Jak vjet do garáže couváním – Blog autoškoly DOSAAF

Dříve nebo později bude muset každý řidič zacouvat do garáže nebo na kolmé parkovací místo. Manévr umožňuje kompaktní umístění vozu v omezeném prostoru, což je relevantní pro městské podmínky. Proto se vjezd do jámy cvičí v každé autoškole. V tomto článku vám krok za krokem řekneme, jak se naučit vjíždět do garáže zpátečkou, abyste mohli vědomě začít trénovat na autodromu a cvičit v ulicích města.

Trénink

Výběr správného místa a posouzení okolního prostředí je nezbytným krokem k provedení úspěšného manévru. Ujistěte se, že na vybraném parkovacím místě nebo garáži nejsou žádné překážky, lidé nebo zvířata. Parkujte mimo křižovatky, přechody pro chodce a semafory, abyste byli méně rušeni ostatními účastníky silničního provozu. Věnujte pozornost detailům krajiny vlevo a vpravo: odpadkové koše, sloupky proti parkování, kryty průlezů, abyste předešli kolizím.

Dalším důležitým bodem je seřízení zrcátek. Dobrá viditelnost je důležitá zejména při couvání.

Jak správně nastavit zrcátka

Odraz v zrcátkách závisí na výšce a držení těla řidiče. Pokud vůz používá více osob, je nutné před jízdou zkontrolovat a seřídit polohu sedadla, volantu a zrcátek. V tomto případě musí stroj stát na rovném vodorovném povrchu.

Levá strana

• Za volantem se posaďte do pohodlné polohy, záda přitisknutá k sedadlu. Otočte hlavu doleva, abyste viděli zrcadlo.
• Nastavte zrcátko vodorovně tak, aby strana karoserie vozu zabírala 5-7 % viditelné plochy.
• Poté nastavte zrcadlo vertikálně tak, aby odraz oblohy a země byl přibližně 40:60.

Pravá strana

• Posaďte se znovu rovně a otočte hlavu doprava.
• Nastavte pravé zrcátko vodorovně, abyste viděli malou část zadního křídla, asi 5-7%.
• Upravte odraz oblohy a země na 30:70, abyste mohli ovládat obrubník při parkování.
• Nakloňte se doprava tak, aby byla vaše hlava přibližně ve středu kabiny. V této poloze byste měli v zrcátku vidět celý pravý zadní blatník.
• Ve správně nastaveném zrcátku vidí řidič ve výchozí poloze přilehlý jízdní pruh nebo krajnici a také trochu místa ve svém vlastním jízdním pruhu. Pokud cestu vidíte pouze v zrcátkách, pak je nastavení nesprávné.

Vnitřní zpětné zrcátko

Zpětné zrcátko by mělo plně odrážet zadní okno. Horizontální linie by neměla být příliš vysoká a většinu odrazu by měl zabírat pohled z auta, nikoli interiér nebo karoserie.

„Slepé“ zóny

Při couvání si musí řidič dávat pozor na slepá místa, která nejsou vidět v zrcátkách. Na zadní, boční a přední části karoserie jsou takové neviditelné oblasti. Musí se s nimi počítat při manévrování a vykreslování trajektorie pro couvání do garáže. Mrtvý úhel může zahrnovat chodce, stromy a ploty.

Místa se špatnou viditelností se nelze úplně zbavit. Je důležité vzít tento bod v úvahu a být ostražití.

Jak zacouvat do garáže: Pokyny krok za krokem

Existují tři hlavní způsoby, jak vjet do garáže nebo zpět do zálivu. Klasický způsob s malou plochou před garáží. Pro širokou vozovku – asi 5-6 m – se používá metoda 90°. Pro vozovku do 5 m použijte metodu 45°.

Univerzálními referenčními body pro couvání do garáže jsou rohy parkovacího místa nebo hrany garážových vrat. Ve zkoušce se místo toho používají kužely.

Podívejme se na způsoby vjezdu do garáže obráceně krok za krokem pomocí schématu.

Klasické vydání

Vnější kliku dveří řidiče lze použít jako jednoduchý odkaz při couvání. Jakmile se spodní hrana obrubníku a hrana kliky dveří srovnají ve zpětném zrcátku, můžete zastavit.

Přistupte ke „garáži“ ze strany. Vzdálenost od boku vozu k vjezdové lince by měla být do 0,5 m Hrana boxu nebo sloupku garážových vrat bude sloužit jako referenční bod pro zastavení.

Zapněte blinkr, otočte volant co nejdále od parkovacího místa a pomalu se rozjeďte. Zastavte se, když uvidíte hranu vápna nebo brankovou tyč, kterou se chystáte obejít.

Otočte volantem k parkovacímu místu, zařaďte zpátečku a pohněte se dozadu, objíždějte roh garáže nebo boxu, dokud nenastavíte bok auta rovnoběžně se „zdí“ garáže.

Narovnejte kola a vjeďte do garáže, couvejte v přímém směru.

Zacouvání do garáže pod úhlem 90°

V praxi se vzhledem k rozšířenosti úzkých parkovacích míst stále častěji používá couvání do garáže pod úhlem 45 stupňů. Podle dopravních předpisů musí řidič každý manévr začít zapnutím blinkru v příslušném směru.

Přistupte ke garáži ze strany. Zůstaňte blízko té strany, kde plánujete zaparkovat. Vzdálenost od boku vozu k vjezdové čáře je asi 1 metr. Zastavte, když je boční zrcátko v rovině se sloupkem garážových vrat.

Otočte volantem úplně ve směru od parkovacího místa. Pohybem dopředu umístěte vůz pod úhlem 45 stupňů. Zastavte se, když v levém zrcátku uvidíte dálkové světlo sousedního vozidla nebo okraj sousedních garážových vrat.

Otočte volantem zcela opačným směrem. Zařaďte zpátečku. Pohybujte se, dokud nebudou strany vašeho vozu rovnoběžné s okraji parkovacího místa. Ve svých bočních zrcadlech uvidíte obě stěny garáže nebo obrubníky.

Narovnejte volant a zajeďte do parkovacího místa s rovnými koly.

Pravidla pro couvání do garáže

1. Pohybujte se pomalu

Couvání do garáže vyžaduje opatrnost a kontrolu, takže si nespěchejte.

2. Sledujte orientační body

Vizuální reference vám pomohou udržet správný úhel při couvání. Tím, že několikrát zaparkujete na novém místě, najdete své „značky“.

3. Nezapomeňte na zrcadla

Ke sledování vašeho manévru použijte zpětná zrcátka a, je-li k dispozici, zadní kameru. Při pohledu do bočních zrcátek pamatujte, že vzdálenost odražených předmětů je ve skutečnosti menší, než se může zdát.

Cvičení pro nácvik manévrů

Základní cvičení, které vám pomůže osvojit si dovednost vjíždět do garáže, se nazývá „Reverse Snake“. Musíte zařadit zpátečku a pohybovat se vzad, obcházet kužely nebo jiné orientační body umístěné v přímé linii. V tomto případě se musíte snažit udržovat minimální amplitudu pohybu a udržovat vzdálenost ke značkám v rozmezí 20–30 cm.

Toto cvičení vám pomůže pochopit logiku couvání a zvyknout si na rozměry vozu.

Pokud je to možné, vezměte s sebou na cvičení kamaráda nebo instruktora autoškoly. Bude schopen opravit vaše jednání v procesu a zaznamenat manévr na video. Budete tak moci pracovat na svých chybách a vaše učení bude efektivnější.

Jistota za volantem v každé situaci

Pomáháme vám zvládnout extrémní jízdu, jízdu v zimních podmínkách a obnovit vaše dovednosti po dlouhé přestávce za volantem

Časté chyby při vjezdu do garáže

1. Nesprávné posouzení vzdálenosti a orientačních bodů

Bez kontroly referenčního bodu by manévr mohl skončit kolizí se stěnou garáže.

2. Spěch

Příliš rychlý pokus o couvání zvyšuje riziko nehody. I když za vámi někdo troubí, nespěchejte s manévrem, kterým si nejste 100% jisti.

3. Nesprávné ovládání řízení

Pamatujte, že otočením volantu doleva se zadní část vozu posune doleva a naopak. Proto při parkování vzad točíme volantem směrem k parkovacímu místu.

Zacouvání do garáže pod úhlem 90 a 45 stupňů je dovednost, která se bude hodit každému řidiči. Na internetu je k dispozici mnoho video návodů a cvičení pro manuální i automatické převodovky. Budete-li se řídit naším algoritmem a vyvarovat se běžných chyb, budete moci úspěšně provést tento manévr a zaparkovat své auto v garáži s jistotou.

Více k tématu

Otáčení v omezeném prostoru: technika provedení

Řízení v noci: základní pravidla

Zimní jízda: co potřebujete vědět a jak se na to připravit

Jak bezpečně řídit v dešti

Všeruská veřejnoprávní organizace „Dobrovolná společnost pro pomoc armádě, letectví a námořnictvu Ruska“ TIN 7733184810 © Všechna práva vyhrazena, 2025

Jiná města
Informace na webu nejsou veřejnou nabídkou

Všeruská veřejnoprávní organizace „Dobrovolná společnost pro pomoc armádě, letectví a námořnictvu Ruska“ DIČ 7733184810 © Všechna práva vyhrazena, 2025 Informace na webu nejsou veřejnou nabídkou

Vítejte na portálu autoškoly DOSAAF!

Na tomto webu shromažďujeme soubory cookie. Díky nim web funguje rychleji.
Používáním portálu souhlasíte se Zásadami ochrany osobních údajů a zpracováním cookies.

Myslíte si, že je nemožné zbavit se mrtvých úhlů ve vašem autě? Tuto myšlenku vám nejspíš vnukli bezohlední instruktoři v autoškole. Pojďme vyvrátit mýtus: správným nastavením zrcátek můžete téměř úplně vyřešit problém špatné viditelnosti kolem vozu. Pojďme se pustit do nastavení! Zrcátka jsou jedním z hlavních bezpečnostních prvků v autě. Můžete bezpečně řídit s vypnutými airbagy, ale dělat to se špatně nastavenými zrcátky je extrémně nebezpečné, protože existuje vysoká pravděpodobnost nehody. Zrcátka pomáhají řidičům při změně jízdního pruhu nebo parkování, stejně jako při couvání, zajišťují bezpečnost na silnici – bez nich je prostě nemožné posoudit dopravní situaci za autem. Co když vás při manévrování předjede osmitunový náklaďák. Co je to „slepá skvrna“ a proč je nebezpečná? Představte si situaci: chystáte se odbočit doleva, podívejte se do zpětného zrcátka – nikdo tam není, začnete měnit jízdní pruh a zleva do vás vjede auto. Bleskne mi hlavou: odkud? Rozumná otázka, protože před pár sekundami jste se podívali do zrcadla a nebyla tam žádná duše. Vysvětlení je však prosté: auto předjíždějící váš vůz se v tu chvíli nacházelo v tzv. „slepé“ nebo „mrtvé“ zóně. „Slepé úhly“ jsou oblasti v blízkosti vozu, které řidič při pohledu do zpětných zrcátek nevidí. Navíc se takové nekontrolované prostory mohou objevit jak na boku, tak za vozem. Výše jsme mluvili o bočních kolizích při předjíždění a odbočování vlevo. Pokud se za vozem objeví „mrtvá zóna“, vyvolává to kolize s překážkami a při pohybu vzad můžete dokonce zasáhnout osobu. A přirozeně za to může ten, kdo sedí za volantem, se všemi z toho plynoucími důsledky. Jediné, co bylo potřeba, bylo správně nastavit zrcátka v autě, aby se minimalizoval prostor „slepých úhlů“. Hlavní tajemství: jak minimalizovat slepá místa Abych byl upřímný, existuje malý life hack pro nastavení zrcátek, po kterém se můžete téměř úplně zbavit omezeného výhledu do prostoru vedle auta. Stačí, aby se stejné předměty neodrážely v interiéru a bočních zrcátkách: obraz by se měl zdát, jako by se pohyboval z jednoho zrcadla do druhého. Tím, že se všechna tři zrcátka vzájemně doplňují, vytvářejí ucelený obraz o situaci na silnici kolem vozu. Začněme se správným nastavením zrcátek! Než začnete nastavovat zrcátka, nastavte výšku sedadla řidiče. O tom, jak je to důležité, včetně bezpečnosti při jízdě, jsme již psali na našem blogu. Teprve poté můžete přejít do další fáze. Nejprve to nastavíme salonní zrcadlo. Pokud máte standardní ploché skleněné zrcadlo, je to skvělé. „Nevlní“ a přenáší vzdálenost k vozidlu jedoucímu za vámi bez zkreslení. Tato okolnost vám umožní kontrolovat vzdálenost mezi vaším autem a překážkou za vámi, což je zvláště důležité při parkování nebo couvání. Při nastavování vnitřního zrcátka je potřeba dosáhnout maximálního pokrytí zadního okna, včetně toho, abyste viděli jeho spodní hranu. Může být vidět obličej řidiče nebo část opěrky hlavy – to je normální. Dále musíte upravit úhly zrcadla tak, aby bylo rovnoběžné s horním okrajem skla a zarovnáno do středu. Mimochodem, pro zvýšení viditelnosti někteří řidiči přidávají ke standardnímu zrcátku panoramatické zrcátko, které využívá zakřivenou parabolickou odraznou plochu. Pouze kvůli zakřivení takové zrcátko zkresluje vzdálenost k předmětům umístěným za autem. Vnitřní zrcátko je nakonfigurováno, pojďme dále postranní. Ty jsou pro řidiče významnější, protože konstrukce některých automobilů nezajišťuje přítomnost skla vzadu, a proto zrcadlo v kabině pro takové modely automobilů ztrácí svůj význam (snad s výjimkou sledování chování cestujících). :)). Mezi řidiči existuje poměrně jednoduchý, „klasický“ způsob, jak co nejsprávněji nastavit boční zrcátka. Sedněte si v autě, narovnejte záda a dívejte se přímo před sebe. Nyní se nakloňte doleva: musíte se opřít ramenem o boční sloupek vozu. Předkloňte hlavu mírně dopředu, téměř se dotkněte okna dveří. V této pozici jsme se postavili levé boční zrcátko. Měl by odrážet levé zadní křídlo vozu a úroveň horizontu by měla být mírně posunuta nahoru (odraz země/nebe by měl být zachován v poměru 60 %/40 %). Když zaujmete svou obvyklou polohu, v bočním zrcátku uvidíte pouze vzdálenou hranu křídla vašeho vozu. Taková úprava vám umožní kontrolovat nejen situaci na straně (a dokonce i v další řadě) vozu, ale také dopravní značení na levé straně vozu. Nyní je čas na konfiguraci pravé boční zrcátko. Chcete-li to provést, nakloňte se doprava tak, aby byla vaše hlava přímo uprostřed kabiny, přesně mezi sedadly řidiče a spolujezdce. V této poloze musíte v pravém bočním zrcátku vidět pravé křídlo vozu a horizont země-obloha je nastaven na 70 % až 30 %. To je nutné pro navigaci po obrubníku při parkování. Zpočátku se vám taková úprava bude zdát extrémně nepohodlná. Krajina za oknem se bude rychle měnit, což může motoristu na nějakou dobu i dezorientovat. Postupně si však na správnou úpravu zvyknete. Koneckonců, je to především nezbytné pro vaši bezpečnost. Správným nastavením zajistíte kontrolu nad situací kolem vozu ze všech stran a téměř „zničíte“ „slepá místa“. Mimochodem, pokud dojde ke ztrátě nastavení zrcátek během jízdy, neopravujte vše za jízdy, zastavte a proveďte nastavení podle očekávání. S takovými užitečnými znalostmi se o ně nezapomeňte podělit se svými přáteli a známými. A pak bude pro řidiče méně „slepých úhlů“, a v důsledku toho se sníží nehodovost na ruských silnicích!

Sdílej se svými přáteli

Přihlaste se k odběru zpravodaje