Které tlumiče jsou lepší? Plynový olej nebo olej? 【Arven Auto™】 Jak vybrat tlumič
Důležitým prvkem odpružení vozu je tlumič, který ovlivňuje bezpečnost a komfort cestování. Dnes je jich na prodej několik druhů. V souladu s tím mají řidiči přirozenou otázku: vybrat si olejové nebo plynové tlumiče, které z nich jsou vhodnější pro určité podmínky a jízdní režimy? Samozřejmě je těžké dát jednoznačnou odpověď. Z tohoto důvodu se někteří majitelé automobilů snaží nezabývat se technickými detaily, ale jednoduše postupovat podle pokynů výrobce vozidla. Nejlepším pomocníkem při výběru je výčet výhod a nevýhod, aby se každý mohl sám rozhodnout, jak vybrat ten správný tlumič a kterému typu dát přednost.
Olejové tlumiče: klady a zápory
Jedná se o nejběžnější a cenově dostupný typ tlumičů. Olejové hydraulické tlumiče se skládají z takových prvků, jako je pracovní válec, pístnice a kompresní komora. Olej plní tlumicí funkci, to znamená, že přebírá část kinetické energie, která se přenáší do odpružení za jízdy. Při hledání odpovědi na otázku, které tlumiče jsou lepší, se zaměřujeme na výhody tohoto typu:
- chovat se normálně při jízdě na venkovských cestách s výmoly a hrboly;
- poskytují pohodlnou jízdu díky své měkkosti;
- jsou levné.
Jejich nedostatky ale spočívají v designu. Za prvé, když se píst pohybuje a naráží na hydraulickou kapalinu, vzniká kinetická energie, která se přeměňuje na teplo. To automaticky vede k zahřívání oleje. Pokud se vůz pohybuje dostatečně rychle na silnici se spoustou nerovností, může se olej jednoduše vařit v důsledku neustálé komprese a úniku skrz kanály pístů.
To má za následek kavitační efekt – při varu se tvoří vzduchové bubliny, které procházejí pístovým ventilem, čímž se snižuje účinnost tlumiče. Je třeba poznamenat, že byly vyvinuty olejové tlumiče s účinnějším odvodem tepla. Jsou dražší a montují se na sportovní vozy.
Další nevýhodou je, že hydraulický olej funguje pouze pro kompresi. Vnější pružiny jsou zodpovědné za návrat tyče do původní polohy. To má za následek silné rolování v zatáčkách. No, časem kvůli opotřebení těsnění a těsnění začnou tlumiče unikat a propouštět vzduch. V určitém okamžiku tyč jednoduše „spadne“, to znamená, že se stlačí prakticky bez odporu.
Jednotrubkové plynové olejové tlumiče
Jedná se o jednu z odrůd tlumičů plynového oleje, která je kvůli svým konstrukčním vlastnostem a specifikům zařazena do samostatné kategorie. Co je to jednotrubkový plynový olejový tlumič do auta: pracovní válec rozdělený na dvě komory, horní komora obsahuje hydraulický olej, spodní komora dusík pod tlakem 28 atmosfér. Mezi komorami je instalována speciální membrána nebo píst, díky kterému je kinetická energie rovnoměrně rozdělena mezi plyn a olej, takže nedochází ke kavitačnímu efektu, olej se nevaří.
Které vzpěry jsou lepší – plyno-olejová jednotrubková nebo olejová? Je nepravděpodobné, že na svůj městský hatchback nainstalujete ty první, protože jsou určeny především pro sportovní vozy. Jejich hlavní výhody:
- práce na kompresi a dekompresi (uvolnění);
- dobrá stabilita a ovladatelnost vozu;
- lépe chladit;
- kavitace je nepravděpodobná.
Ale má to i spoustu nevýhod:
- Drahé kvůli složitějšímu designu;
- Tuhá – zvýšená tuhost vede k rychlejšímu opotřebení odpružení;
- Úzce určené pro závodní auta nebo speciální vybavení.
Které tlumiče jsou lepší, plynový olej nebo olej? Pokud se účastníte amatérských nebo profesionálních závodů na závodních tratích, plynový olejový tlumič je přesně to, co potřebujete. Je nepravděpodobné, že by byl vhodný pro běžné městské jízdy. A nebude to nejlepší volba ani v terénu, protože odpružení vozu je příliš tuhé, aby vydrželo tak vysoká přetížení.
Plyno-olejové 2-trubkové tlumiče
Této odrůdě se říká „zlatá střední cesta“. Skládají se ze dvou válcových trubek, jedné uvnitř druhé. Vnitřní trubka je naplněna olejem a vnější trubka je naplněna dusíkem, ale při nižším tlaku v rozmezí tří až osmi atmosfér. Mezi trubkami jsou kompenzační dutiny. Při stlačení tyč tlačí olej do kompenzačních dutin. Plyn zase funguje jako pružina. Tento typ stojanů tedy pracuje na kompresi a expanzi.
- minimální náklon v zatáčkách;
- zachování dynamiky a ovladatelnosti;
- účinné chlazení oleje;
- dobré pro zpevněné i nezpevněné cesty;
- docela rozumná cena, i když budou stát víc než ropné;
- dlouhou životnost.
Při odpovědi na otázku, zda je lepší olejový nebo plynový tlumič nárazů, poznamenáváme, že ty druhé jsou dražší. Jejich instalace na levné auto používané pro dojíždění do práce se pravděpodobně nevyplatí. Pokud musíte často a dlouho jezdit, bude určitě výbornou volbou plyno-olejový tlumič.
Výměna tlumičů a oprava podvozku v Charkově
Ať už zvolíte jakýkoli typ tlumiče, časem bude vyžadovat výměnu. Navíc se doporučuje vyměnit obě vzpěry na nápravě najednou. Jak zjistit, že jsou tlumiče vadné:
- klepání během jízdy;
- houpání auta;
- zhoršení ovladatelnosti, zejména při manévrování;
- zhoršení přilnavosti vozovky, prodloužení brzdné dráhy;
- nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
Kavitace způsobuje zrychlené opotřebení těsnících prvků a olejových těsnění. Úniky hydraulické kapaliny na vzpěrách jsou jasným znamením, že je nutná výměna. Zvýšená zátěž dopadá na odpružení a spodek vozu také značně snižuje komfort pohybu – řidič i cestující doslova cítí každý hrbol na silnici.
Autoservisy Arven Auto v Charkově jsou vybaveny potřebným zařízením pro rychlou diagnostiku a opravu podvozku. Specialisté čerpacích stanic s klientem podrobně zkonzultují otázky údržby, vysvětlí rozdíl mezi olejovými a plyno-olejovými vzpěrami a vyberou vhodný typ tlumiče pro váš vůz na základě požadavků výrobce a stupně tuhosti. Údržbu a opravu vozu si můžete domluvit ve vhodnou dobu na uvedených telefonních číslech nebo přímo na webových stránkách.