Jak zahřát pásku na tlumič motocyklu. | Cestování na motorce a další

Dnes je prostě úžasný den, měl jsem sex! Sex na motorce, a když se po sexu s holkou může občas objevit dítě, tak po sexu na motorce většinou nějaký ten článek mám.

Moje motorka není vůbec nová, výfuk a spider už vypadají dost nepopsatelně.

Skladový výfukový systém může být chromovaný nebo lakovaný. V souladu s tím chrom v průběhu času rezaví a odlupuje se a barva vyhoří vysokými teplotami. A potrubí bude mít stejnou cihlovou barvu jako na fotografii. Není to hezké Rozhodla jsem se s tím něco udělat.

Existují až tři možnosti, jak „osvěžit“ vzhled výfukového systému:
1) Pochromováno. Hlavní nevýhodou je, že je drahý a málo místa. Kromě toho by chromované trubky vynikly z celkového stylu mého motocyklu. Tak tuhle variantu jsem nezvažoval.
2) Natřete žáruvzdornou barvou. Všechno by bylo v pořádku, ale výsledky takové „kreativity“, které jsem našel na internetu, byly tak kolchozní, že se mi draly slzy do očí.
3) Oblepte tlumič výfuku tepelnou páskou. To je cesta, kterou jsem se vydal, tak se na to pojďme podívat podrobněji =)

Na autech vyhřívací pásku používají hlavně pouliční závodníci a jiní závodníci, aby zabránili ochlazování výfukových plynů ve výfukovém potrubí a rychleji opouštěli výfukový systém. Tím se eliminuje přirozený odpor plynů a přidává se pár koní.

Tepelnou pásku také aktivně využívají úpravci při stavbě motocyklů ve stylu staré školy, zejména bobberů. Tihle kluci vědí, že jen modří psykalové na kapotě auta a fialový mohawk na motorkářově helmě dokážou přidat koňskou sílu motoru) A proto používají tepelnou pásku k zamýšlenému účelu: aby bylo kolo krásnější =)
I já jsem se touto cestou vydal na základě toho, že když se mi to nebude líbit, tak si to prostě vezmu a uvolním se a rozhodně to nezhorší. Tady je trik: tam je vrak a tam je krysí kolo. Postoj k vraku je: „Proč je tvoje motorka v takovém stavu a ty ji neopravíš?“ a postoj k motorce s krysou: „Páni, to je paráda! Jak jsi dostal tolik rzi?!» Tito. V podstatě jsou oba haraburdí v různých podobách, ale přístup je odlišný, protože krysa je záměrná verze ruiny a ruina je jen ruina. Něco takového)

Ale dost textů, pojďme na věc.
Dlouho jsem hledal termopásku v Rusku. Potřeboval jsem ČERNOU tepelnou pásku za NENAHRANĚNOU cenu.
V Rusku jsem nenašel žádnou černou termopásku a nenašel jsem žádnou termopásku, která by se neprodávala za přemrštěnou cenu. A jako vždy jsem zašel na e-bay a koupil to tam.

Hledaný výraz pro produkt, který nás zajímá, je: „Obal výfukového potrubí“. Pokud to někdo potřebuje, je lepší si ho koupit na e-bay, protože v Ruské federaci ceny tohoto produktu začínají od 3500 50 rublů a tam si ho můžete koupit s doručením za něco málo přes XNUMX dolarů a sortiment je mnohem širší.

Dostal jsem tuto tepelnou pásku.

Tepelná páska byla dodávána se svorkami, ale ty se ukázaly jako absolutně zbytečné, takže pokud se rozhodnete něco takového koupit, zásobte se předem normálními svorkami.

No, tady to je. Proces balení tlumičů motocyklu tepelnou páskou se provádí ve 4 fázích:
1) Vyjměte tlumič výfuku.
2) Zabalte tlumič výfuku.
3) Vraťte tlumič zpět na místo.
4) Vyfoťte kolo ze všech stran, dejte je na blog, vyrazte na Horu a pochlubte se před přáteli.

Pojďme bod po bodu.
1) Vyjměte tlumič výfuku. Na příkladu Honda cb 400.

Na sibiřském sibovi je vše velmi jednoduché, ale musí to být provedeno v určitém pořadí.
Odšroubujeme pavouka.

Poté odšroubujeme upevnění k rámu pod brzdou.

Je vhodné neměnit pořadí, protože Znal jsem jednoho aktivistu, který se jednou začal odšroubovávat od ocasu k vidlici a v důsledku toho „začalo všechno křupat. “ (Ahoj! :))

No, to je ono, je to vypnuté. „A co potom?“ ptáte se, „venku je říjen a už sněží!“
A odpovím, že skuteční snowbikeři se nebojí, že každý má přítelkyni nebo manželku nebo matku, tedy milovanou ženu. A otázkou je, jak vaše milovaná žena pochopí, že žije s normálním chlapem, kterému rostou ruce ze špatného místa? To je pravda! Musíme předložit důkazy!)) Vezmeme tlumič a odtáhneme ho domů, aby tam byli všichni šťastní!))) No, pokud vaše žena z nějakého důvodu nemá tlumiče ráda, kupte jí po cestě nějaké květiny! To zmírní ránu.

2) Oblepte tlumič výfuku tepelnou páskou.

Pokud jste se dostali až sem, váš tlumič je stejně špatný jako můj.

To znamená, že je potřeba ho důkladně omýt houbičkou s Fairy a očistit od rzi. Zároveň do něj můžete klíčem trochu natlouct, aby karbonové usazeniny zevnitř odpadly, a odtud pak tyto karbonové usazeniny vylít. V ideálním případě byste ho samozřejmě zahřáli baterkou, ale my si chceme nechat možnost „oddělat“ a odvinout tlumič, pokud se nám výsledek nebude líbit, a po baterce se zcela ztratí prodejný vzhled. Zkrátka, rozhodněte se sami.

Takže zabalíme náš tlumič.

Nejprve si musíme změřit délku, kterou potřebujeme, protože pak bude velmi nepohodlné ji omotávat z přadena.

Přišli jsme na to, sundali, uřízli kus potřebné délky a hodili do vody, aby se namočil. Mokrá termopáska se mnohem snadněji navíjí, aby co nejtěsněji přiléhala.

Při obalování pavouka důrazně doporučuji začít od středu, od středových trubek, protože Vnější trubky budou viditelné a můžete cvičit na centrálních. No, obecně je to takto pohodlnější, pochopíte.

A je tu ještě jedna nuance. Nestačí zajistit tepelnou pásku pouze svorkami a pevně ji přitáhnout, je nutné ji zajistit drátem každé 2-3 role, protože; jinak to nebude dobře držet.
Vezmeme jakýkoli žáruvzdorný drát a použijeme jej k připevnění termopásky každé 2-3 přadena.

Poté skryjeme tak, že navrch položíme další vrstvu termopásky. A tak dále po celé délce.

Výsledek je odstrašující))

Ale to jen dokud bude tlumič ležet na balkóně, až ho dáte na kolo, bude pohoda!))

3) Nasaďte tlumič zpět.

V opačném pořadí.

4) Vyfoťte kolo a pochlubte se s ním všem.

Výsledek práce s tlumičem je vidět na této fotografii.

Vypadá to pekelně =) Moc se mi to líbí. Je to jako trochu nedbalosti s mírným předsudkem ke sportu, ale celkově jsem dosáhl toho, co jsem chtěl. Vypadá to, že moje motorka už svým vzhledem brzy zasáhne děs do duší motoristů a chodců! To je velmi dobré, protože zvyšuje pasivní bezpečnost! =)

Ano a pozor, tepelná páska je na bázi azbestu! I když při prodeji řeknou, že je bez azbestu, buďte realisté, za tuto cenu je jediným materiálem, který odolá vysokým teplotám, azbest. Je lepší pracovat s tímto materiálem v masce, aby se zabránilo vdechování azbestového prachu, a v rukavicích. Ignoroval jsem bezpečnostní opatření a pak mě půl dne svědily ruce jako skelná vata.

Sdílejte „Jak zahřívat pásku na motocyklovém tlumiči.“