Jak teď najdu cestu? V Německu mají dokonce cestující zakázáno používat Waze.

Nastoupit do auta a zapnout Waze je v Lotyšsku každodenní záležitostí. I když je silnice známá, je lepší se podívat, kde jsou teď zácpy, kde jsou opravy silnice, kde se mohla stát nehoda. Pokud však plánujete cestu do Německa, je lepší nechat navigační program vypnutý, protože jeho používání za jízdy je trestuhodné. I když řídí někdo jiný, píše novinářka Laina Aizupe ve svém článku na portálu Latvijas avīze.

V Německu, stejně jako v Lotyšsku a mnoha dalších zemích EU jsou detektory fotoradarů zakázány. V Německu jsou ale za detektory radarů považovány i aplikace pro mobilní telefony, které řidiče upozorňují na polohu policie, a jejich používání je regulováno stejně přísně – i když je používají cestující.

Podle článku 23 německého zákona o provozu na pozemních komunikacích je řidičům zakázáno používat nebo převážet jakékoli technické zařízení, které má bránit nebo bránit opatřením k vymáhání silničního provozu. To znamená, že za jízdy je zakázáno používat mobilní aplikace, které ukazují polohu radarů nebo policistů nebo rychlost auta.

Soud odmítá pokutu zrušit

Dříve řidiči využívali „mezinu“ v zákoně, která se konkrétně týkala pouze jednání řidiče. Pokud byl mobil v rukou cestujícího, pokutě se většinou dalo vyhnout. Krajský soud v Karlsruhe však před pár týdny rozhodl, že aplikace bude zakázána i v případě, že by ji používali cestující.

Soud věc posuzoval, protože 64letý muž z regionu Porýní-Neckar napadl pokutu ve výši 100 eur, která mu byla udělena. Dostal to, protože jeho cestující otevřel aplikaci. Soud nakonec mužovo odvolání zamítl. V Německu tak vznikl právní precedens, který nyní budou nejspíš následovat další soudy.

Znamená to, že při vstupu do Německa musím smazat „Waze“ nebo podobné aplikace? „Výstražný program může být uložen v mobilním telefonu, ale nesmí být v pohotovostním režimu,“ vysvětluje právník Uwe Lenhards. „V režimu pracovní připravenosti“ v případě policejní kontroly bude znamenat, že aplikace je aktivní.

Například v roce 2015 rozhodl Nejvyšší soud v Celle, že zákaz byl porušen, „pokud má řidič u sebe za jízdy mobilní telefon, který je připraven k použití a má nainstalovanou aplikaci pro regulaci rychlosti, a tato aplikace je otevřená za jízdy“. V tomto případě počítejte s pokutou a u lidí s německým řidičským průkazem navíc s trestným bodem. V případě použití klasických radarových detektorů má policie právo je zabavit a dokonce zničit, to se však netýká mobilních telefonů, protože jejich primární funkce jsou odlišné.

Doporučuje se používat „čisté“ aplikace

Má policie právo požadovat nahlédnutí do telefonu za účelem kontroly aktivních aplikací? Pokud neexistuje důvodné podezření z protiprávního jednání, policie vám nemůže telefon jednoduše zabavit a zkontrolovat. Pokud jste tak povinni, teoreticky máte právo odmítnout. Pokud má však policie při řízení provozu důvodné podezření na spáchání trestného činu, jsou řidiči a cestující povinni poskytnout mobilní telefon. V případě odmítnutí se policie může obrátit na soud a průšvihy budou ještě větší.

Jak tedy najít správnou cestu při pohybu po Německu? Opravdu se budeme muset vrátit ke „starým dobrým“ skládacím kartám? Ne, „čisté“ navigační zařízení jsou povoleny. Povoleny jsou i Mapy Google, protože kvůli přísnému výkladu zákona Google v Německu deaktivoval funkce, které ukazují radarové polohy a cestovní rychlosti.

V každém případě je vhodné před plánováním cesty autem do zahraničí shromáždit všechny informace o zvláštnostech pravidel silničního provozu příslušné země. Aplikace varování před radary jsou zakázány nejen v Německu, ale také například ve Švýcarsku, v Itálii a Rakousku žádná taková omezení nejsou.