Jak správně nastavit zrcátka v autě – článek v blogu auta

Boční zrcátka zvyšují bezpečnost jízdy. Zlepšují viditelnost a díky nim může řidič provádět různé manévry:

• změnit jízdní pruhy z jednoho pruhu do druhého;
• předjíždět jiná auta;
• obcházet překážky.

Pomáhají i při couvání.

Důležité je správné nastavení zrcátek. Otočná konstrukce umožňuje měnit jejich polohu pro dosažení nejlepšího výhledu. Mnoho řidičů, zejména začátečníků, se proto zajímá o to, jak nastavit zrcátka v autě.

Nastavení levého zrcátka

Předpokládá se, že levé zrcadlo by mělo ukazovat linii horizontu. V tomto případě je doporučený poměr oblohy a země 40 % : 60 %. To stačí k tomu, abyste jasně viděli auta, která se vás snaží předjet. Důležité také je, aby v zrcátku řidič viděl bok svého vozu a kliky obou dveří.

Pro dosažení optimální polohy se posaďte na sedadlo řidiče, nakloňte se k bočnímu oknu a otáčejte zrcátkem ručně nebo pomocí tlačítek, dokud nebude vidět větší část levého křídla. Pokud jste udělali vše správně, poté, co zaujmete svou obvyklou pozici za volantem, získáte v zrcadle obraz, který potřebujete.

Nastavení pravého zrcátka

Zde by měla být viditelná i čára horizontu, ale poměr oblohy a země je 30 % : 70 %. To umožňuje odhadnout vzdálenost k autu v další řadě nebo k obrubníku při parkování. V tomto případě byste měli vidět pravou stranu svého auta.

Chcete-li dosáhnout požadovaného výsledku, posaďte se na sedadlo řidiče. Nakloňte se doprava. Hlava by měla být přibližně ve středu kabiny. V tomto případě by mělo být dobře viditelné pravé křídlo, které zabírá až 20 % zrcadlového prostoru. Když se posadíte rovně, pravé zrcadlo vám ukáže, co potřebujete.

Kdy se podívat do zrcadel

Řidič musí neustále sledovat situaci na silnici. V ideálním případě byste se měli podívat do zrcátek přibližně jednou za 6-9 sekund. Pouze pokud je na trati málo aut, lze to dělat méně často.

Kontrola zrcátek je naprosto povinná v následujících případech:

• chystáte se provést manévr – rozjet se, změnit jízdní pruh z jednoho pruhu do druhého, předjet jiné auto;
• plánujete začít brzdit;
• chcete jet zpátečku.

Před otevřením dveří byste se také měli podívat do zrcadla. To platí i pro situace, kdy řidič zůstane na sedadle a cestující ze zadního sedadla vyjde na vozovku.

Slepá místa: co to je a jak problém vyřešit

Mrtvé nebo slepé úhly jsou oblasti, které řidič nemůže vizuálně kontrolovat. Jeho zrak je narušen;

• části těla;
• vyčnívající zatížení;
• opěrky hlavy sedadel;
• cestující s nadváhou.

Pokud je levé zrcátko vozidla s levostranným řízením správně nastaveno, bude viditelnost na tuto stranu téměř ideální a mrtvý úhel bude omezen na minimum. Pohled si můžete vylepšit pomocí sférického zrcadla s proměnným zakřivením, ale musíte se připravit na to, že obraz bude mírně zkreslený – na to se však dá rychle zvyknout.

Na pravé straně bude vždy oblast, která není v zrcadle vidět. Proto musíte pravidelně kontrolovat prostor otáčením hlavy.

Vhod přijdou také elektronická zařízení, která snižují mrtvé úhly a minimalizují jejich dopad na řízení.

Parktronic, neboli parkovací radar, pohotově varuje řidiče před překážkami při couvání. To je důležité zejména při manévrování ve stísněných prostorách. V mnoha moderních autech jsou parkovací senzory již předinstalované nebo jsou volitelnou možností, kterou lze objednat v showroomu. Snadno se instalují na relativně stará auta.

Využít můžete i videokamery – zadní, boční, s panoramatickým výhledem. Zobrazují obrázky na displeji a existují modely, které lze připojit k palubním mediálním systémům. Často taková zařízení fungují ve spojení s parkovacími senzory a dalšími radary.

Užitečné tipy

Nezapomeňte upozornit ostatní řidiče na manévry, které se chystáte provést. Hladce změňte jízdní pruhy, abyste snížili potenciální problémy způsobené slepými úhly.

Snažte se být na silnici vidět. Rozsviťte si světlomety tak, aby se odrážely v oknech ostatních aut.

Snažte se vyhnout slepým úhlům ostatních aut. Zejména nemanévrujte v blízkosti pravého předního kola těžkého vozidla – téměř každý model zde má 100% mrtvý úhel.

Před přechodem z jednoho pruhu do druhého otočte hlavu. To je užitečné jak proto, že můžete vizuálně vyhodnotit situaci, tak proto, že řidič musí pravidelně natahovat krk.