Jak zjistit kapacitu baterie | články

Dobré odpoledne, hloupá otázka, ale do fyziky mám daleko. Baterie jsou dvě, 12V, jedna 7.1 Ah, druhá 28W. jak je porovnat??

Doplněn 14 lety

k poslední odpovědi – oba jsou 12 voltů.
Vím, co jsou Ah a watty.
Pointa je, že existují dvě UPS, jedna má baterii – doslova říká 12Vol, 7.2 ampérhodin.
Druhá UPS (výkonnější) má 12V, 28W baterii.

Zajímalo by mě, z jakých důvodů výrobci označují baterie jinak. a jak je porovnat? Není to poprvé, co to vidím, a to nejen u baterií s UPS.

Nejlepší odpověď

Em. . existují jakoby různé hodnoty ke srovnání.
Ah je nesystémová jednotka měření elektrického náboje používaná při servisu elektrických baterií. 1 Ampérhodina je náboj, který projde průřezem vodiče za jednu hodinu, když v něm je proud 1 Ampér. Nabitá baterie o kapacitě 1 Ah je relativně vzato schopna poskytovat proud 1 Ampér po dobu jedné hodiny.

A Watts je jednotka výkonu. Z nich, když znáte napětí, můžete získat proud (P=I*V).. Ale Ah také vypovídá o čase, takže náboj může být spotřebován dlouho malým proudem, nebo možná rychle velkým proudem (to způsobí problémy s baterií, ale to je samostatný rozhovor). Proto můžete vyvinout více síly, ale na krátkou dobu, nebo méně síly, ale po dlouhou dobu.

Proto tyto hodnoty nejsou příliš srovnatelné. A nikdy jsem neviděl baterie označené ve Wattech – nejsou schopny dodávat konstantní a neměnný proud nebo napětí.

KERKUmělá inteligence (223992) před 14 lety
Za poslední nabídku!
Gleb FalalejevStudent (133) před 9 lety
Dnes existuje SAB označený ve wattech. Takže otázka není tak hloupá!
Pán kostry Enlightened (33589) Ne ve wattech, ale ve watt*hodinách, to jsou různé věci.
Jiné odpovědi

Opravdu hloupá otázka. Nelze porovnávat různá množství.
Jak převést hodiny na kilogramy nebo třeba metry? Ampérhodina je jednotka kapacity baterie, watt je jednotka výkonu. To jsou úplně jiné hodnoty, nejde je nijak srovnávat.

Kirill GribkovOracle (84931) před 14 lety
pomoc. jak porovnat 60 km/h auto a 20 km dlouhou cestu, jak dlouho mi cesta vydrží?
spin722 Myslitel (9220) Rozumíš vůbec tomu, na co ses ptal? Například jsem nerozuměl. Rozluštit to.
Pán kostryOsvícený (33589) před 5 lety

Obecně se kapacita baterie také udává ve watthodinách a to je již jednotka kapacity baterie. Takže vše je správně.

7 ampér za hodinu může poskytnout maximální vybíjecí proud do baterie.
v souladu s tím může produkovat 84 wattů za hodinu,

RadostnýNejvyšší inteligence (200666) před 14 lety
Proč ne 14 za půl hodiny?))
kromě toho, watty jsou joule/sekunda, hodiny s tím nemají nic společného..

Kirill Gribkov Oracle (84931) ano, je to snadné, ale vy sami jste odpovědní za bezpečnost své baterie

spin722Myslitel (9220) před 14 lety

Maximální proud, který může baterie poskytnout, není určen kapacitou baterie, ale vnitřním odporem baterie samotné a odporem zátěže. Naučte se Ohmův zákon pro úplný obvod.

u první baterie je to jasné, ale ta druhá nemá to nejdůležitější – napětí

Špatně jsi to napsal, ale špatně jsi to pochytil: jak porovnat kapacitu udávanou v Ah a watthodinách. snadno.

Watt/hod = I * V. Ve vašem případě: 7 A/hod * 12 Voltů = 84 Watt/hod. K výměně baterií v UPS budete potřebovat jednu 7 A/hod – tři nebo čtyři paralelně zapojené 28 Watt/hod. A přesto jsem si přečetl komentáře a uvědomil jsem si, kolik ovcí je v našem světě, omluvte mě, a nejméně polovina z nich je certifikovaná;)

Vasilij KulíkStudent (211) před 6 lety

Vaše odpověď však také obsahuje některé „beraní rohy“.
Certifikovaní elektrikáři stanoví, že ne nadarmo se A*h používá při určitém napětí baterie, protože I-V charakteristika dobíjecích baterií je při změně hodnoty napětí nelineární.
A celkově, 7A*h při napětí 12 V ve skutečnosti nemusí produkovat 84 Watt/h.

Nejdůležitější vlastností každé osobní elektrické dopravy je vzdálenost ujetá na jedno nabití baterie. Při pohledu na popisy elektrických kol a elektrických skútrů v různých internetových obchodech si můžete všimnout, že deklarovaný počet najetých kilometrů u podobných modelů se stejnou kapacitou baterie a stejným výkonem motorového kola se může lišit o 30 – 50 %! Například mnoho lidí, kteří si koupili elektrokola s bateriemi 36v6Ah v jednom nechvalně známém řetězci elektroniky a osobní dopravy, se pak obrátilo na nás, společnost Volta Bikes, s dotazem, jak zvýšit kilometrový výkon, protože těch 30-40 km, které jim bylo při koupi slíbeno, je dosažitelných pouze v případě, že jezdí převážně na pedály.

Toto je první nuance, které je třeba věnovat pozornost při porovnávání dojezdu ve vlastnostech různých elektrických kol. Domníváme se, že u elektrokol by měla být uvedena vzdálenost ujetá na jedno nabití baterie bez šlapání. Přesně to děláme my sami, jinak budou údaje zavádějící. Posuďte sami: s lithium-iontovou baterií 36v10Ah, na elektrokole, v ekonomickém režimu, bez šlapání, ujedete 30-40 km. A s pomocí motorového kola a pedálů podle intenzity jejich otáčení urazíte 50 až 100 km. A pokud charakteristiky udávají dojezdovou vzdálenost s přihlédnutím k asistenci pedálů, může být 2-3krát větší, než jaká je skutečně dosažitelná pouze s použitím elektrického pohonu.

Nuance číslo dvě: elektrokola vyráběná pro Evropu nemají plynovou rukojeť. Motorové kolo nebo elektromotor se připojují pouze při otáčení pedálů. Charakteristiky těchto modelů udávají odhadovanou dojezdovou vzdálenost při současném provozu motorového kola a pedálového pohonu, což nedává správnou představu o schopnostech baterie.

Nuance číslo tři: spotřeba energie při pohybu se stejnou zátěží a rychlostí u elektrokol, elektrokoloběžek, elektrokoloběžek a jiné elektrické dopravy podobného výkonu, hmotnosti a designu bude přibližně stejná. To znamená, že doprava s nejvýkonnějšími bateriemi půjde dál.

Vedu vás k závěru, že Musíte porovnávat nikoli vzdálenosti uvedené v popisech, ale výkon baterií.

Kontrola kapacity baterie

Jak srovnávat? Mnoho lidí se kvůli neznalosti elektrotechniky domnívá, že lithium-iontová baterie 24v15Ah je výkonnější než 36v10Ah. Jaká je energetická rezerva těchto baterií ve srovnání s 370 watthodinovou baterií? Ve skutečnosti mají všechny tři baterie stejnou energetickou rezervu.

Elektrický výkon je určen vzorcem P = I x V (součin proudu (Ampéry) a napětí (volty)) a je vyjádřen ve wattech a kilowattech.

Proud 1A při napětí 1V dává 1 watt výkonu. (1kW = 1000W)/

Výkon baterie se udává ve watthodinách a kilowatthodinách. 1 kilowatthodina se rovná množství energie spotřebované elektrickým zařízením o výkonu 1 kilowatt za 1 hodinu. Baterie by neměla být zaměňována s kapacitou baterie. Kapacita baterie je její schopnost přijmout určité množství energie při plném nabití.

Abychom pochopili, co určuje výkon baterie, dovolte mi připomenout princip fungování baterií. Baterie, na rozdíl od kondenzátoru, neakumuluje elektrickou energii, generuje ji v důsledku reverzibilních chemických reakcí. Při připojení baterie k elektrické síti (nabíjení) dochází k některým chemickým reakcím; při připojení akumulátoru ke spotřebiči energie (vybití) – ostatní.

Tester kapacity baterie

Abyste zjistili výkon baterie, musíte zjistit, jaký proud, při jakém napětí a jak dlouho baterie produkuje. Standardní jednotkou času v takových výpočtech je 1 hodina. Pokud tedy vynásobíme napětí dvou baterií z příkladu výše jejich proudem: 24 x 15 = 360 a 36 x 10 = 360, uvidíme, že výkon těchto dvou baterií je stejný, to znamená, že mohou vyrobit stejné množství mechanické práce.

Navíc, pokud se jedná o dvě baterie stejného typu, například lithium-iontové, jejich objem, hmotnost a dokonce i cena budou také přibližně stejné. Pozorní čtenáři si všimnou, že příklad naznačoval třetí baterii s kapacitou 370 watthodin. Proč si myslím, že je to stejné jako 360 watthodinové baterie?

Faktem je, že v lehké elektrické dopravě se používá řada normovaných jmenovitých napětí: 24v; 36v; 48v; 60v; 72v; 96v. Ale různé typy baterií, když jsou zapojeny do baterií, mohou produkovat jmenovité napětí, které se liší od normalizované řady. Jmenovité napětí jedné olověné baterie je vždy násobkem 2, protože každá ze 6 „plechovek“ v 12v olověných bateriích má napětí 2v. A jedna lithium-iontová baterie má jmenovité napětí 3.7V. Proto tři 12V olověné baterie zapojené do série dávají napětí 36V a sériový obvod 10 lithium-iontových článků v baterii: 37V.

Lithium-iontová baterie 36v10Ah má tedy ve skutečnosti nominální výkon 370 watthodin. Co znamená nominální? – Toto je také průměrný indikátor napájení pro určité standardní podmínky, které zahrnují teplotu vzduchu 25 stupňů Celsia a určitou intenzitu proudu, která je uvedena v technických charakteristikách baterie a je obvykle 1C, to znamená proud rovný kapacitě baterie, v tomto případě: 10A.

Síla proudu má vliv na životnost baterie podle principu: jak se síla proudu zvyšuje, životnost baterie klesá, ale ne vždy úměrně nárůstu síly proudu. Při výpočtu potřebného výkonu baterie se proto vždy bere v úvahu typ baterie, výkon zátěže a požadovaná doba provozu.

U olověných akumulátorů je jejich kapacita obvykle udávána pro dobu vybíjení 20 hodin. Nápis na baterii vypadá například takto: 12v20Ah(20Hr). To znamená, že tato baterie poskytne 20 ampérhodin energie, pokud je vybíjena proudem 1 A po dobu 20 hodin. Pokud je požadován vyšší proud, pak za 1 hodinu dodá olověná baterie pouze přibližně 60 % své energie při proudu 12A. Za 2 hodiny – 80 % energie při proudu 8A. Neznamená to, že se baterie zcela vybije, ale schopnost generovat potřebný proud skončí až do dalšího nabití.

U lithium-iontových baterií je situace s proudovým výstupem mnohem lepší. Různé typy lithiových baterií jsou schopny dodat 1 až 90 % energie za 100 hodinu provozu.

Jak již bylo zmíněno, osobní elektrická doprava využívá celou řadu standardizovaných napětí, od 24v do 96v. Aby bylo možné porovnat baterie s různým napětím a kapacitou, kvalifikovaní prodejci uvádějí jejich výkon ve watthodinách. K tomu je třeba jmenovité napětí baterie ve voltech (V) vynásobit její kapacitou v ampérhodinách (Ah). Výsledkem je výkon ve watthodinách nebo kilowatthodinách. Baterie s vyšší hodnotou, bez ohledu na kombinaci napětí a kapacity, poskytne při zachování všech ostatních podmínek větší dojezd pro elektromobily.

Tento zjednodušený vzorec nezohledňuje všechny faktory, ale umožňuje porovnat skutečné možnosti osobní elektrické dopravy se stejným typem baterií (lithiových nebo olověných).

Abyste zjistili, jakou vzdálenost v kilometrech dokáže určitá baterie poskytnout, potřebujete znát přibližnou spotřebu energie ve watthodinách spotřebovanou vozidlem na 1 km jízdy. Jak jsme si již řekli, u podobných vozidel od různých výrobců je to přibližně stejné, ale v závislosti na zatížení, rychlosti, teplotě vzduchu, směru a rychlosti větru, terénu a kvalitě vozovky se spotřeba energie bude značně lišit.

Proto v popisech na našich webových stránkách uvádíme přibližný „dojezd“: jak daleko můžete jet z a do, za různých provozních podmínek. Řada kolegů ale uvádí pouze maximální dojezdovou vzdálenost v ideálních podmínkách, která je v běžném životě většinou nedosažitelná. Téměř všechny automobilky to dělají stejně, protože spotřebu paliva měří i za podmínek, které se od reálných liší.