Jak nastartovat auto s vybitou baterií – co dělat, když je baterie v autě vybitá

Baterie je nezbytná pro zásobování vozidla elektřinou při běžícím motoru. Funguje v opakujícím se cyklu: vybití – nastartování motoru – dobití akumulátoru z autogenerátoru. Vybitá baterie je poměrně nepříjemný jev, se kterým se setkal každý automobilový nadšenec. Startování auta s vybitou baterií je obtížný úkol, ale s jistými znalostmi to lze zvládnout.

Autobaterie s nulovým nabitím je nepříjemná situace, se kterou se setkal snad každý řidič. Startování auta s vybitou baterií je obtížné, ale je to možné, pokud rozumíte technologii. . Zjistěte, jak zjistit, zda je baterie vybitá, co s tím dělat a jak prodloužit její životnost. Obsah:

1. Důvody vybíjení baterie
2. Jak poznáte, že je vaše baterie vybitá?
3. Jak nastartovat auto, když je vybitá baterie?
4. Jak prodloužit výdrž baterie?

Důvody vybíjení baterie

Porucha je poměrně vzácným důvodem, kvůli kterému baterie není schopna napájet palubní systém vozidla. Moderní baterie, i přes průměrnou podmíněnou životnost cca 5 let, jsou schopny normálně pracovat až 7-8 let, pokud řidič používá vozidlo správně a počet elektrických spotřebičů ve voze je minimální.

Pokud je vaše autobaterie vybitá, je to pravděpodobně způsobeno jedním z následujících důvodů:

• Sulfatace kovových desek.Vlivem agresivních účinků elektrolytu se kov postupně obaluje síranem olovnatým, což vede ke snížení účinnosti baterie. Srážení na deskách je pro baterii přirozený proces a při nabíjení autobaterie se síran částečně rozpustí, ale to obvykle nestačí.
• Elektrolyt se vaří pryč.Hladina kapaliny klesá zvláště rychle, pokud je stroj provozován při vysokých teplotách nebo je-li baterie silně zatížena.
• Odlupování kovových desek.Stejně jako dříve popsaná sulfatace je to přirozený proces. Přejíždění nerovností s velkými vibracemi a otřesy urychluje destrukci plechů, proto se jejich užitná plocha zmenšuje a v určité chvíli startování auta s vybitou baterií z tohoto důvodu nebude fungovat nebo bude velmi obtížné.
• Vybíjení baterie přes pouzdro.Část nabité baterie může jít do kovové karoserie vozu. Pokud motor auta delší dobu nenaskočí, může být baterie zcela vybitá.
• Elektrický zkrat.Vyskytuje se v důsledku průniku desek s různou polaritou. Někdy se to stane kvůli výrobní vadě – v tomto případě, pokud je baterie v autě vybitá, může řidič baterii vrátit v záruce a je povinen ji přijmout. Jiné příčiny zkratů: nánosy na deskách, jejich deformace, prasknutí separátorů.
• Nízká hustota elektrolytu.Průměrná hodnota tohoto parametru v každé bateriové bance by neměla být nižší než 1,27 a za normálních podmínek by neměla překročit 1,29 g/cm3.

Mezi důvody rychlého a úplného vybití baterie patří také nesprávný provoz, příliš nízká teplota vzduchu, poruchy v palubní síti vozidla a porucha generátoru.

Jak poznáte, že je vaše baterie vybitá?

Pokud je autobaterie zcela vybitá, je to snadné si všimnout – auto nebude reagovat na pokusy o odemknutí alarmu, a pokud jste již uvnitř, motor nenaskočí, světlomety se nerozsvítí, rádio a další nebudou fungovat ani elektrické spotřebiče.

Dalším způsobem, jak se ujistit, že je vaše baterie kriticky vybitá, je zkontrolovat ji multimetrem. Normálně nabitá baterie má výstupní napětí v rozsahu od 13 do 15 voltů. Pokud je hodnota mnohem nižší, bude obtížné nastartovat motor a provozovat vůz.

Jak nastartovat auto, když je vybitá baterie?

Máte tedy jistotu, že je autobaterie vybitá, ale momentálně ji nelze nijak nabít. Existuje několik způsobů, jak pomoci „oživit“ baterii a dostat ji k vám domů nebo na čerpací stanici.

Metoda č. 1 – zapálení cigarety z jiného auta

Většina řidičů, kterým vybila autobaterie, používá tento způsob kvůli jeho jednoduchosti. Vše, co potřebujete, jsou dva dráty s krokosvorkami na obou koncích a další auto, jehož majitel souhlasí, že vaše auto „zapálí“.

Myšlenka je jednoduchá – baterie obou aut jsou propojené, načež auto nastartujete. Aby tato metoda fungovala efektivně, musí být vozy podobné třídy, například dvě SUV.

Způsob č. 2 – tlačení nebo tažení

Pokud je vaše autobaterie vybitá a není možné ji rozsvítit, můžete zkusit nastartovat auto. Důležité: tato metoda je vhodná pouze pro vozy s manuální převodovkou. Proces:

1. Odstraňte auto z rychlosti.
2. Otočte klíčkem v zapalování.
3. Zatlačte auto sami nebo zavolejte pomoc.
4. Sešlápněte spojku a zařaďte druhý rychlostní stupeň.
5. Okamžitě uvolněte spojku a počkejte, až motor naskočí.

Jakmile motor naskočí, zařaďte neutrál a nechte motor zahřát.

Metoda č. 3 – startování-nabíječka

Pokud máte po ruce elektrickou zásuvku, použijte pomocnou nabíječku. Připojte jej k síti a nastavte volič do režimu „Start“. Připojte kladný kabel ke kladnému pólu vybitého akumulátoru a záporný kabel umístěte na blok válců motoru. Otočte klíčkem ve spínací skříňce a počkejte, až vůz nastartuje, poté před jízdou zahřejte motor.

Metoda číslo 4 – nabíjení v režimu Boost

Pokud je vaše autobaterie vybitá, ale máte po ruce nabíječku, ale máte málo času na její použití, zapněte režim „Boost“. Je podporován mnoha moderními nabíječkami a představuje zrychlené doplňování úrovně nabití zvýšením síly proudu dodávaného do kontaktů. Pokud je tedy při běžném nabíjení proud cca 0,1 kapacity baterie, pak se v tomto režimu jeho hodnota zvýší v průměru o 30 %. Upozorňujeme, že neustálé používání této metody negativně ovlivní životnost baterie.

Metoda číslo 5 – kontaktujte profesionály

Pokud žádná z popsaných metod nedává požadovaný výsledek, kontaktujte společnost LAT, která má veškeré potřebné vybavení pro zátěžové testování baterie a kontrolu výkonu alternátoru.

Specialisté vám pomohou pochopit problém a najít optimální řešení.

Jak prodloužit výdrž baterie?

Už víte, co dělat, když je vaše autobaterie vybitá. Této situaci lze ale předejít. Chcete-li to provést, dodržujte jednoduchá pravidla, abyste prodloužili životnost:

• Sledujte úroveň nabití baterie a nedovolte, aby byla hluboce vybita;
• pravidelně nabíjejte baterii jednou za 30 dní v zimě, jednou za 3 měsíce v létě;
• pravidelně přidávejte elektrolyt tak, aby pokrýval desky o 10-15 mm;
• sledujte hustotu elektrolytu – měla by být od 1,27 do 1,29 g / cm3;
• udržovat provoz elektrického vedení a generátoru stroje;
• nenechte baterii zašpinit, vyčistit, odstranit stopy elektrolytu

Pokud plánujete auto delší dobu nepoužívat a skladovat, nenechávejte baterii uvnitř. Vyjměte jej a uložte samostatně – prodloužíte tím životnost.

Ti, kteří četli tento článek, se zajímali o následující služby

Nabijte si autobaterii

Startovací baterie 24/7