Accent-Audio – Upgrade standardního audio systému v BMW X1 během jednoho dne
Existuje mnoho osvědčených řešení pro zlepšení zvuku v BMW, ale implementace některých z nich může trvat dny nebo dokonce týdny. Majitel tohoto BMW X1 nám věnoval jen JEDEN den. A to i přesto, že problémy se standardním zvukem v tomto voze jsou, upřímně řečeno, vážné.
Našli jsme řešení pro jednoduchý, velmi rychlý a přitom více než úspěšný upgrade standardního audiosystému v BMW na principu plug-n-play. Nebo, chcete-li, pin-to-pin.
Abychom nic nepředělávali, nedělali pódia, nepokládali nové rozvody, netrpěli složitými upevňovacími prvky zesilovačů a výrobou meziblokových konektorů, objednáváme předem celou sadu komponent.
BLAM BM 100S je sada středotónových a vysokofrekvenčních reproduktorů pro instalaci do předních dveří jakéhokoli BMW. Ty již byly testovány v laboratoři CARMUS. Upevňovací prvky, rozměry, tvar – vše je kalkulováno tak, aby bylo vše hotové do cca 15 minut Kompletní výhybky mají tlumiče na výškových reproduktorech, což znamená, že si po instalaci můžete upravit jejich hlasitost.
BLAM 200XF je sada podsedlových středobasových reproduktorů (mimochodem, mnoho BMW v Rusku je vybaveno pouze jedním středobasovým reproduktorem místo dvou, takže není divu, že upgrade standardního audia je mezi majiteli této konkrétní značky tak populární). Instalace reproduktorů také slibuje, že bude téměř okamžitá. Na to jsme si vyhradili asi hodinu a půl.
BLAM BM-100C jsou koaxiální středotónové reproduktory pro instalaci do zadních dveří.
BLAM RA-704 DSP PRO je procesorový zesilovač a „lokomotiva“ celé této kompozice. Velmi zajímavé zařízení, které umožňuje nejen připojit zesilovač ke standardní elektroinstalaci, ale také ovládá vestavěný procesor ze smartphonu přes Bluetooth. I tento byl již podrobně studován v laboratoři CARMUS. Zesilovač byl dodáván se sadou kabeláže, která nebyla pro BMW, ale univerzální, což mimochodem naznačuje, že se takový zesilovač může spřátelit s jakýmkoli jiným autem. K jejich cti lze říci, že zástupci BLAM v Moskvě fungují skvěle a kabelový „ocas“ byl vyměněn ve stejný den.
Tovární plastové obložení dveří pro BMW X1 s mřížkami výškového reproduktoru. Ty se používají v kombinaci se standardním systémem Harman/Kardon. Jsou potřeba k instalaci nových výškových reproduktorů „na jedno kliknutí“ a neztrácejí drahocenný čas vytvářením pódií. Navíc jsme tak splnili požadavek na zachování standardního vzhledu interiéru.
Instalace podsedlových středobasových reproduktorů BLAM 200XF
Je to jednoduché, rychlé, ale existují nuance. Montážní plochy pro tovární pouzdra a samotná pouzdra ošetřujeme izolací proti vibracím. S upevňovacími prvky a rozměry nejsou vůbec žádné problémy. Konektory pro X1 ale musely být mírně upraveny. Těm, kteří to dělají sami, doporučujeme věnovat velkou pozornost polaritě.
Instalace výškových reproduktorů BLAM BM 100S
S výškovými reproduktory se vše odehrálo velmi rychle, trvalo to asi 15 minut. Opět platí, že při vlastní montáži dávejte pozor nejen na polaritu, ale také na upevňovací prvky a západky plastových krytů. Mimochodem, u továrních překryvů BMW Harman/Kardon jsou výškové reproduktory mírně natočeny nahoru. To je dobré.
Odhlučnění dveří a montáž středotónových reproduktorů BLAM BM 100S
Formálně není pro takovou instalaci reproduktorů nutná seriózní zvuková izolace dveří, protože ve dveřích BMW nejsou žádné středobasové zářiče. Zákazník však žádá, aby byl vůz pohodlnější a tišší, a to je úplně jiný úkol. Ošetření vibračními materiály provádíme současně s montáží reproduktorů. Středotónové reproduktory bez problémů pasují, pro těsnější usazení jsme navíc použili tmel.
Instalace zadních reproduktorů BLAM BM-100C
Podobnou operaci provádíme se zadními dveřmi: izolace vibrací a rychlá instalace koaxiálních reproduktorů.
Instalace procesorového zesilovače BLAM RA-704 DSP PRO
Tady jsem se musel trochu déle šťourat. Zesilovač sice připojení plug-n-play umožňuje, ale protože pro něj není standardní místo, museli jsme si ho vyrobit sami.
Vybrali jsme místo nad přihrádkou na rukavice. Nejprve vyrobili hliníkovou desku na míru, vložili do ní matice a zesilovač nakonec zaujal své místo za odkládací schránkou. Upevnění trvá cca 3 hodiny.
Zajímavostí zesilovače je, že specifikace slibuje výkon 40 W na kanál při připojení ke standardní kabeláži nebo 70 W při napájení přímo z baterie (k tomu jsou určeny samostatné kabelové připojovací svorky). Rozhodli jsme se, že pokud zákazník nepřijde jen tak kamkoli, ale do audio studia do auta, nemůžeme se spokojit s polovičními opatřeními. Prodlužujeme silové rozvody k zesilovači tak, aby fungoval naplno a lépe ovládal chod sedlovek. Celkem včetně zapojení trvala instalace zesilovače 6 hodin.
Zvuková izolace střechy
Po zahájení prací na autě v 9 hodin, v 15 hodin jsme měli téměř vše hotové, zbývalo jen sestavit čalounění. A pak klient pošle zprávu, zda stihneme odhlučnit střechu? Času je málo, ale malá rezerva je, i tento požadavek splníme.
První spuštění, nastavení
Nejprve zapněte a. Páni! Hraje docela pěkně. Spustíme přehrávání testovacích skladeb, nainstalujeme do telefonu aplikaci BLAM a začneme s nastavováním.
Sedlovky hrají slušně, basy jsou čisté. V nastavení zesilovače (mimochodem aplikace funguje rychle a plynule) nastavíme frekvenci horní propusti na 50 Hz a strmost na 24 dB/oktávu. Při absenci subwooferu se jedná o kompromisní řešení – jsou zachovány jak informativní basy, tak reproduktor je chráněn před příliš brzkým přetížením.
Středy a výškové reproduktory působí harmonicky, bez hrbolů, vysoké frekvence nejsou dráždivé, to vše si udržuje slušnou hlasitost. Zadní reproduktory dobře doplňují zvukový obraz při poslechu elektronické hudby. Výškové reproduktory přitom nesyčí, výšky jsou zdrženlivé, prostě co je potřeba.
Úpravou nastavení času jsme dosáhli velmi jasného zaostření obrazů na zvukové scéně. Nyní se zvuk „nelepí“ na levý výškový reproduktor a zvuk ze sedlovek se neodtrhává od všeho ostatního, hudba hraje plynule. A protože aplikace umožňuje nastavit 5 různých nastavení, uděláme jedno se zaměřením na řidiče, jedno na spolujezdce (pro případ, že chcete zapůsobit na souseda po pravici dobrým zvukem) a jedno s vypnutými všemi prodlevami.
Po změření frekvenční odezvy obvyklým způsobem pomocí mikrofonu a notebooku jsme provedli malou korekci pomocí ekvalizéru. Interiér má stále své vlastní charakteristiky a akustika ještě není prolomena, finální úpravu lze provést až po nějaké době.
Takže, jaký byl výsledek? Popsané řešení je perfektní pro ty, kteří nejsou příznivci extrémní hlasitosti, ale raději poslouchají hudbu na normální, střední úrovni. Má velmi příznivou cenu (to platí jak pro samotné komponenty, tak pro náklady na instalaci) a může snadno sloužit jako alternativa k seriózní instalaci.