Recenze

Jaký olej naplnit do hydraulického zvedáku

Z pohledu běžného automobilového nadšence je úplně jedno, jaký olej se do zvedáku nalévá. Samozřejmě teoreticky může každá kapalina přenášet sílu, ale v reálných podmínkách může hydraulický zvedák efektivně fungovat, pokud je naplněn technickým olejem. A ne motor nebo převodovka, jako u automobilových komponentů, ale hydraulická.

Druhy olejů

Olej v hydraulickém zvedáku plní následující funkce:

Přenos energie (síly). Jedná se o základní úkol, který vyžaduje schopnost volného a snadného pohybu v pracovním okruhu, aby mohl efektivně vykonávat.
Mazání pohyblivých částí.
Ochrana proti jakémukoli druhu koroze pracovních ploch.

Na základě základního materiálu jsou hydraulické oleje klasifikovány takto:

Na minerální bázi. Získává se jako výsledek destilace uhlovodíků s následným čištěním. Jedná se o cenově nejdostupnější typ, ale ve své „čisté“ formě bez přísad má nízký stupeň viskozity, což vede k zahušťování při nízkých teplotách.
Na bázi vody a glykolu. Má všechny potřebné vlastnosti pro spolehlivý provoz hydrauliky: dobré mazací a antikorozní vlastnosti, nehustne při teplotách do -30°C. Nevýhodou je vysoká cena.
Na syntetické bázi. Moderní typ maziva s optimální vyvážeností vlastností. Používá se ve všech kritických součástech a mechanismech. Prostřednictvím různých kombinací přísad se získá olej, který může zajistit stabilní provoz při nízkých i vysokých teplotách.

Vlastnosti zvedákových olejů

Autohydraulický zvedák musí efektivně fungovat venku v podmínkách vysoké vlhkosti a nízkých teplot. To je možné, pokud olej obsahuje potřebné přísady, které zaručují stálou „konzistenci“ a tekutost. Existuje několik základních požadavků:

Stupeň (třída) viskozity. Optimální možností je střední viskozita (podle mezinárodní klasifikace ICO v rozmezí 32-46 VG).
Filtrovatelnost a nízká pěnivost. Tato vlastnost není uvedena ve značení, ale je povinná pro ovládací mechanismy s uzavřeným pracovním okruhem (ve zvedácích, hydraulických posilovačích). To se vysvětluje tím, že vzduchové bubliny zachycené uvnitř systému narušují přenos síly.
Antikorozní vlastnosti. Hydraulický zvedák lze použít zřídka a během odstávky by koroze neměla poškodit stěny pracovních válců a těsnící obrysy.
provozní teploty.

Jaké technické oleje a kapaliny nejsou pro zvedák vhodné?

Jakýkoli technický (průmyslový olej) je určen pro určité provozní podmínky. A často se zdá, že i pro jednotky podobného typu vyvíjejí vlastní maziva. Samozřejmě pokud zvedák naplníte jakýmkoli technickým olejem, pravděpodobně bude nějakou dobu fungovat. Může se ale také stát, že výtah selže při zvedání vozu. Proto byste neměli nalévat „náhodnou“ kapalinu do zvedáku, který bude po ruce v garáži:

Motorový nebo kompresorový olej jakéhokoli typu (syntetický, minerální). Liší se viskozitní třídou a patří k jinému typu maziva – hydrokinetice.
Cvičení. Toto je motorový olej, ale pouze „špinavý“ a v hydraulice se používají pouze čisté kapaliny.
Brzdová kapalina. Vynikající přenos síly v uzavřené smyčce, ale nemusí být kompatibilní s těsněním. Kromě toho je kapalina hygroskopická (absorbuje páry vlhkosti), což může způsobit korozi při dlouhodobém nečinnosti.

Přečtěte si více

Kódy lakovacích čipů pro Volkswagen Tiguan, Passat, Golf, Tuareg

Doporučení pro servis zvedáku

Výběr oleje závisí na klimatických charakteristikách regionu. V jižních oblastech s mírnými zimami se používá běžná minerální voda. Funguje normálně při teplotách do -15°C, ale ne pod -20°C. Pro střední pásmo lze zvolit polosyntetiku, která stojí o něco více, ale neztrácí na svých kvalitách při teplotách do -30°C (mrzne kolem -35°C). Obyvatelé severních oblastí evropské části Ruska a Sibiře jsou na tom lépe utrácet peníze za syntetiku.

Je třeba poznamenat, že olej ve zvedáku se musí pravidelně měnit – alespoň jednou ročně. V tomto případě:

Odšroubujte zátku a vypusťte starou kapalinu.
Vyčistěte pracovní dutiny od usazenin a usazenin.
Naplňte injekční stříkačkou (olejničkou) nový olej na úroveň těsně pod hrdlem plnicího otvoru.