Mazání převodovky úhlové brusky Archiv – Welding Forum

Potřebuji promazat starou lehkou 115 Mastermax.
Čím mazat?

Doporučit:
Vrtačky, příklepové vrtačky, přímočaré pily, kde má převodovka nízké otáčky. Mazivo s indexem NLGI-2, které je měkké.
Lehká vrtací kladiva a příklepové vrtačky. Třída NLGI-1, velmi měkká konzistence.
Úhlové brusky, kotoučové pily, křovinořezy. Třída NLGI-0, polotekutá konzistence.
Těžké příklepové vrtačky, sbíječky. Třída NLGI-00, konzistence je tekutá.

Tedy mazivo pro vysokorychlostní převodovky, s teplotou 120 – 150 stupňů.

Tak co máme?
Nebo jen mazivo pro elektrické nářadí?
Nebo pro převodovky.
Nebo jako v jednom SC: „Už 20 let mažeme lithiovým mazivem, tedy Litolem, a nikdo si zatím nestěžoval.

Obchodní zastoupení Makita neukazuje mazivo.
Co má prodejce Makita? — https://maklta.com.ua/oils_lubricants_makita-344130920

Proto jsou otázky.
Kdo zná rozumné mazivo za rozumnou cenu?

Potřebuji promazat starou lehkou 115 Mastermax.
Čím mazat?

Tedy mazivo pro vysokorychlostní převodovky, s teplotou 120 – 150 stupňů.

Tak co máme?
Nebo jen mazivo pro elektrické nářadí?
Nebo pro převodovky.
Nebo jako v jednom SC: „Už 20 let mažeme lithiovým mazivem, tedy Litolem, a nikdo si zatím nestěžoval.

Obchodní zastoupení Makita neukazuje mazivo.
Co má prodejce Makita? — https://maklta.com.ua/oils_lubricants_makita-344130920

Proto jsou otázky.
Kdo zná rozumné mazivo za rozumnou cenu?
Dávám mazivo na klouby CV u aut s molybdenem do převodovky. Bulharský DVT-125 mm (v podstatě stejný LITOL s přísadou). ALE existuje video „Evgeniy Belgorod“ – LITOL to nedoporučuje. z nějakého důvodu.

Dnes jsem volal do Makity SC, mají ji ve slevě
https://japan-ukraine.com/makita-maslo.php
Servisní technik souhlasí s tím, že pro převodovky s různými rychlostmi by měly být různé typy maziv.

Ale.
Na sklenici je napsáno „rádiová stanice na tancích“, takže ji namaže, ale jinou nepoužívá.

Je zřejmé, že nepotřebují nástroj, který by se nezlomil.

Je tedy zřejmé, že budete muset vyzkoušet různé od různých výrobců a podívat se na výsledky v teplotě a hluku.
DOKÁŽELI JSME TO.

05.11.2019, 22: 35
Používám mazivo na převodovky sekaček.
06.11.2019, 22: 24

Posledních pár let promazávám převodovku Castrol LMX Li-Komplexfett. Převodovka se nezahřívá, převody jsou v dobrém stavu.

Ponořil jsem to do vody a šel jsem)) Jaký druh lubrikantu? Všechno se v takových rychlostech rozpadá. Pouze kvalita železa převodovky. Lithol jsem aplikoval jednou za rok a pak znovu. Vinutí se dříve opískuje prachem a zkrátí, než dojde ozubení

Můžete samozřejmě použít dehet.
Mám ale 125. Makitu anglické montáže, funguje od roku 2010, v roce 2011 jsem ji odvezl na opravu (upadla zasvícená, ulétla převody).
Nevím čím to mazali při výměně převodů, ale jde to tiše, měkce, převodovka je v zátěži trochu teplá, zvuk řezného kotouče na kov je mnohem hlasitější než motor s převodovkou, otevřel jsem to loni – olej je jako nový a převody lehce promazané.
A hledám lubrikant na 115. je velmi dobrý na čištění jednou rukou. Lehký, ale chrastí a zahřívá se.

Přečtěte si více

Zmrazení hrušek na zimu doma

Používám molybdenový lubrikant od Oleo Mac. Pro vysoce zatížené převodovky. Při zahřátí neteče. Umožňuje zahřátí až na 120 stupňů, pokud mě paměť neklame.

Fastovský
„Používám molybdenový lubrikant od Oleo Mac. Pro vysoce zatížené převodovky. „.
Vysoce zatížené jsou obvykle relativně nízkorychlostní. 230. převodovka je považována za nízkootáčkovou (RPM 6000 – 7000).
A 11000 – 12000 jsou vysokorychlostní.

Můžete vysvětlit, jak mazivo s molybdenem zlepšuje životnost kuželového kola úhlové brusky, Rumunky atd.))))?

23.02.2020, 00: 57
Ltd!
Molybden je cool!
23.02.2020, 22: 44

Můžete vysvětlit, jak mazivo s molybdenem zlepšuje životnost kuželového kola úhlové brusky, Rumunky atd.))))?
Kurva ví, ale Italové nejsou hlupáci, když vyrábějí speciální maziva pro převodovky svých elektrických zařízení na benzín. Kupuji ho na benzín, elektrické pily a kosy a samozřejmě se používá v bruskách, skládačkách a vrtačkách.
Nejsem chemik, ale lidé říkají, že molybden je dobrý pro strukturu kovu. Alespoň vše funguje déle než jeden rok a vše je v pořádku.

Fastovský
A lékárníci také nejsou hlupáci, když přišli s hromadou všemožných léků pro organismy Homo sapiens.
Ale mnozí z Homo jsou daleko od Sapiens.

Nyní se můžete alespoň povrchně podívat, abyste si nelepili ty zářivě zelené věci (diamantově zelená) do zad a očí, aby se vám ten smrad nevkrádal do čela.

Mimochodem, našel jsem možnost
https://www.drive2.ru/c/1653442/

Vnitřní plochy plynových trysek MIG trysek neustále vtírám práškem sirníku molybdeničitého vicor, který odstraňuje snadné čištění lepkavého spreje. A pak disulfid tuhne jako přísada proti zadření pro těžká maziva.

Fastovský
A lékárníci také nejsou hlupáci, když přišli s hromadou všemožných léků pro organismy Homo sapiens.
Ale mnozí z Homo jsou daleko od Sapiens.

Nyní se můžete alespoň povrchně podívat, abyste si nelepili ty zářivě zelené věci (diamantově zelená) do zad a očí, aby se vám ten smrad nevkrádal do čela.

Mimochodem, našel jsem možnost
https://www.drive2.ru/c/1653442/
Pokud chcete, použijte Litol. proboha! Nikomu nevnucuji svůj názor!

Fastovský
Ne, je lepší sádlo.
A škvarky jsou pro uznání.
.

Mimochodem, v vrtacích kladivech o výkonu do 2 – 2,5 kW se používají 4 různé druhy maziva.
Je-li to správně.
Pokud jde o Litol. Základem je olej, zahušťovací přísadou je lithiové mýdlo. Můžete také přidat disulfid molybdeničný. A bude fungovat skvěle v nízkorychlostních převodovkách, zejména těch vysoce zatížených rázy.
Ale při vysoké rychlosti se taková směs může vařit a koksovat.

25.02.2020, 00: 06
Co můžete říci o 158M?
25.02.2020, 01: 29

Jen to, co o ní lidé píší.
Jeho vlastnosti
https://mirsmazok.ru/plastichnye-smazki/chto-takoe-smazka-158/
něco je poháněno velmi špatně a určuje vhodnost pro pomaloběžné závěsy. převodovky a ložiska.
Možná při naředění na NLGI – 0 bude vhodný pro úhlové brusky.

25.02.2020, 02: 07
Ciatim 221F
25.02.2020, 10: 50

Zde je minuta hledání:
„Silikonové oleje trpí nízkou únosností – jinými slovy tam, kde minerální olej drží film mezi součástmi, je silikonový olej protlačován do kontaktu kov na kov. Kdyby tomu tak nebylo, celý svět by už dávno přešel na silikon.

Přečtěte si více

Tipy pro domácí péči Platycerium | Growbox

Více. prosím na vědomí. pokud přehřejete uhlovodíkový olej, získáte saze, uhlík ve formě grafitu s vynikajícími mazacími vlastnostmi.

Pokud přehřejete organokřemičitou chemii, získáte oxid křemičitý – písek. »
https://www.oil-club.ru/forum/topic/19270-ciatim-221/

a další odkaz
http://miscom.ru/tciatim-221-gost-9433-80/

221F je jediné mazivo, které netvoří emulzi s vodou a neztrácí své vlastnosti ani ve vroucí vodě. Byl vyvinut pro letecký průmysl a později se začal používat na CNC strojích k mazání součástí pracujících při vysokých rychlostech za přítomnosti chladicí kapaliny.
Pokud jde o grafit, zkuste namazat ložiska (jakákoli) nebo ozubená kola)))

Kdyby celý svět přešel na silikon, odkud by se vzaly přebytečné zisky a kam by šly všechny továrny atd.
221, pokud si zašpiníte ruce, na rozdíl od jiných olejů jej nelze setřít hadrem

To vše je pravda.
Ale 221 je určen pro valivá ložiska do 10000 XNUMX otáček za minutu a pro práci v páru plast (guma) – kov.
U úhlových brusek (115, 125) je hlavním problémem dvojice ozubených kol v převodovce, ve které má velký převod 11000 3 otáček za minutu a malý 4-XNUMXkrát více.
Ale letectví nebo ponorka (ve stepích Ukrajiny) je druhořadá záležitost.

Zde je jedna z recenzí:
„. Jaký druh Tsiatim tam máte? Jsem letecký inženýr s praxí 17 let, za tu dobu jsem toho otevřel asi 200 plechovek, barva šarže od šarže se mění od světle hnědé po průsvitnou slonovinovou, tedy téměř bílou. Sklenice jsou celý život stejné, výrobce neznám, ale můžete si to ověřit. Takže jsem nikdy neviděl separaci oleje, poloprázdné plechovky se několik let povalovaly v palivu a mazivech s prachem a nečistotami, odstraníte horní vrstvu a jsou okamžitě jako nové. Pokud jde o mazání kluzných ložisek (kov na kov), podle FAP IAO a RTO je přísně zakázáno mazat tyto třecí jednotky. Ale pokud v e-mailu v motoru kamen je jednotka (kov-plast), tedy plastová průchodka, pak tam má to správné místo. »
https://www.oil-club.ru/forum/topic/19270-ciatim-221/, пост №5.

Nevím čím to mazali při výměně převodů, ale jde to tiše, měkce, převodovka je v zátěži trochu teplá, zvuk řezného kotouče na kov je mnohem hlasitější než motor s převodovkou, otevřel jsem to loni – olej je jako nový a převody lehce promazané.
A hledám lubrikant na 115. je velmi dobrý na čištění jednou rukou. Lehký, ale chrastí a zahřívá se.
Je jednodušší jít a zeptat se zdroje. Pokud to nepřiznají, nechejte je naolejovat 115 sami, jako obvykle.

Právě jsem našel toto:
https://www.youtube.com/watch?v=fBAlk1p9Brs.
Zajímalo by mě, kde se dá takovýhle sehnat?

Master888
Primárním zdrojem je dílna na Vernadsky Avenue.
Volal jsem, ta dívka na telefonu je nová. Funguje to jen pár let. Přátelský. Neexistuje žádný kontakt s mistrem. Prodávají lubrikant, jsou tu trubky art. 042025-8A/83 30 g 30 UAH.
Jednou mám v plánu se u nás stavit a pár nabrat, zároveň mi možná vylisují přední ložisko ve 115., zvládnu to vylisovat sám, ale na snýtování ložiska teď není čas. .

Přečtěte si více

Páv (Pavo Linnaeus): Popis, klasifikace, druhy, fakta

Právě jsem našel toto:
https://www.youtube.com/watch?v=fBAlk1p9Brs.
Zajímalo by mě, kde se dá takovýhle sehnat?

Tam do komentářů píšou, že převodovka úhlové brusky se s tím mazat nedá.

Koupím to od opravářů a podám zprávu.
Mimochodem, úplně jsem zapomněl. Tento lubrikant jsem koupil v říjnu
10327
10328

Ve 115. jsem starou trochu ubral a přidal tuto modrou, pár gramů. Teď si vzpomínám, vyčistil jsem to a namazal, je to trochu husté, 5 minut při konstantní zátěži (stiskl hřídel, dokud se rychlost nezačala snižovat), převodovka byla trochu teplá.
Otevřel jsem to a toto je pohled:
10329
Ozubená kola jsou pokryta tenkou vrstvou, sotva. Ale ne suché. Zvuk se trochu zlepšil, ale s jistotou to nepoznáte. V zadním ložisku jsou vibrace a to horní v převodovce trochu křupe.

Nikolajevič
26.02.2020, 19: 32

A elektronářadí mažu litolem, tukem, cyatimem, molybdenem – samozřejmě, aniž bych do nich zasahoval, obecně zbývá jen mazat sádlem:D Moc jsem se netrápil – hlavní je pravidelnost. :)

„A své elektrické nářadí mažu litolem, tukem, cyatimem, molybdenovým tukem. »
Moje Makita 125 pracovala 9 let s 5-6 diamantovými kotouči, 4 čisticími kotouči, 5 lamelovými kotouči a asi padesáti řeznými kotouči.
115. Mastermax je poloviční.
Myslím, že je čas na mazání, zvláště když je před námi velký kus svářečských a řezacích prací.

Jakmile se naučím vařit s rezavými hřebíky (slušná zásoba) a řezat kov nehtem, tak nejen že nebudu potřebovat mazání, ale nebudu potřebovat ani brusku.
Stále ve fázi učení.
Eh-h.

Nikolajevič
26.02.2020, 22: 06

Všechno moje elektrické nářadí se startuje přes softstartér a s regulací otáček, i když bez stabilizace otáček. Ne vždy potřebujete plný výkon nástroje. Je jasné, že to neplatí pro nástroj, u kterého se rychlost reguluje tlačítkem v rukojeti. Zde je regulátor zabudován do 2kilowattové úhlové brusky – je pohodlné nastavit rychlost na cestách, vedle je externí blok.
10330

26.02.2020, 22: 33
Pěkný den.
Nemohu to dostat do rukou.
Nikolajevič
26.02.2020, 22: 49

Brusky BOSCH mají regulátory s pozvolným rozběhem, stabilizací otáček a elektronickou ochranou proti zaseknutí kotouče – a cena tomu odpovídá. Je tam i funkce (už si nepamatuju jak se to jmenuje) její význam je ten, že pokud se úhlová bruska zapne a vypadne proud a nevypnete ji tlačítkem, tak když se proud vrátí nespustí, dokud jej nezapnete tlačítkem – to je pro výrobu relevantní, to je z praxe.

„. když se objeví elektřina, nespustí se, dokud jej nezapnete tlačítkem – to je relevantní pro výrobu, to je z praxe. »
To je jisté.
Když mi 125. Makita utekla z rukou a houpala se na drátě, musel jsem vytáhnout zástrčku. Zapomněl jsem na tlačítko.
Pak ho položil na „typ pracovního stolu“, zastrčil zástrčku do zásuvky, trhlo to, zachytilo se o něco kotoučem a odletělo na beton. Kotoučová fréza se zuby Pobedit se stala konkávní a třetina zubů v převodovce byla vyžraná.
Takže jsem to musel vzít do opravy, naštěstí ne já.

Přečtěte si více

Jak se zbavit komárů doma

Před týdnem jsem byl v uvedeném servisu, vzal jsem elektrickou pilu, nechal jsem ji projet, ale olej do řetězu nebyl dodán. Stále nemohou najít olejové čerpadlo a některá ozubená kola.
Mazivo art.042025-8A/83 30 g 30 UAH. Ukázalo se, že to není v tubách (dívka udělala chybu), ale z velké sklenice na váhu do plastových kelímků.
Vzal jsem to. Žlutá, tlustá. Sroloval jsem to, přidal, pouzdro se začalo zahřívat, trochu ho ubral, teplota v zátěži byla za pár minut asi 45 stupňů. Ale zvuk po vypnutí je trochu suchý. Mastnota zčernala. Zkontroloval jsem stav zubů – strana, která je zatížena třením mezi párem, je SUCHÁ.
Volal jsem do hlavního servisního střediska a řekli, že je to normální.
– Což je normální. Suché zuby a mastnota, která za pár minut zčerná?
„Vždy to aplikujeme a nikdo si nestěžoval.“ A toto mazivo se tak chová vždy.

Poradci podpory nevědí nic o mazivech, lumenu nebo litině. Obratlovci plive.

Myslím, že budu tělo.
U Bosch nic nenajdete, prostě to odneste do autorizovaného servisu.
Země sebevědomých degeneruje.

Ale s největší pravděpodobností je to jen politika, aby lidé nakupovali častěji.