Podivný problém s dieselovým Fordem Kuga
Robot Ford Kuga2 diesel 140hp. Někdy jedete a vše je v pořádku a najednou motor začne cukat, zastavíte, motor se třese, vůbec nereaguje na plynový pedál, otáčky vyskočí 700-1000, auto vypnu, na pár minut nastartuji a vše je v pořádku, při tom všem připojím adaptér a nejsou žádné chyby. Kdysi se rozsvítilo ESP a kontrolka, vyměnil jsem ventil turbíny, už nesvítí, ale motor začíná nepochopitelně pracovat, třeba třikrát za den, nebo se třeba měsíc nic neděje, tankuji jen u Lukoilu. Kdo ví, řekni mi, kde kopat? Předchozí majitel nainstaloval nové vstřikovače, jsou registrované v programu, sám vyměnil snímač tlaku na palivovém vstřikovacím čerpadle, snímač MAF, snímač MAP.
asta75 Mateřská skupina Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 9 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.0 l (140 k) Duratorq TDCi automatická převodovka PowerShift 4WD Město: Moskva Moje skupina: Moskva
Re: Podivný problém s dieselem
#2 24. května 2022, 23:01
bubliny po ucpání filtru nebo EGR
+sedm devět set dvacet jedna osm set osmdesát
dvacet devět
čtyřicet sedm\prosím, nerušit toto telefonní číslo po 17:00 ve všední dny a nerušit ani o VÍKENDech A SVÁTcích.
je tam FORD IDS,UCDS,Autel
MaxiTPMS
=alexkug= Mistr Zasloužená pověst: 17 Zprávy: 651 Kde: Petrohrad Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: brod Minulé auto: fofd Město: Petrohrad Moje skupina: Petrohrad
Re: Podivný problém s dieselem
#3 25. května 2022, 08:26
Začněte palivovým filtrem a jeho přípojkami.
BarT je alkoholik a nic víc. Vit 24. – stejný šmejd, jen více snížený.
klep Ivan Vedoucí traktoristů Zprávy: 8228 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.0 l (140 k) Duratorq TDCi automatická převodovka PowerShift 4WD Město: Belgorod
Re: Podivný problém s dieselem
#4 25. května 2022, 09:34
Je odpojený, filtr pevných částic vyříznutý, palivový filtr vyměněn, v potrubí nejsou vůbec žádné bublinky, koukal jsem na konektor na palivovém filtru, není natavený, uvnitř konektoru je také vše v normě.
asta75 Mateřská skupina Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 9 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.0 l (140 k) Duratorq TDCi automatická převodovka PowerShift 4WD Město: Moskva Moje skupina: Moskva
Re: Podivný problém s dieselem
#5 25. května 2022, 16:25
Poté budete muset zkontrolovat vstřikovače. A umyjte alespoň regulátor tlaku na vstřikovacím čerpadle paliva.
BarT je alkoholik a nic víc. Vit 24. – stejný šmejd, jen více snížený.
klep Ivan Vedoucí traktoristů Zprávy: 8228 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.0 l (140 k) Duratorq TDCi automatická převodovka PowerShift 4WD Město: Belgorod
Re: Podivný problém s dieselem
#6 25. května 2022, 19:50
Regulátor tlaku je nový Delphi, rampa vstřikovačů je nová v Bosch Diesel, přišel jsem za nimi s tímto problémem, odečetli nula chyb a jako štěstí tento problém nevyskočil, jeli jsme hodinu s připojeným počítačem. A o den později na dálnici vyskočil problém, šel jsem předjíždět, dávám plyn, šlo to na 2500 a stejně to dál nešlo a hned to začalo škubat, zastavil jsem, zakouřil, nastartoval a jel, večer to bylo takhle, nesvítí kontrola, četl jsem, že nejsou žádné chyby. Může to být kvůli plynu? Prý se tam láme nějaké ozubené kolo.
asta75 Mateřská skupina Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 9 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.0 l (140 k) Duratorq TDCi automatická převodovka PowerShift 4WD Město: Moskva Moje skupina: Moskva
Re: Podivný problém s dieselem
#7 25. května 2022, 20:02
A celé této situaci nerozumím, auto stojí, motor se třese, chystá se zhasnout, ale nezhasne a plynový pedál je nulový, bez ohledu na to, co stisknete, žádná reakce.
asta75 Mateřská skupina Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 9 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.0 l (140 k) Duratorq TDCi automatická převodovka PowerShift 4WD Město: Moskva Moje skupina: Moskva
Re: Podivný problém s dieselem
#8 25. května 2022, 21:36
Je vypnutý, saze jsou vyříznuty
Možná se podělali a smazali masku chyby nesouvisející s filtrem pevných částic a EGR? A proto se vám nezobrazují žádné chyby.
asilak doktor automobilových věd Zprávy: 1208 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Ford Kuga 4wd TDCi 163hp PS Minulé auto: Citroen c5 2.0hdi Město: bělorusko Moje skupina: bělorusko
Re: Podivný problém s dieselem
#9 26. května 2022, 06:36
S firmwarem je také vše v pořádku, šel jsem do ADACTu, přeflashovali to a zkontrolovali vše ve své části, zkusili to nainstalovat na 182 hp, stejný nesmysl, zůstal jsem u toho stock.
asta75 Mateřská skupina Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 9 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.0 l (140 k) Duratorq TDCi automatická převodovka PowerShift 4WD Město: Moskva Moje skupina: Moskva
Re: Podivný problém s dieselem
#10 26. května 2022, 08:28
asta75 napsal: šel jsem předjíždět, dávám plyn, zvedlo to 2500 a je to
Zkontroloval jsi vstřikovací čerpadlo paliva? Sací sekce. Startuje po ránu dobře nebo se maže dlouho?
BarT je alkoholik a nic víc. Vit 24. – stejný šmejd, jen více snížený.
klep Ivan Vedoucí traktoristů Zprávy: 8228 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.0 l (140 k) Duratorq TDCi automatická převodovka PowerShift 4WD Město: Belgorod
Re: Podivný problém s dieselem
#11 26. května 2022, 08:55
Startuje perfektně, než stihnete stisknout tlačítko, je již nastartováno.
asta75 Mateřská skupina Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 9 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.0 l (140 k) Duratorq TDCi automatická převodovka PowerShift 4WD Město: Moskva Moje skupina: Moskva
Re: Podivný problém s dieselem
#12 26. května 2022, 14:48
Dobré odpoledne. Sdělit. Právě jsem vyřizoval vstřikovače, ale ještě jsem je nenamontoval, protože jsem chtěl roztočit motor bez nich, aby odtamtud vnikla nafta a možná i něco dalšího. Otázkou je, jak vypnout přívod paliva, aby se nevylilo přes kolejnici do kapoty?
diman82 Absolvent Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 110 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.0 l (140 k) Duratorq TDCi automatická převodovka PowerShift 4WD čip Město: Moskva
Re: Podivný problém s dieselem
#13 27. května 2022, 08:14
Problém se zdá být vyřešen, díky autorovi 33tooth měl úplně stejný problém jako já, důvodem byla škrtící klapka.
Včera jsem koupil ojetý, nainstaloval ho a jezdil s ním až do noci, nebyly žádné problémy, objevila se trakce, půjdu a uvidím.
asta75 Mateřská skupina Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 9 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.0 l (140 k) Duratorq TDCi automatická převodovka PowerShift 4WD Město: Moskva Moje skupina: Moskva
Re: Podivný problém s dieselem
#14 27. května 2022, 10:15
diman82
Nic z toho není potřeba dělat. Sbírejte palivo. Převlečné matice na vstřikovačích neutahujte, pouze je přišroubujte. Otočte startérem na několik sekund, utáhněte jej a nastartujte.
BarT je alkoholik a nic víc. Vit 24. – stejný šmejd, jen více snížený.
klep Ivan Vedoucí traktoristů Zprávy: 8228 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.0 l (140 k) Duratorq TDCi automatická převodovka PowerShift 4WD Město: Belgorod
Re: Podivný problém s dieselem
#15 27. května 2022, 12:01
Rozuměl. Děkuji.
elektrická ocel
diman82 Absolvent Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 110 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.0 l (140 k) Duratorq TDCi automatická převodovka PowerShift 4WD čip Město: Moskva
Re: Podivný problém s dieselem
#16 01. července 2023, 11:11
Mám podobný problém, ale auto se zastaví na volnoběh pouze při zapnuté klimatizaci.
Je možné, že je to od škrtící klapky?
A je možné problém vyřešit vyklizením DZ?
Počet najetých kilometrů je relativně malý – 85 tisíc km.
Andy72 Novorozenec Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 1 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.0 l (140 k) Duratorq TDCi automatická převodovka PowerShift 4WD čip Město: Petrohrad Moje skupina: Petrohrad