Aplikace laku | Petri
Při pohledu na jiskřivý lak zbrusu nového vozu slavného koncernu si člověk nemůže nepoložit tři otázky: „Co?“, „Jak?“ a “Proč?” Čím a jak nalakovat auto, abyste dosáhli výsledku srovnatelného s tím, který nám předvádějí známé automobilky, a proč nedosáhnete vždy stejně dokonalého laku i za použití těch nejdražších a nejkvalitnějších lakovacích materiálů? Obrátili jsme se s žádostí o radu na naše odborníky.
Jaké stříkací pistole jsou vhodné pro lakování auta?
Pro lakování automobilu se nejlépe hodí pneumatické stříkací pistole s horní nádrží, poháněné kompresorem. Barva v těchto stříkacích pistolích se nalévá přímo do nádrže a stříká přes nízkotlakou stříkací pistoli. Stříkací hořák je vytvořen pomocí vzduchu skrz otvory ve vzduchové hlavě stříkací pistole. Stříkací pistole se spodní nádrží se v autolakování prakticky nepoužívají, protože mají poměrně velkou a těžkou nádrž na barvu a ruka se při práci rychleji unaví.
K lakování auta se obvykle používá několik stříkacích pistolí: jedna pouze na základnu, druhá na lak. Tyto stříkací pistole se liší tlakem, průtokem vzduchu a šířkou tvarovaného hořáku. Pro aplikaci základny je lepší použít stříkací pistoli HVLP – umožní vám nanášet základ ekonomicky, bez přebytečného prachu. Pro kvalitní povrchovou úpravu je lepší použít středotlakou stříkací pistoli, která zajistí jemný rozpad kapičky barvy při nástřiku. Existují také univerzální stříkací pistole, které lze použít k nanášení základu i laku. Pro lokální lakování drobných dílů nebo poškození vozu můžete použít mini stříkací pistoli s malou nádržkou o objemu 125 ml.
Objem vzduchu spotřebovaný stříkacími pistolemi se pohybuje od 300 do 600 litrů za minutu, a to vyžaduje poměrně velký profesionální kompresor. Vzduch přiváděný do stříkací pistole musí být zbaven vlhkosti a oleje, jinak všechny nečistoty, které mohou být obsaženy ve vzduchu, skončí na lakovaném povrchu a bude nutné jej vyčistit a znovu nalakovat. Musíte také vzít v úvahu, že pokud objem vzduchu nestačí k nastříkání barvy, bude hořák pravidelně „kolabovat“, což neumožní rovnoměrné nanášení nátěrového materiálu.
Který výrobce vyrábí nejvhodnější stříkací pistole pro lakování aut?
Nejlepšími světovými výrobci stříkacích pistolí jsou v současnosti SATA (Německo), Devilbiss (Anglie), Anest Iwata (Japonsko) a Walcom (Itálie). Všichni vyrábějí stříkací pistole desítky let a mají bohaté zkušenosti s výrobou stříkacích pistolí. Pro lakování automobilů vyrábějí tito výrobci stříkacích pistolí celou řadu stříkacích pistolí: s digitálními manometry a běžnými stříkacími pistolemi plné velikosti pro lakování celého vozu a mini stříkací pistole pro místní lakování.
Stříkací pistole těchto firem mají vysokou účinnost při nástřiku barvy, optimální rychlost nástřiku a dobrou šířku nástřiku. Některé z nich vyrábějí samostatné základní a lakovací stříkací pistole, některé používají univerzální systém těla stříkací pistole, který umožňuje změnit její vlastnosti pouze výměnou vzduchového uzávěru, například z nízkotlakého HVLP na středotlaký Trans Tech, a tím zcela změnit vlastnosti stříkací pistole.
Jak vybrat správnou stříkací pistoli na lakování auta?
Při výběru stříkací pistole pro lakování auta musíte začít tím, jaké vlastnosti má váš kompresor: kolik vzduchu dokáže dodat za minutu. Stříkací pistole HVLP spotřebují velmi velký objem vzduchu a pokud váš kompresor nevyrábí více než 500 litrů za minutu, pak takové stříkací pistole nekupujte. V tomto případě si vyberte mezi středotlakými stříkacími pistolemi: jsou rychlejší než HVLP, poskytují lepší kvalitu laku a spotřebují znatelně méně vzduchu, ale jsou také méně ekonomické ve spotřebě barvy.
Stojí za to připomenout, že mimo jiné musí být stříkací pistole vybrána individuálně pro malíře s ohledem na jeho dovednosti a rychlost jeho ruky. Má smysl brát stříkací pistole s možností nastavení stříkacího vzoru a rychlosti stříkání, například výměnou jednoho vzduchového uzávěru za jiný.
Pro lakování automobilů ve stříkacích pistolích se obvykle používají trysky 1,2-1,3 mm pro základnu a 1,3-1,4 mm pro lak, ale tato doporučení jsou individuální a musíte vzít v úvahu, co je uvedeno v pasu barvy – což trysky výrobce doporučuje pro zajištění optimální kvality povlaku.
A ještě jeden důležitý bod, který stojí za připomenutí. Pro lakování auta je lepší použít stříkací pistole s mechanickým nebo digitálním tlakoměrem, který vám umožní přesně nastavit nastavení vzduchu a tím dosáhnout maximální barevné shody při stříkání barvy. Někteří výrobci umožňují připojení digitálních tlakoměrů k běžnému rozprašovači barev, čímž je možné upravit stříkací pistoli na profesionálnější stříkací pistoli s tlakoměrem.
Jakou stříkací pistoli vybrat HVLP popř LVLP?
Vše záleží na tom, co váš kompresor umí. Stříkací pistole HVLP spotřebují obrovské množství vzduchu, který levný kompresor nedokáže načerpat, přičemž výhodou takových stříkacích pistolí je úspora barvy. Stříkací pistole HVLP jsou nejekonomičtější ze všech nízkotlakých stříkacích pistolí. Nevýhodou takových stříkacích pistolí je nízká rychlost lakování a průměrná kvalita povrchu získaného po lakování.
Stříkací pistole LVLP spotřebují výrazně méně vzduchu a díky tomu nevyžadují drahý kompresor. Rychlost přenosu barvy u takových stříkacích pistolí je mnohem vyšší než u HVLP. Nevýhodou takových stříkacích pistolí je nižší koeficient přenosu oproti stříkacím pistolím HVLP.
Jaký je rozdíl mezi univerzálními stříkacími pistolemi na lakování aut?
Existují univerzální stříkací pistole, které umožňují nanášet základ i lak jednou stříkací pistolí. Obvykle se jedná o středotlaké stříkací pistole se speciální univerzální hlavou, která umožňuje hospodárné nanášení báze a efektivní nástřik laku na povrch.
Jak správně nastavit stříkací pistoli na lakování auta?
Po zakoupení stříkací pistole je nutné ji rozebrat a omýt od továrního maziva, aby nedošlo k jejímu následnému nastříkání na povrch vozu spolu s barvou. Dále musíte sestavit stříkací pistoli a vyfouknout ji, abyste se zbavili zbývajícího rozpouštědla. Poté se do horní nádrže stříkací pistole nalije barva a lak a zkontroluje se nastavení přívodu vzduchu. Vzduch musí být do stříkací pistole přiváděn pod tlakem a v objemu doporučeném pro vzduchový uzávěr stříkací pistole.
Všechna nastavení stříkací pistole pro stříkání barvy se provádějí podle hořáku: měla by být měkká a při stříkání co nejvíce otevřená. K dosažení optimálního vzoru stříkání použijte nastavení stříkací pistole na stříkací pistoli.
Kolik stojí lakování auta stříkací pistolí?
Dobrá stříkací pistole pro profesionální lakování automobilů stojí vážné peníze. Téměř všechny stříkací pistole pro lakování automobilů jsou vyrobeny v Evropě a jejich cenovka přímo závisí na kurzu eura, takže tyto stříkací pistole jsou každým dnem dražší a dražší. Dnes je průměrná cena stříkací pistole pro lakování aut asi 17–30 tisíc rublů. Za tyto peníze je docela možné zakoupit profesionální stříkací pistoli pro lakování. Pokud potřebujete nejen vysoce profesionální stříkací pistoli, ale něco s jedinečným designem, pak vás taková stříkací pistole může stát až 45 tisíc rublů.
Na trhu s lakovací technikou jsou i levné stříkací pistole, například vyrobené v Číně. Často se nacházejí čínské kopie SATA stříkacích pistolí. Jsou vhodné pro garážové, tedy méně profesionální lakování aut. Roste i cenovka těchto stříkacích pistolí, protože je přímo vázána na kurz dolaru.
V současné době nejsou vyráběny žádné ruské stříkací pistole. Podle informací, které má naše společnost k dispozici, byla poslední stříkací pistole vyrobena v SSSR v roce 1989. V té době to byla inovativní stříkací pistole v plastovém pouzdře. Po tomto roce se veškerá ruská výroba stříkacích pistolí přesunula do Číny.
Naše závěry založené na všem výše uvedeném:
1. K lakování auta používejte nízkotlaké i středotlaké stříkací pistole, podle toho, zda nanášíte základ nebo lak.
2. Téměř všichni světoznámí výrobci stříkacích pistolí vyrábějí stříkací pistole pro lakování aut.
3. Při výběru stříkací pistole na lakování auta je potřeba zvážit výkon vašeho kompresoru. Kompresory s výkonem menším než 500 l/min nejsou vhodné pro stříkací pistole HVLP.
4. Pro pohodlí malíře stojí za to vzít stříkací pistoli s možností nastavení hořáku a rychlosti stříkání.
5. Chcete-li vybrat správnou trysku, nezapomeňte se podívat na doporučení v pasu barvy!
6. Stříkací pistole s manometrem vám umožní přesně nastavit nastavení vzduchu pro přesné sladění barev.
7. Zda použijete HVLP nebo LVLP, závisí na vašem kompresoru a vaší aplikaci. Budete si muset vybrat, co je v tom či onom případě důležitější: úspora nátěrového materiálu, kvalita nátěru nebo rychlost.
8. Univerzální stříkací pistole jsou vhodné pro nanášení laku i podkladu. Jedná se o středotlaké stříkací pistole s vyměnitelnou hlavou.
9. Před zahájením lakování nezapomeňte stříkací pistoli umýt a upravit, aby byla zajištěna čistá a kvalitní malba. Všechna nastavení se provádí pomocí hořáku.
10. A nakonec: dobrá stříkací pistole od světových výrobců nemůže být levná, čínské analogy se hodí jen pro garážové lakování a stříkací pistole ruské výroby prostě v přírodě neexistují.
Nanášení laku na dřevo
Přípravná fáze: Tónování dřeva, dobarvování nábytku.
Pokud potřebujete změnit barvu dřeva, budete muset před nanesením laku nanést mořidlo na dřevo. Lazura odhalí texturu a dodá dřevu požadovanou barvu. Po nanesení lazury je nutné povrch obrousit minimálně zrnitostí P100 podle normy FEPA.
Polstrování: Nanesení základního nátěru nebo první vrstvy samozákladovacího laku.
Před nanesením laku je potřeba zjistit, zda je samozákladovací – tzn. působí jako základní nátěr a lak zároveň nebo vyžaduje nanesení základního nátěru. Pokud nanesete lak bez základního nátěru, mohou se tvořit bubliny, určitá místa nemusí být natřená a na povrchu produktu se mohou tvořit vlny.
Výběr způsobu aplikace: štětec, váleček, sprej.
profesionálním způsobem – Toto je stříkání pomocí pistole. Tato metoda umožňuje dosáhnout krytí bez šmouh a vln a je také nejekonomičtější.
Aplikace štětcem – Jedná se o nejjednodušší a nejznámější způsob lakování dřeva. Při výběru kartáče byste měli věnovat pozornost kvalitě štětin. Navíc jsou různé štětce určeny pro různé typy laků. Na olejové laky a barvy – s přírodními a smíšenými štětinami. Na vodu – syntetické štětiny.
Aplikace válečkem – praktický a rychlý způsob aplikace na velkou plochu. Zpravidla se tato metoda používá pro aplikaci na parkety a podlahové krytiny. Výška štětin válce pro vnitřní práci by zpravidla neměla přesáhnout 5 mm.
Po výběru metody můžete přejít přímo k aplikaci.
Nezapomeňte, že pokud je lak vícesložkový, musíte složky důkladně promíchat a promíchat.
Také nesmíme zapomenout na důkladné promíchání jednosložkového laku, jinak nebude dostatek účinných látek a nátěr bude nestabilní.
Počet vrstev laku musí odpovídat technologii.
U nábytku jsou to obvykle 2 vrstvy včetně základního nátěru. Pro parkety – 3 včetně zeminy.
Lak musí mezi vrstvami zcela zaschnout. Před nanesením další vrstvy je nutné lak obrousit zrnitostí P220.
Před použitím přípravku musí být lak zcela suchý.
Před aplikací laku se nezapomeňte znovu podívat na to, kolik vrstev je potřeba nanést, dobu schnutí mezi vrstvami a také způsoby nanášení.
Problémy při nanášení laku
Změna barvy dřeva:
Polyuretanové laky na bázi rozpouštědel dřevo „ztmavují“ a dodávají mu nažloutlý odstín. Polyuretanové laky na vodní bázi ji naopak zesvětlí a mírně vybělí. Před použitím se doporučuje nanést lak na samostatnou desku nebo na nenápadné místo.
Skvrny, “sněhová koule”:
Vlhkost nebo zbytky čištění na vrstvách dřeva nebo laku mohou způsobit skvrny. Když se na laku objeví větší množství bělavých skvrn, je jejich viníkem nejčastěji zvýšená vlhkost ve dřevě nebo vzduchu. K tomuto výsledku může vést i pokus ředit lak rozpouštědly, která pro něj nejsou určena.
“hadí kůže”, “shagreen”:
Tento problém může způsobit mnoho faktorů, včetně špatného smáčení laku na dřevě, znečištění samotného laku, nanášení laku při nízké teplotě, nanášení laku v příliš silné vrstvě, nanášení dalšího nátěru dříve, než mají předchozí nátěry. čas schnutí a přidání rozpouštědel do laku.
Drsnost, drsnost povlaku:
Důvodem může být znečištění laku během schnutí, prach, špatná příprava povrchu, nadměrná vlhkost, která zvyšuje „žmolky“.
Pruhy a skvrny s různým stupněm lesku:
Příčiny: špatně namíchaný lak, špinavé nářadí, nerovnoměrně obroušené povrchy, rozdílná tloušťka laku při aplikaci.
Syndrom lepivosti:
Jeden z nejnepříjemnějších problémů, které vznikají při aplikaci, je hlavně při práci s polyuretanovými laky. Důvody tohoto problému jsou uvedeny níže: zvýšený obsah kyseliny taninové ve dřevě, vysoká vlhkost, ředění laku, nanášení silných vrstev, nanášení laku bez použití primárního laku, znečištění samotného laku, nanášení laku při nízké teplotě , nanesením další vrstvy dříve, než předchozí měly čas zaschnout, byl nástroj kontaminován.
Loupání laku, bublinky na povrchu, krátery:
Oba problémy jsou způsobeny tím, že povrch není před nanesením laku dobře očištěn nebo mezivrstvy laku nejsou řádně obroušeny a očištěny. Průvan může také způsobit bubliny.
Rybí oči, peeling:
Problém má dvě příčiny. První je špinavý povrch. Druhý důvod může spočívat v samotném laku. Když jsou plechovky s lakem skladovány v jedné poloze po dostatečně dlouhou dobu, dochází k mírné delaminaci jeho složek. Při aplikaci na povrch jsou složky rozmístěny nerovnoměrně a způsobují „rybí oka“. Proto je třeba lak před aplikací důkladně promíchat.
„Vrásky“, pruhy po nástroji:
Ve většině případů se tento problém vyskytuje při práci s laky na vodní bázi. Důvodem je porušení doporučené spotřeby laku (příliš mnoho nebo příliš málo).
Před aplikací se důrazně doporučuje vyzkoušet na nenápadném povrchu.
Netřeste plechovkou s lakem.
Nedoporučuje se kartáčovat dvakrát na stejném místě.
Každá vrstva by měla být aplikována čistým, důkladně umytým a suchým nástrojem.
Lak lze barvit pomocí univerzálních pigmentů.
Lak je nutné nanášet v tenkých vrstvách.
Vysoká vlhkost, nízká teplota a silné vrstvy výrazně zpomalují proces schnutí laku.
Neaplikujte při okolní teplotě a teplotě povrchu nižší než 13°C.
Lze nanášet štětcem, válečkem, špachtlí nebo speciálními aplikátory.
Při aplikaci stříkáním používejte nízkotlaké rozprašovače (HVLP).