Historie železobetonu | články

Železobeton jako materiál se skládá z cementu a výztužných prutů v něm uložených. Zpočátku se používala kombinace betonových a kovových konstrukcí. Tenké stěny a trámy byly stavěny z betonu, nosné konstrukce byly vytvořeny ze železa. Kovové konstrukce dobře odolávají velkému zatížení, ale jsou citlivé na vysoké teploty. Během požárů se roztavily a způsobily zřícení mnoha budov.

Kdo vynalezl železobeton?

Brzy začala vznikat potřeba nového materiálu, který by spojoval výhody betonu i železa. Vzhled železobetonu byl poprvé zaznamenán v roce 1854, kdy si Angličan William Wilkinson patentoval použití železobetonu. Výztuž uložená v bednění byla snadno vyplněna betonem a stala se jeho součástí. Díky vysoké adhezní síle začaly materiály působit jako jeden celek.

V roce 1865 byl postaven první dům odlitý výhradně ze železobetonu. Nosné stěny, stropy, schody, schůdky a dokonce i komín byly z nového materiálu. V roce 1868 byl Joseph Monier ve Francii odlit první železobetonový bazén a v roce 1873 byl přijat patent na návrh železobetonového mostu.

Joseph Monier pracoval jako zahradník pro firmu “Fleur Brothers”. Když viděl prasklinu v betonové vaně, rozhodl se ji zpevnit železným drátem. Výsledek byl tak dobrý, že se rozhodl pokračovat v používání drátu k vytváření van, a tak začal historii železobetonových konstrukcí.

Železobeton v Rusku

Historie železobetonu v Rusku začala v roce 1879. Zharintsev použil železobeton při stavbě zdí budov ve městě Batumi. V roce 1904 byl v přístavu Nikolaev postaven monolitický železobetonový maják o výšce 40 m. Přibližně ve stejné době byly smontovány mezipodlažní stropy skladu mléka v Moskvě. Vývoj patřil ruskému inženýrovi Loleitovi.

Po revoluci prudce vzrostlo používání železobetonu. Nutnost šetřit materiál nutila vědce vymýšlet nové návrhy a zohledňovat zahraniční vývoj. Byla vytvořena řada výzkumných ústavů pro studium vlastností železobetonu a v továrnách byla organizována oddělení stavebních konstrukcí. To přispělo k výraznému rozšíření použití železobetonu jako materiálu.

Hromadná výroba železobetonu v Rusku začala v roce 1918. Za 10 let bylo vyrobeno 18 milionů metrů krychlových materiálu pro stavbu mostů, obytných a průmyslových budov. Se začátkem Velké vlastenecké války začali vyrábět ještě více železobetonu, protože z něj byly vyrobeny bunkry, stropy, podzemní stavby a stěny. Takové konstrukce vydržely přímé zásahy kulek a dokonce i leteckých bomb. Rozšířilo se použití železobetonu.

Výroba železobetonu dosáhla tak vysoké úrovně, že do roku 1948 byly téměř všechny zničené stavby obnoveny. Objem prací a instalace železobetonových výrobků se zvýšil na 70 miliard rublů ročně. Po rozpadu Sovětského svazu však došlo k prudkému omezení výroby železobetonu. Mnoho komplexů zůstalo mimo území Ruska. Dnes je tato mezera kompenzována vládními programy na výstavbu dostupného bydlení. Použití železobetonových a prefabrikovaných betonových desek pro stavbu je stále žádané.

Jak se vyrábí železobeton?

Technologie výroby železobetonu zahrnuje instalaci výztužného „skeletu“ do dutiny a následné zalití maltou. Jak roztok zasychá, hotový výrobek získává požadované vlastnosti. Roztoky obsahující cement jsou obvykle kapalné nebo polotekuté, což určuje nalévání do připravených forem.

Dnes existují tři hlavní způsoby výroby železobetonu: tokové kamenivo, dopravníkové a stolní metody.

Metoda agregovaného toku se skládá z několika operací. Produkt se pohybuje z jedné jednotky do druhé v náhodném pořadí a v každém zařízení je zpožděn, aby provedl operaci. Hlavní operace jsou mazání formy, ukládání výztuže, lití a ošetřování betonu. Používá se k výrobě podpěr, prstenců a stěnových panelů.

Dopravníkový způsob využívá stejné operace jako předchozí způsob, ale jejich pohyb je regulován. Rychlost posuvu přímo souvisí s rychlostí operace, takže dopravník vyžaduje přesnost a automatizaci. Metoda zahrnuje linku tepelně-vlhkého zpracování a speciální komory, ve kterých se urychluje tvrdnutí betonu. Tato metoda se nejlépe používá k výrobě stěnových panelů a desek.

Metoda stojanu je nejnovější. Jeho hlavním rysem je, že forma zůstává nehybná. Produkt se po lince nepohybuje, ale zařízení ano. Tuto metodu lze použít k výrobě různých produktů. Například ramena schodů nebo skládací standardní sloupy.

Téměř stoletá historie železobetonu tedy umožnila získat materiál, jehož vlastnosti zůstávají aktuální dodnes. Nízké náklady a snadná výroba umožní, aby železobeton zůstal jedním z prioritních stavebních materiálů po dlouhou dobu.