Jak funguje snímač tlaku v pneumatikách: typy, zařízení
Jak funguje snímač tlaku v pneumatikách? Princip fungování spočívá ve sledování objemu vzduchu v pneumatice a upozornění, když klesne pod prahovou hodnotu. Snímač tlaku umožňuje méně často kontrolovat tlakoměr.
Co to je? Nejjednoduššími senzory jsou krytky s barevnými indikátory. Složitější systémy komunikují rádiovým signálem se standardním rádiem nebo jiným zařízením a signalizují změnu tlaku.
V tomto článku:
- Proč potřebujeme snímače tlaku v pneumatikách?
- Typy snímačů tlaku v pneumatikách podle místa instalace a typu akce
- Dva typy systému snímačů tlaku v pneumatikách
- Princip činnosti systému přímého snímače tlaku v pneumatikách
- Často kladené otázky o senzorech tlaku v pneumatikách
Proč potřebujeme snímače tlaku v pneumatikách?
Při provozu vozidla je nesmírně důležité neustále sledovat hladinu tlaku vzduchu v pneumatikách, od čehož závisí, jak dlouho vydrží guma, díly odpružení a sestavy a jak bude vozidlo ovladatelné za jízdy.
Nejen nízký tlak vzduchu v pneumatikách, ale také přehuštění je stejně nepřijatelné.
Pokud je tlak vzduchu v pneumatikách příliš vysoký, pneumatiky se začnou rychle opotřebovávat v důsledku zmenšení plochy kontaktní plochy pneumatiky s povrchem vozovky. Ale ještě horší je, že to dramaticky snižuje bezpečnost provozu. Důvodem je snížená ovladatelnost vozidla, delší brzdná dráha a zvýšená pravděpodobnost, že auto dostane smyk v důsledku tzv. aquaplaningu.
Proč potřebujeme snímače tlaku v pneumatikách?
Ještě závažnější problémy však může způsobit příliš nízký tlak vzduchu v pneumatikách, který vede také k intenzivnímu opotřebení pryže, špatné přilnavosti kol k povrchu vozovky, zhoršení dynamických vlastností vozu, zvýšené spotřebě paliva a zvýšenému riziku smyku v důsledku aquaplaningu.
Pokud není tlak vzduchu v pneumatikách dostatečně vysoký, kola si již neporadí ani s malými výmoly a nerovným povrchem, což ve svém důsledku vede ke vzniku kýl, deformaci ráfků kol od nárazů, riziku samovolné demontáže a výbuchu pneumatiky za jízdy.
Rovněž je nepřípustné provozovat vozidlo s rozdílným tlakem vzduchu v pneumatikách, což vede k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik a „smyku“ vozidla za jízdy.
Je zřejmé, že řidič musí neustále kontrolovat tlak v pneumatikách. Majitelé aut to často dělají od oka, což rozhodně nemůže zaručit přesný výsledek, používají tlakoměry nebo se uchýlí k pomoci montérů pneumatik.
Každá z těchto metod vyžaduje čas a úsilí. Odborníci doporučují používat senzory, které monitorují tlak vzduchu v pneumatikách.
Typy snímačů tlaku v pneumatikách podle místa instalace a typu akce
Tlak vzduchu v pneumatikách automobilů je monitorován pomocí speciálních senzorů následujících typů:
- vnitřní a vnější (v závislosti na místě instalace);
- mechanické nebo elektronické (v závislosti na typu akce).
Podívejme se podrobně na to, jak fungují snímače tlaku v pneumatikách v závislosti na typu a místě instalace, a také zjistíme, které z nich jsou přesnější:
Vnitřní a venkovní senzory
Instalace externích senzorů na vlastní pěst netrvá déle než čtvrt hodiny – zařízení se našroubují na vsuvky, poté se zámky zacvaknou na místo. Výměna baterií v nich je také velmi snadná. Slouží v průměru tři roky.