Jak poznáte, že je čas vyměnit autobaterii? články

Vědění je síla. Pokud jde o auta, s tímto tvrzením nelze polemizovat. Čím více o ní víte, tím méně je pravděpodobné, že se s ní dostanete do nějaké nepříjemné situace a nenajdete řešení problému.

A nepřicházejí podle plánu!

Už se vám někdy stalo, že jste nasedli do auta a doufali, že se někam dostanete, a zjistili jste, že místo rychlého nastartování jste dostali jen slabé kňučení motoru? Pro ty, kteří chápou něco o struktuře automobilu, je to nepochybné znamení, že je baterie vybitá, protože je to ta, která dodává energii potřebnou k napájení všech elektrických zařízení automobilu. Abyste se nedostali do podobné situace, musíte být schopni nezávisle určit a předvídat, kdy baterie selže.

Hlavní příznaky toho, že s baterií není něco v pořádku:

1. Motor startuje pomalu a „bolestně“;
2. Tlumené světlo na palubní desce (nepřímá příčina. Možný problém s přepínáním);
3. Auto vůbec nenastartuje.

Průměrná životnost baterie je 4 až 5 let, ale vystavení povětrnostním podmínkám, celkovému stavu vozidla a časté krátké jízdy mohou životnost baterie zkrátit. Zaměřit se můžete i na ujeté kilometry vozu. K výměně dochází zpravidla každých 100 000 km.

Jak zjistit, kdy je čas vyměnit baterii?

1. Pomocí elektronického testeru Začněte kontrolou palubního elektrického vybavení. Napětí na svorkách při běžícím motoru by nemělo být nižší než 14-14,5 V, jinak musíte hledat příčinu poruchy v generátoru nebo kabeláži. Při vypnutém motoru by mělo být napětí 12,6-12,7 V. Pokud je nižší, baterie s největší pravděpodobností není plně nabitá a je zde šance, že nabíjení dokáže situaci zachránit.
2. Zkontrolujte hladinu a hustotu elektrolytu v baterii (normální – 1,27) Autobaterie mají často průsvitnou část pouzdra nebo takzvané „kukátko“, kterým můžete vždy sledovat hustotu elektrolytu v baterii. Je však třeba poznamenat, že ne všechny baterie jsou jím vybaveny a ukazuje hladinu a hustotu elektrolytu pouze v jedné plechovce ze šesti.
3. Vizuální kontrola Stojí za to se na baterii podívat zblízka a ujistit se, že na povrchu baterie nejsou žádné praskliny, třísky nebo netěsnosti. Často se v zimě na povrchu destiček a pouzdra baterie objevuje led, který může způsobit značné poškození baterie. Dopravní nehody mohou mimo jiné způsobit promáčknutí, škrábance a jiná mechanická poškození. Pokud jsou takové poruchy zjištěny, je lepší vyměnit baterii za novou.

Proč se baterie stále rychle vybíjí?

Takže jste zkontrolovali vnější poškození baterie, zkontrolovali hodnoty hustoty a napětí a nenašli jste chybu, ale po týdnu je baterie vybitá.

To může být způsobeno zvláštnostmi jeho použití v městském prostředí. Jízda po velkém městě může být velmi energeticky náročný proces, počínaje hodinami dopravních zácp s běžícím motorem a konče používáním světlometů, topení a ventilačních systémů.

Je třeba si uvědomit, že ne všechny baterie jsou stejné. V závislosti na výrobci a kvalitě výroby se může výdrž baterie lišit.

Novější baterie lépe zvládají drsné povětrnostní podmínky, ale hůře zvládají extrémní teploty, když dosáhnou konce své životnosti.

Pro odbornou radu a výběr autobaterie kontaktujte specialisty v centru KOLESO!

Vyměňte baterii včas – je to nejlepší způsob, jak se vyhnout mnoha problémům!