Došel benzín – zablokoval se.
V každém případě jej budete muset naplnit benzínem, pokud auto nastartuje, máte štěstí, pokud ne, nevím, zda je možné pumpovat čerpadlo v těchto autech, ale určitě to (auto) lze odtáhnout na teplé místo – pak se bez problémů spustí.
11-02-2007
11-02-2007
Uklidnil mě. zkusím to. Pokud tomu rozumím, nevrátilo se to později nikomu?
11-02-2007
11-02-2007
Artem napsal: vrátilo se ti to později?
Ne, myslím, že ne – ani jsem neměnil palivový filtr, i když jsem si ho pro jistotu koupil!
Nenávidím fašisty a jejich Fuhrera s krysí tváří, nenávidím je. club-lexus.ru/. ers/index.php?id_adresy=414
Pokud tomu dobře rozumím, když náhle dojde plyn, benzínová pumpa se nepovede, ne? Nebo se mýlím? Jinak mě ty služby štvou svými hororovými historkami.
Dmitry napsal: pokud nečekaně dojde plyn
Jak to – nečekaně? To je samozřejmě nežádoucí, ale obecně ne fatální Ze zkušenosti to pumpa přežije 3-4x, hlavní je nevyběhnout nasucho – dojet plyn – naplnit, nastartovat!
Nenávidím fašisty a jejich Fuhrera s krysí tváří, nenávidím je. club-lexus.ru/. ers/index.php?id_adresy=414
VODILA napsal: Jak to – nečekaně?
Stát se může cokoliv! Jedete, svítí kontrolka a vy si říkáte: „Dostanu se tam – nedojedu, dostanu se tam – nedojedu“ a uvíznete v ZÁVADĚ. Sám jsem to nezkoušel, ale kdo ví, v životě se může stát cokoliv.
Dmitry napsal: Jedete, světlo svítí a myslíte si: “Dostanu se tam – nedostanu, dostanu se tam – nedostanu”
Aby se to nestalo, zaznamenal jsem, jak dlouho moje auto jede s rozsvícenou kontrolkou, čili jsem jezdil do zhasnutí motoru schválně Teď už to vím – pokud nejedete rychleji než 120 km/h, tak bez problémů ujedete 100 km – vždy natankuji naplno a jedu 50-60 km s rozsvícenou kontrolkou! TTT je zatím v pořádku.
Nenávidím fašisty a jejich Fuhrera s krysí tváří, nenávidím je. club-lexus.ru/. ers/index.php?id_adresy=414
11-02-2007
11-02-2007
V návodu se ale píše, že je lepší nenechat to jít pod čtvrtinu nádrže. Čerpadlo je ponorné a bude se zahřívat.
Entropie už není, co bývala!
Killimanjaro napsal: A manuál říká, že je lepší nenechat to jít pod čtvrtinu nádrže. Čerpadlo je ponorné a bude se zahřívat.
Píšou, ale nemůžu natankovat každých 200 km z plného na světlo – 50 litrů a nádrž je 65, takže je zajištěno, ale sdílím své zkušenosti, abych tak řekl – jezdím tak už více než rok a máte na výběr!
Nenávidím fašisty a jejich Fuhrera s krysí tváří, nenávidím je. club-lexus.ru/. ers/index.php?id_adresy=414
11-02-2007
11-02-2007
A všechno svinstvo ze dna nádrže jde do motoru.
11-02-2007
11-02-2007
Dmitry napsal: A všechno svinstvo ze dna nádrže jde do motoru.
Palivový filtr v sekci po 250 tisíc km:
A svinstvo se snažím nelít do nádrže – tankuji na normálních čerpacích stanicích – mají své filtry Obecně klepej na dřevo, problémy nebyly – pokud nějaké budou, určitě napíšu a budu veřejnost informovat.
Nenávidím fašisty a jejich Fuhrera s krysí tváří, nenávidím je. club-lexus.ru/. ers/index.php?id_adresy=414