Jak správně nalakovat plastový díl auta | TopDetaily
Malování je poslední fází práce s 3D tištěným modelem. Navzdory své zdánlivé jednoduchosti může být malování plastových figurek náročné. Abyste zajistili, že konečný výsledek nezklame, musíte vědět, jak připravit povrch pro nanášení barvy, jaké materiály zvolit pro každý typ plastu.
- Malování 3D modelů
- Jak natírat plasty PLA, ABS, FLEX a PETG: které barvivo je nejlepší?
- Jak malovat plast: pokyny krok za krokem
- Příprava plastu před lakováním
- základní nátěr
- Co k malování potřebujete?
- Malování plastu
- proplachování
- Dokončování
Malování 3D modelů
3D tištěné díly jsou malovány pro dva účely:
- vyhladit povrch, odstranit viditelné hranice mezi vrstvami a malé nepravidelnosti;
- dát modelu hotový vzhled.
V závislosti na druhu materiálu se používají různé způsoby zpracování a lakování.
Jak natírat plasty PLA, ABS, FLEX a PETG: které barvivo je nejlepší?
Chemické složení termoplastických polymerů určuje výběr barev a laků:
- PLA je odolný vůči většině rozpouštědel a tištěné modely mají hladký, tvrdý povrch, který se obtížně zpracovává. Přilnavost barvy k plastu je slabá. Nejlepších výsledků se dosáhne při použití akrylových pigmentů a kompozic na bázi epoxidových pryskyřic. Pro zvýšení přilnavosti nátěrového materiálu k modelu se do nátěrové kompozice přidává PVA lepidlo. Celulózová barviva fungovala dobře.
- ABS je plast, který reaguje s acetonem a podobnými rozpouštědly. Pro tónování nelze použít barvu na nich založenou. Epoxidová a akrylová barviva dobře přilnou k povrchu a účinně skryjí praskliny a hranice vrstev.
- Pro výrobky z FLEX se doporučují elastické barvicí kompozice: ve vodě disperzní suspenze, akrylový kopolymer a jejich směsi. Tyto barvy a laky účinně maskují drobné nerovnosti a nepraskají.
- PETG reaguje pouze s dichlormethanem, takže výrobky vyrobené z tohoto plastu mohou být potaženy jakýmikoli barvami, včetně těch na bázi různých rozpouštědel. Doporučuje se akryl, protože nitro emaily a alkydové pigmenty mají štiplavý zápach, který se po dlouhou dobu nerozptýlí. Adheze akrylových sloučenin k povrchu modelu je horší než u jiných barviv. Pro zvýšení trvanlivosti barvy lze na vrch nastříkat vrstvu laku.
Pro práci se hodí automobilový aerosol, barva v plechovkách pro nanášení štětcem nebo airbrushem. Polyakrylátový vodou ředitelný email je považován za univerzální, vhodný pro zpracování téměř jakéhokoli typu filamentu. Na štítku musíte najít pokyny: „pro plast“ nebo „pro plast“.
Důležité! Protože povrch musí být před lakováním opatřen základním nátěrem, volí se základní nátěr stejným způsobem jako barva, aby jeho základní rozpouštědla nezničila model. Je třeba si uvědomit, že nitro emaily, laky a základní nátěry na alkydové bázi nejsou pro ABS vhodné.
Jak malovat plast: pokyny krok za krokem
Výsledek lakovacích prací do značné míry závisí na tom, jak pečlivě byl povrch součásti zpracován. Přípravná fáze často vyžaduje více práce a času než proces nanášení barvy.
Příprava plastu před lakováním
Důkladná kontrola modelu odhalí tiskové vady – hluboké rýhy a praskliny, které nelze odstranit při broušení a základním nátěru. Takové vady jsou odstraněny pomocí epoxidové pryskyřice. Malé tečky a viditelné hranice vrstev budou při zpracování abrazivními materiály a zasypání zeminou skryty.
- Broušení. To se provádí brusným papírem nebo brusnou houbou. Pro hrubování použijte materiál o zrnitosti P180, dokončování se provádí brusným papírem P400. Není vhodné používat jemnější brusivo – základní nátěr na lesklém povrchu neulpí. Během procesu broušení jsou odstraněny drobné chyby vzniklé při tisku a povrch je matný pro lepší přilnavost k lakovacím materiálům.
- Pro broušení ABS a PETG byste měli zvolit voděodolný brusný materiál a brousit vodou. Při intenzivních pohybech se povrch dílu zahřívá, zvyšuje se tekutost plastu, zejména PLA. Musíte být trpěliví a pracovat pomalu.
Důležité! I když byl díl ošetřen rozpouštědlem pro vyhlazení defektů, je potřeba jej zbrousit, aby se odstranil lesk.
základní nátěr
Primer je typ barvy, která vytváří jednotnost povrchu a zvyšuje jeho adhezní vlastnosti. K dispozici v aerosolových nádobách a nádobách na kartáče.
- Základní nátěr se nanáší ve dvou nebo třech vrstvách s povinnou čekací dobou na zaschnutí vrstev, uvedenou v pokynech ke složení.
- Přebroušení. Abrazivní ošetření napenetrovaného dílu je nezbytné pro maximalizaci kvality povrchu. Pro broušení se doporučuje použít brusný papír se zrnitostí P600 nebo vyšší. Vzhledem k tomu, že přilnavost barvy k základnímu nátěru je poměrně vysoká, není třeba se obávat, že by pigment na lesklý povrch nepřilnul.
Důležité! Cyklus základního nátěru a broušení lze opakovat, pokud výsledek přípravy není zcela uspokojivý.
Rada. Při práci s aerosolem se kompozice stříká krouživými pohyby ze vzdálenosti asi 20 cm v tenké vrstvě, aby se zabránilo odkapávání.
Co k malování potřebujete?
- Organizace pracovního prostoru. Místo pro nanášení základního nátěru a barvy musí být připraveno – vytvořte improvizovanou krabici, která ochrání předměty interiéru před odletujícími částicemi pigmentu.
- Materiály. Barvy na výběr: aerosolové, ve sklenicích. Lak.
- Nástroje. Štětce – umělecké nebo manikúrní štětce, airbrush, abrazivní materiály na leštění.
Help. Chcete-li získat ručně vyrobený efekt, musíte použít štětce. Airbrush je nástroj pro profesionály, práce s ním je poměrně obtížná.
Malování plastu
Při procesu lakování je důležité dodržovat hlavní pravidlo – nanášejte pigment v co nejtenčí vrstvě. Je lepší udělat několik průsvitných vrstev než jednu silnou. Vyhnete se tak kapání, kterého může být obtížné se zbavit.
Hlavní tón tvoří aerosolová barva, detaily jsou zvýrazněny tenkými štětci. Během stříkání je plechovka držena ve vzdálenosti 10–30 cm: vzdálenost od povrchu, který má být natřen, ovlivňuje hustotu vrstvy.
Pozor ! Teplota v místnosti by měla být v mezích uvedených v doporučeních pro použití barev a laků. Během schnutí je třeba výrobek chránit před prachem. Do konečné polymerace barvy je třeba povrch chránit před mechanickým namáháním a vysokou vlhkostí.
proplachování
Pro zvýraznění reliéfu, zvýraznění prohlubní a vyčnívajících fragmentů a vytvoření stínů se používá technika mytí. Provádí se pomocí tekuté barvy: pigment se ředí v poměru 1:1 rozpouštědlem pro akrylové barvy je to voda; Technologie spočívá ve velkorysém nanesení tekutého odstraňovače, jehož tón je mnohem tmavší než ten hlavní, na již nalakovaný model.
Barva vyplní všechny prohlubně a zůstane v nich. To vizuálně zdůrazňuje vrásky, spáry mezi cihlami, hlavy šroubů a další drobné detaily. Po ošetření mytím vypadá model nejpřirozeněji. Pro nejlepší tok barvy je figurka předem natřena lesklým lakem.
Dokončování
Lakování je poslední fází lakování. Čirý lak dotvoří vzhled, ochrání lak a zvýší jeho odolnost. Pro vytvoření průhledné vrstvy jsou nabízeny různé laky – matné a lesklé. Ne každý model potřebuje lesklý povrch. Aby se zabránilo nadměrnému „hračkovému“ vzhledu, je lepší použít matný lak pro konečný nátěr, například stěny budov, oděvy a zvířecí postavy.
Help. Lak je vybrán na základě složení identického s barvou. Pro akrylové pigmenty je vhodný vodou disperzní akrylový lak. Prodává se v plechovkách a lahvích.
Chyby při malování plastů a jak se jim vyhnout
Vady, ke kterým dochází během lakování, jsou výsledkem banálních chybných výpočtů:
- Na modelu se objevují skvrny podobné kráterům. Důvod: Na povrchu jsou stopy tuku. Figurku je nutné před lakováním důkladně odmastit.
- Lesklé plochy se střídají s matnými. Primer byl nanesen nerovnoměrně, v místech, kde je vrstva primeru nejtenčí a porézní povrch absorbuje pigment, se objevují matná místa. Díl byste měli znovu obrousit a opakovat proces základního nátěru.
- Na povrchu se objevily puchýře nebo vrásky. Takto se projevuje efekt reakce nekompatibilních barev. Budete muset odstranit veškerou barvu, obrousit model a opakovat celý cyklus zpracování od základního nátěru po lakování.
Varování! Celá paleta barev a laků – od základního nátěru a barev až po finální lak – je vybírána podle základního rozpouštědla.
Dodržováním jednoduchých doporučení se můžete vyhnout chybám při malování modelů:
- Nemůžete míchat různé typy barev a laků;
- barva by měla být aplikována v tenké vrstvě;
- musíte dodržovat pokyny výrobce barvy: udržovat požadovanou teplotu, dobu schnutí vrstev;
- povrch musí být čistý a suchý.
3D tiskárna umožňuje vytvářet různé prostorové objekty. A jejich dalším zpracováním se modely promění ve skutečná umělecká díla. Malování trojrozměrných obrazců vyžaduje nesmírnou trpělivost a dodržování procesních algoritmů, od přípravy povrchu až po lakování. Ale konečný výsledek bude předmětem obdivu nejen vašeho okolí, ale i tvůrce 3D modelu.
Při opravě vozu nebo nákupu nových plastových dílů nastává situace, kdy si majitelé aut nevědí rady s lakováním plastových dílů vozu. Obecně se taková práce neliší od běžné malby. Je třeba vzít v úvahu pouze několik jemností. Faktem je, že většina typů plastů má špatnou přilnavost k barvám a v důsledku toho vrstva barvy nepřilne pevně a bude se odlupovat nebo praskat. Nové díly jsou pokryty zbytkovým silikonovým mazivem, které se na povrch nanáší ve výrobě při výrobě dílů.
Většina tipů, jak lakovat plastové díly automobilů, spočívá v identifikaci typů plastů, protože některé typy nutně nevyžadují speciální základní nátěr. Navrhuje se provádět různé zkoušky spalování, vztlaku nebo něčeho jiného. Takové testy v žádném případě neposkytnou správné posouzení chemické struktury povrchu, a proto nemohou být zásadní.
Je mnohem lepší, aniž byste se ponořili do technologie výroby plastů, v každém případě použít speciální základní nátěr na plasty.
Jak lakovat plastové díly automobilů
Pro malování byste měli kromě barvy a laku zásobit následujícími materiály:
- odmašťovadlo (nebo aceton);
- brusný papír č. 250, 400 pro mokré broušení;
- základní nátěr na plasty;
- Tmel na plasty;
- akrylový základní nátěr.
Hrubý brusný papír je nutný při opravě dílu k odstranění povrchových vad.
Před použitím silných rozpouštědel, jako je aceton, byste se měli ujistit, že nereagují s plastem, protože vady, které se objeví, je velmi obtížné opravit.
Neměli byste používat běžný dvousložkový tmel, protože má nízkou tažnost a je náchylný k praskání na plastových dílech.
Proces lakování probíhá přesně stejným způsobem jako u kovových dílů, s jednou výjimkou – v počáteční fázi se na plastové díly nanáší mezivrstva základního nátěru, který má vysokou tažnost a přilnavost k plastu. Je lepší zakoupit stříbrný základní nátěr, protože vám umožňuje lépe kontrolovat proces aplikace.
Vzhledem k tomu, že plastové díly automobilů mají obvykle malou plochu, spotřeba barvy je malá. A pokud vezmete v úvahu, že detaily se mohou mírně lišit v odstínu od hlavní barvy, můžete použít barvu v aerosolových plechovkách.
Pokud potřebujete přesnou shodu barev, musíte kontaktovat specialisty na výběr barvy. Tato možnost je také výhodnější, protože ke zvýšení plasticity lze do barvy přidat změkčovadlo.
Barva musí být na díl nanesena v tenké, rovnoměrné vrstvě několikrát, počkejte, až předchozí vrstva zaschne. Pokud se náhodou vytvoří pruhy silné vrstvy barvy, musíte počkat, až úplně zaschne, a ošetřit povrch brusným papírem, dokud nebude vadná oblast zcela vyrovnána. V závěrečných fázích můžete drobné vady ještě opravit tím nejjemnějším brusným papírem. Hlavní podmínkou pro to je důkladné čištění povrchu od prachu.
Mezivrstvy by se neměly dotýkat rukama, aby se do nich nedostaly částice nečistot nebo mastnoty.
Po úplném zaschnutí základní barvy můžete nanést lak. Technologie nanášení laku je úplně stejná jako u barvy – několik rovnoměrných tenkých vrstev.
Specialisté z internetového obchodu TopDetal.ru vám rádi nejen poradí, jak lakovat plastové autodíly, ale také vám pomohou s výběrem laku pro váš vůz.
Sami se připravujeme na přezutí – na co se musíme podívat na odpružení, brzdách a karoserii, abychom později nemuseli znovu sundávat kola.
Co pomáhá a co kazí vnější obložení pro tuning auta. TOP 10 užitečných „zlepšováků“ do auta.
Olejové filtry pro motory automobilů. Jak se liší, i když sedí velikostí a závitem. Jak vybrat olejový filtr pro motorový olej, náhradní funkce.
Jaké typy předních autoskel existují? Jak se vyhnout prasklinám, prodloužit životnost čelního skla, jaké poškození má smysl opravovat a jak vybrat nové autosklo.
Vyměňujeme dovážené výfukové systémy zahraničních vozů – vyměňujeme zvlnění, katalyzátor, tlumič, rezonátor a závěsy za domácí.
