického skútru, SIM by se měla zpomalit až do úplného zastavení. Zároveň bude jednokolka vydávat i zvukový signál.

Zároveň byla stanovena norma pro protiskluznost povrchu elektrokoloběžek (min. 15 cm125), průměr pneumatik (min. 25 mm) a jejich šířku (min. 25 mm). Všechny SIM karty budou muset být vybaveny retroreflektory. Pokud je zařízení schopno zrychlit na XNUMX km/h, pak musí mít přední a zadní světla. U pomalých vozidel takový požadavek neexistuje.

Byly také formulovány požadavky na označování SIM. A v pokynech budou nyní uvedena pravidla používání (například při jízdě je povinné nosit boty).

Komentář odborníka

Iniciativa úřadů řešit problémy s regulací pohybu skútrů opět představuje slepou uličku. Za prvé, současné předpisy Ruské federace neobsahují definici pojmu „elektrický skútr“. Naše legislativa zná pojem „koloběžka“, který označuje sportovní nebo domácí koloběžky.

Provoz sportovních skútrů je regulován GOST R 58680-2019. Národní standard Ruské federace. Kolečkové sportovní vybavení. Skútry. Bezpečnostní požadavky a zkušební metody“, přičemž jako sportovní koloběžky jsou v souladu s touto normou uznány pouze ty, které jsou pohybovány svalovou silou uživatele.

Koloběžkami pro domácnost se rozumí dětské koloběžky, pro které jsou požadavky stanoveny v národní normě „Bezpečnost hraček“ (GOST R ISO 8124-1-2014). V souladu s článkem 3.70 této normy je dětská koloběžka určena pro děti s hmotností do 50 kg. V tomto odstavci je povolena možnost pohybu koloběžky nejen kvůli svalové síle dítěte, ale také kvůli „jiným prostředkům“. Formálně by se dalo předpokládat, že by dětské koloběžky mohly být vybaveny elektromotory. Avšak výrazem „jiné prostředky“ měl vývojář standardu zřejmě na mysli svalovou sílu třetích stran. Tento závěr lze potvrdit obecným obsahem stanovené národní normy, která věnuje zvýšenou pozornost pevnosti a stabilitě dětských koloběžek (bod 4.29.3 a 4.29.4), brzdovým systémům (bod 4.29.6) atd.

Navíc v souladu s „Pravidlami silničního provozu“ schváleno. Nařízením vlády Ruské federace ze dne 23.10.1993. října 1090 č. XNUMX jsou osoby používající koloběžky postaveny na roveň chodcům.

Ve světle výše uvedeného se záměry úřadů zaměřené na omezení rychlosti elektrických skútrů v podstatě blíží tomu, aby se vozík postavil před koně. Federální zákonodárce musí normativně definovat pojmy jako „elektrický skútr“, „Segway“, „elektrické kolo“ (pokud jeho motor překročí rychlostní limit stanovený dopravními předpisy) a podobně. Zároveň je nutné, aby pro taková vozidla byly vypracovány nejen normy, ale také bylo určeno jejich místo mezi účastníky silničního provozu.

Mezitím vidíme jednak současné užívání chodníků chodci (rychlost – ne více než 5 km/h) a uvedené prostředky (rychlost – do 20 km/h). Na druhou stranu s příchodem letní sezóny úřady místo toho, aby zastavily výskyt rychlíků na chodnících, samy zaplavují chodníky stovkami půjčoven elektrokoloběžek a kol.

Mezitím může být každý řidič elektrických skútrů a podobných vozidel administrativně odpovědný za jízdu po chodníku v rozporu s pravidly silničního provozu (část 2 článku 12.15 zákoníku o správních deliktech Ruské federace; pokuta až 2 000 rublů).

Jak budou elektrokoloběžky pojištěny?

Ruská ministerstva diskutují o myšlence zavedení povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla na vybavení osobní mobility. V tuto chvíli nebylo v tomto ohledu přijato žádné rozhodnutí. Mnoho odborníků však poznamenává, že to není možné realizovat. Ruský svaz pojistitelů automobilů (RUA) sdílí stejný názor. Tomuto tématu jsme se již dříve věnovali v článku Bude povinné ručení z motorových vozidel na skútry?

Připomínáme také, že ve službách kicksharing si již můžete zakoupit pojištění na jednu cestu. Jeho průměrná cena je asi 30 rublů. Yandex má pojištění zdarma, ale nabízí nízké limity. Aby člověk získal plné pokrytí, bude si muset připlatit. Chcete-li se dozvědět, jak pojištění v kick-sharingu funguje, přečtěte si náš článek Jak se pojistit při cestování na elektrokoloběžce ve službě kick-sharing?

Zůstaňte s námi a přečtěte si více o ruském pojistném trhu na informačním a analytickém zdroji Calmins.com