J3 Chudá směs a jak s ní zacházet. Hyundai Elantra a i30 Club Russia

Zpráva od AlexanDRDR
S největší pravděpodobností nedojde k žádným chybám, přechod do chudé směsi není chyba, ale pouze činnost programu BC. Vyskytuje se v důsledku nesprávných údajů na snímačích (s pracujícími snímači). Ale právě proto vznikají tyto „špatné“ podmínky. tady, idk.

Když jsem se podíval na zapalovací svíčky v mém autě, zjistil jsem, že jsou absolutně bílé a čisté, to znamená, že směs byla jasně chudá. 7000 km a standardní zapalovací svíčky.
Po prohledání internetu jsem našel tuto analýzu a doporučení:

Existují pouze dva důvody, proč motor běží na chudou palivovou směs – příliš mnoho vzduchu a málo benzínu.

Hodně vzduchu.
Téměř vždy vedou úniky cizího vzduchu k nerovnoměrnému chodu motoru. Otáčky se nemění (bez ohledu na to, co píšou v sekci Toyota o Markovnikech), mírně klesají nebo se mění plynule s periodou několika sekund.
K únikům vzduchu dochází zpravidla přes poškozená těsnění sacího potrubí, přes utržené membrány posilovače brzd nebo serva přídavných systémů motoru.
U mnoha motorů je systém odvětrávání klikové skříně navržen tak, aby v klikové skříni byl vždy podtlak (aby neprosakovala těsnění). Pokud se tedy do klikové skříně dostane přebytečný vzduch, například volně zasunutou měrkou oleje, netěsným plnicím hrdlem oleje nebo ventilační hadicí jednoduše vedenou pod kapotou, pak se tento vzduch z klikové skříně dostane do válců. Tento vzduch se tam ukazuje jako nadbytečný, protože jej snímač průtoku vzduchu nebere v úvahu a řídicí jednotka motoru o tomto vzduchu prostě nic neví.

Málo benzínu.
Důvody jsou následující: nízký tlak paliva v railu (odumírající palivové čerpadlo, znečištěné palivové filtry), malá průchodnost vstřikovačů (kvůli znečištění) nebo krátká doba otevření.

Jak zjistit příčinu.
První věc, kterou uděláme, je vyšroubování zapalovacích svíček poté, co motor běží v zátěži alespoň půl hodiny.
— Pokud jsou na nich usazeniny karbonu světlé (bělavé), pak je to známka provozu na chudou směs (typ svíček musí přirozeně odpovídat modelu motoru).
— Pokud jsou karbonové usazeniny na zapalovacích svíčkách světlé nebo normální (ne černé), ale mají v různých válcích znatelně odlišnou barvu, pak dochází buď k úniku vzduchu, nebo ke znečištění vstřikovačů. Pokud chcete, můžete si vzít injekční stříkačku s 10 kostkami, naplnit ji benzínem a nalít tento benzín jedním z otvorů poblíž přijímače, zatímco motor běží naprázdno. Pokud je směs chudá kvůli únikům vzduchu, motor poběží znatelně hladší a zvýší otáčky.
Sám preferuji kontrolu otevírací doby vstřikovačů. Faktem je, že tato doba je u všech moderních motorů přibližně stejná (neuvažujeme se speciálně naplňovanými motory). Když teplý motor běží na volnoběh, je tato doba v rozmezí 2-2,5-2,7 ms (kdo chce, může si tuto dobu zkontrolovat u svého motoru nezávisle). Pokud jsou vstřikovače silně znečištěné nebo je snížen tlak v palivovém systému, bude tato doba přibližně 3 ms nebo i déle. V tomto případě stojí za to umýt vstřikovače Vince, aniž byste je vyjímali z motoru.
— Pokud se po umytí doba otevření vstřikovačů změnila jen málo (změnou této doby můžete velmi přesně posoudit stupeň znečištění palivového systému) – musíte změřit tlak v systému na vstupu (.) do palivová kolejnice. Provádíme to pomocí nejjednoduššího zařízení skládajícího se z konvenčního ciferníku tlakoměru v pneumatikách, T-kusu a spojovacích hadic. Dobu otevření vstřikovačů lze měřit libovolným osciloskopem.
— Pokud jsou uhlíkové usazeniny na zapalovacích svíčkách velmi slabé a přibližně stejné, můžete okamžitě změřit tlak paliva.
— Krátká doba otevření vstřikovače je velmi vzácná. S tím jsem se měl možnost setkat na Subaru (bylo tam jakési čidlo teploty levé chladicí kapaliny) a na Padzheriku (vyschly elektrolytické kondenzátory v řídící jednotce motoru).

Když sešlápnu plyn, dojde k optimální poloze plynového pedálu, další sešlápnutí prakticky nevede ke zrychlení vozu, ale pouze zesiluje vrčení motoru. S rostoucí rychlostí se tato optimální poloha plynového pedálu postupně posouvá směrem k podlaze. Popsal jsem to trochu neobratně, ale udělal jsem to nejlepší, co jsem mohl.
To znamená, že nemá smysl tlačit pantofle na podlahu. Podle mě je to jasná známka chudé směsi, spojená se vzhledem svíček.
Na jiných autech jsem tankoval vždy na stejné čerpací stanici stejný benzín, ale nikdy nebyly svíčky úplně bez usazenin, absolutně bílé, jako čerstvě namontované.
A rychlosti XX jsou nižší než od nového.

Soudě podle skutečnosti, že všechny svíčky jsou absolutně čisté a podle této poznámky:
„- Pokud jsou uhlíkové usazeniny na zapalovacích svíčkách velmi slabé a přibližně stejné, můžete okamžitě změřit tlak paliva.“
pak budete muset vyřezat „zařízení“ na měření tlaku paliva. I když je to tak nějak pochybné, najeto jen 7000 km, čerpací stanice byla vždy BP.
Chtěl bych změřit dobu otevření vstřikovačů, ale nemám po ruce osciloskop.
Je možné odhadnout tuto otevírací dobu pomocí ELM327 a nějakého programu, nejlépe pro Windows (zařízení Android nejsou k dispozici)?

odpověď

zájem

Datum:
Příspěvky: 30
Pověst: 2 Poděkování: 2
Poděkování: 7
Upozornění: 0
Město: Odintsovo

Zdravím všechny členy fóra. Pomozte mi zjistit můj problém.
Jde o to. Dynamika zmizela, motor začal fungovat jaksi jinak. Zastavil jsem se na diagnostiku, verdikt je chudá směs! Sám jsem viděl nápis na skeneru. Ptal jsem se mechanika, co to může znamenat? Která moje část je rozbitá? Nemohl jsem dostat jasnou odpověď. Prosím o pomoc.

Zpráva upravena 25. července 2009 16:02. Upraveno 1krát
___________________________
Nissan Bluebird Sylphy motor QG 18 4WD, karoserie QNG 10. Rok výroby 2002.

Sylphy Bot
Skupina podpory

___________________________
Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd

Datum:
Příspěvky: 966
Pověst: 17 Poděkování: 16
Poděkování: 116
Upozornění: 0
Město: Kazaň

No, buď MAF nebo Lambda, jsou zodpovědní za směs. S největší pravděpodobností lambda.
To jsou takové ty diagnostiky, jaké máme, kreténi, nic nevědí, ale bijí se do prsou: „Já, já praštím ježka holým zadkem.“

___________________________
X-Trail 2011 T31 MR20 CVT 4wd | X-Trail 2008 T31 MR20 CVT 4wd | Dříve: QASHQAI 2007 J10 MR20 CVT 4WD | 2 Sylphy QG15 2001 a QG18 2002 | Wingroad 2002 Y11 QG15 AT 2WD

Propláchněte MAF, pokud to nepomůže, vyměňte palivový filtr a umyjte vstřikovače.
___________________________

Skupina podpory

Datum:
Příspěvky: 99
Pověst: 3 Poděkování: 6
Poděkování: 4
Upozornění: 0
Moskva město

Dobrý den, členové fóra! Chci se podělit o svůj příběh. Jednou jsem měnil olej a zároveň namontovali nový vzduchový FILTR s impregnací. Jezdil jsem klidně po městě a byl šťastný. Pak jsem najel na dálnici, šlapal na podlahu, ale otáčky nešly nad 3500, vyskočily, došlo k propadům trakce. Zpanikařil jsem, mluvil jsem s kamarádem a oni usoudili, že problém je v převodovce. Přijdu na diagnostiku, člověk říká ať se nejdřív podíváme na motor. Comp. vyrábí LEAN SMĚS. Dlouho jsme přemýšleli a vše prohlíželi, ale truhla se prostě otevřela – tento filtr s impregnací ve městě nasbíral hodně plynu a motor neměl dostatek vzduchu na kick-down. Vyhodili jsme to a nainstalovali suchou, opět bez problémů, 3x fuj!

___________________________
Nissan Bluebird Sylphy 2004 QG15DE

Skupina podpory

Datum:
Příspěvky: 1579
Pověst: 19 Poděkování: 32
Poděkování: 129
Upozornění: 0
Město: Barnaul

Starou je lepší vyhodit a nainstalovat novou s impregnací, protože co na filtru nezůstane, přes něj projde.

___________________________
https://sylphy.ru/forum/other/users/2011-02-02/bortovik/
Dohoním se a přeskočím

Model E53 bavorského fanouška

Datum:
Příspěvky: 66
Pověst: 0 Poděkování: 0
Poděkování: 0
Upozornění: 0
Město: Kemerovo

Někde jsem to četl. Doporučuje se instalovat pouze s impregnací, jinak MAF rychle selže.

___________________________
Nissan Bluebird Sylphy, QG18DE, 2002 po nehodě prodám
Vytvořím WEB, kontaktujte mě!

Datum:
Příspěvky: 616
Pověst: 7 Poděkování: 19
Poděkování: 60
Upozornění: 0
Moskva město

penza78, v ideálním případě u moderních spalovacích motorů je za optimální směs vzduchu a paliva považována směs s poměrem 14.7 dílů vzduchu na 1 díl paliva. Když je filtr ucpaný, snižuje se množství vzduchu na benzín. směs je obohacena. A auto se rozjelo, protože. Motor začal snadněji „dýchat“. Vzpomeňme na běh s plynovou maskou.

Přidáno po 1 minutě:

Naneste ho impregnací.

___________________________
Štěstí je někde poblíž!
====================
Sylphy 2001 QG10 QG18 AT 2wd
ICQ: 363810664

Datum:
Příspěvky: 1901
Pověst: 71 Poděkování: 718
Poděkování: 360
Upozornění: 0
Město: Barnaul

Citace: Androl
Když je filtr ucpaný, snižuje se množství vzduchu na benzín. směs je obohacena.

No a přesně k tomu slouží SNÍMAČ HMOTNÉHO PROUDU VZDUCHU. Množství paliva, které dosáhne DZ, je množství, které bude uvolněno. Korekce bude nastavena lambda, v případě, že je MAF senzor špatný.

S TS dělá chyby pořád. Výměna snímače MAF.

___________________________
Wingroad ’04 4WD
Qashqai J10 ’08 4WD
ACE-TV.RU — online TV

Datum:
Příspěvky: 61
Pověst: 1 Poděkování: 0
Poděkování: 0
Upozornění: 0
město Omsk

Ten můj zpočátku také vykazoval chudou směs a po pár měsících MAF konečně přestaly stoupat nad 2.500 tis.

___________________________
Camry SV-42, 3S-FE(2.0) ZX (plná náplň) – zakoupeno
Bluebird Sylphy FG10 QG15 00г 2WD – prodáno s lítostí
camry prominentní VZV-31 VZ1- snadno prodejný

Datum:
Příspěvky: 18
Pověst: 1 Poděkování: 0
Poděkování: 1
Upozornění: 0
Město Novosibirsk

ano maf je to rip off za 4 tisíce rublů drahé, ale co naděláte, měl jsem stejný problém
___________________________
а

Dobrý den, řekněte mi, mám následující problém: rozsvítila se kontrolka motoru, udělali diagnostiku motoru, ukázalo se chudá směs, řekli, že je třeba vyměnit lambda sondu, sonda byla namontována, nasadili novou, jeli den, znovu se rozsvítila kontrolka motoru a objevila se stejná chybová zpráva, umyli EGR, nepomohlo to, zajeli na dva dny a znovu se rozsvítila, měla by se rozsvítit stejná chyba, Vypořádám se s tím?

Sergei
Redaktoři stránek

Datum:
Příspěvky: 2411
Pověst: 28 Poděkování: 279
Poděkování: 267
Upozornění: 0
město Krasnodar

Citace: Vladimír
vyšla kontrola, udělali diagnostiku motoru, ukázala chudou směs, prý vyměnit lambda sondu

A při diagnostice jsi koukal na napětí na MAF na volnoběh a při 2000 ot./min?
Pak doporučuji udělat si to sami pomocí multitesteru.

Stejná akce pouze ve vztahu k lambdě by pomohla pochopit její funkčnost a vyhnout se zbytečné výměně.

Pokud jde o chybu, buď MAF dává nesprávné údaje, nebo někde za ním dochází k úniku vzduchu do sacího traktu. Protože jsme vyřešili lambdu a vyloučili ji ze seznamu možných příčin)

___________________________
Nissan Bluebird Sylphy 20XJ G-paket, 2001, QR20DD, CVT-M6
Herectví Kapitán Jasný.

Datum:
Příspěvky: 1
Pověst: 0 Poděkování: 0
Poděkování: 0
Upozornění: 0
město Omsk

Zdravím všechny. Auto Nissan Bluebird Sylphy 2001 motor qg18de. Situace je taková: auto vynechává, prsty klepou za jízdy, jinak žádné změny, vypnul jsem snímač klepání. Měnil jsem svíčky, měnil zapalovací cívky, měnil MAF, měnil snímač polohy klikové hřídele a snímač polohy klikové hřídele, žádné změny. Poraďte prosím znalým.

Sergei
Redaktoři stránek

Datum:
Příspěvky: 2411
Pověst: 28 Poděkování: 279
Poděkování: 267
Upozornění: 0
město Krasnodar

Citace: Artem701
auto jede špatně

Který válec nefunguje? Jen zvědavý.
Může být problém s kabeláží ke vstřikovači nebo cívce.
Pamatuji si, že kdysi byl podobný případ – někdo ulomil konektor na opletení u vstřikovače a ten prostě spadl.

___________________________
Nissan Bluebird Sylphy 20XJ G-paket, 2001, QR20DD, CVT-M6
Herectví Kapitán Jasný.

Datum:
Příspěvky: 762
Pověst: 4 Poděkování: 48
Poděkování: 105
Upozornění: 0
město Tomsk

Artem701, souhlasím s Serjik, bylo by fajn zjistit, který konkrétní válec nefunguje nebo zda všechny fungují nestabilně. Zkontroloval jsi jiskru ve všech válcích? Přítomnost paliva, tedy činnost vstřikovačů, může být určena nepřímo stavem zapalovacích svíček. Když jsi měnil zapalovací svíčky, jakou barvu měly ty staré a byly stejné?
Taky by bylo fajn vědět, jak to začalo. Najednou nebo postupně, možná udělali něco s autem?

Příspěvek upraven 30. března 2020 11:49 Upraveno 1krát

___________________________
Jaguli VAZ 21063 1985 – byl.
Integra DA1 ZC 1,6 manuál 1986 – byl.
BlueBird Sylphy 2000 QR20DD Hyper CVT – nyní ano)