Jak rozebrat klimatizaci |

Demontáž vnitřní a venkovní jednotky je povinným postupem, který doprovází údržbu a opravy dělených systémů. Demontáž některé z jednotek může být vyžadována, pokud je potřeba vyměnit jakékoli komponenty, opravit, důkladně vyčistit vnitřní konstrukce nebo provést rozsáhlejší diagnostiku. Pravidelná údržba klimatizace vyžaduje demontáž jejích vnitřních a vnějších jednotek.

Máte nějaké dotazy ohledně designu?
Zveme inženýry, aby se připojili k naší komunitě na 1 rok
Jednou měsíčně odpovídáme na všechny otázky

Chcete se naučit navrhovat? Školicí centrum AboutDC vás zve ke studiu:

• Kurz A1. Větrání: od nuly po první projekt
• Kurz A1.1 – Klimatizace od nuly po první projekt. Splity, multi-splits, vedení potrubí, VRF
• Kurz A2. ID graf. Výpočet bazénů a centrálních klimatizací
• Kurz A3. Chladicí systémy: výpočet chladičů, fancoilů, čerpadel a tras
• Kurz A4. Chlazení datového centra. Přesné klimatizace. Freecooling

• Demontujeme vnitřní blok

• Ventilátor vnitřní klimatizace (oběžné kolo)
• Snadný způsob demontáže
• Složitý způsob demontáže
• Demontujeme externí modul
• Demontáž kompresoru
• Následky nesprávné demontáže

<strong>Demontujeme vnitřní blok</strong>

Pro demontáž vnitřní jednotky je nutné odepnout spodní spony – tento postup je relevantní pro téměř všechny modely. Spony ve spodní části děleného systému jsou obvykle označeny šipkami a nízkou drsností ve formě zářezů.

Klipy jsou rozděleny do následujících typů podle místa instalace a způsobu uvolnění:

• Horní montáž – klipy se uvolňují zatlačením nahoru. V těchto případech jsou spony stlačeny směrem nahoru.
• Spodní montáž – spony se uvolňují tahem dolů.
• Spony pokryté dekorativním panelem (kryt). Kryt je demontován a upevňovací prvky jsou vylisovány.



Po vyjmutí vnitřního modulu bude jeho demontáž jednodušší. Nejprve je zařízení odpojeno od sítě jakýmkoli dostupným a pohodlným způsobem. Poté se kryt pouzdra otevře a filtry se vyjmou. Poté se proces demontáže zkomplikuje – je nutné odstranit vnější plášť:

• Ve spodní části je tělo zajištěno samořeznými šrouby, které jsou zakryty plastovými zátkami ve stejné barvě jako tělo. Zátky jsou odstraněny a šrouby jsou odšroubovány.

Důležité! Samořezné šrouby lze zašroubovat i do dutin pod již vyjmuté filtry. Také je třeba je odšroubovat. Alternativou k samořezným šroubům mohou být západky.

• Dále musíte uvolnit západky umístěné na horní straně pouzdra. Západky jsou poměrně tuhé, takže se odpojují následovně: tělo se mírně přitáhne k sobě a poté nahoru.
• Odpojte elektrické vedení, pokud existuje.
• Nyní musíte otevřít žaluzie a odstranit kryt pohybem směrem k sobě.

Dále se demontuje nádoba na zachycování kondenzátu (drenážní nádrž). Je velmi důležité podrobně prostudovat tento design, aby bylo možné jej následně správně sestavit.

Důležité! Existují modely klimatizací, kde je nádrž na kondenzát monolitická se zařízením – v tomto případě nebude možné vanu demontovat.

Chcete-li vypustit kondenzát po demontáži zásobníku, musíte připravit nádobu; Samotná nádoba je připevněna jedním šroubem a několika sponami, které se postupně odstraňují. Elektromotor pro pohyb žaluzií je namontován nad vanou, je odpojen a odstraněn z upevňovacího prvku. Vana musí být odpojena od motoru žaluzie. Na samém konci je odstraněna větev drenážní trubky.

<strong>Ventilátor vnitřní klimatizace (oběžné kolo)</strong>

Nejdůležitějším postupem v rámci demontáže vnitřní jednotky je demontáž ventilátoru (chladiče).



Snadný způsob demontáže

Nejjednodušší způsob, jak odstranit hřídel, je zatáhnout ji doleva, aniž byste museli demontovat řídicí jednotku:

• Chladič vlevo se odšroubuje a uvolní z krytu děleného systému.
• Upevňovací prvky hřídele vpravo se odšroubují o 2-3 otáčky.

Důležité! Tovární utažení může být velmi silné, takže při odšroubování byste měli být opatrní, abyste nezlomili šrouby a prvky ventilátoru.

• Hřídel se vyjme zespodu, přičemž dbejte na to, abyste nepoškodili součásti ventilátoru. Šroub musí být držen šroubovákem a mírně zatlačit na hřídel.

Při následné instalaci ventilátoru na místo montáže musí být šroub ve stejné poloze jako původní, jinak bude ventilátor vyosený nebo se jeho lopatky začnou dotýkat krytu.

<strong>Složitý způsob demontáže</strong>

Tato možnost je relevantní, pokud je potřeba demontovat hřídel vpravo – v tomto případě bude nutné demontovat také řídicí jednotku a elektromotor ventilátoru.

• Nejprve je odstraněna řídicí jednotka – za tímto účelem jsou odpojeny všechny vodiče a snímače a poté jsou odstraněny montážní šrouby. Obvykle se vodiče montují pomocí svorek, aby se zjednodušila jejich instalace.
• Elektromotor se uvolní z upevňovacích prvků, kryt a hřídel jsou odstraněny.
• Při demontáži je nutné plynule ohýbat měděné trubky chladiče, aby nepřekážely při průchodu konstrukcí ventilátoru.

<strong>Demontujeme externí modul</strong>

Rozdíl mezi demontáží jednoduché okenní klimatizace a split systému je soubor nezbytných opatření. Hlavní podmínkou, která musí být splněna při demontáži a následné demontáži venkovní jednotky split systému je zachování chladiva (freon, khladon).



Potrubí, kterými chladivo cirkuluje, mají různé průměry – to je způsobeno technologií chlazení. Kapalný freon cirkuluje tenkými trubkami, zatímco trubky s větším průměrem transportují freon v plynném stavu. Před demontáží je nutné shromáždit veškeré chladivo ve venkovním modulu a poté odpojit hlavní potrubí.

Chladivo se čerpá do venkovního modulu následovně:

• Zařízení je zapnuté.
• Je zašroubována trubka s freonem v kapalném stavu, která spojuje vnitřní a vnější jednotku.

Zařízení se samo pumpuje, když je zařízení v provozu za 1-2 minuty. Po načerpání se zařízení okamžitě vypne.

Důležité! Všechny činnosti související s demontáží a demontáží venkovní jednotky je lepší provádět společně – tím se eliminuje riziko a umožňuje rychlé dokončení všech operací.

Postup demontáže venkovní jednotky:

• Zařízení je odpojeno od sítě a je odpojeno elektrické vedení. Aby nedošlo k pozdější záměně svorek, musí být označeny.
• Měděné potrubí je také demontováno – lze je narovnat samostatně, ale nesmíme zapomínat, že náraz na hlavní vedení by neměl vést k mechanickému poškození.
• Upevňovací matice jsou odpojeny a blok je odstraněn z držáku. Tuto činnost musí provádět dvě osoby. Poté musíte odšroubovat matice, které drží externí modul.

Důležité! Po demontáži musí venkovní modul zůstat ve svislé poloze, tedy v provozní poloze.

<strong>Demontáž kompresoru</strong>

Často je k seřízení vadného kompresoru nutná demontáž venkovní jednotky. Venkovní jednotku není třeba rozebírat ani rozebírat.



Správná demontáž kompresoru se provádí následovně:

• Kryt krytu venkovní jednotky je demontován.
• Freonové linky jsou odpojeny.
• Elektrické vedení je odpojeno.
• Upevňovací prvky kondenzátoru a ventilátoru jsou odstraněny a poté jsou demontována samotná zařízení.
• Upevňovací prvky kompresoru jsou odstraněny a celé zařízení je demontováno.

Tato sekvence eliminuje možné riziko poškození freonového vedení a umožňuje rychlý přístup ke všem prvkům krytu venkovní jednotky.

<strong>Následky nesprávné demontáže</strong>

Nesprávná demontáž a demontáž může způsobit vážné poruchy a následné narušení provozu celého zařízení:

• Chladicí okruh se může podtlakovat, což má za následek únik chladiva. Následně budete muset obnovit těsnost a zakoupit potřebné množství freonu pro dodatečné čerpání.
• Při demontáži v nesprávném pořadí mohou být prvky zařízení poškozeny mechanickým nárazem.
• Chladicí okruh může být ucpaný cizími tělesy a vlhkostí. Přítomnost vlhkosti povede k oxidaci vnitřní části freonového vedení a to způsobí selhání celého split systému.



Důležité! Neopatrná práce s venkovní jednotkou navíc může vést k jejímu pádu a to je 100% důvod pro budoucí výměnu.

Jak bylo známo, demontáž jednoduchých modelů nevyžaduje vážné znalosti od majitele, ale demontáž rozděleného systému je složitější. Pokud máte potřebné dovednosti v manipulaci se zařízením, pak lze náš článek použít jako vodítko a algoritmus pro sled akcí, jinak vám data z článku umožní řídit práci specialistů při demontáži vnějších a vnitřních jednotek rozděleného systému.