Posilovače sprintu, posilovače plynového pedálu
“Jak často máte pocit, že auto nereaguje adekvátně na vaše příkazy?”
“Jak často musíte vypínat klimatizaci, abyste dělali rychlé manévry?”
“Jak často si všimnete, že auto nereaguje na plynový pedál při jízdě do kopce?”
Odpověď na tyto otázky již byla nalezena – Sprint Booster.
Zařízení umožňuje ovládat signály pro elektronický plynový pedál.
Je instalován v konektoru mezi plynovým pedálem a elektronickou řídicí jednotkou plynu.
Použití tohoto zařízení umožňuje výrazně snížit odezvu plynového pedálu a eliminovat poklesy při rychlém řazení.
Pomocí přepínacího tlačítka, které je zobrazeno na palubní desce, je možné zvolit 3 provozní režimy: standardní, sportovní a posilovač vypnutý.
Sprint Booster lze nainstalovat do jakéhokoli vozu s elektronickým plynovým pedálem, aniž by bylo nutné měnit tovární nastavení vozu a konstrukci pedálu. Jeho tvorba nevyvolává konfliktní situace.
S tímto elektronickým modulem vás seznámíme.
Jeho hlavním úkolem je zesílit signál, který je vytvořen mezi plynovým pedálem a elektronickou řídicí jednotkou plynu. Sprint Booster ovládá a upravuje signály plynového pedálu, čímž zlepšuje akceleraci vozu při startu, což je vidět ihned po instalaci. Během rychlého startu jste možná zažili ztrátu zrychlení, ale Sprint Booster tento problém řeší snížením zpoždění odezvy plynu u vozidel s elektronickými plynovými pedály. Nepřetržitě měří a převádí digitální signál z elektronického plynového pedálu a poskytuje nový, upravený signál řídicí jednotce.
Stisknutím tlačítka můžete zvolit sportovní, standardní režimy nebo zcela vypnout posilovač sprintu. Sprint booster je PLNĚ kompatibilní s chiptuningem a je vždy doporučen k instalaci!
Nejnovější generace Sprinbooster umožňuje přepínat provozní režimy plynového pedálu: LED je vypnutá – tovární režim, zelená LED – střední sportovní režim, červená LED – agresivní sportovní režim.
Toto zařízení již ocenilo více než 30 zemí po celém světě. Takže na základě jejich zkušeností je načase si to udělat po svém! Pryč s pomalými plynovými pedály! Ať žije rychlost a úplná kontrola nad ní! Volba je vždy na nás! Tak pojďme na to správně!
SPRINT BOOSTER — Malá technika
Automobily v 21. století zcela nahradily kabel ovládání plynového pedálu elektronikou.
Systém ETC (Electronic Throttle Control) má nepříjemnou nevýhodu zpožděné reakce plynu na sešlápnutí plynového pedálu a v důsledku toho opožděná akcelerace, která v určitých momentech vytváří velké nepohodlí (rozjezdy do kopce na manuální převodovce, rychlé řazení, předjíždění atd.). Sprint Booster si klade za cíl eliminovat odezvu na plyn a ponechává řidiči ostrou odezvu na plyn.
Sprint Booster zlepšuje zrychlení nepřetržitým měřením a převodem signálu z elektronického potenciometru plynu a posílá nový upravený signál do systému elektronického ovládání plynu.
Konstrukce Sprint Booster umožňuje snadnou instalaci na všechny modely bez řezání drátů nebo zásahu do tovární elektroniky. (Sprint Booster neovlivňuje ostatní elektronické systémy jako vstřikování paliva, ABS atd.).
Sprint Booster se připojuje ke standardnímu konektoru plynového pedálu. Jediné, co musíte udělat, je odpojit konektor plynového pedálu a vložit Sprint Booster do mezery.
SPRINT BOOSTER — historie
Od příchodu elektronického ovládání škrticí klapky byli řidiči frustrováni inherentním zpožděním odezvy plynu. Proto Boulekos Dynamic vyvinul Sprint Booster a uvedl jej na trh v roce 2005.
Pět let vývoje a více než 100,000 2009 Sprint Booster prodaných po celém světě předcházelo představení Sprint Booster se selektivním programováním na SEMA Show XNUMX v Las Vegas.