Klasifikace zemin v autoopravárnách

Kyselina fosforečná (konvertor rzi) se používá jako katalyzátor chemických reakcí pro tyto půdy. Proto se takové půdy také nazývají kyselé nebo obsahující kyseliny, stejně jako reaktivní (protože vstupují do chemické reakce s povrchem).

Tento typ základního nátěru se nanáší jako první vrstva na holý kov k ochraně proti korozi. Je také přijatelné použít na rez zbývající v trhlinách a pórech po vyčištění.

Nanášení základního nátěru na tmely není povoleno.

Základní nátěr poskytuje vynikající přilnavost a antikorozní ochranu, ale musí být překryt dvousložkovým akrylovým základním nátěrem.

Malování přímo na kyselou půdu je nepřijatelné!

Epoxidový základní nátěr

Základní nátěr na bázi epoxidové pryskyřice. Má hustou strukturu a vytvořením filmu dokonale chrání kov před atmosférickým vzduchem a vlhkostí, čímž zabraňuje vzniku rzi. Epoxidový základní nátěr lze aplikovat na holý kov, staré laky a tmel.

Epoxidový základní nátěr působí také jako izolant pro nejednotný opravený povrch od agresivních rozpouštědel obsažených v barvách a lacích a také poskytuje dobrou přilnavost jak k opravovanému povrchu, tak k laku.

Navzdory svým nesporným výhodám mají epoxidové základní nátěry nevýhody kvůli jejich zvýšené pevnosti. Zpracování těchto primerů je proto obtížnější než u běžných akrylových plniv.

Adhezivní základní nátěr na kov (primer)

Primární adhezní základní nátěr má často antikorozní vlastnosti. Technologie 1K primárního lepidla + 2K základního nátěru-plniče je tradiční a doporučovaná klasickými autoopravárenskými školami. Ale v případě lokálních oprav je povoleno natírat přímo 1K základním nátěrem s nízkým obsahem VOC. Při práci s holým kovem je velmi důležité použití primárního základního nátěru, který zajišťuje silnou přilnavost jak k povrchu kovu, tak k následným nanášeným vrstvám laku.

Oblasti jeho použití jsou oblasti holých kovů, místa nejvíce náchylná ke korozi.

Nanášejte v jedné tenké vrstvě a nebruste.

Lepicí základní nátěr na plast (primer)

Takový základní nátěr je zpravidla transparentní materiál připravený k použití s ​​malými přídavky „stříbrných částic“ (pro kontrolu aplikace). Tloušťka vrstvy je velmi malá – do 5 mikronů. V zásadě jsou takové primery univerzální a jsou použitelné, ne-li na všechny, pak na většinu typů plastů, které se nacházejí v autoopravárnách.

Použití tohoto základního nátěru při opravách nárazníků, zrcátek, spoilerů a dalších plastových dílů automobilů je nutné. Základní nátěr na plast zajišťuje přilnavost mezi plastem a následnými nátěry.

Sekundární zemina je také plnivo, je to také pěnové plnivo, je to také nivelátor.
Provádí vyrovnávací funkci, skrývá póry a krátery přítomné na tmelu, stopy po broušení a místa, kde přecházejí povlaky.

Moderní půdy zpravidla umožňují tónování. To vám umožní vybrat tón základního nátěru co nejblíže smaltu a pomůže snížit počet vrstev laku, což znamená snížení jeho spotřeby a zkrácení doby opravy.

Všechny sekundární primery lze rozdělit do dvou typů aplikací:

broušené i nebroušené.

Nebroušení

Navrženo pro výkon mokro na mokro.

Základní nátěry pro lakování metodou „mokré do mokrého“ jsou obvykle označeny jako „mokré do mokrého“, „w/w“, „nebroušené“.
Hlavními vlastnostmi „mokrých“ primerů jsou za prvé vynikající roztíratelnost: tvoří hladký povrch vhodný pro nanášení emailů bez předběžného broušení a za druhé minimální doba působení před nanášením barvy. Takové materiály není třeba sušit v OSC po krátkém působení, lze na napenetrovaný povrch aplikovat vrchní email.

Je však třeba mít na paměti, že na nové díly jsou vhodnější základní nátěry mokré do mokrého a u silně poškozených nemusí být dostatečně silné, aby povrch dobře vyrovnaly.

Mnoho sekundárních primerů, v závislosti na poměru smíchání s ředidlem, může být použito se stejným úspěchem ve verzi broušené nebo mokré do mokrého. Takové základní nátěry jsou univerzálnější a nejmodernější z nich umožňují mít jeden základní nátěr nejen pro maloobchodní způsoby aplikace, ale také pro různé podklady – OEM kovy a plasty,

Brusitelné

Klasický brousitelný základní plnič

Standardní výplňové základní nátěry se nanášejí ve 2-3 vrstvách, poskytujících celkovou tloušťku nátěru 100-180 mikronů. Ve většině případů je tato tloušťka zcela dostačující.

Silná vrstva (vysoká konstrukce)

Silnovrstvé zeminy umožňují dosáhnout větší tloušťky až 250-300 mikronů.
Takové produkty je vhodné použít pro komplexní restaurátorské opravy, kdy se opravují velké plochy a celé poškozené části.

Půda v aerosolu

Jednosložkový základní nátěr, dostupný v aerosolových nádobách. Praktické balení s hotovým výrobkem a díky snadnému použití si vysloužilo lásku autolakýrníků. Základní nátěr v plechovkách se používá v případech, kdy při přípravě dílu na lakování došlo při broušení k setírání základního nátěru až na kov. V tomto případě vám aerosolový primer umožňuje ušetřit materiál a také čas, který by bylo nutné vynaložit na ředění primeru, jeho plnění do pistole a mytí po práci. Tato půda se nemusí sušit v USC a má dlouhou trvanlivost.