Zpravy

Problém s ABS, VCS Toyota Prius, Toyota Prius

Ahoj všichni. Poprvé jsem si koupil Prius 20, 2008. Koupeno s problémem. Chyby jsou osvětleny žlutým vykřičníkem. znak, abs a vs. Předchozí Majitel řekl, že se objevily po výměně brzdových destiček.
Obecně jsem zkontroloval všechny snímače ABS, vše je v pořádku, ale při kontrole jsem zjistil silné opotřebení pravého předního brzdového kotouče uvnitř. Zkontroloval jsem podporu a nezasekává se.
Rozhodl jsem se odvzdušnit systém, odvzdušnil jsem to různě, jak staromódním způsobem, tak i pomocí jednotky ABS, několikrát, pravděpodobně jsem vyfoukl asi tři litry brzdové kapaliny. Žádný výsledek. Přečetl jsem si fórum a uvědomil jsem si, že je nutné provést „lineární přizpůsobení ventilu“. Dělal jsem to “sponkou” podle návodu, adaptace se spustí a po nějaké době přestane (odlomí se) a nic se neděje, visí chyby, kolo přebrzdí, tzn. Doslova trochu sešlápnete brzdový pedál a cítíte, jak se kolo téměř zablokuje. Pak jsem našel kabel KKL, nainstaloval program TECU3 a s jeho pomocí provedl i adaptaci, situace stejná, adaptace přerušena, chyby visí.
TECU dává tři chyby:
С1345
С1368
С1392

Tito. Pokud jsem pochopil, důvodem je nedostatečná úprava, údaje byly vymazány a nové údaje nejsou vloženy v důsledku nedokončení přizpůsobení. Co může narušit normální proces adaptace lineárního ventilu? Prosím poraďte, v našem městě nemáme žádné specialisty, každý jen rozhazuje rukama.

PS posilovač udržuje tlak; při silném otevření okruhů se zablokují pouze přední, ale i když armaturu úplně odšroubujete, kapalina vytéká proudem. A taky když se podíváš na programový tlak na každém kole při sešlápnutí pedálu, tak ve třech je stabilní a v předním pravém kolísá v závislosti na chodu posilovače.

Alex228105 Starý muž Příspěvky: 194 Datum: 31.1.2016 Město: Moskva Auto: Prius (20 karoserie) dovezený z Evropy

Měl jsem skoro stejný problém ale jen s VSC (neuměl bych to přizpůsobit, doporučoval bych zajít k oficiálním prodejcům a nechat si to upravit, nebo ti alespoň řeknou důvod, nebo najít elektrikáře, který Tetchstream moc dobře zná. pokud ho nemáš, u oficiálních prodejců to vyjde levněji).

dpg Nováček Příspěvky: 6 Datum: 23.12.2017 Město: Balti Auto: Prius (20 karoserie) dovezený z Evropy

Alex228105
Prodejce je samozřejmě dobrý, ale je to ode mě 130 km a myslím, že jejich verdikt bude výměna jednotky ABS, i když samozřejmě zavolám, promluvím a uvidím, co řeknou. Ale zavolal jsem do jiného města na místo zvané „Prius services“ a oni řekli, pojďte, vezměte si 250 eur a my za vás všechno uděláme. Myslím, že mnoho lidí ví, jací jsou pseudospecialisté, vyhodí blok z demontáže, chyby odstraní sponkou, pokud je vše ok, vezmou si 250 eur, pokud ne, začnou fantazírovat.
Ale zatím bych samozřejmě rád slyšel názory členů fóra, kteří se s tím setkali, co udělali, možná dělám něco špatně nebo jsem něco přehlédl. Právě jsem přečetl 13 stran tématu o pumpování a adaptaci, každý se normálně adaptuje. Může hlavní brzdový válec při obcházení atd. ovlivnit adaptaci? A nějak jsem narazil na fóra Lexus, kde chlapi házeli skládky do bloku. Je možné vzít skládku upraveného bloku z Priusu a přenést jej do mého?

Přečtěte si více

Jak zabránit kočce lézt do květináčů, jíst květiny nebo používat zeminu jako záchod: 6 účinných metod

Irjak starý muž Příspěvky: 2110 Datum: 11.1.2011 Město: Vladikavkaz Auto: Prius (20 karoserie) z USA

dpg @ 23.12.2017, 18:24
Ahoj všichni. Poprvé jsem si koupil Prius 20, 2008. Koupeno s problémem. Chyby jsou osvětleny žlutým vykřičníkem. znak, abs a vs. Předchozí Majitel řekl, že se objevily po výměně brzdových destiček.
Obecně jsem zkontroloval všechny snímače ABS, vše je v pořádku, ale při kontrole jsem zjistil silné opotřebení pravého předního brzdového kotouče uvnitř. Zkontroloval jsem podporu a nezasekává se.
Rozhodl jsem se odvzdušnit systém, odvzdušnil jsem to různě, jak staromódním způsobem, tak i pomocí jednotky ABS, několikrát, pravděpodobně jsem vyfoukl asi tři litry brzdové kapaliny. Žádný výsledek. Přečetl jsem si fórum a uvědomil jsem si, že je nutné provést „lineární přizpůsobení ventilu“. Dělal jsem to “sponkou” podle návodu, adaptace se spustí a po nějaké době přestane (odlomí se) a nic se neděje, visí chyby, kolo přebrzdí, tzn. Doslova trochu sešlápnete brzdový pedál a cítíte, jak se kolo téměř zablokuje. Pak jsem našel kabel KKL, nainstaloval program TECU3 a s jeho pomocí provedl i adaptaci, situace stejná, adaptace přerušena, chyby visí.
TECU dává tři chyby:
С1345
С1368
С1392

Podívejte se na toto vlákno: odkaz
Na jiných fórech s podobným problémem většinou viní booster. ale to také ne vždy problém vyřeší.
Mimochodem o chybách
С1345 – nedostatek tréninku lineárního ventilu
С1368 – také problémy s lineárním ventilem nebo ECU systému zlepšení ovladatelnosti vozidla
С1392 — snímač polohy brzdového pedálu je nesprávně nakonfigurován

Alex228105 Starý muž Příspěvky: 194 Datum: 31.1.2016 Město: Moskva Auto: Prius (20 karoserie) dovezený z Evropy

Není to samozřejmě vaše věc, ale z vlastní zkušenosti mohu říci, že mi nepomohly bicí ani kancelářská sponka, stejně jako šamanismus se strunou. Navštívil jsem několik známých služeb a dokonce jsem to sám vyzkoušel. Je to jen ztráta času a peněz, mluvili a odsoudili mě k pořádné sumě. Narazil jsem na inzerát na elektrikáře Toyota, jako když to neopraví, nezaplatíte, přijďte, naskenujte, zkalibrujte a funguje to. Narážím na to, že tento postup stál u oficiálních prodejců 2 tisíce rublů. Tak se nad tím zamyslete. vaše nervy, čas a peníze!

dpg Nováček Příspěvky: 6 Datum: 23.12.2017 Město: Balti Auto: Prius (20 karoserie) dovezený z Evropy

Přečtěte si více

Jak vyčistit lepidlo z linolea: chemické a lidové prostředky

Irjak
booster je samozřejmě smutek, kterému se nechce věřit.
Pokud jde o chyby C1345 a C1368, pokud jsem pochopil, je to výsledek zkratu mezi kontakty 4 a 12, nastavení byla ztracena a nová nebyla zaregistrována. ale rád bych pochopil C1392 s tím pedálem, je to i tím, že se pokazilo nastavení a nové se nezaregistrovalo, nebo se jedná o skutečnou chybu z důvodu poruchy a možná je to důsledek nemožnosti provést kalibraci. Mimochodem, chyba pedálu je jediná, kterou lze vymazat přes TECU, ale po vypnutí a zapnutí zapalování se znovu objeví. Budu muset vlézt dovnitř a podívat se, jaký je tam senzor.

Alex228105
Naprosto vám rozumím a nechci a neplánuji chodit na žádné šarašky, jen je vždy naděje, že problém může být triviální a na jeho vyřešení prostě není dostatek znalostí, proto jsem chtěl naslouchat zkušeným členům fóra. Samozřejmě, pokud s vaší pomocí nedokážu problém vyřešit sám, půjdu za úředníky.

Alex228105 Starý muž Příspěvky: 194 Datum: 31.1.2016 Město: Moskva Auto: Prius (20 karoserie) dovezený z Evropy

S největší pravděpodobností také pedál. Obecně platí, že při kalibraci lineárního ventilu je nutné sledovat mnoho nuancí, od nabíjení baterií a malých a velkých vysokonapěťových baterií, plus sledovat řadu specifických akcí. Proto je vhodné používat program Toyota s dobrou znalostí angličtiny a znalostí toho, co tento program potřebuje s vozem dělat a v jakém pořadí.

Irjak starý muž Příspěvky: 2110 Datum: 11.1.2011 Město: Vladikavkaz Auto: Prius (20 karoserie) z USA

dpg @ 24.12.2017, 0:05
Irjak
booster je samozřejmě smutek, kterému se nechce věřit.
Pokud jde o chyby C1345 a C1368, pokud jsem pochopil, je to výsledek zkratu mezi kontakty 4 a 12, nastavení byla ztracena a nová nebyla zaregistrována. ale rád bych pochopil C1392 s tím pedálem, je to i tím, že se pokazilo nastavení a nové se nezaregistrovalo, nebo se jedná o skutečnou chybu z důvodu poruchy a možná je to důsledek nemožnosti provést kalibraci. Mimochodem, chyba pedálu je jediná, kterou lze vymazat přes TECU, ale po vypnutí a zapnutí zapalování se znovu objeví. Budu muset vlézt dovnitř a podívat se, jaký je tam senzor.

přečtěte si odkaz. Byl tam chlap, který měl stejný problém – vyřešil to!

dpg Nováček Příspěvky: 6 Datum: 23.12.2017 Město: Balti Auto: Prius (20 karoserie) dovezený z Evropy

Alex228105
Teoreticky ano, ale po přečtení všech odkazů jsem si uvědomil, že 99% lidí dělá adaptaci uzavřením kontaktů a nemá problémy. asi jsem to 1% )))))

Irjak
Četl jsem, že se mechanik při montáži alarmu podělal s pedálem, ale smontoval to jak má být a proto je to nyní v pořádku. Taky se podívám na svůj pedál, možná to někdo zkoušel, hlavně že to není těžké.

Přečtěte si více

Jak odstranit olejové skvrny z dlažebních desek |

KVM2007 Starý muž Příspěvky: 404 Datum: 31.3.2017 Město: Tbilisi Auto: Prius (20 karoserie) z USA

dpg @ 23.12.2017, 18:24
Pak jsem našel kabel KKL, nainstaloval program TECU3 a použil ho k přizpůsobení.

Pokud se vyznáte v technice a elektrice, tak si kupte levnou čínskou
odkaz
a sledujte normální TechStream, protože

Pak jsem našel kabel KKL a nainstaloval program TECU3

Stále to není úplně to, co jsem potřeboval.
TechStream ukáže hodnoty parametrů stejného pedálu a mnoho dalších věcí o brzdách, neslouží pouze k prohlížení chyb a drhnutí. Pak to bude možné porovnat s tím, co mají ostatní řidiči Priusů. Myslím, že zde se konverzace upřesní a bude reálnější pomáhat.

Vzhledem k tomu, že máte co do činění s Priusem, je nejlepší mít nářadí po ruce.

Také jsem několik měsíců “bojoval” s plovoucí chybou (Heh, rozebral jsem půlku auta, ale stále jsem to nemohl najít. Všechno jsem protřepal a znovu zkontroloval – chyba zmizela)

vyatich starý muž Příspěvky: 1162 Datum: 4.6.2010 Město: Kirov Auto: Hybridní

Párkrát měl člověk tento problém při výměně destiček s odšroubováním šroubení při stlačení brzdových válců. Vyřešilo se to pumpováním skenerem, s předběžným resetem chyb.

dpg Nováček Příspěvky: 6 Datum: 23.12.2017 Město: Balti Auto: Prius (20 karoserie) dovezený z Evropy

Rozhodl jsem se napsat o svém problému.
Obecně jsem blok vyměnil a vše se stalo normálním. Kalibrace byla úspěšná hned napoprvé. Chyby zmizely. Brzdění se stalo úplně jiným. Zmizel diskový klín a spotřeba klesla o litr.
Děkuji všem za rady a zapojení do tématu.

Kot777 Starý muž Příspěvky: 408 Datum: 12.1.2012 Město: Nizhnevartovsk Auto: Prius (20 karoserie) pravostranné řízení.

dpg @ 24.2.2018, 21:35
Rozhodl jsem se napsat o svém problému.
Obecně jsem blok vyměnil a vše se stalo normálním. Kalibrace byla úspěšná hned napoprvé. Chyby zmizely. Brzdění se stalo úplně jiným. Zmizel diskový klín a spotřeba klesla o litr.
Děkuji všem za rady a zapojení do tématu.

Ahoj! Můžete mi říct, který blok přesně byl změněn? S autem mám stejné příznaky.

dpg Nováček Příspěvky: 6 Datum: 23.12.2017 Město: Balti Auto: Prius (20 karoserie) dovezený z Evropy