Napady

Hyundai Tucson – Auto Hold – Brzdový systém

Auto Hold udržuje vozidlo v zastavení, i když není sešlápnutý brzdový pedál poté, co řidič zcela zastaví vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu.

Po opětovném nastartování vozidla se použije poslední nastavení pro automatické přidržení.

1. Při zavřených dveřích řidiče, kapotě a dveřích zavazadlového prostoru (vozidla vybavená tlačítkem Shift) stiskněte spínač AUTO HOLD. Rozsvítí se bílý indikátor AUTO HOLD a systém je v pohotovostním režimu.

2. Když vůz úplně zastavíte sešlápnutím brzdového pedálu, Auto Hold udržuje brzdný tlak, aby vůz zůstal stát. indikátor se změní z bílé na zelenou.

Vůz zůstane nehybný, i když uvolníte brzdový pedál.

Pokud sešlápnete pedál plynu při zařazeném stupni D (jízda) nebo manuálním režimu nebo R (zpátečka) (vůz je vybaven tlačítkem Shift), automatické přidržení se automaticky uvolní a vůz se dá do pohybu. Indikátor AUTO HOLD se změní ze zelené na bílou.

Před sešlápnutím plynového pedálu pro uvolnění automatického přidržení vždy zkontrolujte své vozidlo.

1. Stiskněte a podržte brzdový pedál.

2. Stiskněte spínač AUTO HOLD.

Indikátor AUTO HOLD zhasne.

Abyste zabránili nechtěnému pohybu vozidla, vždy sešlápněte brzdový pedál nohou, abyste zrušili automatické přidržení dříve, než:

Sjeďte z kopce.
Jeďte s autem v režimu R (zpátečka).
Zaparkujte auto.

Automatické přidržení nefunguje, když:
— Dveře nebo kapota řidiče jsou otevřené.
— Zadní dveře jsou otevřené (u vozů vybavených tlačítkem řazení).
— Převodovka je v poloze P (parkování).
— Řazení je v poloze R (zpátečka) (u vozidel s řadicí pákou).
— Platí EPB.
Auto Hold se automaticky přepne na EPB, když:
— Dveře nebo kapota řidiče jsou otevřené.
— Auto stojí více než 10 minut.
— Auto je na prudkém svahu.
— Auto se několikrát pohne.
— Zadní dveře jsou otevřené.

Varovná kontrolka parkovací brzdy se rozsvítí, kontrolka AUTO HOLD se změní ze zelené na bílou a zazní varování a zpráva, která vás informuje o automatickém zařazení EPB. Před jízdou sešlápněte brzdový pedál, zkontrolujte okolí a ručně uvolněte parkovací brzdu spínačem EPB.

Pokud se indikátor AUTO HOLD změní na žlutou nebo dojde k poruše v systému detekce dveří řidiče, kapoty nebo zadních dveří, funkce Auto Hold nebude fungovat správně. Kontaktujte svého autorizovaného prodejce HYUNDAI.

<img src=”https://avtotema.org/hyundai-tucson/images/previous.png” />Kontrolka parkovací brzdy

Tato kontrolka se rozsvítí, když je zatažena parkovací brzda se spínačem zapalování v poloze START nebo ON. Před jízdou se ujistěte, že je uvolněná parkovací brzda a parkovací brzda uvolněná.

<img src=”https://avtotema.org/hyundai-tucson/images/next.png” />Varovné zprávy

Parkovací brzda se aktivuje automaticky Když je aktivována funkce EPB a je aktivována funkce automatického podržení, zazní varovný signál a zobrazí se zpráva. Sešlápněte brzdový pedál pro deaktivaci AUTO HOLD Pokud jste nesešlápli.

Doplňující informace:

Servisní příručka Hyundai Tucson (LM) 2010-2015: Postupy opravy brzdového pedálu
Demontáž 1. Demontujte spodní panel nouzového airbagu. (Viz Karoserie – Crash Pad) 2. Stáhněte hřídel sloupku řízení odstraněním šroubů a matic. 3. Odpojte konektor spínače brzdových světel (A). 4. Demontujte matice brzdového pedálu (B). Utahovací moment: 16,7 ~ 25,5 Nm (.

Přečtěte si více

Jak sušit feferonky doma v troubě, elektrické sušičce a na vzduchu?

Servisní příručka Hyundai Tucson (LM) 2010-2015: Postupy opravy motoru zvedacího okna
Kontrola Motor předního elektrického ovládání oken 1. Odstraňte záporný (-) pól baterie. 2. Demontujte obložení předních dveří. (Viz skupina OBD – „Vstupní dveře“) 3. Odpojte konektor od motoru. (A: Bezpečnost, B: Standardní) 4. Připojte svorky motoru přímo k napětí baterie (12 .

Mnou nejžádanější možností je autohold!
U Hyundai Santa Fe TMPE bylo nutné tuto funkci znovu aktivovat při každém startu. Na Hyundai Palisade new – zmáčknete toto zázračné tlačítko jednou a vždy to funguje! Tohle se mi moc líbí.
Protože na Santa Fe jsem to často zapomněl zapnout a vzpomněl jsem si na první křižovatce, kdy to řidič přede mnou málem neklikl.
Stisknou to všichni na Palisade jednou a je to pořád zapnuté?

Mimochodem, jednou provždy se zapíná/vypíná i ve městě neoblíbená možnost udržování v jízdním pruhu! Což také nikdy nepřestane těšit

Pravidla účtu: Kopu negativní lidi do komentářů a pitomce.

Cenovka: 0 ₽ Najeto: 0 km
21. června 2023 Štítky: pozorování
Sdílet:

Hyundai Palisade 2023, 2.2L dieselový motor, 200 hp. s., pohon všech kol, automatická převodovka – pozor

Auta na prodej

Hyundai Palisade, 2022

Hyundai Palisade, 2020

Hyundai Palisade, 2021

Komentáře 35

Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.

Jezdím Fordem F-150 Lightning

Extrémně zbytečná funkce. Jak to trvale zakázat? Nezapne se automaticky. A ti, kteří to potřebují, musí trávit méně času na svých telefonech.

Můžu to zapnout a ve výchozím nastavení to funguje. Zakázat – nikdy nebude fungovat. To znamená, že je na výběr.

Extrémně zbytečná funkce. Jak to trvale zakázat? Nezapne se automaticky. A ti, kteří to potřebují, musí trávit méně času na svých telefonech.

Ten člověk zřejmě neuvízl v dopravních zácpách )) Opět má autor na výběr a jeho auto si výběr pamatuje!

Jednou jsem stiskl tuto věc, abych se podíval, a pak jsem ji vypnul. Je mi špatně v dopravních zácpách při plavbě. Spadl jsi na ocas toho nejdrzejšího a sedíš tam znuděně)

Taky kecy. Plavba v dopravních zácpách. Téma! Auto hold je ale vždy zapnuté. Nepřekáží při plavbě, ale pomáhá při krátkých zastávkách. No a jak to pomáhá Vypěstuje si to pro mě příjemný, i když nezdravý návyk sundat nohu po zabrzdění. V autě manželky, kde taková možnost není, na to zapomínám. ale zatím se nikomu nic nestalo, reflexy pomáhají, noha stále brzdí

A co start stop? Nejde to nějak vypnout?

Nějak to vypnou. Ale ještě mě tato možnost neomrzela. Budu to ještě hlídat

Jezdím Exeed RX a Hyundai Palisade

Kick, to už zní idiotsky ‍♂️ Osobně se mi při každém rozjezdu vypne kontrola jízdního pruhu a automatické brzdění vpředu, autohold nepoužívám, Korejci fungují hodně nakřivo.

Přečtěte si více

Kompenzátory od A do Yu - technické vlastnosti

Jak je to křivé? Hlídání v jízdním pruhu (ve městě i na dálnici) a automatické držení funguje bez jakýchkoliv stížností.

Je velký problém, když lidé něčemu sami nerozumí a hned to začnou šrotovat. Vyjádřete “odborný” názor. A pohrávat si s mozky nováčků. Odtud pochází tolik hloupých fám a pověr. Lidé si pak ani nepamatují, jak to věděli – že Korejci jsou špatní, prý jim řekl kamarád z autoservisu .
Hlídání v pruhu funguje dobře. Jen překáží ve městě, když často měníte jízdní pruhy ️

Jezdím Exeed RX a Hyundai Palisade

Jak je to křivé? Hlídání v jízdním pruhu (ve městě i na dálnici) a automatické držení funguje bez jakýchkoliv stížností.

Omyl, jde o autohold. Srovnávám to s Lexusem, Mercedesem a Audi. Korejec má při sešlápnutí plynového pedálu zpoždění brzd. U jiných aut jsem si toho nevšiml. Mám pocit, že se systém zpomaluje, myslím, že zadní brzdové destičky se opotřebovávají rychleji kvůli tomu, jak funguje systém autohold.

Kick, už to zní idiotsky ‍♂️ Osobně se mi pokaždé, když se rozjedu, vypnou ovládání jízdního pruhu a automatické brzdění vpředu, nepoužívám auto hold, Korejci fungují hodně nakřivo.

Jaké auto můžete uvést jako příklad, kde funguje „normálně“?

Chlápek přišel, aby něco hodil po ventilátoru. Žádné příklady neuvede.

Jezdím Exeed RX a Hyundai Palisade

Máte pocit, že vám není 43, ale jste teenager. Kopni do toho, vole. Promiň, že jsem neodpověděl hned, měl jsem moc práce.

Jezdím Exeed RX a Hyundai Palisade

Chlápek přišel, aby něco hodil po ventilátoru. Žádné příklady neuvede.

A ještě jednou. Chlap najel na Palisádách za rok 30+ tisíc km. Chlap je s autem spokojený. Nedělejme tedy žádné zbytečné poznámky

Denisi a také Severu, znamená pojmenování auta „Panda Bear“ také dospělost nebo dospívání? . Připadá mi to jako pro děti. Ne? Kick je hráčské slovo. Jako vykopnout, odstranit, vystřelit. Docela běžné. Ve volném čase rád hraji. Celý život hraju. A za posledních 10 let v point blank (jako counter strike). Uvolňuje mě a podle posledních výzkumů rozvíjí i mozek, reakce a tak dále. Věřte mi, že ve 43 letech je to už důležité

Jezdím Exeed RX a Hyundai Palisade

Jsem ráda, že mám koníčky, které mě baví. Obecně se dá hodně zjistit. Palisade jsem takto pojmenoval, protože mi připomíná pandu. Jelikož jsem se na D2 zaregistroval už dávno, napsal jsem první, co mě napadlo. Bydlím na severu Moskvy, jmenuji se Denis ‍♂️

Ale teď jste se dostali na dno moderního slova. V klidu jsem ti to vysvětlil.
Ale abych byl upřímný, necílené komentáře jsou velmi nepříjemné. Rád bych komunikoval s adekvátními lidmi, sdílel postřehy a názory na auta.
Nemáte ponětí, kolik přirozených bláznů smažu.

Jezdím Exeed RX a Hyundai Palisade

Přečtěte si více

Jak uchovávat klobásu v lednici

Jelikož jsme na křestním jménu, podpořím tě, idiotů je dost, souhlasím. Líbí se mi ta palisáda! Doporučil jsem to mnoha svým přátelům, koupili si je a jsou spokojeni. A dostal jsem se na konec slova. prostě nemám rád tato malá slova. Mimo téma, pro humor se mi líbil ten výraz Ráno se opíjejí svými smoothie a vrkají na sebe o svých případech.

Samozřejmě je lepší být na křestní jméno. Nejsme na sjezdu akademiků Ruské akademie věd. .
Navíc se jedná o běžný styl komunikace na internetu, který akceptuje většina.
Navíc s věkem se mi to vlastně líbí víc. A starší partneři často žádají, aby je takto oslovovali. A to i bez patronyma.

Jezdím Exeed RX a Hyundai Palisade

A tohle. Smoothie nepiju a obaly neházím

Jezdím Exeed RX a Hyundai Palisade

Jaké auto můžete uvést jako příklad, kde funguje „normálně“?

Psal jsem výše, Lexus Mercedes Audi. Autohold na nich funguje plynuleji a správněji. Kdysi existovala Kia Optima, kde Autohold fungoval podobně jako Palisade. Taky se mi to nelíbilo a vypnul jsem to.

Vzhledem k tomu, že nyní jsou téměř všechna auta sestavena z „jedné krabice“ – je to obecně takový příklad. Nejsem praktický inženýr a nevím, na kterých vozech je náš autohold systém nainstalován. Ale v moderním automobilovém průmyslu je většina součástí a sestav dodávána stejnými výrobci. Jediný rozdíl je v softwaru

Jezdím Exeed RX a Hyundai Palisade

Nepsal jsem to jen tak. Pokud máte možnost, porovnejte a pochopíte, jak to myslím

Tady je o autoholdu. Na mém Santovi jsem měl mikro zpoždění od brzdy k plynu. A máte pravdu: zadní destičky se opotřebovaly dvakrát rychleji. Při 50 tisících kilometrech jsem je vyměnil. Přední byl jako nový .
Věřte nebo ne, ale přestylizovaný Palisad toto zpoždění nemá! Což si ze zvyku dvakrát udělalo krutou legraci: když jsem se lehce dotkl plynového pedálu, auto se dalo do pohybu. Sice jsem jen hýbal nohou, chystal se takříkajíc na start.
Myslím, že inženýři konečně dokončili software

Jezdím Exeed RX a Hyundai Palisade

Pokud ano, pak skvělé! Zřejmě to opravdu dokončili, výborně. Restyling jsem nejel.

Srovnávám to se Santa tmpe. Jsem si jistý, že jsou to klony Palisade před restylingem.
A můj Ježíšek byl podle balíčku tlustý.
Takže všechno, co se mi na Santovi nelíbilo, dokončili v Palisade.
Bojím se radovat předčasně, mám najeto jen první tisícovku, ale přistihnu se, že tohle je první auto, které mi vyhovuje po všech stránkách . Bylo by fajn, kdyby to takhle pokračovalo

Jezdím Exeed RX a Hyundai Palisade

Ať je to tak! Palisáda je obecně dobrá, a pokud ji dokončili, pak je naprosto nádherná.

Za svou cenu je to dobré. Hlavně na maximum. I když ceny jsou teď hrozné. Musíme ale pochopit, že k žádnému zvratu v cenách nedojde. Santu jsem prodal o 300 tisíc dráž, než jsem ho koupil, s přihlédnutím k 2 letům vlastnictví a 50 tisíc najetých kilometrů.
Obecně se domnívám, že když si kupujete auto, tak si ho kupte v maximální konfiguraci. Ať je značka jednodušší, ale možností bude více.

Přečtěte si více

Mandelinka. Ochrana a prevence.

Na VAG funguje Autohold s pomocí ABS báječně už od roku 2005! Možná dříve. Co s tím má společného rychlé opotřebení vložek? Sešlápli jste nohu na brzdový pedál, sundali nohu a ABS ji nadále drží místo vaší nohy. Dotkli jsme se plynového pedálu a tlak brzdové kapaliny klesl. Auto se dalo do pohybu.
Autohold funguje stejně jako držení nohou.