Tmely pro lepení skla: vlastnosti, typy, použití – VIVAL

Výměna skla v autě je oblíbenou službou v dílnách. Tento proces také provádějí nezávisle majitelé automobilů. Provádí se podle speciálního postupu a vyžaduje nejen znalosti a dovednosti, ale také dostupnost vhodných nástrojů a materiálů. Jedním z hlavních je tmel na lepení skla.

Možnosti výběru

Na tmely autoskel existuje řada požadavků, díky nimž je postup nejen rychle proveden, ale také zajišťuje vysokou kvalitu, a tedy životnost a spolehlivost vyměňovaného prvku. Mezi nimi:

vysoké parametry spolehlivosti pro mechanické zatížení;

odolnost proti změnám teploty a vysoké vlhkosti.

Pokud je tmel zvolen nesprávně, může sklo zaostávat za tělem, což bude vyžadovat opětovné lepení nebo vést k jeho rozbití nebo opakované výměně. Odborníci doporučují věnovat pozornost oblíbeným značkám, které jsou na trhu již několik let a splňují všechny technické specifikace, což potvrzují certifikáty kvality. Tyto dokumenty jsou přiloženy ke každé šarži produktů, mohou a měly by být požadovány od prodejců v maloobchodě.

Typy těsnicích materiálů

Někdy není vyžadováno vložka čelního skla, ale stačí odstranit trhliny ve stávající. Poté se používá nepružná látka na bázi polymerních pryskyřic se speciálními optickými vlastnostmi. Následně se leští. Existují jedno- a vícesložkové tmely, které eliminují trhliny. Nejoblíbenější jsou dvousložkové formulace.

A tak to výměna autoskla, budete potřebovat tzv. lepicí tmel. Na rozdíl od předchozího typu není odolný vůči UV záření, ale stejně jako on odolává vlhkosti a změnám teplot. Nejoblíbenějším základem se stal polyuretan. Tmavý film táhnoucí se jako okraj podél skla automobilu pomůže neutralizovat účinky ultrafialového záření. Tmel na lepení skla Obvykle se jedná o jednosložkové složení. Tyto materiály se rozlišují podle země původu a ceny. Tradičně jsou evropské značky dražší, ale mají lepší kvalitu výrobků, protože v těchto zemích jsou více požadavků na jejich výrobu a vlastnosti hotového materiálu.

Perfektní tmel na lepení skla elastický, který zaručuje celistvost švu při nízkých/vysokých teplotách ovlivňujících velikost skla. Má také elasticitu, která chrání povrch skla před vibracemi při jízdě a zajišťuje jeho celistvost. Pohodlné tuby vám umožňují rychle nanášet kompozice ručně bez použití profesionálního vybavení a primární vytvrzení nastane během několika hodin. To si vysloužilo uznání tmelů a velkou poptávku mezi automobilovými nadšenci.

Další materiály

Některé tmely vyžadují použití dalších produktů, jako jsou primery a aktivátory. První působí jako základní nátěr a nanáší se na oblasti karoserie a skla, které budou následně přímo ošetřeny tmelem. Základní nátěr pomáhá zvýšit odolnost kompozice vůči UV záření. Druhý se aplikuje na místa, kde zůstává starý tmel, což umožňuje lepší přilnavost k nové kompozici.

Při své práci bude mistr potřebovat řadu nástrojů a materiálů. V autoservisech provádějí výměnu skla obvykle dva lidé. Kupte si speciál sada na lepení skla, který kromě tmelů obsahuje:

odmašťovač (rozpouštědlo nebo speciální složení);

provázkový/řezací nůž k odstranění starého skla;

fixační páska (tzv. maskovací páska) z lepeného skla;

kartáčová koule na drátě (nanesení základního nátěru);

Ten poskytuje rovnoměrnou vrstvu a menší spotřebu adhezivního materiálu. K přilepení jednoho skla se obvykle používá jedna tuba tmelu. Dále budete potřebovat gumičku, která pasuje po obvodu. Taková stará gumička se většinou při odstraňování rozbitého skla přetrhne. Nelze jej znovu použít, proto je lepší zásobit se novým.

Postup

Abyste pochopili, jak se používá automobilový tmel a jaký by měl být, měli byste porozumět nuancím výměny automobilového skla, zejména pokud tento postup provádí sám majitel vozu. Mimochodem, v této možnosti by bylo správnější koupit speciální sada pro lepení skla nebo se zeptejte prodejce na vlastnosti tmelu a požadavky na dostupnost souvisejících materiálů.

Počáteční fáze je tedy přípravná. Zahrnuje:

Nalezení prostorného, ​​čistého prostoru pro auto. V takové místnosti by teplota neměla klesnout pod 15 °C, vlhkost by neměla přesáhnout 40 %. Také, aby to bylo správně lepidlo sklo auto, potřebujete posuvný stojan, na kterém se provádějí různé operace se sklem bez obav z jeho poškození. Poslouží i kapota auta, když na ni položíte měkký hadřík. A na nové sklo je vhodné nalepit suchý zip, aby se s ním dalo snadno pohybovat.

Demontáž límce. Vytáhněte zátky. Matice matic jsou také odšroubovány. Ozdoba je zajištěna západkou a vytažena, odříznutím svorky a hadice. Je důležité zvolit správné místo pro řez a následnou instalaci adaptérů.

Vyjmutí lišty přidržením okrajů. Zároveň se vytáhnou trojúhelníková pryžová těsnění pod sklem auta.

Dalším krokem je odstranění prasklého skla a jeho částí. Provádí se fasetovaným provázkem nebo zaobleným páčidlem, které lze zakoupit v obchodech. Pomocí výsuvného nože se také odřízne starý tmel.

Odborníci doporučují nepřeskakovat fázi montáže. Provádí se s novým elastickým pásem. V tomto procesu můžete umístit potřebné značky na tělo a sklo, což vám umožní rychle se orientovat vložka čelního skla proběhlo rychle a efektivně.

Dále se odmašťování provádí nanesením speciální kompozice nebo antisilikonového odmašťovače vatovým tamponem. Toto je povinný krok výměna autoskla, díky kterému je zaručena přilnavost materiálů.

Přímé hlavní akce postupu:

Vycpávka. Černá rychleschnoucí hmota se nanáší v jedné vrstvě na karoserii širokým pruhem po obvodu, kde bude následně tmel. Použijte štětec a vatový tampon. Pokud jsou místa se zbytky starého tmelu, neměl by se na ně aplikovat základní nátěr. Zde se používají aktivátory. Autosklo je také ošetřeno základním nátěrem v místech budoucího kontaktu s tmelem. Tato oblast je natřena černým sítotiskem pro dodatečnou ochranu před UV zářením. Asi po 20 minutách přejdou k lepení skla.

Pasta. Během čekání na zaschnutí základního nátěru připravte a naneste lepicí tmel na povrch skla a karoserie. Tmel na lepení skla bez uříznuté špičaté špičky vyžaduje pozornost při přípravě k použití. Řez je dole široký a nahoře ostrý, kompozice pak leží jako pyramida v rovnoměrné vrstvě. Před aplikací se zkumavky mírně zahřejí (až na 30-40 ° C), je snadnější je vytlačit, protože i pod tlakem tento proces vyžaduje určitou mechanickou sílu. Tmel se nanáší jak na tělo, tak na sklo. Poté jsou spojeny se zaměřením na dříve aplikované značky. Lehkými lisovacími pohyby zajeďte do požadovaných mezer. Důležité je to nepřehánět a pracovat opatrně.

Upevnění skla páskou proti sklouznutí. Předpokládá se, že několik hodin, nebo lépe alespoň jeden den, auto nejenže nebude jezdit na cesty, ale nebudou v něm třískat dveře. Vzhledem k tomu, že nejmenší úkos z rázové vlny povede k posunutí, což zcela eliminuje proveditelnost celého procesu.

Aby lepit autoskla, je důležité vybrat správný tmel a umět s ním pracovat. Koneckonců, ani ten nejlepší tmel není schopen poskytnout požadovaný výsledek, pokud pracovník nebo majitel vozu postrádá dovednosti nebo nedodržuje procesní normy.