Plynový pedál je velmi pomalý – Page 3 – Mercedes Club (Mercedes Forum). Mercedes-Benz Club Rusko
Velmi jednoduché. Můžete nainstalovat drátěný reostat, hlavní věcí je vybrat ten vhodný na základě odporu. Nebo vyzvedněte něco podobného v radiotechnice. Proudy tam nejsou velké a možná postačí regulátor z knoflíku hlasitosti na starém zesilovači.
Horší je, když má ne mechanický, ale elektronický regulátor. Pak je potřeba celý okruh kompletně předělat.
__________________
S320-2003-WDB2200251A334450
A190-2003-WDB1681321J867078
| Faetongold |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu Faetongoldovi |
| Najít další příspěvky od Faetongolda |
Zprávy 487
Adresa Tomsk
Registrace 25.11.2010
Zpráva od faetongold
velmi jednoduché. Můžete nainstalovat drátěný reostat, hlavní věcí je vybrat ten vhodný na základě odporu. nebo vyzvednout něco podobného v radiotechnice. Proudy tam nejsou velké a možná postačí regulátor z knoflíku hlasitosti na starém zesilovači.
Horší je, když nemá mechanický, ale elektronický regulátor. Pak je potřeba celý okruh kompletně předělat.
Vše je jasné, že můžete udělat zvrat. Zpočátku jsme mluvili o opravě pedálu a ne o výměně pedálu za knoflík))
| rtuť |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu quicksilver |
| Najít další příspěvky od quicksilver |
S320-2003-WDB2200251A334450 <> A190-2003-WDB1681321J867078 <> Nissan Terrano 2
Zprávy 236
Adresa Simferopol
Registrace 20.07.2014
Zpráva od rtuť
Vše je jasné, že můžete udělat zvrat. Zpočátku jsme mluvili o opravě pedálu a ne o výměně pedálu za knoflík))
Co vám tedy brání přišroubovat „kliku“ k pedálu?
Jasněji vám odpovím koncem týdne, až mi přijde nový a rozeberu a vyfotím přístroj toho starého. Nemyslím si, že tam bude něco vojenského.
__________________
S320-2003-WDB2200251A334450
A190-2003-WDB1681321J867078
| Faetongold |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu Faetongoldovi |
| Najít další příspěvky od Faetongolda |
S320-2003-WDB2200251A334450 <> A190-2003-WDB1681321J867078 <> Nissan Terrano 2
Zprávy 236
Adresa Simferopol
Registrace 20.07.2014
Zítra mi přivezou nový plynový pedál, který ho vymění, dnes jsem se šel podívat, jak se sundává. Nigga nechápala, jak se to odšroubuje. Všechno je pravděpodobně uzavřeno zátkami nebo uzávěry; neviděl jsem na tom jedinou matici nebo šroub.
Už někdo sundal plynový pedál? Kde se to upevňuje a kde to odšroubujete? Nechci vše vybírat a tahat, abych zjistil, kde je zapínání.
__________________
S320-2003-WDB2200251A334450
A190-2003-WDB1681321J867078
| Faetongold |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu Faetongoldovi |
| Najít další příspěvky od Faetongolda |
Zprávy 8,693
Adresa okres Noteburg.
Registrace 28.01.2012
Zpráva od Faetongold
Vyměněn pedál.
Měl jsem to s kick-down, kód náhradního dílu je na fotce, přidávám pár fotek pro vaši informaci.
No a kde máš fotky? Pane.
__________________
Mercedes je koníček.
| šafránová čepice na mléko |
| Prohlédnout profil |
| Pošlete soukromou zprávu Ryzhik-Pizhik |
| Najít další příspěvky od Ryzhik-Pyzhik |
S320-2003-WDB2200251A334450 <> A190-2003-WDB1681321J867078 <> Nissan Terrano 2
Zprávy 236
Adresa Simferopol
Registrace 20.07.2014
Vyměněn pedál.
Měl jsem to s kick-down, kód náhradního dílu je na fotce.
Byl připevněn jedním 10mm šroubem uprostřed. Závora je uzavřena plastovou zátkou, přikládám foto.
Proces odstranění.
1. Vyšroubujte šroub o 10.
2. Odpojte čip od pedálu.
3. Sejměte pedál ze šroubu zatažením vpředu podél čepu.
4. Zatáhněte pedál dolů a otáčejte jím doleva a doprava, abyste jej stáhli z pryžového pouzdra shora.
Bylo to pro mě velmi těsné.
5. Namontujte nový pedál v opačném pořadí.
Zvláště bych chtěl upozornit na dva problémy.
1. Pedál je umístěn v libovolné poloze. Hned jsem to špatně nainstaloval a nic nefungovalo. Star ukázala, že tam není. A mimochodem, kvůli nesprávnému zapojení nic nevyhořelo! Poté jsem podle očekávání porovnal kontaktní čísla na čipu a zásuvce a vše fungovalo. Možná máte zdířky různé, ale ta moje se dá umístit jakkoli, pasuje do zdířky v jakékoli poloze.
2. Výběrem pedálu.
Je možné vyměnit pedál bez kickdownu za pedál s ním.
A nemůžete nainstalovat pedál bez kick-down, pokud jste ho měli na starém pedálu.
Přidávám pár fotek pro vaši informaci.
Zítra rozeberu starý pedál a taky nafotím, co je uvnitř.
Guru ( 9127 ) Příspěvky: 1,300 XNUMX Aveo LT sedan
V klubu od 28.03.2012 Adresa: Rostov na Donu
05.04.2012, 18:10 #1
Elektronický plynový pedál?
Pokud tomu dobře rozumím, Aveo má nyní elektronický plynový pedál. Na fórech u jiných aut jsem četl informace, že to je důvod pomalé odezvy pedálu na sešlápnutí. A dokonce byly pro tento účel vynalezeny gadgety, jako je PedalBooster a Jetter, které se umisťují za pedál a mění typ dat odesílaných z pedálu a při sešlápnutí odstraňují mezeru. Nevím, jak to tam funguje – informace si můžete vygooglovat, ale mám otázku: reaguje plynový pedál všech se zpožděním?
Mám Aveo s automatickou převodovkou. Předtím jsem měl 4-rychlostní Spark. Automatická převodovka, bez tohoto elektronického pedálu. Spark tedy reagoval na pedál rychleji a ostřeji, což umožnilo svižné manévrování. Chování Avehi bylo trochu překvapivé. Na dálnici je vše ok, ale ve městě byla pro mě osobně tato pomalá odezva nezvyklá, při rychlém manévru mě nutila silněji sešlápnout pedál, přičemž otáčky se silou sešlápnutí prudce a nelineárně narůstají: zprvu určitá tupost, pak prudký nárůst. Je jasné, že je to o zvyku, ale i tak. co myslíš? Je to normální?
Guru (4108) Příspěvky: 1,044 1,6 LT bez balíčků 116/XNUMX/АКПП
V klubu od 28.02.2012 Adresa: Petrohrad
05.04.2012, 18:58 #2
stejný. Jen je potřeba si na to zvyknout a přizpůsobit se.
Guru ( 8087 ) Příspěvky: 1,002 2 Chevy Aveo LT sedan červený + XNUMX nakládky
V klubu od 06.03.2012 Adresa: Ufa
05.04.2012, 19:01 #3
Zdá se mi, že při rozjezdu v zácpě i +
Nikdo neví, jak se zachová ten vepředu, najednou se dá do pohybu a pak najednou dupne na brzdy.
A protože váš pedál reaguje s mírným zpožděním, nebudete tam stát a „vesele“ blikat jako vánoční stromeček (bez smajlíka).
Aveovoduus ( 935 ) Příspěvky: 480 LTZ MT 1.6 stříbrná
V klubu od 28.03.2012 Adresa: Iževsk
05.04.2012, 19:12 #4
Jetter je svinstvo. Psali o něm v minulém ZR. Jednoduše zvyšuje zásobu paliva při stejném tlaku na pedál Prodleva je normální. To samé mám na corse. Otázka zvyku.
Běžné ( 250 ) Příspěvků: 213 Aveo LT sedan
V klubu od 28.03.2012
05.04.2012, 21:47 #5
Podle mého názoru je důvod zpoždění zřejmý.
Sešlápnutím plynového pedálu něco systému říkáte. Řídicí systém auta ale musí rozumět tomu, co chcete říct. Musí totiž vyhodnotit, jak přesně byl pedál sešlápnut (zda náhodou, zda dostatečně silně atd.) a po nějaké době (0,1 – 1 vteřiny) se rozhodnout. Pokud jste například stiskli „k podlaze“, systém určí, že jste stiskli dlouze a vytrvale (relativně dlouho) a pochopí, že jste s největší pravděpodobností dali příkaz „střílet“. Jakmile to systém pochopí, podřadí X stupňů a přidá plyn a podrží rychlostní stupeň tak, že motor vytočíte do červené zóny a teprve poté přepnete na vyšší rychlostní stupeň atd. A jsou tu také ekologické a ekonomické aspekty.
Guru (4275) Příspěvky: 740 Blue AT1,6 LT+2 sáčky s doplňky
V klubu od 29.02.2012 Adresa: Krasnodar
05.04.2012, 21:54 #6
Sool už tu psal Lekha, myslím, no, řeknu po týdnu zvykání si na automat v zácpách: naplánujte si situaci, jak se má udělat, vidíte, že jedou vpřed, začněte pouštět brzdu, zapadne D a auto se pomalu rozjede na brzdy. A pokud náhle dav zrychlí, už se pohybujete a pedál bude reagovat normálně.
Guru ( 9127 ) Příspěvky: 1,300 XNUMX Aveo LT sedan
V klubu od 28.03.2012 Adresa: Rostov na Donu
05.04.2012, 22:29 #7
No, budu si muset zvyknout, když to tak bude u všech.
Aveovoduus (2854) Příspěvky: 589 Aveo Sedan LT 1.4 Manuál
V klubu od 25.01.2012 Adresa: Baku
06.04.2012, 06:56 #8
Na manuální převodovce jsem to neviděl, odezva na sešlápnutí plynu je výborná, trochu sešlápnete a hned naskočí, jen motor je hodně přidušený a prý se to dá vyřešit přeprogramováním.
Místní ( 1690 ) Příspěvky: 172
V klubu od 11.02.2012 Adresa: Saratov
06.04.2012, 07:34 #9
Zpráva od Hakinen 
Podle mého názoru je důvod zpoždění zřejmý.
Sešlápnutím plynového pedálu něco systému říkáte. Řídicí systém auta ale musí rozumět tomu, co chcete říct. Musí totiž vyhodnotit, jak přesně byl pedál sešlápnut (zda náhodou, zda dostatečně silně atd.) a po nějaké době (0,1 – 1 vteřiny) se rozhodnout. Pokud jste například stiskli „k podlaze“, systém určí, že jste stiskli dlouze a vytrvale (relativně dlouho) a pochopí, že jste s největší pravděpodobností dali příkaz „střílet“. Jakmile to systém pochopí, podřadí X stupňů a přidá plyn a podrží rychlostní stupeň tak, že motor vytočíte do červené zóny a teprve poté přepnete na vyšší rychlostní stupeň atd. A jsou tu také ekologické a ekonomické aspekty.
V současnosti v přírodě neexistují procesory s takovým zpožděním a takovou rychlostí. Zpoždění může být způsobeno pouze spuštěným programem. A s největší pravděpodobností v důsledku činnosti nikoli elektronického plynového pedálu, ale programu spojeného s převodovkou. Navíc i v poloze „jízda“ se převodovka při zastavení sama přepne na „neutrál“ nebo „parkování“. Tyto režimy zde již byly diskutovány. Proto právě rozjezd z místa dělá problémy v podobě mírného couvání při stoupání a občas škubání vozu a zpoždění rozjezdu.