Co je cylindrický zámek?

Cylindrický mechanismus je jednou z možností tajného mechanismu v zámcích, jehož základem je pohyblivá vložka, která se otáčí pouze v případě, že je v ní standardní klíč. Typologii cylindrických zámků dnes představují modely s kotoučovým, kolíkovým a magnetickým principem činnosti.

Zpočátku vývojáři cylindrických zámků vyráběli výrobky podle vlastních rozměrů, ale od poloviny minulého století začal aktivní přechod na standardizované rozměry a jednotné tvary karoserie (drop) a standardizované koncové zapínání. V důsledku toho jsou zámkové vložky vzájemně zaměnitelné.

Dnes je tato funkce obzvláště žádaná v segmentu zámků pro domácnost, i když jsou svými vlastnostmi horší než specializované modely s pokročilými antivandalskými schopnostmi.

Dnes jsou nejpoužívanější cylindrické zámky. Jejich hlavní výhodou je extrémní jednoduchost výroby a přítomnost malého pohodlného klíče, který při nošení nezpůsobuje žádné nepohodlí. Navíc v případě poruchy mechanismu je možné snadno vyměnit pouze cylindrickou vložku bez výměny celého zámku a ušetřit na tom vážné peníze.

Vnitřní konstrukce cylindrické vložky je konstruována tak, že cylindrické vložky lze otáčet pouze jednou polohou čepů, vytvořených při použití originálního klíče. Pokusy o vložení „cizího“ klíče nebo šroubováku zabrání kolíkům v pohybu do správné polohy a otáčení válců, aby se šroub posunul. Čím více čepů v návrhu a čím složitější je jejich profil, tím vyšší je úroveň utajení a odolnosti proti vloupání.

Stupeň utajení lze určit podle vzhledu klíče. Nejlevnější a nejjednodušší modely, které nemohou zaručit vysokou úroveň zabezpečení, mají zvlněné výřezy na klíči pouze na jedné straně. Zvláště slabé jsou zámky, jejichž klíče mají méně než šest zářezů, tedy šest kolíků uvnitř cylindrické vložky. Ve skutečnosti je nemá smysl kupovat a specialista to může otevřít obyčejnou kancelářskou sponkou, nemluvě o generálních klíčích.

Zámky s klíči, které mají zářezy na obou stranách, nabízejí vyšší úroveň bezpečnosti a odolnosti proti vypáčení. Ještě efektivnější z hlediska odolnosti proti vloupání jsou modely s klíči ve tvaru kříže, kde má hlavní tyč tři nebo čtyři hrany.

Moderní modely cylindrických zámků nemají na klíčích vůbec žádné výřezy. Místo toho je na povrch aplikováno velké množství prohlubní v určitém pořadí, které plní úlohu podobnou výřezům. Takové otvory jsou vyrobeny pomocí laserové perforace, což zajišťuje vysokou přesnost získaného výsledku. Zámky s klíči, které mají oboustrannou perforaci s velkým počtem otvorů, jsou v současnosti nejspolehlivější z hlediska odolnosti proti vypáčení. Používání zámků proti nim se ukazuje jako zbytečné.

Cylindrické mechanismy lze použít nejen na vestavěné nebo přisazené zámky, ale také na modely visacích zámků. Z vnější strany se k jejich otevírání používá klíč, z vnitřní strany se otevírání provádí klikou nebo klíčem, podle konkrétního modelu. U zadlabacích zámků je rozšířená praxe používání oboustranných cylindrických vložek a v některých případech je povolena současná přítomnost klíče v klíčové dírce na obou stranách.

Odborníci tvrdí, že hlavní výhody válců jsou:

• Vysoká úroveň zabezpečení, například nejmodernější zámky nabízejí obrovské množství možných kombinací cylindrických vložek (více než 1 miliarda);
• Přítomnost malého klíče, se kterým se snadno manipuluje, skladuje a přenáší;
• Možnost výměny pouze cylindrické vložky místo celého zámku v případě poruchy nebo ztráty klíče;
• Zvýšená odolnost vůči účinkům generálních klíčů a jiných mechanických otevíracích prostředků;
• Pohodlí dočasného použití například při opravách s následnou výměnou válce.

Zámky tohoto typu nejsou bez určitých nevýhod:

• Nedostatečná úroveň ochrany prvků před násilnými hackerskými metodami;
• Potřeba dalších výdajů při instalaci ochranných prvků;
• Nedostatečná odolnost proti „narážení“ vibračními hroty;
• Špatná odolnost vůči kyselinám používaným k otevírání zámků.

Dnešní doba je velmi důležitým tématem pro ty, kteří chtějí pochopit strukturu, konstrukci a princip fungování uzamykacích mechanismů. Tady a teď budeme uvažovat čepový válec tajný mechanismus.

Před časem jsme se podívali na princip fungování a strukturu pákového tajného mechanismu. To jsou zámky s takovými dlouhými klíči, na motýlí tyč. S klíči, které trhají kapsy, nevejdou se do tašek a které nikdo nemá rád.

Dnes, na rozdíl od pákového tajcího mechanismu, budeme uvažovat o mechanismu utajování cylindrického čepu, který má naopak spíše malý klíč.

Utajovací mechanismy cylindrických vložek jsou doslova všude kolem nás. Používají se samozřejmě v zámcích dveří; Používají se částečně v zámcích automobilů, používají se v klikách, které se instalují v kancelářských prostorách, v visacích zámcích – zejména v zámku s průhledným tělem, na který se dnes podíváme.

První cylindrické zámky

Pokud zabrousíme do historie, můžeme vám prozradit, že první pětičepový válecový mechanismus vyvinul anglický vynálezce Linnus Yale v roce 1861.

Mimochodem, korporace Yale (mnozí to čtou jako „Yaale“, ve skutečnosti je správná výslovnost „Yel“) stále existuje a vyrábí nejen zámky a kování, ale dokonce i trezory.

Vraťme se ale k prvnímu vývoji – v té době byl pětičepový utajovací mechanismus průlom v konstrukci zámku, protože měl poměrně velké množství kombinací kódů – čili s takovým mechanismem bylo možné vyrobit mnoho zámků, ve kterých by se klíče neopakovaly. A přesto měl zámek docela malý klíč.

V dnešní době nás nepřekvapí klíč velikosti krabičky od sirek, ale v tehdejší době (19. století) s sebou lidé, kteří vlastnili zámky, nosili obrovské klíče. Mimochodem, jen o třicet let později začala společnost Yale Town s využitím patentovaného mechanismu vyvinutého Linnusem Yalem hromadně vyrábět cylindrické zámky.

Podívejme se nyní na strukturu visacího zámku na tomto příkladu v průhledném pouzdře.

Zámek s kolíkem v průhledném pouzdře

Udělejme poznámku pod čarou – proč vždy zdůrazňujeme, že mechanismus kolík. Protože tento zámek má strukturu kolíku.

Válcové mechanismy, ať jsou umístěny kdekoli, mohou mít více než jen čepovou strukturu: mohou např. disk nebo posuvníky, jako rakouská EVVA. Pokud jde o cylindrické zámky na autech, nejčastěji používané jsou rámec utajovací mechanismy. A právě toto zvažujeme kolík válcový mechanismus.

Klíčovou součástí každého válcového mechanismu je jádro. Vyrábí se ve tvaru válce, odtud název mechanismu – válec. Někteří zahraniční výrobci tuto část nazývají „zástrčka“. Budeme jí říkat jádro.

Jádro má klíčovou dírku, do které uživatel vloží klíč pro ovládání zámku. Na konci jádra je pohon, který ovládá závory zámku, respektive je blokuje. V zámku, který zvažujeme, je třmen odpružený: když se jádro otáčí, pohon, který se nachází v jeho ocasu, stlačuje uzamykací části závěru a závěr, zatížený silou pružiny, podle toho cvakne. Jedná se o klasický klikací zámek.

V jádru i v těle zámku je vyvrtáno několik paralelních kódových kanálů. Kódový kanál je vyvrtán postupně a vystupuje z pouzdra do jádra. Každý kódový kanál obsahuje pár kolíků a pružinu. Pokud se podíváte na kanál z okraje nejvzdálenějšího od jádra, pak je zde nejprve pružina, která zatíží prvky kódu a vytlačí je ven z kanálu. Následuje podpůrný kolík. Všechny nosné kolíky mají zpravidla stejný tvar. A druhý pin je umístěn nejblíže k jádru – budeme mu říkat kódový pin. Výška kombinačních čepů určuje počet kombinací pro konkrétní model kombinačních zámků. A zejména výška kódových kolíků v každém kanálu určuje řez na klíči.

Počet kanálů odpovídá počtu výšek řezu na klíči. Po vložení klíče do klíčové dírky se pod každým zářezem tajné výšky nachází kódovací kolík.

Pružina vytlačí prvky kódu, ale proč nevyletí ze studny? Co je drží v kanálu?

Zde je několik možností provedení. V našem případě se prvky kódu opírají o profil klíčové dírky. Klíčová dírka má určitý profil – určité uspořádání drážek a výstupků – a prvky kódu jsou omezeny právě tímto profilem – tvarem klíčové dírky. Opírají se o jeden z výčnělků umístěných v jádře. Výčnělek, který definuje profil.

Ale u některých válcových mechanismů, které si ukážeme později, například u válcového mechanismu Kaba, jsou kódovací kolíky drženy na místě svým tvarem: zadní část kódového kolíku má o něco větší průměr než jeho tělo a díky tomu nevypadává z kanálu. Jinak je struktura podobná: pružina, nosný kolík a kódovací kolík.

Princip činnosti kolíkového válce

Odpružené kódové prvky stojí na hranici mezi jádrem a tělem, čímž brání jeho otáčení. Pokud nyní jádro uměle pootočíme, pak jsou to čepy, které budou rotaci překážet. V některých případech to bude podpůrný pin, v jiných – kódový pin, na tom nezáleží. Vše závisí na konkrétní kódové kombinaci mechanismu a zámku.

Jak tedy mechanismus utajení funguje?

Při vkládání klíče do klíčové dírky je požadovaný kódovací kolík umístěn pod každou výškou tajného zářezu na klíči. To znamená, že pomocí klíče stlačíme každý kódový špendlík do určité hloubky. Tato hloubka se přesně rovná výšce čepu. Když se tedy do zámku vloží klíč s požadovaným řezem, kódovací a nosné kolíky se umístí na takzvanou dělicí čáru. Jinými slovy, přesně zapadají na hranici mezi tělem zámku a jádrem. A nyní již nic nebrání jádru a nic mu nebrání v otáčení.

Když otočíme jádro v dotyčném visacím zámku, stlačíme části, které drží třmen v těle. Po otočení klíče v průhledném pouzdře vidíte, že kódové kolíky zůstávají v jádru a nosné kolíky s pružinami zůstávají v těle zámku. Toto je princip činnosti mechanismu čepového válce.

Válcový klíč

Jak se uživateli podaří vložit klíč do klíčové dírky tak, aby se správný kódovací kolík nacházel pod požadovanou výškou tajného zářezu na klíči?

Vývojáři zámků udělali vše pro to, aby se mechanismus cylindrického čepu snadno používal. Proto bez přemýšlení jednoduše zasuneme tento klíč, dokud se nezastaví. Zarážka zabraňuje tomu, aby klíč zapadl dále do klíčové dírky. Zarážka je speciální výstupek na klíči, který se opírá o koncovou část jádra a brání klíči v hlubším zanoření. Právě doraz je základem pro konstrukci mechanismu kolíkového cylindrického zámku. Slouží také jako základ pro vytvoření duplikátu klíče.

Příklad zařízení cylindrické vložky zámku

Zkoumali jsme princip činnosti a strukturu mechanismu kolíkového válce na příkladu visacího zámku. Ale jak jste možná uhodli, stejný mechanismus utajení lze implementovat v různých případech. Nejčastěji se mechanismy tohoto typu nacházejí v zámcích evropské normy DIN nebo v těle, které nazýváme vložka.

Přejděme k jejich úvaze.

Lidé tomuto typu zámku říkají larva, klíčový šnek. Princip konstrukce je naprosto totožný s výše probíraným zámkem, jediné je, že tato forma vložky, tedy její výška, průměr, tloušťka těla se nazývá cylindrický mechanismus podle normy DIN. Tedy evropská norma, podle které se vyrábí cylindrické mechanismy a existují pouzdra, která se vyrábějí pro cylindrické mechanismy. To, čemu běžně říkáme vložka zámku

, se nazývá standardní válcový mechanismus DIN.

Válcový mechanismus standardu DIN má také jádro s klíčovou dírkou, do které vkládáme klíč. K tomuto jádru je připojena tzv. rotační vačka, která následně vysune nebo zasune čepy pouzdra cylindrické vložky. Jelikož se ale jedná o čepový mechanismus, znamená to, že kromě jádra obsahuje i čepy.

Při bližším zkoumání můžete vidět pružiny, které podpírají kódovací kolíky a tlačí je co nejvýše. Můžeme také vidět nosný kolík: v tomto válcovém mechanismu mají všechny nosné kolíky stejnou velikost. A také vidíme kódové piny, které interagují s klíčem. Výška kódového kolíku je určena hloubkou tajného řezu na klíči, jak jsme si již řekli výše. Při zasouvání klíče do klíčové dírky se kódové a podpůrné kolíky stále shodují s dělicí čárou a nic nám nebrání jádro otočit.

Pozoruhodný příklad kolíkového stavítkového zámku

Nyní se podíváme na další příklad čepového válcového mechanismu značky Kaba.

Toto je ukázka, která lidem ukazuje, jak funguje mechanismus válce. Zde je opět jasně vidět, že existují podpůrné kolíky, které interagují s pružinami, a existují kódové kolíky, které interagují přímo s klíčem, a jejichž výška určuje nejen utajení mechanismu (počet kombinací kódů), ale také výšku tajných zářezů na klíči. Čepy tohoto mechanismu se liší od kolíků, které se nacházejí ve výše popsaném mechanismu. To je prostě vlastnost tohoto válcového mechanismu.

Po zasunutí klíče do klíčové dírky je každý pár kolíků, a v tomto mechanismu jich je 22, seřazen na hranici mezi jádrem a tělem a nic nebrání jádru v otáčení. Vzhledem k tomu, že se jedná o displejový model, je jádro uměle uzamčeno, aby při plném otočení čepy nevylétly.

Komentáře

Publikováno Ne, 18 – 03:2018 od L16 Trvalý odkaz