Určení třídy prutu – Výběr vybavení pro různé podmínky – Fórum – Internetový klub muškaření
Max! Nepleťte si neofyty s nejrůznějšími nesmysly, jako je https://fly-fishing.ru/flyfishing/tackle/opredelenie-klassa-udilishcha/ .
V tomto „článku“ a podobných se z hlediska zákonů mechaniky mluví o nejrůznějších nesmyslech. Ale Bůh s ním. Je snazší obrátit se na takovou vševědoucí vědu, jako je statistika. Například pomocí odkazu jako http://www.sexyloops.com/eric/database/rodtablesorted.php a http://www.common-cents.info/glossary.htm …. Takových stránek je na internetu mnoho, pokud chcete, můžete si vygooglit informace o jakémkoli rybářském prutu. Stránky jako tyto poskytují informace o specifických fyzikálních vlastnostech prutu. Pokud si přečtete informace, ukáže se, že tyče stejné třídy se velmi liší v tuhosti, asi dvakrát tolik, ale může být i více. A hmotnost sousedních šňůr „jiné třídy“ se liší o 15 %. Proto je určování třídy tyče podle její tuhosti utopií. Ano, prut 4 třídy je v průměru měkčí než prut 5 třídy. Daný prut se 4 závažími však může být klidně tužší než prut se 6 závažími.
A výrobci všech druhů Loomis, Sage, Winston, Thomas. Doufám, že Koly-Salmon jsou chytří kluci a pochopili, že třída prutu není určena jeho tuhostí. 
Pokud by to někoho zajímalo, můžu vysvětlit, v čem je ten trik.
Upravil Pavel_Arkhangelsk (5. března 2015 00:32:00)
2. listopadu 2015 10:33:42
novinka2015
| Registrovaný | 2015-11-02 |
| Příspěvky | 1 |
Je to napsané chytře – četl jsem to
4. listopadu 2015 03:29:29
Pavel_Arkhangelsk
| Registrovaný | 2014-09-27 |
| Příspěvky | 10 |
newsaite2015, zde je fragment naší korespondence s respektovaným TheMaxem, doufám, že se neurazí.
«
TheMax napsal:
> Aha! Napište článek, dobrý diskutér.
>
> Ale měl by být dostatečně přehledný a zajímavý
> vše pro ty, kterým to opravdu záleží – aby mohli číst a
> zapomněl!
Ahoj, co je nejasného na třídě rybářských prutů Dělal jsem toho najednou hodně, můžu tě naučit, jak určit třídu rybářského prutu a jak to změnit, není to vůbec těžké. Jen nečtěte ty nesmysly, které na toto téma píšou na internetu. Nejlepší je vzít absolutně jakýkoli rybářský prut a zkontrolovat jeho třídu, experimentálně a ručně, údaje budou odpovídat 100%. A nejlepší by pro vás bylo začít tímto jednoduchým experimentem. Vezmete tyč, ohnete ji v různých úhlech a změříte čas potřebný k narovnání. U každé tyče se doba rovnání prodlužuje s rostoucí deformací. Proč tomu tak je? Odpověď je v jakékoli učebnici pevnosti materiálů, vlastností nosníků, reaktivních reakcí podpor atd. sekce. Prostě jak se deformace zvětšuje, čím dál tím větší část blanku se dává do pohybu. Existuje něco jako setrvačnost. A přestože s rostoucí deformací roste i elastická síla, rychleji se zvyšuje setrvačnost pohyblivé části formy. Proto existuje taková závislost. Ale setrvačnost pohyblivé části formy může být maskována připevněním závaží k tulipánu. Provedeme druhý experiment, na tulipán přiložíme zátěž, zjevně větší, a pokus opakujeme, abychom určili závislost doby rovnání na velikosti deformace. Získáte inverzní vztah: čím více tyč ohnete, tím rychleji se narovná. Zatížení zakryje změnu setrvačnosti pohyblivé části formy a pružná síla se bude dále zvyšovat. No a při určitém rozsahu připojeného zatížení (tzv. okno) nebude doba narovnání tyče záviset na velikosti deformace, to je to, co hledáme. Protože při provozu přesně s tímto druhem zátěže (šňůry) bude při odlévání přímá úměrnost mezi rychlostí ruky a rychlostí šňůry. Bude to pohodlné. No, je to asi stejný princip jako u auta, u různých aut je převodový poměr mezi volantem a úhlem natočení předních kol různý, ale u všech aut bez výjimky je přímo úměrný, jinak se s autem bude řídit těžko a nepohodlně. S třídou je to asi stejné, tzn. je určena poměrem rychlosti nárůstu pružné síly ke změně setrvačnosti pohyblivé části formy. Něco takového. Systém má své zvláštnosti, určuje povahu změn pružnosti a setrvačnosti. A to už má své vlastní zvonky a píšťalky, například spey a scandi pruty by měly mít různé systémy, takže je pohodlnější je používat. „Doufám, že to pomohlo.