PŘEPRAVA A UMÍSTĚNÍ VČEL. propolisová plátna. Včely jsou přepravovány k plodinám k opylení rostlin, k medonosným rostlinám ke sběru medu

Včely jsou přepravovány k plodinám pro opylování rostlin, k medonosným rostlinám k odběru medu a zpět, stejně jako z místa nákupu pro osazení včelína a z jiných důvodů.

Včely mohou být přepravovány po celou dobu jejich aktivní sezóny, kdy mají možnost po převozu odletět na nové místo.

V období zimování se včely přepravují jen výjimečně s velkou opatrností, aby je co nejméně rušily. Nejnebezpečnější je transport včel na konci zimování – krátce před jarním tahem. V této době mají včely velkou fekální zátěž a kvůli úzkosti se u nich může objevit průjem.

Nejvhodnější je přepravovat včelstva ihned po jarním přeletu, kdy je relativně málo včel a plodu, málo nebo žádné těžké rámky s medem a žádný čerstvě postavené plástve. K přepravě včel lze použít všechny druhy dopravy: auta, vlaky, lodě, čluny, pramice, vory atd.; na dlouhé vzdálenosti – letadla, na krátké vzdálenosti po špatných cestách – traktorové saně.

Včelí rodiny jsou převáženy na jiné stanoviště v úlech a speciálně vyrobených překližkových krabicích (balících). Roj je dodáván v rojové nebo překližkové krabici jakýmkoli transportem a včely by neměly být na cestě déle než dva dny, protože roj sbírá potravu ne déle než tři dny a vylétají z úlu.

Amatérští včelaři při nákupu včel přepravují na všech druzích dopravy formou příručního zavazadla v překližkových krabicích.

Včelstva jsou předem připravena na převoz. Z úlů se odstraňují plné měděné rámky, zvláště u čerstvě stavěných plástů. Místo toho dává rámky s prázdnými plásty. Medem a sprejem nahrazují i ​​rámky v obchodech a medových bednách. U úlů se silnými včelstvy se při přepravě, zejména v horkém počasí, umístí další prázdný zásobník (pouzdro).

Střecha úlu je odstraněna a vršek je pokryt pytlovinou, drátěným pletivem nebo plátnem s kovovou síťovinou našitou uprostřed o velikosti ok 2×3 mm, odstraněno leštěné plátno, stejně jako lamely nebo stropy.

Aby se rámky po cestě neposunuly a nerozdrtily včely a královnu, má mnoho úlů trvalé rozdělovače. Tam, kde neexistují, se používají dočasné oddělovače. Takové separátory používají především amatérští včelaři při přepravě včel v malém množství. Provizorní děliče se vyrábějí ve volném čase v zimě. Jedná se o dřevěné bloky o rozměrech 12 X 15 X 100 mm, se spodním koncem v podobě tupého klínu. Oddělovače jsou umístěny mezi rámy, v každé ulici, v blízkosti stěn – přední a zadní. Aby blok vložený do ulice nespadl, zatluče se do jeho horního konce – do konce – kus drátu o tloušťce 1-1,5 mm, dlouhý asi 50 mm, nebo šindelový hřebík v polovině délky. Shora vyčnívající polovina hřebu (drátu) je ohnuta do pravého úhlu na stranu. Tvárnice vložená do ulice přilehne k sousednímu rámu ohnutým drátem (hřebíkem).

Separátory se také vyrábějí ve formě hřebenu, který na horní konce bloků nacpe pásku vyříznutou z plechu a ponechá mezi nimi vzdálenost 25 mm. V každé ulici všech budov a obchodů jsou umístěny dva přepážky. Poslední oddělovač slouží k zaklínění rámků a pevnému usazení v úlu. Rámy musí být zajištěny přepážkami předem – v předvečer přepravy a ještě dříve.

Instalace oddělovačů a příprava úlů ve včelíně se 120 rodinami vyžaduje dva až tři osoby na 2 pracovní dny, nepočítaje v to stavbu oddělovačů, sítí, upevňovacího materiálu atd. Po instalaci oddělovačů se pletivo umístí na rámky a zajistěte hřebíky“ (pokud tak již nebylo provedeno) a zakryjte úl nahoře plátnem a polštářem.

V den přepravy jsou pouzdra a zásobníky spojeny speciálními spojovacími prvky z ocelové pásky, pogumovaného pásu apod., aby se během cesty nepohybovaly.

Večer, po ukončení letu včel, když se všechny shromáždí ve svých hnízdech, se vchody uzavřou, plátna a polštáře se odstraní a úly se umístí na transport. Úly jsou umístěny těsně na voze ve 2-3 nebo dokonce 4 řadách tak, aby se po cestě navzájem nenarážely. Na každou řadu jsou umístěny dvě 25mm desky, díky čemuž úly stojí rovnější a hustší. Po naplnění vozu jsou úly pevně svázány provazy a odeslány na cestu.

Na cestě se včely velmi znepokojují, což způsobí výrazné zvýšení teploty v hnízdě. Při vysokých teplotách plásty měknou a při otřesech na cestě mohou odlomit rámky, rozdrtit a zaplavit včely a královny medem. Navíc nelze vyloučit úhyn včel zapařením. Správná příprava na přepravu takovýmto nežádoucím událostem zabrání.

Rodiny se přepravují v noci, protože nakládka začíná, když se všechny včely shromáždí z pole do úlu. V zóně Severozápad jsou v červnu a červenci noci velmi krátké a často není možné přes noc přepravit celý včelín. Dobu přepravy můžete prodloužit tím, že začnete nakládat na přepravu výrazně (o tři až čtyři hodiny) dříve, než včely skončí práci na poli. K tomu jsou úly, které jsou plně připraveny k naložení, pravidelně – každých 5 minut – kouřeny shora přes pletivo a vchod. Střecha není uzavřená. Včely, vyrušené kouřem a výskytem díry v horní části úlu, do pole nelétají. Do vchodu vstupují pouze přilétající včely. Pokud k letu přece jen dojde, pak musíte trochu zvýšit kouř a čas od času klepnout na úl. Když přílet včel ustane, vstupy se uzavřou a úly se naloží na transport. Tímto způsobem mohou být všechny včely shromážděny do úlu během dne. Včely je dobré přepravovat za oblačného počasí s malým deštěm. Výsledky přepravy jsou lepší, když se úly se včelami umístí na nové místo ve tmě nebo za deštivého počasí a vchody se okamžitě otevřou.

Při přepravě včel autem na krátké vzdálenosti (do 200 km) po dobré cestě, pokud úly nemají trvalé přepážky, jsou rámky zajištěny nikoli přepážkami, ale následujícím způsobem. Na vzácnou pytlovinu (nejlépe s všitou kovovou síťovinou) na rámech jsou podél ramínek umístěny lišty o průřezu 15 X 20 mm a každá z nich je na čtyřech místech přibita ke stěnám. úl přes věšáky rámků se šindelovými hřebíky. Díky tomu jsou rámky pevně přitlačeny k záhybům stěn úlu a jeho přeprava probíhá bezpečně.

Úly by měly být umístěny tak, aby se včely mohly snadno orientovat.

Na novém stanovišti jsou úly se včelami ihned umístěny na předem připravené stojany a vlety v nich jsou otevřeny na celou šířku. Na úly jsou umístěny polštáře a střechy jsou pokryty. -Včely hromadně vylétají na letovou desku a stěny úlu, ale brzy se uklidní, a pokud je den, začnou pracovat. Druhý den se úly vybalí: odstraní se výztužné tyče a sítě a rámky se dají do pořádku. Pokud jsou včely velmi podrážděné, pak musíte s vybalením počkat další den.

Včely lze přepravovat na libovolnou vzdálenost, ne však blíže než 4 km od předchozího umístění úlů, protože některé včely se pak vrátí na staré místo, které si dobře pamatují. Pokud je nutné včely přepravit a umístit na krátkou vzdálenost, méně než 4 km, postupujte následovně. Nejprve jsou převezeni na jakékoli jiné dočasné místo, ve vzdálenosti minimálně 6 km od jejich původního umístění a od místa, kde je potřeba je umístit. Jsou drženy na dočasném místě za příznivého počasí po dobu 3-4 dnů. Včely si na toto provizorní místo zvyknou, poté mohou být převezeny na potřebné blízké stálé místo (20).

Může být potřeba přesunout 2-3 rodiny na vzdálenost až XNUMX km. V tomto případě je zanedbán případný úlet malého počtu včel na staré místo. Úly se včelami se večer přeskupují a vchody jsou blokovány klestí, větvemi a velkými stébly trávy.

Opylení rostlin včelami s přepravou včel na opylované rostliny a pro sběr medu musí být organizováno moudře. Udělejte si předem plán zakládání včelstev v okolí. Nezapomeňte in situ prohlédnout pole s plodinami opylovaných plodin nebo medonosných rostlin. Určete přesná místa na poli, kde budou úly umístěny, aby vzdálenost od místa pobytu včel k medonosným vnějším rostlinám, které opylují, byla co nejkratší. V praxi by tato vzdálenost neměla být větší než 400-500 m (21). Úly se včelami se umisťují zpravidla do středu pole (22) opylovaných nebo medonosných rostlin, a je-li pole velké, pak na dvou až třech místech na něm tak, aby kvetoucí rostliny byly co nejblíže včely (23). Na poli s podlouhlou konfigurací je organizována protipráce včel, kdy kvetoucí rostliny mohou včely zpracovávat ze dvou opačných směrů.

Na dobře udržovaných včelnicích, kam se včely musí často převážet, a to jak pro opylení, tak pro sběr medu, jsou úly se včelami umístěny na speciálních plošinách na kolečkách. Včely na takové plošině neustále stojí a jsou vždy připraveny k přepravě. Plošinu stačí připevnit na traktor nebo auto a můžete ji i se včelami přepravit na požadované místo. V zóně Severozápad např

platformy jsou velmi potřebné. Přeprava včel na opylení a sběr medu se na většině státních statků neprovádí z důvodu vysoké pracnosti této práce. Příprava včel na přepravu, naložení na přepravu, vyložení, zajištění na místě odvozu a vybalení úlů je tak pracné, že je pro včelaře velmi obtížné tuto práci dokončit. Pracovníci přidělení na pomoc včelařům často nemají zkušenosti s prací a manipulací se včelami a jejich pomoc je nedostatečná. Na včelaření je nutné předem připravit pomocné pracovníky.

Pokuste se pomoci včelařům, když vykonávají nejdůležitější a pracně náročnou práci – rozšiřování hnízd pomocí rámků a těl, příprava včely к přeprava na sběr medu.

se zdá nedostatečné, a stažení и inscenování rámy přes zadní stěnu jsou považovány za nepohodlné.
NIIP vyvíjí standardní pavilon. Co určuje zvýšený zájem o obsah pavilonu? včely?

Boční lišty mají trvalé přepážky. Jejich šířka v této části je 37 mm. Děličky zajišťují přesnou vzdálenost mezi plásty a stabilitu rámků v úlu, což je velmi důležité při přeprava včely.

Zimní odolnost těchto včely [3, 42]. Druhé plemeno včely, uvedený ve výše uvedeném plánu, je šedá hora
Se stejnou péčí pro všechny včely „Karpaty“ to potřebovaly dříve než ostatní dva inscenování třetí budova.

Jarní a podzimní umělé lety včely se provádějí kdykoli je to možné, pokud se vám podaří včelín navštívit a nepřekáží špatné počasí.
Na jaře 1990 (16. dubna) při kontrole 4 rodin byly ve třech z nich budovy rozebrány и inscenování krmit plást