Oprava závitů vyhřívání zadního okna svépomocí

Topný systém čistí zadní okno od sněhu a dešťových kapek. Díky ní získáte jasný výhled dozadu. Z různých důvodů, například v důsledku neopatrného odstranění tónování, může systém selhat. Nemůžete to nechat rozbité – zasněžené nebo mokré sklo může vést k nehodě.

Topný systém se skládá z několika prvků:

• Pojistka v obecném bloku.
• Vodivé závity.
• Kontakty.
• Relé topení.
• Tlačítka napájení.
• Kontrolka na přístrojové desce.

Princip činnosti topného systému

Podél zadního okna vozu jsou vodivé závity s kontakty. Na jedné straně jsou připojeny k palubní síti vozidla, na druhé straně k zemi prostřednictvím řídicího obvodu.

Po zapálení a stisknutí tlačítka napájení se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka: to znamená, že proud protéká do vláken, zahřívají se a dodávají teplo sklu. Pojistka je zodpovědná za přítomnost napětí v síti distribuovaného pomocí relé ohřívače.

Příčiny poruchy topného systému

• Spálená pojistka. Problém je vyřešen výměnou spálené pojistky za novou.
• Ovládací relé, které vypadlo z polohy. Vyžaduje výměnu za novou. Díl je umístěn buď v reléové skříni nebo v pojistkové skříni na straně prostoru pro cestující. Při výměně musíte odpojit baterii.
• Nepřesné čištění a mytí autoskel.
• Poškození vodivých pásků při odstraňování odstínu.
• Vnější mechanický dopad na pásy.
• Přehřátí pásů, což vedlo k poruše komunikace.

Oprava doma

Mnoho majitelů automobilů opravuje vlákna vyhřívání zadního okna vlastníma rukama. Prvním krokem je výměna pojistky a ovládacího relé. Pokud se proces zahřívání nespustí, zjistěte, zda nejsou proužky vadné.

Poruchu lze identifikovat dvěma způsoby:

• Vizuálně (pomocí lupy a podsvícení).
• Pomocí voltmetru nebo jiného přístroje.

S vizuální metodou je vše jednoduché. Majitel vozu určuje přerušení pásů při sledování procesu zahřívání. Místo, které se nehřeje, je snadné určit: sklo na takovém místě nerozmrzne ani nevysychá. Pokud nelze závadu identifikovat za denního světla, přichází na pomoc lupa a baterka. Podsvícení a lupa umožňují přesně určit místo poškození závitu.

Po vizuální kontrole se určí body zlomu na lince: lze je najít uhlíkovými usazeninami vzniklými v důsledku přehřátí nebo pomocí speciálních nástrojů – voltmetru, multimetru nebo ukazatele. Postupujte podle položených čar: sondy nebo svorky zařízení detekují napětí a poskytují údaje. V místě, kde došlo k přerušení, přístroj ukáže nepřítomnost napětí. Tímto způsobem můžete určit čáru přerušení, její počáteční a koncový bod a vzdálenost mezi nimi.

Proces opravy

• Příprava sady pro opravu topných vláken: lepidlo, čisticí hadřík, šablona, ​​štětec.
• Vytvoření lepicí směsi podle pokynů výrobce.
• Příprava povrchu skla k opravě: pečlivě očistěte ubrouskem nebo jakýmkoliv odmašťovacím prostředkem.
• Nalepte maskovací pásku na obě strany poškození. Přilepte pásku přísně podél šířky závitu pro přesnost, můžete použít speciální šablonu.
• Nanesení lepidla pro opravu topných vláken na povrch ve zvolené šířce. V případě potřeby – v několika vrstvách.
• Po 20 minutách odstraňte maskovací pásku a šablonu podle pokynů výrobce.
• Zapnutí a kontrola topného systému o den později (po úplném zaschnutí lepidla).

Oblíbené značky lepidel:

• Kontaktol-A, přibližně 200 rublů.
• DoneDeal, přibližně 500 rublů.
• Permatex PR-21351, přibližně 185 rublů.
• Sada na opravu odmlžovače zadního okna Permatex Quick Grid, přibližně 330 RUB.

Bohužel, samooprava nemá dlouhodobý efekt. V průměru vydrží repasovaná topná vlákna rok. Mnoho majitelů automobilů proto neexperimentuje a okamžitě se uchýlí k pomoci profesionálů, kteří zaručují delší životnost topného systému.

Oprava v servisu

Servisní oprava topných vláken se liší od oprav svépomocí. Střediska autoskel obvykle nabízejí okamžitou výměnu zadního skla za nové, ale pokud je v dobrém stavu, lze problém špatné viditelnosti vyřešit jinými způsoby:

• Vyměňte pojistku a ovládací relé.
• Obnovit vlákna.

Je vhodné provádět opravy, pokud počet závitů s vadami nepřesahuje tři až čtyři. Při větším poškození se doporučuje vyměnit zadní okno za nové.

Náklady na opravu topného systému budou záviset na počtu vyměňovaných dílů, počtu obnovených závitů a zvoleném lepidle.

Základní služby sítě Bitstop

Výměna skla

Sklo můžeme vyměnit za hodinu. Vysátíme a připravíme interiér, odstraníme staré sklo a namontujeme nové sklo bez deformací a mezer.