Nissan X-Trail 2004 2.2DCi YD22ETI – nestartuje startérem.

Ahoj, všichni!
X-trail 13 let starý, 2.0 diesel, koupen 14. února v dealerství, nainstalovaný whitefish Starline A94 s moduly gsm a gps, najeto 26 tun km.
V dubnu ráno nenastartoval (startér se netočil) hřích byl vybitá baterie (zapomněl jsem zhasnout světla v kabině) o den později jsem chtěl baterii vyndat, abych ji nabil , ale zkusil jsem to spustit a hned to začalo. přešel 20 tisíc a začal v září. navíječ cvakne – startér se neotáčí, sundal svorky a namontoval – nastartoval, pak několikrát sundání svorek nepomohlo, vyndal baterii pro nabití, nainstaloval ji a jel normálně týden, pak znovu cvakl. zase to sundal, nabil, nastartoval. Myslel jsem, že baterie dělá mozek a po dalším nezdaru nastartování jsem baterii z vidlice sebral a v reakci na to se ozvalo cvaknutí. Volal jsem specialistovi a po jeho příjezdu se jakoby nic rozběhlo, dělali diagnostiku, ale nic neukázalo, na palubní desce nejsou účtenky.
Zkusil jsem to napájet přímo do navíječe z baterie pomocí drátů a navíječ cvakne a je to.
Navštívil jsem úředníky a auto se chovalo slušně. a bez poruchy odmítají hledat příčinu.
Prošel jsem 2 STK, vše v pořádku, nic nenašli, vše v pořádku, druhý den ráno po STK už to zase nenastartovalo. Sundal jsem svorky, nechal 2 hodiny sedět a začalo to, opět viním baterii. Začal jsem odstraňovat terminály, jakmile to začalo a je to)))), pak se nespustí. Dnes jsme kolem ní 2 hodiny kroužili s mechaniky, řidiči a sympatizanty bezvýsledně. odplivl si, zavřel kapotu a. zázrak to začalo!
Tedy v okamžiku, kdy auto nastartuje, kdy ona chce, ne já)
Co je to za nesmysl?
Turbo timer byl zapojen jako poslední, ale po jeho zapojení jsem najel cca 5tis

28.12.2007 Borat 11527

5 odpovědi

Top

Odpovědi: 1 Nahoře: 1

drey123:. cvakne navíječ – startér se neotáčí. Zkusil jsem to napájet přímo do navíječe z baterie pomocí drátů a navíječ cvakne a je to.

Pokud při zapnutí štěnice nedojde ke ztrátě světla z žárovek, pak s tím baterie nemá nic společného, ​​je to nějak charakteristické pro neuzavření hlavních kontaktů navíječe. To znamená, že relé zapojí převod Bendix, ale nenapájí plus do startéru. Proto mi dovolte upřesnit: při přímém přivádění napětí na navíječ jste se pokusili uzavřít svorky hlavních kontaktů (silným vodičem)? Pokud ne, měli byste to zkusit. Volitelně se podívejte (u čehokoli, i u žárovky), zda se na výstupu navíječe neobjeví + Nepomohlo nebo je tam + – zkontrolujte hmotnost startéru, zkontrolujte kartáče (celistvost obvodu od + do. země).

Co mohu dělat, když mám zlaté ruce!

X-Trail T-31 2012 MR-20 CVT

Všechny odpovědi

Odpovědi: 1 Nahoře: 1

drey123:. cvakne navíječ – startér se neotáčí. Zkusil jsem to napájet přímo do navíječe z baterie pomocí drátů a navíječ cvakne a je to.

Pokud při zapnutí štěnice nedojde ke ztrátě světla z žárovek, pak s tím baterie nemá nic společného, ​​je to nějak charakteristické pro neuzavření hlavních kontaktů navíječe. To znamená, že relé zapojí převod Bendix, ale nenapájí plus do startéru. Proto mi dovolte upřesnit: při přímém přivádění napětí na navíječ jste se pokusili uzavřít svorky hlavních kontaktů (silným vodičem)? Pokud ne, měli byste to zkusit. Volitelně se podívejte (u čehokoli, i u žárovky), zda se na výstupu navíječe neobjeví + Nepomohlo nebo je tam + – zkontrolujte hmotnost startéru, zkontrolujte kartáče (celistvost obvodu od + do. země).

Co mohu dělat, když mám zlaté ruce!

X-Trail T-31 2012 MR-20 CVT

Odpovědi: 1 Nahoře: 1

Ještě jednou – pokud se na výstupu navíječe při startování objeví + – určitě obvod samotného startéru (vodič ke kartáči, kartáč +, kotva startéru, kartáč -, drát k tělu startéru, kontakt startéru se zemí.

Co mohu dělat, když mám zlaté ruce!

X-Trail T-31 2012 MR-20 CVT

Jak jste problém vyřešili? Stejný příběh + startér se otáčí samostatně a zatahuje nový.
Lazarenko Ilja

Nemůžu na to přijít, nabil jsem startér, vyčistil jsem ho, umyl, zkontroloval jsem relé, ale stále se nespouští, často cvaká a je to
Nissan Xtrail T31

Nizhnevartovsk
Odpovědi: 66493 Nahoře: 5436
Lazarenko Ilja

Nemůžu na to přijít, nabil jsem startér, vyčistil jsem ho, umyl, zkontroloval jsem relé, ale stále se nespouští, často cvaká a je to
Nissan Xtrail T31

Nissan X-Trail 2004 2.2DCi YD22ETI – nestartuje ze startéru

Pojďme diskutovat o tom, jak správně diagnostikovat a opravit řídicí systémy motoru
6 příspěvků • Stránka 1 z 1
Yereke01 Zprávy: 3 Registrovaný: 02. února 2020, 06:32

Nissan X-Trail 2004 2.2DCi YD22ETI – nestartuje ze startéru

zpráva Yereke01 »30. března 2022, 14:33

Nissan Xtrail, 2004, dieselový motor 2.2DCi YD22ETI, palivová výbava Denso. Auto bylo zakoupeno s rozebraným motorem, udělali kompletní repasi motoru, vyměnili řetěz, vyměnili všechny vstřikovače za nové (4pinové), snímač vačkového hřídele a použitou jednotku zesilovače vstřikovačů (stará jednotka ano vůbec nedávat impuls).

Auto vůbec nestartuje, zadře pouze při ručním vstřikování s rychlým startem, přičemž vstřikovače nenalévají naftu.

Při roztáčení startéru vytváří skener následující parametry:
Otáčky motoru při DPKV (TDC) – 60 ot./min
Tlak palivové lišty – 50 MPa

Problém je v tom, že požadovaný impuls nejde do vstřikovačů – z bloku zesilovače vstřikovačů přichází pouze 4voltový impuls, ačkoliv technická dokumentace říká, že by tam měl být vysokonapěťový impuls (cca 110 voltů). Otázka – jaké napětí by měl být impuls ze zesilovače vstřikovačů do vstřikovačů (4 V nebo 110 V)?

Odebral jsem DPKV, DPRV a CTi podle signálu a plus druhého vstřikovače.

Jaký může být důvod, že auto nestartuje? Prosím o pomoc, vážení uživatelé fóra.

ansid22 Zprávy: 118 Registrovaný: 23. srpna 2017, 22:08 Dík: 40 krát poděkoval: 10 krát

Re: Nissan X-Trail 2004 2.2DCi YD22ETI – nestartuje ze startéru

zpráva ansid22 »30. března 2022, 15:15

Jsou nějaké chyby v počítači pro synchronizaci DPKV DPRV? Existuje podezření na synchronizaci.
vim Zprávy: 78 Registrovaný: 01. srpna 2009, 11:42 Dík: 3 krát poděkoval: 4 krát

Re: Nissan X-Trail 2004 2.2DCi YD22ETI – nestartuje ze startéru

zpráva vim »30. března 2022, 15:26

Teoreticky by se při rychlém startu mělo naplno rozběhnout, pokud je hardware v pořádku.
Yereke01 Zprávy: 3 Registrovaný: 02. února 2020, 06:32

Re: Nissan X-Trail 2004 2.2DCi YD22ETI – nestartuje ze startéru

zpráva Yereke01 »30. března 2022, 16:16

30. března 2022, 15:15
Jsou nějaké chyby v počítači pro synchronizaci DPKV DPRV? Existuje podezření na synchronizaci.

Ano, souhlasím. Pochybnosti panují i ​​o synchronizaci.
V ECU nejsou žádné chyby.

Existují také pochybnosti o provozuschopnosti jednotky vstřikovacího zesilovače, protože byla zakoupena na sběrném místě v použitém stavu.

ansid22 Zprávy: 118 Registrovaný: 23. srpna 2017, 22:08 Dík: 40 krát poděkoval: 10 krát

Re: Nissan X-Trail 2004 2.2DCi YD22ETI – nestartuje ze startéru

zpráva ansid22 »30. března 2022, 16:28

A zkontrolujete, zda signály přicházejí do zesilovače z ECU.
Jak řekli výše, s fungující mechanikou by to mělo fungovat na prkně

Yereke01 Zprávy: 3 Registrovaný: 02. února 2020, 06:32

Re: Nissan X-Trail 2004 2.2DCi YD22ETI – nestartuje ze startéru

zpráva Yereke01 »07. dubna 2022, 09:19

Odebrali jsme signály DPKV, DPRV a signál z ECU do zesilovače vstřikovače a plus signál z ECU do zesilovače vstřikovače (u prvního vstřikovače).

1. DPKV
2. DPRV
3. Signál z ECU do zesilovače vstřikovače (přes signálový vodič prvního vstřikovače)
4. Plus z ECU do zesilovače vstřikovače (podél kladného vodiče prvního vstřikovače)

Signál byl zaznamenán pomocí obou proudových kleští a pomocí jehlového spojení.

Může se jednat o poruchu samotné jednotky zesilovače vstřikovačů, protože nyní je impuls ze zesilovače vstřikovačů do vstřikovačů přibližně 4-5 voltů?

V servisním bulletinu Denso pro tento motor a palivový systém je napsáno, že impuls ze zesilovače vstřikovačů do vstřikovačů přichází s napětím přibližně 110 voltů.

“5.4 Ovládací okruh vstřikovače
Aby se zlepšila odezva vstřikovače, ovládací napětí bylo změněno na vysoké napětí, což urychlilo oba
magnetizace solenoidu a odezva TWV. EDU nebo nabíjecí okruh v ECU zvýší přísluš
napětí baterie na přibližně 110 V, které je přiváděno do vstřikovače signálem z ECU, aby se vstřikovač uvedl do chodu.

Odkaz na manuál: http://steldiesel.ru/files/crdensoservismanual.pdf

Jaké další důvody mohou existovat a jaké jsou možnosti? Možná je ještě něco, co je třeba zkontrolovat?