Ovládací prvky a přístrojová deska Dodge Journey | Fiat Freemont | Nakladatelství Monolith

1. Větrací otvor bočního okna. 2. Výstup vzduchu. 3. Přístrojová deska. 4. Systém Uconnect®. 5. Přihrádka na rukavice. 6. Spínací blok. 7. Ovládací prvky systému Uconnect®. 8. Slot pro paměťovou kartu SD. 9. Napájecí zásuvka. 10. Slot pro připojení CD/DVD přehrávače. 11. Tlačítko start/stop motoru. 12. Páčka otevírání kapoty. 13. Spínače světlometů. 14. Spínač světlometů.

Popis:
1. Tachometr:
Toto zařízení měří otáčky motoru za minutu (RPM x 1000). Než ukazatel dosáhne červené zóny, uvolněte pedál plynu, aby nedošlo k poškození motoru.
2. Rychloměr:
Ukazuje rychlost vozidla.
3. Hladina paliva:
Snímač hladiny paliva ukazuje hladinu paliva v nádrži, když je spínač zapalování v poloze ON/RUN.
4. Snímač teploty chladicí kapaliny:
Teploměr ukazuje teplotu chladicí kapaliny motoru. Jakékoli naměřené hodnoty v normálních mezích ukazují, že chladicí systém funguje uspokojivě. Ručička měřidla bude s největší pravděpodobností ukazovat vysokou teplotu při jízdě v horkém počasí, po horské silnici, v hustém provozu nebo při tažení přívěsu. Pokud ukazatel stoupne ke značce „H“, bezpečně zajeďte ke kraji vozovky a zastavte vozidlo. Pokud je systém klimatizace zapnutý, vypněte jej. Také zařaďte neutrál a zastavte vozidlo. Pokud ručička zůstane na značce „H“, okamžitě vypněte motor a kontaktujte servisní středisko.
Poznámka:
Nenechávejte vozidlo bez dozoru s běžícím motorem, protože v případě přehřátí motoru nebudete schopni reagovat na údaje o teplotě.
Poznámka:
— Přehřátí chladicího systému motoru je nebezpečné. Vy nebo ostatní ve vašem okolí byste se mohli vážně popálit unikající horkou chladicí kapalinou nebo párou. Pokud se vaše vozidlo přehřívá, kontaktujte prosím svého autorizovaného prodejce pro technickou podporu.
— Jízda s přehřátým chladicím systémem motoru může vést k poruše vozidla.

Kontrolky a varovné zprávy
Přístrojový panel

Na přístrojové desce se rozsvítí výstražné/kontrolky spolu se zvláštní zprávou a/nebo zvukovým signálem, je-li ve výbavě. Tyto indikátory jsou informativní a varovné, ale nejsou považovány za vyčerpávající a/nebo alternativní k informacím obsaženým v návodu k obsluze, který je v každém případě třeba pečlivě přečíst. Všechny aktivní indikátory se nejprve zobrazí na displeji, pokud jsou k dispozici. Nabídka kontroly systému se může lišit v závislosti na parametrech výbavy a aktuálním stavu vozidla. Některé indikátory jsou volitelné a nemusí se zobrazit.

1. Kontrolka airbagu

Při prvním otočení spínače zapalování do polohy ON/RUN se tato kontrolka rozsvítí na 4 – 8 sekund za účelem kontroly žárovky. Pokud se kontrolka nerozsvítí při startování, zůstane svítit nebo se rozsvítí během jízdy, pak by měl být systém co nejdříve zkontrolován autorizovaným prodejcem.

2. Kontrolka poruchy (MIL)

Kontrolka poruchy (MIL) je součástí palubního diagnostického systému zvaného OBD, který monitoruje řídicí systémy motoru a převodovky. Kontrolka se rozsvítí, když je spínač zapalování v poloze ON/RUN před nastartováním motoru. Pokud se kontrolka nerozsvítí, když otočíte spínač zapalování z polohy OFF do polohy ON/RUN, rychle zkontrolujte její stav.
V některých případech se MIL může rozsvítit po nastartování motoru, například když je uvolněný nebo chybí uzávěr palivové nádrže, špatná kvalita paliva atd. Pokud MIL zůstane svítit i po několika normálních jízdních cyklech, je třeba vozidlo předat do servisu. Ve většině případů bude vozidlo jezdit normálně a nebude vyžadovat tažení.
Poznámka:
Jízda s vozidlem po delší dobu s rozsvícenou kontrolkou funkční poruchy (MIL) může způsobit poškození systému řízení motoru. To může také ovlivnit spotřebu paliva a celkovou ovladatelnost vozidla. Pokud kontrolka poruchy bliká, brzy dojde k vážnému poškození katalyzátoru a ztrátě energie. V takovém případě okamžitě kontaktujte servisní středisko vašeho prodejce.
Poznámka:
Vadný katalyzátor, jak je popsáno výše, může dosáhnout vyšších teplot než za normálních provozních podmínek. Při jízdě nízkou rychlostí nebo parkování vozidla v blízkosti hořlavých předmětů, jako jsou suché rostliny, stromy nebo lepenka atd., může dojít k požáru. V důsledku toho může dojít k vážnému zranění nebo dokonce k usmrcení řidiče a pasažérů vozu, ale i lidí v jejich okolí.

3. Elektronické řízení stability (ESC)/kontrolka poruchy (pro verze/trhy, kde se tato funkce používá)

Kontrolka aktivace/chybné funkce ESC na přístrojové desce se rozsvítí, když je spínač zapalování otočen do polohy ON/RUN. Zhasne, když se motor rozběhne. Pokud kontrolka aktivace/chybné funkce ESC zůstane trvale svítit při běžícím motoru, znamená to, že byla v systému ESC zjištěna porucha. Pokud tato kontrolka zůstane svítit po několika cyklech zapalování a poté, co vozidlo ujelo několik mil rychlostí vyšší než 48 mph (XNUMX km/h), nechte si problém co nejdříve diagnostikovat a opravit u svého autorizovaného prodejce.
Poznámka:
Kontrolka vypnutí ESC a kontrolka aktivní/chybné funkce ESC se krátce rozsvítí při každém otočení spínače zapalování do polohy ON.
Při každém otočení spínače zapalování do polohy ON/RUN se systém ESC zapne, i když byl předtím vypnut.
Při aktivaci vydává systém ESC bzučení nebo cvakání. To je v pořádku; Zvuky ustanou, když je ESC deaktivován po manévru, který způsobil aktivaci ESC.

4. Ukazatel směru

Šipka doleva nebo doprava bude blikat synchronizovaně s odpovídajícími předními a zadními směrovými světly, když je spínač směrových světel zapnutý.
Poznámka:
Pokud vozidlo ujede více než 1,6 km se zapnutým blinkrem, zazní varovný zvuk.
Pokud některý indikátor bliká vysokou frekvencí, musíte hledat vadnou externí žárovku.

5. Indikátor dálkových světel

Tento indikátor ukazuje, že svítí přední dálková světla. Pro přepnutí na potkávací světla zatáhněte za multifunkční páčku na levé straně sloupku řízení směrem k sobě.

6. Kontrolka předních mlhových světel (pro verze/trhy, kde je tato funkce dostupná)

Tato kontrolka se rozsvítí při zapnutí předních mlhových světel.

7. Obrazovka počítadla kilometrů/elektronického informačního centra vozidla (EVIC).

Počítadlo kilometrů: Počítadlo kilometrů ukazuje celkovou vzdálenost ujetou vozidlem.
Displej elektronického informačního centra vozidla (EVIC): Elektronické informační centrum vozidla (EVIC) má interaktivní displej, který je umístěn na sdruženém přístroji. Další informace naleznete v podkapitole níže „Zobrazení elektronického informačního centra vozidla (EVIC)“.

8. Kontrolka zapnutých obrysových světel/světel

Tento indikátor se rozsvítí, když jsou zapnuta parkovací světla nebo světlomety vozidla.

9. Indikátor sledování tlaku v pneumatikách

Všechny pneumatiky, včetně rezervní (pokud je namontována), by měly být měsíčně kontrolovány na tlak huštění za studena, který by měl odpovídat doporučení výrobce vozidla, jak je uvedeno na typovém štítku pneumatiky nebo štítku s tlakem huštění.
Jako další bezpečnostní prvek bylo toto vozidlo vybaveno systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který rozsvítí indikátor nízkého tlaku v pneumatikách, pokud jedna nebo více pneumatik výrazně ztratilo tlak. Proto, když se rozsvítí kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách, měli byste co nejdříve zastavit, zkontrolovat pneumatiky a nahustit je na požadovaný tlak. Jízda na výrazně podhuštěné pneumatice způsobí přehřátí pneumatiky a může způsobit její selhání. Podhuštěné pneumatiky také snižují spotřebu paliva a životnost běhounu vašeho motoru a mohou ovlivnit ovladatelnost a brzdnou schopnost vašeho vozidla.
Je třeba mít na paměti, že systém TPMS nenahrazuje správnou údržbu pneumatik a je odpovědností řidiče udržovat správný tlak v pneumatikách, i když ztráta tlaku v pneumatikách nedosáhla limitu, který způsobuje rozsvícení indikátoru monitorování tlaku v pneumatikách.
Vaše vozidlo je také vybaveno indikátorem poruchy TPMS, který ukazuje, když systém nefunguje správně. Indikátor poruchy TPMS funguje ve spojení s indikátorem nízkého tlaku v pneumatikách. Když systém detekuje poruchu, indikátor bude nejprve asi jednu minutu blikat a poté trvale svítit. Tato sekvence se bude opakovat po následujícím nastartování vozidla, dokud nebude závada odstraněna. Když svítí indikátor poruchy, systém nemusí být schopen detekovat nebo signalizovat nízký tlak v pneumatikách, i když je k tomu navržen. K poruchám systému TPMS může dojít z mnoha důvodů, včetně instalace nebo výměny pneumatik nebo kol jiného typu nebo velikosti, což brání správnému fungování systému TPMS. Po výměně jedné nebo více pneumatik nebo kol byste měli vždy zkontrolovat indikátor poruchy TPMS, abyste se ujistili, že TPMS bude po výměně správně fungovat.
Poznámka:
Systém TPM je nakonfigurován tak, aby poskytoval optimální výkon s pneumatikami a koly identickými s těmi, které byly na vozidlo namontovány v továrně. Systém je naprogramován s hodnotami tlaku v pneumatikách, které odpovídají rozměrům kol a pneumatik, které byly na vašem vozidle nainstalovány ve výrobě. Instalace pneumatik a kol jiného typu a rozměru než původních na vaše vozidlo může způsobit, že systém TPM nebude správně fungovat nebo se poškodí senzory. Pokud jsou na vozidle namontována kola, která nejsou identická s originálními rozměry, mohou selhat systémové senzory. Pokud je vaše vozidlo vybaveno systémem TPMS, nepoužívejte izolátory pneumatik nebo náhradní balanční koule, protože to může vést k poškození snímačů.

10. Indikátor bezpečnostního pásu

Při prvním otočení spínače zapalování do polohy ON/RUN se tato kontrolka rozsvítí na 4 – 8 sekund za účelem kontroly žárovky. Pokud během světelné kontroly není zapnutý bezpečnostní pás řidiče, zazní varovný zvuk. Pokud po kontrole kontrolky nebo během jízdy zůstane bezpečnostní pás řidiče nezapnutý, kontrolka bezpečnostního pásu se rozsvítí nebo zůstane svítit trvale.

11. Indikátor brzdy

Tento indikátor ukazuje stav různých funkcí brzdového systému, včetně hladiny brzdové kapaliny a nastavení parkovací brzdy. Pokud se rozsvítí brzdové světlo, může to znamenat, že je zatažena parkovací brzda, že je nízká hladina brzdové kapaliny nebo že je problém s nádržkou protiblokovacího brzdového systému.
Pokud byla parkovací brzda uvolněna a brzdová kapalina je na nádržce hlavního válce na plné značce, ale kontrolka zůstane svítit, znamená to možnou závadu v hydraulickém systému brzd nebo že protiblokovací brzdový systém (ABS)/elektronický stabilizační program (ESP) zjistil problém v posilovači brzd. V tomto případě zůstane indikátor svítit, dokud nebude problém vyřešen. Pokud je posilovač brzd vadný, čerpadlo ABS bude během brzdění fungovat a při každém zastavení ucítíte vibrace v brzdovém pedálu.
Dvojitý brzdový systém poskytuje rezervu brzdného výkonu pro případ poruchy části hydraulického systému. Únik kapaliny v jakékoli části duálního brzdového systému je signalizován kontrolkou brzd, která se rozsvítí, když hladina brzdové kapaliny klesne na stanovenou úroveň.
Indikátor zůstane svítit, dokud nebude příčina odstraněna.
Poznámka:
Indikátor se může na okamžik rozsvítit při prudké zatáčce a hladina kapaliny se náhle změní. Auto potřebuje servis a kontrolu hladiny brzdové kapaliny.
Pokud je zjištěn problém s brzdou, musí být okamžitě odstraněn.
Poznámka:
Je nebezpečné pokračovat v jízdě vozidla, pokud svítí červená výstražná kontrolka brzd. Rozsvícená kontrolka může signalizovat poruchu v jednom z hydraulických okruhů brzdového systému. To může prodloužit brzdnou dráhu vozidla. Může dojít ke kolizi. Okamžitě kontaktujte servisní stanici, aby problém odstranila.
Vozidla vybavená protiblokovacím brzdovým systémem (ABS) mají také elektronické rozdělování brzdné síly (EBD). Pokud EBD selže, rozsvítí se současně snímač brzd a snímač ABS. Systém ABS vyžaduje okamžitou opravu.
Chcete-li zkontrolovat činnost kontrolky brzdění, přepněte spínač zapalování z polohy OFF do polohy ON/RUN. Indikátor by se měl rozsvítit asi na dvě sekundy. Kontrolka by pak měla zhasnout, pokud není zatažena parkovací brzda nebo pokud nebylo zjištěno poškození brzdového systému. Pokud se kontrolka nerozsvítí, měl by ji zkontrolovat autorizovaný prodejce.
Kontrolka se také rozsvítí, když je zatažena parkovací brzda a spínač zapalování je otočen do polohy ON/RUN.
Poznámka:
Tento indikátor pouze signalizuje, že je zatažena parkovací brzda. Neudává stupeň brzdění.

12. Kontrolka protiblokovacího systému (ABS).

Tento indikátor ukazuje stav protiblokovacího brzdového systému (ABS). Kontrolka se rozsvítí a může zůstat svítit po dobu čtyř sekund, když je spínač zapalování otočen do polohy ON/RUN.
Pokud kontrolka ABS zůstane svítit nebo se rozsvítí během jízdy, znamená to, že protiblokovací brzdový systém nefunguje a vyžaduje servis. Normální brzdový systém však nadále funguje normálně, pokud kontrolka brzdového systému nesvítí.
Pokud svítí kontrolka ABS, je třeba co nejdříve zkontrolovat brzdový systém, aby se obnovila činnost protiblokovacího systému. Kontrolka ABS by se navíc měla kontrolovat častěji, aby bylo zajištěno, že systém funguje správně. Pokud kontrolka nesvítí, měl by být systém zkontrolován autorizovaným prodejcem.

13. Indikátor uzávěru palivové nádrže

Tento symbol označuje stranu vozidla, kde je umístěn uzávěr palivové nádrže.

14. Zadní mlhové světlo

Tato kontrolka se rozsvítí při zapnutí zadních mlhových světel.

15. Indikátor autoalarmu

Tento indikátor bude rychle blikat po dobu přibližně 16 sekund, když je bezpečnostní systém vozidla aktivován, a poté bude blikat pomalu, když je systém aktivován. Tato kontrolka se také rozsvítí na přibližně tři sekundy, když je spínač zapalování poprvé otočen do polohy ON/RUN.

Kompatibilita s automobilem: Volkswagen Bora/Golf 6/Passat/Scirocco/Sharan/Touran, Škoda Octavia/Fabia 2 PQ Verze zařízení: CC3 2k RAM/ROM: 4+32 Gb Procesor: 8 jader 2.0 GHz 64 bit 2*Cortex A75 + 6 úhlopříčka A55 in 12 ARM10.36Cortex. 2000×1200 Typ obrazovky: QLED + 2.5D

Kompatibilita s Volkswagen Bora/Golf 6/Passat/Scirocco/Sharan/Touran, Škoda Octavia/Fabia 2 PQ

Verze zařízení CC3 2k
RAM/vestavěná paměť 4+32 Gb
Procesor 8 jader 2.0 GHz 64 bit 2*Cortex A75 + 6*Cortex A55 ARM 12nm
Úhlopříčka displeje 10.36 palců
Rozlišení displeje 2000×1200
Typ obrazovky QLED + 2.5D

Kompatibilita s automobilem: Volkswagen Bora/Golf 6/Passat/Scirocco/Sharan/Touran, Škoda Octavia/Fabia 2 PQ Verze zařízení: CC3 2k RAM/ROM: 4+64 Gb Procesor: 8 jader 2.0 GHz 64 bit 2*Cortex A75 + 6 úhlopříčka A55 in 12 ARM10.36Cortex. 2000×1200 Typ obrazovky: QLED + 2.5D

Kompatibilita s Volkswagen Bora/Golf 6/Passat/Scirocco/Sharan/Touran, Škoda Octavia/Fabia 2 PQ

Verze zařízení CC3 2k
RAM/vestavěná paměť 4+64 Gb
Procesor 8 jader 2.0 GHz 64 bit 2*Cortex A75 + 6*Cortex A55 ARM 12nm
Úhlopříčka displeje 10.36 palců
Rozlišení displeje 2000×1200
Typ obrazovky QLED + 2.5D

Kompatibilita s automobilem: Volkswagen Bora/Golf 6/Passat/Scirocco/Sharan/Touran, Škoda Octavia/Fabia 2 PQ Verze zařízení: CC3 2k RAM/ROM: 6+128 Gb 360° Procesor: 8 jader 2.0 GHz 64 bit 2*Cortex 75×6 ARM55 diagonální 12 palců Rozlišení displeje: 10.36 × 2000 Typ obrazovky: QLED + 1200D

Kompatibilita s Volkswagen Bora/Golf 6/Passat/Scirocco/Sharan/Touran, Škoda Octavia/Fabia 2 PQ

Verze zařízení CC3 2k
RAM/vestavěná paměť 6+128 Gb 360°
Procesor 8 jader 2.0 GHz 64 bit 2*Cortex A75 + 6*Cortex A55 ARM 12nm
Úhlopříčka displeje 10.36 palců
Rozlišení displeje 2000×1200
Typ obrazovky QLED + 2.5D

Kompatibilita s automobilem: Volkswagen Bora/Golf 6/Passat/Scirocco/Sharan/Touran, Škoda Octavia/Fabia 2 PQ Verze zařízení: CC3 2k RAM/ROM: 6+128 Gb Procesor: 8 jader 2.0 GHz 64 bit 2*Cortex A75 + 6 úhlopříčka A55 in 12 ARM10.36Cortex. 2000×1200 Typ obrazovky: QLED + 2.5D

Kompatibilita s Volkswagen Bora/Golf 6/Passat/Scirocco/Sharan/Touran, Škoda Octavia/Fabia 2 PQ

Verze zařízení CC3 2k
RAM/vestavěná paměť 6+128 Gb
Procesor 8 jader 2.0 GHz 64 bit 2*Cortex A75 + 6*Cortex A55 ARM 12nm
Úhlopříčka displeje 10.36 palců
Rozlišení displeje 2000×1200
Typ obrazovky QLED + 2.5D

Kompatibilní s automobilem: Volkswagen Bora/Golf 6/Passat/Scirocco/Sharan/Touran, Škoda Octavia/Fabia 2 PQ Verze zařízení: CC3 RAM/ROM: 4+32 Gb Procesor: 8 jader 1.8 GHz 64 bit Unisoc UMS512 (UIS7862 úhlopříčka 2 m) 75* 6 55 palce Rozlišení displeje: 12×10.2 Typ obrazovky: QLED + 1280D

Kompatibilita s Volkswagen Bora/Golf 6/Passat/Scirocco/Sharan/Touran, Škoda Octavia/Fabia 2 PQ

Verze zařízení CC3
RAM/vestavěná paměť 4+32 Gb
Procesor 8 jader 1.8 GHz 64 bit Unisoc UMS512 (UIS7862) 2*A75 + 6*A55 ARM 12nm
Úhlopříčka displeje 10.2 palců
Rozlišení displeje 1280×720
Typ obrazovky QLED + 2.5D

Kompatibilita s automobilem: Volkswagen Universal Verze zařízení: CC3 RAM/ROM: 4+32 Gb Procesor: 8 jader 1.8 GHz 64 bit Unisoc UMS512 (UIS7862) 2*A75 + 6*A55 ARM 12nm Úhlopříčka displeje: 9 palců Rozlišení displeje: 1280D Typ obrazovky:720×2.5 QXNUMX

Kompatibilita s Volkswagen Universal
Verze zařízení CC3
RAM/vestavěná paměť 4+32 Gb
Procesor 8 jader 1.8 GHz 64 bit Unisoc UMS512 (UIS7862) 2*A75 + 6*A55 ARM 12nm
Úhlopříčka displeje 9 palců
Rozlišení displeje 1280×720
Typ obrazovky QLED + 2.5D

Kompatibilní s automobilem: Volkswagen Universaleo MiTo 955 2008-2016 Verze zařízení: CC3L RAM/ROM: 4+32 Gb (dotyková tlačítka) Procesor: 8 jader 1.6 GHz 64 bit Unisoc UIS8581A (SC9863A) 8*Cortex A55 Rozlišení displeje: 28 ARM úhlopříčka 9 : IPS + 1280D

Kompatibilita s Volkswagen Universaleo MiTo 955 2008-2016
Verze zařízení CC3L
RAM/vestavěná paměť 4+32 Gb (dotyková tlačítka)
Procesor 8 jader 1.6 GHz 64bit Unisoc UIS8581A (SC9863A) 8*Cortex A55 ARM 28nm
Úhlopříčka displeje 9 palců
Rozlišení displeje 1280×720
Typ obrazovky IPS + 2.5D

Kompatibilní s automobilem: Volkswagen Bora/Golf 6/Passat/Scirocco/Sharan/Touran, Škoda Octavia/Fabia 2 PQ Verze zařízení: CC3L RAM/ROM: 4+32 Gb Procesor: 8 jader 1.6 GHz 64 bit Unisoc UIS8581A (SC9863x8A) diagonální A55 palce Rozlišení displeje: 28×10.2 Typ obrazovky: IPS + 1280D

10 990 ₴ -9 % 9 990 ₴

Kompatibilita s Volkswagen Bora/Golf 6/Passat/Scirocco/Sharan/Touran, Škoda Octavia/Fabia 2 PQ

Verze zařízení CC3L
RAM/vestavěná paměť 4+32 Gb
Procesor 8 jader 1.6 GHz 64bit Unisoc UIS8581A (SC9863A) 8*Cortex A55 ARM 28nm
Úhlopříčka displeje 10.2 palců
Rozlišení displeje 1280×720
Typ obrazovky IPS + 2.5D

Kompatibilita s automobilem: Volkswagen Universal Verze zařízení: CC3L RAM/ROM: 4+32 Gb Procesor: 8 jader 1.6 GHz 64 bit Unisoc UIS8581A (SC9863A) 8*Cortex A55 ARM 28nm Úhlopříčka displeje: 9 palců Rozlišení displeje: 1280×720 Typ displeje: 2.5×XNUMXPS

10 990 ₴ -9 % 9 990 ₴
Kompatibilita s Volkswagen Universal
Verze zařízení CC3L
RAM/vestavěná paměť 4+32 Gb
Procesor 8 jader 1.6 GHz 64bit Unisoc UIS8581A (SC9863A) 8*Cortex A55 ARM 28nm
Úhlopříčka displeje 9 palců
Rozlišení displeje 1280×720
Typ obrazovky IPS + 2.5D

Není k dispozici

Kompatibilita s automobilem: Volkswagen Universal Verze zařízení: CC3 RAM/ROM: 3+32 Gb Procesor: 8 jader 1.8 GHz 64 bit Unisoc UMS512 (UIS7862) 2*A75 + 6*A55 ARM 12nm Úhlopříčka displeje: 9 palců Rozlišení displeje: 1280D Typ obrazovky:720×2.5 QXNUMX

Kompatibilita s Volkswagen Universal
Verze zařízení CC3
RAM/vestavěná paměť 3+32 Gb
Procesor 8 jader 1.8 GHz 64 bit Unisoc UMS512 (UIS7862) 2*A75 + 6*A55 ARM 12nm
Úhlopříčka displeje 9 palců
Rozlišení displeje 1280×720
Typ obrazovky QLED + 2.5D

Není k dispozici

Kompatibilita s automobilem: Volkswagen Universal Verze zařízení: CC3 RAM/ROM: 4+32 Gb Procesor: 8 jader 1.8 GHz 64 bit Unisoc UMS512 (UIS7862) 2*A75 + 6*A55 ARM 12nm Úhlopříčka displeje: 9 palců Rozlišení displeje: 1280D Typ obrazovky:720×2.5 QXNUMX

Kompatibilita s Volkswagen Universal
Verze zařízení CC3
RAM/vestavěná paměť 4+32 Gb
Procesor 8 jader 1.8 GHz 64 bit Unisoc UMS512 (UIS7862) 2*A75 + 6*A55 ARM 12nm
Úhlopříčka displeje 9 palců
Rozlišení displeje 1280×720
Typ obrazovky QLED + 2.5D

Není k dispozici

Kompatibilní s automobilem: Volkswagen Bora/Golf 6/Passat/Scirocco/Sharan/Touran, Škoda Octavia/Fabia 2 PQ Verze zařízení: CC3 RAM/ROM: 4+64 Gb Procesor: 8 jader 1.8 GHz 64 bit Unisoc UMS512 (UIS7862 úhlopříčka 2 m) 75* 6 55 palce Rozlišení displeje: 12×10.2 Typ obrazovky: QLED + 1280D

Kompatibilita s Volkswagen Bora/Golf 6/Passat/Scirocco/Sharan/Touran, Škoda Octavia/Fabia 2 PQ

Verze zařízení CC3
RAM/vestavěná paměť 4+64 Gb
Procesor 8 jader 1.8 GHz 64 bit Unisoc UMS512 (UIS7862) 2*A75 + 6*A55 ARM 12nm
Úhlopříčka displeje 10.2 palců
Rozlišení displeje 1280×720
Typ obrazovky QLED + 2.5D