Jak jsou rozděleny motory?

Motor — zařízení, které přeměňuje jakýkoli druh energie na mechanickou energii. Tento termín se používá od konce 19. století. spolu se slovem “motor”, který se od poloviny 20. století častěji používá k označení elektromotorů a spalovacích motorů.

Motory se dělí na primární a sekundární.

К hlavní zahrnují přímou přeměnu přírodních zdrojů energie v mechanická práce, například větrné kolo, vodní kolo; tepelné motory – v nich se chemická energie paliva nebo atomová energie přeměňuje na jiné druhy energie, a sekundární konverzní motory spolu souvisí energiegenerované nebo akumulované jinými zdroji (elektromotor, pneumatický motor, hydromotor).

Podle typu použité energie se motory dělí na:

• tepelný
• hydraulické
• elektrický.

Moderní technologie využívá tři typy tepelných motorů:

Typy tepelných motorů:

• parní stroj,
• spalovací motor,
• parní a plynové turbíny,
• tryskový motor.

Podle konstrukčních vlastností se motory dělí na::

• píst motory (spalovací motory, diesel, benzín)
• rotační motory (parní turbíny, většina elektromotorů)
• reaktivní motory (dýchání vzduchu, raketové motory).

Pístové motory se také dělí do tří skupin:

• pro motory, které pracují v Ottově cyklu (karburátor),
• Dieselový cyklus (diesel)
• a podle Trinklerova cyklu pomocí injektoru.

Hlavní součásti spalovacího motoru jsou:

• válec
• sací ventil
• Výfukový ventil
• sací potrubí
• svíčka
• spalovací komory
• píst
• ojnice
• klikový hřídel

Každý pohyb pístu se nazývá takt. Cyklus, který vytváří energii pro chod motoru, se skládá ze čtyř zdvihů: dolů, nahoru, dolů, nahoru. Podle toho se tento proces nazývá čtyřtaktní cyklus.

Nejpoužívanější jsou pístové spalovací motory. Spalovací motor je tepelný motor, ve kterém je palivo spalováno ve válci pod pístem. Slouží k pohonu pozemní, letecké a vodní dopravy, zemědělské a stavební techniky, elektrocentrál, kompresorů atd.

Podívejme se teď konstrukční vlastnosti strojů.

Obráběcí stroj – stroj používaný (obvykle v průmyslu) ke zpracování různých materiálů, nebo zařízení k něčemu.
Většina strojních součástí je zpracována na strojích na řezání kovů.
Stroj na řezání kovů — je technologický stroj určený ke zpracování materiálů řezáním za účelem získání dílů daného tvaru a velikosti.

Hlavní součásti stroje:
Podpora, určený pro upnutí a ruční nebo automatický pohyb nástroje.
Vřeteno — otočný hřídel obráběcího stroje se zařízením pro zajištění obrobku nebo řezného nástroje;
Jednotka pohonu — soubor zařízení určených k ovládání strojů.
Babička — je určen pro přesné podepření a pohyb obráběného obrobku vzhledem k řeznému nástroji nebo pracovní ploše. Je umístěn a upevněn na rámu.
Přední vřeteník (vřeteník nebo produktový vřeteník) – jednotka je spojena s vřetenem, které uděluje rotační pohyb opracovávanému obrobku, dílu nebo nástroji.
Zadní vřeteník (doraz) – slouží k zajištění nástroje (např. vrtáků, záhlubníků, výstružníků) pro obrábění součásti podél osy z vnější strany.
Broušení vřeteníku je jednotka brusek.
Řezačka — řezný nástroj s jedním přímým, zakřiveným nebo tvarovaným hlavním břitem.
Stroje mohou být klasifikovaný podle různých kritérií.

Podle stupně specializace Patří do jedné z následujících skupin:

• univerzální
• specializované
• speciální.

Podle stupně přesnosti Stroje jsou rozděleny do pěti tříd:

• normální přesnost
• zvýšená přesnost
• vysoká přesnost
• extra vysoká přesnost
• vysoce přesné stroje, jinak známé jako mistrovské stroje.

Na stupně automatizace Rozlišují se mechanizované a automatizované stroje, včetně automatických a poloautomatických strojů:

Na umístění vřetena Stroje se dělí na horizontální, vertikální, šikmé a kombinované.

В v závislosti na hmotnosti Stroje se dělí na lehké (do 1 t), střední (do 10 t) a těžké (nad 10 t), z nichž lze vyčlenit zvláště těžké nebo unikátní (nad 100 t).
Souhrn všech typů a velikostí vyrobených strojů je tzv typ.

Podle typu zpracování Obráběcí stroje se dělí na:

• Soustružení
• Vrtání a nuda
• Broušení, leštění, konečná úprava
• Kombinované, elektro- a fyzikálně-chemické
• Obrábění ozubení a závitů
• Frézování
• Hoblování, dlabání, protahování
• Rozdělit

Téměř všechny typy obráběcích strojů jsou vyráběny s ručním i automatickým ovládáním. číslicové řízení (CNC).

Otázky

1. co je motor?
2. Jaké jsou hlavní součásti spalovacího motoru?
3. Co je stroj na řezání kovů?
4. Jaké stroje na obrábění kovů znáte podle druhu zpracování?

1. Motor je zařízení, které přeměňuje jakýkoli druh energie na mechanickou energii. Tento termín se používá od konce 19. století. spolu se slovem „motor“, které se od poloviny 20. století častěji používá k označení elektromotorů a spalovacích motorů.
2. Hlavní součásti spalovacího motoru jsou: válec, sací ventil, výfukový ventil, sací potrubí, zapalovací svíčka, spalovací prostor, píst, ojnice, klikový hřídel.
3. Obráběcí stroj je technologický stroj určený ke zpracování materiálů řezáním za účelem získání dílů daného tvaru a velikosti. Stroje zpracovávají obrobky nejen z kovu, ale i z jiných materiálů, proto je termín „obráběcí stroj“ podmíněný.
4. Podle druhu zpracování se kovoobráběcí stroje dělí na soustružnické; vrtání a vyvrtávání; broušení, leštění, konečná úprava; kombinované, elektro- a fyzikálně-chemické; zpracování ozubení a závitů; frézování; hoblování, dlabání, kreslení; střih.