Jakou výztuž použít pro základ | Broxtal

Stavba budovy začíná vytvořením jejího základu – základu, který je klíčovým prvkem pro zajištění spolehlivosti a trvanlivosti celé konstrukce.

Pro stavbu základů se nejčastěji používá beton, který má přes své přednosti nevýhodu ve špatné odolnosti proti tahovému zatížení. Periodické vyztužení profilu je navrženo tak, aby tento problém vyřešilo tím, že absorbuje nárazy a chrání beton před trhlinami.

V tomto článku se podíváme na to, jakou výztuž je nejlepší vybrat v závislosti na typu základu, aby se předešlo zbytečným nákladům.

Typy výztuže lze klasifikovat podle následujících hlavních charakteristik.

1. Podle funkce:

• Pracovní výztuž: odolává hlavnímu tlaku, přerozděluje deformační zatížení z betonu;
• Distribuční výztuž: rozděluje tlak rovnoměrně po celé výztužné kleci;
• Montážní výztuž: fixuje prvky výztužného rámu při betonáži.

1. Podle typu povrchu:

• Vlnitá výztuž: má výstupky, které zvyšují adhezní plochu mezi tyčí a betonem, což zvyšuje pevnost železobetonové konstrukce. Nejčastěji se používá jako pracovní výztuž na stavbách;
• Hladká výztuž: nezajišťuje spolehlivou přilnavost mezi tyčí a betonem, proto se používá jako roznášecí nebo montážní výztuž při zpevňování základu. Někdy se pro spojení částí rámu používají hladké tyče.

1. Podle tloušťky profilu:

• Pro soukromé a vícepodlažní stavby: od 8 do 22 mm;
• Pro velká průmyslová zařízení, jako jsou jaderné elektrárny: do 80 mm.

Výběr výztuže v závislosti na typu základu

Při stavbě domu si vyberete jeden ze tří hlavních typů základů a pro každý z nich vhodnou výztuž.

Pro pásový základ, který se pokládá pod každou nosnou stěnu budovy a pod vnitřní příčky, mezi výhody patří:

• snadnost implementace;
• Vhodné pro budovy se suterény a těžkými podlahami.

Hlavní nevýhodou jsou vysoké náklady na výstavbu na nestabilních půdách, protože je nutné nalít beton do značné hloubky.

Pro zpevnění pásového základu se používají objemové obdélníkové výztužné rámy. Výběr výztuže závisí na potrubí:

• Podélná výztuž: hlavní zatížení nesou tyče probíhající podél základu na obou stranách okraje stěny. Pro ně se doporučuje použít vlnitou výztuž o průměru 10 až 16 mm. Na kamenité a kamenité půdy jsou vhodné pruty o průměru 10 mm a pro lehčí půdy pruty o průměru 12-16 mm.
• Svislá a příčná výztuž: slouží ke spojení částí rámu ve svislém a vodorovném směru, zajišťující celistvost konstrukce. Tyto tyče také přebírají zatížení od sedání půdy a teplotních vlivů. Vzhledem k nižšímu zatížení ve srovnání s podélnou výztuží jsou pro ně vhodné vlnité tyče o průměru 8 až 10 mm. Pro křížové páskování můžete použít hladké tyče.

Pro základové desky

Deskový základ je jedna betonová deska, na které je postavena budoucí budova. Používá se na půdách s nízkou únosností a je vhodný do oblastí s vysokou hladinou spodní vody. Je považován za nejspolehlivější typ základů ze všech existujících. Mezi jeho výhody patří:

• vysoká nosnost;
• možnost výstavby na různých typech půd;
• možnost vytvoření suterénu;
• minimální hloubka;
• vysoká rychlost výstavby.

Jedinou nevýhodou základové desky je její cena, protože je zapotřebí velký objem betonu a výztuže.

Pro vyztužení základové desky se používají vodorovné výztužné plechy. Pokud tloušťka desky nepřesahuje 15 cm, použije se jeden list. Když je tloušťka větší než 15 cm, použije se druhý plech, který je spojen s prvním a tvoří jediný výztužný rám. U vodorovných panelů se používá vlnitá výztuž o průměru 10 až 16 mm v závislosti na typu zeminy a výšce budovy. Svislé potrubí lze provést pomocí vlnité výztuže o průměru 10 mm.

Pro pilotové založení

Pilotový základ, někdy nazývaný sloupový základ, je struktura pilířů zasazených do značné hloubky v zemi. Vrcholy pilířů jsou navzájem spojeny pomocí mříže – dřevěného nebo železobetonového pásu. Tento typ základů je oblíbený díky následujícím výhodám:

• možnost výstavby na volné nebo zvlněné půdě s velkou hloubkou mrazu, včetně oblastí Dálného severu;
• ideální řešení pro oblasti ohrožené záplavami;
• vysoká rychlost výstavby a minimální výkopové práce.

Mezi nevýhody patří:

• nemožnost uspořádání suterénu nebo sklepa;
• potřeba dodatečné izolace podlahy.

Pro vyztužení pilot je v nich vytvořen výztužný rošt ze čtyř svislých podélných prutů spojených příčnou výztuží. Pro podélnou výztuž se používá vlnitá výztuž o průměru 12 až 16 mm, i když nejběžnější jsou tyče o průměru 12 mm. Pro průřezy stačí výztuž o průměru 10 mm.

Závěr

Pro většinu nízkopodlažních budov jsou jako podélná výztuž vhodné vlnité tyče o průměru 12 až 16 mm. Pro příčné a svislé vyztužení stačí použít pruty o průměru 8 až 10 mm. Informace, jak správně vypočítat potřebné množství výztuže, naleznete zde.

Zdravím vás, milí čtenáři. Z tohoto článku získáte užitečné informace o tom, jaké typy výztuže existují, které je nejlepší použít pro základ a které se nejlépe hodí pro různé typy betonu a základů.

Beton je znám již od starověku; tehdy jej začali využívat ve stavebnictví. Má dobrou odolnost proti tlakovému zatížení, ale nedostatečnou odolnost v ostatních směrech.

Betonové odlitky pod různými základovými konstrukcemi mohou být vystaveny nárazům v jiných směrech. Vrtané a ražené piloty, pásové a monolitické betonové základy jsou ovlivněny půdními silami a tíhou konstrukce v důsledku sezónních změn; měřeno v objemech. To se vysvětluje následovně: v zimě půda na většině území Ruska zamrzá. Vlhkost v něm obsažená rozšiřuje objem půdy všemi směry. V tomto ohledu je základ vystaven vodorovnému zatížení. Navíc půda umístěná na vašem webu může mít složení několika vrstev různé hustoty. Vrstvy se mohou vzájemně pohybovat.

Aby se zabránilo zničení základu, je ve všech směrech betonového licího tělesa instalován nosný rám (hlavně kovová výztuž). Stává se pevnou „kostrou“ nadace.

Typy výztuže pro základy

• Vyrobeno z odolného skelného vlákna. Podle výrobců může výztuž ze skelných vláken překročit hustotu některých kovových tyčí.
• kovové kování, což jsou ocelové tyče. Nejčastěji se používají kulaté kovové tyče. Zvláštní žebrovaný povrch tyčí zvyšuje pevnostní charakteristiky tyče.

Průměr a průřez jsou hlavními ukazateli výztuže. To se děje tak, že při návrhu kovového rámu je možné zvolit ocelovou výztuž s průřezem, který zajistí požadovanou pevnost celé konstrukce. Průmysl vyrábí tyče o průměru 5,5, 6, 8. 32 mm. Pro vytvoření základů a individuální konstrukce se používají tyče o průměru 8-16 mm. Pro každý typ základu je zvolen individuální průměr výztuže. Základ může být pásový, monolitický ve formě vrtané piloty nebo desky.

Bez ohledu na průřez je kovová výztuž rozdělena na tyče:

• s hladkým povrchem (tvarovky A1)
• s žebrovaným povrchem (kování A3).

„Žebrované“ tyče mají vyšší přilnavost k ztvrdlému betonu, protože je s ním větší plocha v kontaktu. Používají se v oblastech namáhaných tahem.

„Hladká“ výztuž nejčastěji slouží jako spojovací propojky: nese hlavní zatížení. Hladká výztuž je schopna upevnit podélné siločáry, které jsou vyrobeny z žebrované výztuže.

Jak správně připojit výztuž v základu

Výztuž je důležitou součástí železobetonových konstrukcí s mnoha typy základů. Díky ní získávají součásti základu budovy – vrtané piloty, desky a pásy – schopnost odolávat tahovému zatížení. Bez tohoto předpokladu nebude žádná betonová konstrukce spolehlivá, bezpečná a odolná.

V průmyslové výstavbě je kovová výztuž spojena do jediného rámu elektrickým bodovým svařováním. Tato metoda rychle zaznamená, kde se tyče protínají. Tuto metodu nelze použít vždy.

1. Svařováním lze spojit pouze typ kovové výztuže, který je označen písmenem „C“ („svařování“).
2. V místě svařování ztrácí výztuž své pevnostní vlastnosti a stává se méně odolným.
3. Svařování kovových tyčí je pevný prostředek fixace. V tomto ohledu tam, kde se tyče protínají, by měl být silový rám víceméně volný. Svařování fixuje tyče bez vůle.

Oblíbeným a často používaným způsobem spojování kovové výztuže v místech, kde se tyče protínají, je pletení, které se provádí pomocí pletacího drátu. Na každém místě, kde se kovové tyče rámu protínají, se z drátu tvoří a stáčejí smyčky. Použití plastových stavebních svorek je nový, levný a rychlý způsob upevnění křížení kovových tyčí. Rámové tyče v rozích základu musí být spojeny s přesahem (minimálně 250 mm), přičemž tyče ohýbáme bez pouhého křížení a pevně je svazujeme drátem. Ohýbání výztuže v rozích pod úhlem 90 stupňů vůči sobě je špatný způsob, protože to může zcela zničit monolitickou konstrukci.

Při stavbě pásového základu používáme výztuž

Zkušení stavitelé doporučují vytvořit monolitické betonové základy s alespoň dvěma horizontálními úrovněmi výztuže. Žádná část armovacího pásu by se neměla dotýkat ploch bednění a ploch budoucího betonového odlitku.

Při individuální výstavbě se doporučuje pro pásové základy použít tyče o průměru 10-14 mm. Průřez použitých kovových tyčí by měl být větší, čím větší je hmotnost plánované stavby.

Každý vodorovný výztužný pás pásového základu musí obsahovat 2 nebo více podélných siločar, které jsou složeny z žebrové výztuže. Vodorovné vrstvy a podélné linie jsou navzájem spojeny vertikálními a horizontálními silovými můstky. K tomu můžete použít menší průřez a levnější hladkou výztuž. Při stavbě soukromého domu pro pásový základový rám by měl být krok mezi spojovacími propojkami asi 50 cm. Je nutné, aby nosný rám byl ze všech stran obklopen betonem, jehož ochranná vrstva by se měla lišit v rozmezí 5 cm Vodorovný nosný pás se nevyplatí prohlubovat do betonového odlitku, protože vrstva plní roli kovového nosníku. Z tohoto důvodu byste se neměli nechat unést a pás schovat hlouběji. Chrání také betonový odlitek před poškozením při ohýbání. Od silového pásu musíte dodržet 3-centimetrovou vzdálenost k vnějšímu okraji odlitku ve spodní části betonového pásu. Ochranná vrstva betonu pomáhá chránit před vlhkostí, což je velmi důležité.

Tyče orientované podélně by měly být co nejblíže vodorovné ploše. To je potřeba vzít v úvahu. Budou hrát roli nosníku, který je odolný vůči tahu.

Svislé konstrukční prvky se instalují na předem připravený podklad – betonový podklad 30 mm. Toto tajemství ochrání kov před rzí, ke které vždy dochází v důsledku vystavení kovu vlhkosti.

Vytvoření výztužného rámu ve vrtaných pilotách

Pro vyztužení vrtaných pilot se používá žebrovaná kovová tyč. Jeho průřez je asi 1 cm.Také pro vyztužení takové hromady můžete použít 2 až 4 nebo více vertikálních siločar. Přirozeně, kolik vertikálních tyčí bude v odlitku, bude záviset pouze na průměru budoucího svazku.

Bednění reguluje průměr vrtané piloty, kterou lze použít jako trubkové díly z jakéhokoli materiálu. Azbestocementová trubka použitá jako bednění, můžete použít 4 tyče (průřez – 1 cm, průměr trubky – 20 cm). Výztužné kovové tyče se nesmí dotýkat stěn bednění a musí být zcela pokryty betonovou maltou (jako v pásovém betonovém základu).

Betonový základ ve formě monolitické desky

Nejdražším a nejspolehlivějším řešením je monolitický betonový základ ve formě desky. Taková práce vyžaduje použití velkého množství kovové výztuže A500C. Pro takový základ se používají tyče o průřezu 10-16 mm. Pokud se podíváte shora, dva horizontální výztužné silové pásy by měly tvořit buňky, jejichž rozměry jsou 20×20 centimetrů.

LLC “StalHolding” nabízí ke koupi válcovaný kov v Petrohradě za přijatelné ceny. Šroubení A1, Šroubení A3 25G2S, Šroubení A3 Šroubení A500S nabízíme v průměrech od 6 mm do 32 mm a délkách 6 metrů, 11,7 metru i v neměřených délkách
.