Jak správně skladovat zimní a letní pneumatiky mimo sezónu: tipy a doporučení

Jak správně skladovat zimní a letní pneumatiky mimo sezónu: tipy a doporučení Obrázek č. 1

Obrázek článku “Jak správně skladovat zimní a letní pneumatiky mimo sezónu: tipy a doporučení”

Automobiloví nadšenci po celé republice se chystají na další přezutí ze zimních pneumatik na letní. V některých regionech trvá teplá sezóna několik měsíců, v jiných mnohem déle, ale bez ohledu na region budou pneumatiky nějakou dobu zabírat místo ve vaší garáži nebo na balkóně.

Kde skladovat pneumatiky: požadavky na prostory <br />

Nesprávné skladování pneumatik může vést k jejich deformaci, která zabrání natažení pneumatiky na ráfek na jaře, nebo dokonce sníží životnost. V místnosti, kde budou pneumatiky skladovány, musí být udržována teplota ne nižší než 0°C a vyšší než +30°C. Zvláštní pozornost by měla být věnována vlhkosti. Vyhněte se používání příliš suchých míst – guma popraská, nebo příliš vlhké – to může vést ke korozi na spojích mezi pneumatikou a kolem.

Je nezbytné provést předběžné posouzení úložného prostoru. Mělo by být hladké a na povrchu by neměly být žádné chemické skvrny.

Je možné skladovat pneumatiky na balkóně? Ne, tato místnost nesplňuje požadavky na teplotu. I když je balkon vytápěný, pneumatiky tam s největší pravděpodobností nebude možné skladovat – kvůli malé ploše bude obtížné dodržet požadavek na vzdálenost alespoň 1 m od topných zařízení.

Jak správně skladovat kola v garáži? Za výše uvedených podmínek. Důležité je, aby garáž byla vytápěna a teplota v zimě neklesla pod 0 °C a v blízkosti nebyly žádné chemické kapaliny.

<b>Pečlivá příprava</b>

Než pošlete svá kola „na dovolenou“, musíte je připravit – důkladně je omýt od písku a nečistot. Nejpohodlněji to uděláte v bezdotykové myčce pomocí autošamponu. Jakmile jsou pneumatiky čisté, poznamenejte si, kde se které kolo nacházelo – vepředu nebo vzadu, vpravo nebo vlevo.

Jak skladovat pneumatiky bez ráfků

Pokud pneumatiky nemají ráfky, pak je správné je skladovat svisle, kola umístit boky k sobě. V žádném případě je neskládejte na sebe ani nezavěšujte!

Jak uložit kola na ráfky

Pokud jsou pneumatiky na discích:
— Před uskladněním snižte tlak v pneumatikách.
– Tato kolečka lze zavěsit na háčky nebo naskládat na sebe.
Jak správně skladovat kola na ráfcích? V žádném případě je neskladujte svisle, protože by mohlo dojít k deformaci pneumatik.

Aby nedošlo k poškrábání disků, nabízí AIRLINE speciální kryty a sáčky. Budou se vám hodit zejména v případě, že budete kola skladovat v garáži. To pomůže zabránit tomu, aby se s gumou dostaly různé chemikálie, které by ji mohly poškodit. S jejich pomocí si můžete výrazně zjednodušit proces přepravy – kola zabalená v krytech nebo taškách váš vůz rozhodně neušpiní.

<b>Jaké typy krytů kol existují?</b>

Potahy jsou vyrobeny z polyesteru a jsou určeny pro různé poloměry: menší, pro velikost 13-17” s jednou rukojetí a větší pro velikost 18-22” se dvěma.

Kryty AIRLINE, velikost 13-17”

Kryty AIRLINE, velikost 18-22”

Sortiment také zahrnuje silné polyetylenové tašky na kola – rozpočtová možnost pro uložení kol téměř jakékoli velikosti.

Dvakrát ročně mění motoristé v Rusku pneumatiky na autech. Nejčastěji se auta „přezouvají“ na zimní pneumatiky koncem října, kdy maximální denní teplota nepřesáhne pět stupňů Celsia a na této úrovni se drží minimálně týden. V tomto počasí noční teploty stabilně klesají pod nulu a ráno se může tvořit ledovka. Řidiči v centrální oblasti obvykle přezouvají na letní pneumatiky v polovině dubna, kdy nastupují stabilní teploty nad nulou. Samotný postup výměny pneumatik pravděpodobně nezpůsobí žádné potíže ani začínajícím motoristům – stačí přijít do specializovaného obchodu s pneumatikami. Mnohem problematičtější je otázka skladování pneumatik. Nesprávné skladování pneumatik totiž může vést k poškození a rychlému opotřebení i dobrých a drahých pneumatik. Aby k tomu nedošlo, měl by řidič dodržovat řadu pravidel skladování, která platí pro letní i zimní pneumatiky.

• Kam ukládat
• Skladování
• Příprava na uložení
• Kde neskladovat
• Jak skladovat gumu bez disků
• Jak skladovat pneumatiky a ráfky
• Dá se skladovat v pytlích?

Kde skladovat pneumatiky

Pneumatiky musí být skladovány na rovném povrchu v tmavé místnosti, která nepropouští přímé sluneční světlo, což představuje vážné nebezpečí pro pryž, protože ultrafialové záření způsobuje praskliny a snižuje elasticitu pryže. Také byste neměli nechávat pneumatiky v místnostech s vysokou vlhkostí nebo v blízkosti chemikálií, které mají také negativní vliv na vlastnosti pneumatik. Kromě toho byste neměli skladovat gumu v blízkosti topných zařízení – minimální vzdálenost mezi nimi by měla být jeden metr.

Za optimální teplotní rozsah pro skladování pneumatik se považuje +10°C až +25°C s vlhkostí 50–60%. Místnost musí být suchá a dobře větraná. Většina majitelů aut proto pneumatiky raději skladuje v garážích nebo na zasklených balkonech. Druhý způsob by však stěží měl být považován za optimální. Teplotní režim na balkoně se často nedodržuje, na pneumatiky může dopadat světlo, častým návštěvníkem je kondenzace na lodžii. V tomto případě mohou být pneumatiky pokryty ochranným krytem ze syntetické tkaniny. Neměli byste však zapomínat ani na to, že pneumatiky vám na balkoně zaberou spoustu místa.

Foto: Global Look Press

Gumový úložný prostor

Pneumatiky a kola může motorista odevzdat k sezónnímu uskladnění, kde budou dodržena všechna pravidla. V Moskvě tuto službu poskytuje mnoho pneuservisů. Většina z nich je navíc připravena si pneumatiky pro konzervaci vyzvednout sama. Zároveň nezapomeňte sepsat potřebnou smlouvu se společností poskytující služby. Ceny za skladování pneumatik v Moskvě začínají od asi 3000 XNUMX rublů. za sezónu.

Jak připravit pneumatiky ke skladování

Před uskladněním pneumatik a kol se doporučuje je umýt, odstranit kamínky a důkladně osušit. Poté se vyplatí zkontrolovat, zda nejsou proříznuté nebo jinak poškozené, abyste si byli jisti, že tyto pneumatiky budete používat v příští sezóně. Bylo by dobré křídou označit místo, kde pneumatika stála. Takové značky vám pomohou následně nainstalovat pneumatiky na jejich místa nebo naopak střídat přední kola se zadními pro rovnoměrné opotřebení běhounu. Guma může být také potažena speciálním roztokem na silikonové bázi, který pomůže zabránit jejich předčasnému stárnutí. Tato služba je dostupná ve většině pneuservisů.

Kde pneumatiky neskladovat

Důrazně se doporučuje nenechávat pneumatiky ve veřejných prostorách, jako jsou chodby. schodiště nebo podkroví. Za prvé, tento způsob skladování je v rozporu s předpisy požární bezpečnosti. Navíc skladování pneumatik na těchto místech pravděpodobně nepotěší sousedy a s největší pravděpodobností povede ke konfliktní situaci. Pneumatiky byste také neměli nechávat přímo v bytě. Je třeba mít na paměti, že pryž během skladování vydává toxický fenol a nepříjemný charakteristický zápach.

Jak správně skladovat pneumatiky bez ráfků?

Předpokládá se, že letní pneumatiky jsou tvrdší, takže je docela přijatelné skladovat je bez ráfků. Takové pneumatiky se doporučuje skladovat svisle. Kolečka lze umístit blízko sebe, ale bez mačkání. K tomu se výborně hodí palety, regály (takto se vám kolečka neodkutálejí) nebo stůl. Pokud to není možné, můžete gumu jednoduše přiložit ke zdi.

Pneumatiky bez ráfků by zároveň neměly být skladovány ve stozích nebo zavěšovány na speciální háky. Takové způsoby skladování mohou vést k deformaci i dobré a drahé pryže.

Jak správně skladovat pneumatiky a ráfky

Při správném skladování pryže a ráfků je zcela vyloučena možnost vnikání vlhkosti a prachových částic na vnitřní stranu pneumatiky. Takové pneumatiky lze naopak skladovat ve stohu bez rizika deformace. Po nějaké době (například jednou za dva měsíce) by se však kola, která leží na sobě, měla prohodit. Navíc lze gumu s kovovými disky zavěsit na speciální háčky pro úsporu místa. Důrazně se doporučuje nenechávat pneumatiky a ráfky ve svislé poloze, aby se předešlo možné deformaci.

Je možné skladovat pneumatiky v pytlích?

Ve specializovaných prodejnách najdete speciální sáčky pro uložení gumy. Takové kryty z netkaného materiálu nejsou levné, ale spolehlivě chrání pneumatiky před vlhkostí a ultrafialovým zářením. Většina řidičů je však při konzervaci gumy zvyklá vystačit si s obyčejnými igelitovými sáčky. Málokdo však ví, že tato praxe může negativně ovlivnit pneumatiky samotné. Faktem je, že uvnitř uzavřeného obalu se tvoří kondenzace, což časem přispívá ke zničení pryže. Kromě toho může vést ke korozi, pokud jsou pneumatiky skladovány společně s kovovými koly. A konečně, obyčejné tašky nejčastěji nedokážou ochránit gumu před slunečním zářením.