Jaké druhy asfaltu existují?

Asfaltové betonové směsi mají mnoho parametrů, podle kterých je lze klasifikovat. Jedním z hlavních jsou druhy asfaltu. To, zda asfaltový beton patří k jednomu z 5 typů, odráží přítomnost či nepřítomnost kameniva (drceného kamene nebo štěrku) ve složení, jakož i jeho podíl na celkovém objemu asfaltové směsi a její rozmanitost podle způsobu zpracování. odpařování uhlovodíků.

„Typy asfaltů mohou přímo vypovídat o úrovni kvality asfaltových směsí. Čím více kamenitého kameniva v kompozici, tím pevnější a spolehlivější povlak vyrobený z takového materiálu. Druh asfaltového betonu však není zdaleka jediným parametrem pro posouzení kvality materiálu.“

Asfaltování v Moskvě, zejména na silně zatížených silnicích, se provádí pomocí vysoce kvalitního asfaltového betonu. Současně lze pro pokládku na pěší plochy použít i jiné druhy asfaltu, protože rozdíl ve vnějším vlivu na dálnici a chodník je neúměrně odlišný.

Druhy asfaltů a jejich vlastnosti

Jak již bylo zmíněno, existuje 5 druhů asfaltových betonů, které jsou označeny písmeny abecedy: A, B, C, D, D.

Druhy asfaltu	Klasifikační kritéria
А	Pouze horký asfaltový beton; Musí obsahovat 50–65 % drceného kamene.
B a Bh	Horké a studené asfaltobetonové směsi; Musí obsahovat 40–50 % drceného kamene nebo štěrku.
V a In	Horké a studené asfaltobetonové směsi; Musí obsahovat 30–40 % drceného kamene nebo štěrku.
G a Gx	Pískové směsi obsahující 30 % písku získané drcením hornin.
D a Dx	Směsi písku obsahující 70 % písku získané vytříděním usazených hornin.

Jiné druhy asfaltu než A mohou být navíc označeny písmenem „x“, což znamená „studený“. Například obvyklé označení „B“ bude znamenat, že směs je horká, a označení „Bx“ bude znamenat, že směs je studená.

Jak typy asfaltu odrážejí kvalitu směsi

Drcený kámen, který je produktem drcení tvrdých hornin, je lepší než štěrk ve svých fyzikálních a mechanických vlastnostech, protože štěrk jsou pouze sedimentární horniny.

Velké procento kameniva v asfaltovém betonu poskytuje vysoké fyzikální a mechanické vlastnosti nátěru. To platí zejména pro typ A, který znamená vysoký obsah drceného kamene.

Kamenná drť – litý asfaltový beton obsahuje drť z tvrdých hornin v podílu 70 – 80 % z celkové hmoty, čímž se řadí mezi nejkvalitnější asfaltové betony. Vysoký obsah drceného kamene však není jediným důvodem působivých vlastností materiálu.

Mezi typy asfaltů B a C patří nejen drť, ale i štěrkové směsi. Tyto kategorie budou horší než asfalt typu A, zatímco drcený asfalt B nebo C bude mít vyšší vlastnosti než štěrkový asfalt stejných typů.

Typy asfaltu G a D jsou horší než ostatní typy, což neumožňuje jejich použití pro nátěry, které vyžadují vysoké výkonové charakteristiky. Zároveň budou mít tyto kategorie také nižší náklady.

Kde se používají určité druhy asfaltu?

Federální dálnice a rychlostní silnice jsou vystaveny intenzivním dopravním dopadům, a to nejen od osobních, ale i nákladních vozidel. Pochozí plochy naopak přebírají zátěž pouze od chodících chodců.

Čím vyšší je předpokládaný vnější vliv na vozovku, tím vyšší by měly být kvalitativní charakteristiky asfaltového betonu pro danou oblast. Stojí za zvážení, že v některých případech používají společnosti zabývající se výstavbou silnic pro stavbu vozovky kombinaci různých asfaltových betonů.

Na co jsou vhodné různé druhy asfaltu?

Typ	Silnice s vysokou dopravní zátěží	Silnice se střední a nízkou dopravní zátěží	Pěší zóny
А	Ano	Ano	Ano
Б	V kombinaci	Ano	Ano
В	V kombinaci	Ano	Ano
Г	Ne	Ne	Ano
Д	Ne	Ne	Ano

Kombinace asfaltového betonu může vypadat takto:

• Je položen hrubý asfalt typu B;
• Navrch je položen jemnozrnný asfalt typu B;
• Poté se položí litý asfalt typu A.

Navzdory tomu, že asfaltový beton typu A je vhodný na jakýkoli povrch, není jeho použití na pochozí plochy zcela racionální. Za prvé, chodníky nevyžadují tak vysoké fyzikální a mechanické vlastnosti, a za druhé, náklady na drcený kámen-tmelový asfaltový beton jsou výrazně vyšší než na pískový beton.

Další parametry pro posuzování asfaltového betonu

Pro klasifikaci asfaltobetonových směsí existuje několik parametrů:

• 1. Typ;
• 2. Typ hlavního plniva;
• 3. Obilí;
• 4. Hustota nebo pórovitost;
• 5. Způsob odpařování uhlovodíků a technologie pokládky;
• 6. Značka.

Již víme, jaké druhy asfaltu jsou a jaké jsou jeho hlavní přísady (drcený kámen, štěrk, písek). Nyní pojďme zjistit, co znamenají další parametry, které platí pro asfaltobetonové směsi.

Jaká je zrnitost asfaltu?

Zrnitost odděluje asfaltobetonové směsi podle průměru frakcí hlavních složek. Existují 3 kategorie:

• 1. Hrubozrnné směsi – frakce 20-40 mm;
• 2. Jemnozrnné směsi – frakce 10-20 mm;
• 3. Pískové směsi – frakce do 10 mm.

Velikost zrna zároveň určuje některé fyzikální a mechanické vlastnosti asfaltového betonu a také rozsah jejich použití:

• Hrubý asfalt Používá se ve spodních vrstvách asfaltobetonových vozovek, plní funkci stabilizační vrstvy, zabraňuje vzniku vyjetých kolejí a chrání vnitřní vrstvy podkladu.
• Jemný asfalt pokládá se na asfalt s velkými frakcemi, protože má vyšší pevnost a odolnost proti opotřebení a také zabraňuje pronikání vlhkosti do vnitřních vrstev asfaltu.
• Písčitý asfalt nemá vysoké výkonové charakteristiky, proto se používá pouze pro asfaltování pěších ploch.

Jaká je hustota a pórovitost asfaltu

Tento ukazatel má odrážet zbytkovou pórovitost asfaltového betonu v procentech. Zbytková pórovitost je úroveň pórovitosti po položení a zhutnění asfaltu. Stejně jako u posypu se do spodních vrstev pokládají kvůli stabilizaci poréznější asfalty a hustší do horních vrstev, aby odolávaly opotřebení.

Co naznačuje způsob odpařování uhlovodíků?

Asfaltové betonové směsi mohou být horké i studené, což určuje fyzikální a mechanické vlastnosti, ale i technologii pokládky a sezónní přijatelnost použití materiálů. Kromě horkého a studeného asfaltového betonu je také běžný litý asfalt, který je klasifikován jako horká směs.

• Ohřev při instalaci: až 110-150°C;
• Minimální teplota podkladní vrstvy a vzduchu: +5°C;
• Období použití: pozdní jaro-léto-začátek podzimu.

• Ohřev při instalaci: až 190-250°C;
• Minimální teplota podkladní vrstvy a vzduchu: +5°C;
• Období použití: pozdní jaro-léto-začátek podzimu.

• Zahřívání během instalace: není nutné;
• Minimální teplota podkladové vrstvy a vzduchu: -10°C (někdy až -20°C);
• Období použití: každé roční období.

Nejčastěji se používá pro záplatování povrchů silnic.

*Studené asfaltové směsi obsahují uhlovodíková rozpouštědla, což umožňuje práci bez předehřívání směsi, stejně jako v každém ročním období. To však negativně ovlivňuje kvalitu asfaltového betonu.

Jaká je značka asfaltu

Značky asfaltobetonových směsí nejsou klasifikačním parametrem a také nemohou přímo udávat kvalitu směsi. Faktem je, že značka asfaltu odráží kombinaci několika charakteristik (druhy asfaltu, typ směsi a další vlastnosti).

Stejná značka může například zahrnovat drcený kámen-litý asfaltový beton pro silnice první kategorie a pískový asfalt pro pěší zóny. Avšak v mezích jejich zamýšleného účelu budou vysoce kvalitní asfalty lepší než nízkokvalitní směsi.

• Vysoká hustota;
• Hustý asfalt typu A, B a D;
• Porézní;
• Vysoce porézní na bázi drceného kamene.
• Studené směsi mohou být typu Bx, Bx, Gx.
• Drcený kámen, štěrk, písek;
• Horký, studený;
• Obsahuje minerální prášek.

• Vysoká hustota;
• Hustý asfalt typu A, B, C, D a D;
• Porézní;
• Vysoce porézní, na pískové bázi.
• Studené směsi mohou být typu Bx, Bx, Gx, Dx.
• Drcený kámen, štěrk, písek;
• Horký, studený;
• Obsahuje minerální prášek.

• Husté pískové směsi typů D a D (někdy B a C s nízkým obsahem kamenů).

Závěry

Druhy asfaltu jsou rozděleny do 5 kategorií (A, B, C, D, D), z nichž každá odráží:

• Jaký materiál funguje jako hlavní plnivo (drcený kámen, štěrk nebo písek);
• Kolik procent z celkového objemu zabírá agregát?
• Které směsi (teplé nebo studené) patří k typu.

K označení lze také přidat písmeno „x“, což bude znamenat, že směs patří do studeného asfaltového betonu.

Čím více kameniva ve složení, tím vyšší je kvalita asfaltu. Asfalt typu A bude mít tedy nejlepší vlastnosti, asfalt typu B a C bude mít průměrné vlastnosti a asfalt typu D a D bude mít nízké vlastnosti.

Navíc má každý typ primárně specifický účel:

• Typ A se častěji používá pro silnice se zvýšenou dopravní zácpou;
• Typy asfaltu B a C se používají pro komunikace s průměrným provozem a také pro pěší zóny;
• Asfalt typu G a D se používá pouze pro pěší plochy.

Asfaltový beton má kromě typů několik klasifikačních parametrů, z nichž každý určuje vlastnosti, vlastnosti a rozsah použití směsi.

Pokud potřebujete práci, přejděte na stránku