Elektrický panel a elektroinstalace v garáži – nuance a life hacky
Hlavní zásadou, kterou je třeba dodržovat při uspořádání elektrického vedení v garáži, je, aby vyhovovala potřebám majitele. V nevytápěné garáži, pokud její majitel hodlá k opravě a údržbě svého vozu využít služeb autoservisů, nemusí být žádný inspekční příkop vůbec. Je pravděpodobné, že takový automobilový nadšenec bude v garáži potřebovat pouze jednu lampu a jedinou zásuvku.
Náročnější majitelé aut v garáži potřebují několik svítidel pro různé pracovní prostory, která se ovládají pomocí spínačů na sobě nezávislých. Majitelé navíc potřebují elektrifikovat inspekční jámu a zajistit napájení různých zařízení, například kompresoru a tepelné clony.
Položení a připojení vstupního kabelu
Volba průměru žil vstupního kabelu a počtu modulů elektrických panelů je dána potřebami elektrického zařízení používaného v garáži. Majitelé aut s minimálními potřebami si vystačí se vstupním měděným kabelem o průřezu 4 milimetry čtvereční a elektrickým panelem s devíti moduly s ohledem na prostor pro elektroměr. U jednofázové elektrické sítě to stačí „s rezervou“.
Pro majitele garáže, který si v ní hodlá zřídit skutečný autoservis, bude takový kabel zcela nedostatečný. Vyžaduje třífázový vstup, měděný kabel o průměru 6 až 10 milimetrů čtverečních a elektrický panel pro minimálně osmnáct modulů.
Chcete-li připojit garáž k elektrickému vedení a vytvořit místo měření elektrické energie, musíte získat technické specifikace od organizace prodeje energie. Je také možné získat povolení pro třífázový vstup.
Při vývoji technických specifikací se berou v úvahu stávající normy PUE. Například vstupní kabel položený ve výkopu musí být umístěn v kovových trubkách nebo krabicích s připraveným otvorem v základu garáže.
Kabelový vstup je však ve většině případů tažen do garáže z nejbližší podpěry elektrického vedení vzduchem. V tomto případě musí být vstupní bod umístěn ve výšce minimálně 2,75 metru. Pokud výška garáže nestačí, pak se použije stojanová trubka, přes kterou je veden kabel.
Vlastnosti elektrických rozvodů v garáži
Vzhledem k tomu, že garáž je nebytovým prostorem, je při pokládání a uspořádání elektrických rozvodů v ní kladen hlavní důraz na bezpečnost a praktičnost. Estetická hlediska nehrají zvláštní roli.
Přesto by měla být dána přednost skrytému vedení. Důvodem není to, že tato metoda zamaskuje kabel, ale že poskytuje spolehlivější ochranu kabelu před poškozením v důsledku mechanických faktorů. Pokud jsou stěny garáže vyrobeny z betonu nebo cihel, pak je kabel položen v drážkách. U garáže s opláštěnými stěnami je elektrické vedení položeno v kovových nebo plastových trubkách, které chrání kabel před vnějšími faktory.
Není vyloučena ani možnost instalace elektrického vedení otevřeného typu v garáži. Hodí se například do plechové garáže, jejíž stěny se neplánují obkládat žádnými dokončovacími materiály V tomto případě je jedinou dostupnou možností rozvody elektřiny otevřeně položit do kovové hadice, plastových krabic popř vlnitá trubka.
V garážích, stejně jako v obytných prostorách, je vhodné vybavit uzemnění T-NS ochranným vodičem PE, který spojuje uzemňovací zařízení s otevřenými vodivými částmi spotřebiče elektřiny. To však není možné ve všech případech, protože hlavní napájecí vedení ne vždy splňují moderní technické normy. Přesto je vhodné ponechat dodatečný zemnící vodič ve všech kabelech, bez jeho připojování, dokud to nebude technicky možné. Jednofázové přijímače tedy musí mít tři jádra a třífázové přijímače pět jader.
Pokud je potřeba zajistit bezpečnost při provozu elektrického zařízení v garáži, můžete na vstup do elektrického panelu nainstalovat vlastní uzemňovací zařízení. Pro tyto účely se používají kovové tyče o průřezu přibližně 16 milimetrů, svisle zahloubené do země, vzájemně spojené ocelovým pásem. Chcete-li měřit aktivní odpor takového zařízení, musíte kontaktovat některou z elektrotechnických laboratoří. Pokud hodnota odporu není větší než čtyři ohmy, můžete zemnící zařízení připojit ke kombinovanému vodiči PEN.
Veškerá elektroinstalace, elektrické krabice a svítidla v garáži musí mít ochranu proti prachu a vlhkosti minimálně IP44. Kromě toho je žádoucí, aby tato svítidla byla vybavena ochrannou kovovou mřížkou.
Elektrické rozvody v revizním otvoru
Stejně jako všechny suterény vyžaduje revizní jáma v garáži zvláštní opatření k zajištění požadované úrovně elektrické bezpečnosti. Z tohoto důvodu PUE důrazně doporučuje použití ultra nízkého napětí 42 voltů nebo méně při jeho elektrifikaci. Chcete-li to provést, musíte použít sestupný elektrický transformátor v pouzdře s výkonem 1-2 kilowatty.
Sekundární napětí elektrického transformátoru je obvykle 36 voltů. Všechna svítidla a elektrické nářadí používané v revizní jámě musí plnit svou hlavní osvětlovací funkci přesně při tomto parametru napětí.
Ignorování doporučení ohledně instalace transformátoru pro napájení revizní jámy je spojeno s rizikem nehod, které mohou vést k úmrtí člověka. Právě z tohoto důvodu je nutné brát jejich realizaci co nejzodpovědněji a nejvážněji.
Viz též:
- zásuvky ABB
- interkomy ABB
- Klíčový spínač ABB
Pro garáž je otevřená elektroinstalace nejracionálnější volbou. Je jednodušší modernizovat. Například je snadné doplnit nechráněnou kabeláž zásuvkou nebo dvojicí osvětlovacích zařízení a přesun vypínačů je ještě jednodušší. Není také obtížné vyměnit poškozené obnažené kabely.
Pokládání kabelů v závislosti na povrchové úpravě stěny
![]()
Pokud jsou stěny budovy vyrobeny ze železa, škvárového bloku nebo cihel (nebo jiných ohnivzdorných materiálů), je přijatelné položení holého drátu. V místech, kde existuje možnost poškození kabelu, je nutné pro instalaci použít trubky nebo kovové hadice. Pokud je dekorace stěn garáže vyrobena z materiálů, které jsou náchylné ke spalování, pak:
- mezera mezi povrchem a drátem musí být alespoň 10 mm;
- drát může být položen do kovové trubky;
- Pro kabel můžete vyrobit ohnivzdornou podložku, která by měla na obou stranách drátu vyčnívat 10 mm.
Nejbezpečnější možností pro budovy se stěnami z hořlavých materiálů je položit kabel do kovové trubky.
Ale nejčastěji je vedení položeno podél povrchu stěn. Kabel je vlnitý nebo připevněný ke stěně pomocí spon.
Typy kabelů
Existuje několik typů kabelů, které se často používají:
- Kabel značky VVGng-Ls je drát s dvouvrstvou vinylovou izolací a měděnými jádry. Pokud je zdroj plamene eliminován, kabel zhasne bez šíření spalování a vydává malé množství kouře.
- Pro položení zásuvkové skupiny je vhodný kabel, jehož žíly mají průřez 2,5 mm².
- Pro skupinu osvětlení je vybrán vodič o průřezu 1,5 mm².
- Kabel, který je položen pro připojení elektrických spotřebičů, musí být vypočten samostatně na základě proudu spotřebovaného zařízením.
- Kabely značek ShVVP, PVS a dalších se nepoužívají pro trvalé vedení. Jsou určeny pro jednotlivé elektrospotřebiče, mobilní zařízení a do prodlužovacích šňůr.
Osvětlení v garáži
Stropní osvětlení lze uspořádat pomocí žárovek, LED a zářivek, a to jak 220V, tak 12V.
![]()
Přenosné světelné zdroje mají určitá omezení:
- používají se pouze nízkonapěťové žárovky;
- lampy musí mít napětí nejvýše 50 V;
- pokud je místnost uzavřená nebo s vysokou vlhkostí, pak se používají lampy s napětím nejvýše 12V.
Přenosná světla, která jsou často potřeba pod autem nebo do revizního otvoru, by měla být pouze nízkonapěťová.
Existují dva způsoby, jak implementovat nízkonapěťové osvětlení:
- Udělejte si krokový transformátor (220/12) vlastníma rukama a namontujte jej do elektrického panelu a připojte k němu přenosná svítidla.
- Koupit hotové jaderné palivo.
Primární okruh v boxu jaderné elektrárny se automaticky vypíná speciálním vypínačem. Existují modely, které mají samostatný jistič pro sekundární okruh. Světelné zdroje lze připojit přes zásuvku nebo svorkovnice. Zásuvku (pokud není potřeba) lze vyjmout. Poté se můžete připojit k vodičům přicházejícím ze sekundárního vinutí pomocí svorkovnic.
Někdy se v kontrolním otvoru neinstaluje přenosné světelné zařízení, ale stacionární osvětlení. Musí být také připojen k vedení se sníženým napětím 12 V.
Čerpadlo jaderného paliva je namontováno na povrchu tak, aby do revizního otvoru nevstupovaly elektrické obvody s napětím 220V.
Elektrický panel
Garáž musí být uzemněna pomocí zemní smyčky. Je to nezbytné pro zajištění bezpečnosti a správného provozu automatických zařízení a proudových chráničů. Tato zařízení se spouštějí, pokud proud prochází do těla elektrických zařízení. Bez uzemnění hrozí, že proud projde člověkem do země. V tuto chvíli nemusí rychlost ochranného zařízení stačit k záchraně lidského života.
Všechna elektrická vedení v garáži (od skupiny zásuvek po kompresor a stroje) musí být připojena přes RCD. Toto zařízení je také lepší instalovat na svítidla, zvláště pokud jsou umístěna tak, že se jich lze náhodně dotknout kovovým nástrojem nebo částí těla.
Je důležité, aby se: Na každou skupinu spotřebičů (každé vedení) by měl být instalován automatický proudový chránič.
![]()
Kabeláž je rozdělena do různých strojů a skupin spotřebičů, takže pokud je jeden z obvodů přetížen nebo zkratován, zbytek pokračuje v práci. Také oddělení elektroinstalace zajišťuje včasný provoz ochranných zařízení pracujících na nejnestabilnějších místech.
Větší počet zásuvek snese proud 16A, vypínače – 10A a zásuvky – 4A. Zkušení elektrikáři pokládají vedení pro zásuvky pomocí kabelu o průřezu 2,5 mm². Tento vodič je navržen pro 30 ampér, ale stále na něj dávají 16A ochranu (automatickou). Kabel používaný pro osvětlovací zařízení s průřezem 1,5 mm² je chráněn automaticky pro proud 6A až 10A.
Aby tedy nejslabší článek řetězu při zkratu shořel, musí být chráněn. To lze provést pomocí stroje, který včas vypne přívod elektřiny.
Řekněme, že stroj určený pro 16A si neporadí se všemi zásuvkami. A pomocí vstupního stroje (například 25A nebo 32A) můžete připojit více elektrických spotřebičů současně. Poté, abyste mohli používat několik zásuvek na plný výkon, musíte připojit další 16ampérový jistič připojením další řady zásuvek. Stejným způsobem můžete vyřešit problém s osvětlením.
Difavtomat je schopen nahradit kombinaci kulometu a RCD. Tato možnost bude dražší na instalaci, opravu nebo výměnu zařízení. Automatická puška ale ušetří místo na palubní desce. Výměna RCD nebo automatického zařízení v tomto případě je mnohem levnější.