Benzínová sekačka na trávu: Zimní skladování | Vzdělávací programy

Sekačky na trávu jsou sezónní zařízení, které se používá doslova několik měsíců v roce a pouze pro jeden úkol – sekání trávy. Někteří výrobci stále umožňují jejich použití jako lehkého zahradního vysavače pro podzimní úklid a zpracování spadaného listí (pro tento účel se hodí vlastně jakákoliv sekačka na trávu s trávou).sběr), ale málokdo na tuto možnost přímo poukazuje. Po skončení jedné sezóny má smysl připravit se na další – konzervační. Proces, i když se skládá z řady úkolů, nezabere mnoho času. Nejvíce je potřeba u sekaček na trávu s benzínovými motory. Ve skutečnosti se hlavní konzervační úkoly týkají konkrétně motorů.

Základní principy konzervace jsou u všech motorů stejné. U jakéhokoli zařízení je jedním z prvních úkolů čištění povrchů. V případě sekaček na trávu je však důvod provést kompletní úklid na závěr. A vyplatí se začít s motorem. Většina benzínových sekaček je vybavena motory Briggs & Stratton, výjimkou jsou buď produkty velkých společností, které vyrábějí motory pod vlastní značkou, nebo levné vybavení s motory nepříliš známých (zpravidla třetích stran) značek.

První věc, kterou musíte udělat, je vypustit zbývající palivo z nádrže. Benzín se při dlouhodobém skladování kazí a malé motory jsou na jeho kvalitu velmi citlivé. Doporučená doba používání běžného benzínu není delší než měsíc. Pokud jej necháte přes zimu v nádrži, mohou nastat problémy se startováním na jaře. Kromě toho mohou zbytky benzínu v palivovém potrubí a karburátoru vést ke vzniku dehtových usazenin, které pak bude obtížné odstranit.

Nejjednodušší způsob je odpojit hadici od nádrže ke karburátoru a vypustit nádrž „na sucho“. Nejjednodušší způsob, jak se zbavit zbytků karburátoru, je nastartovat motor po minutě nebo dvou, který se sám zastaví. Existuje také alternativní možnost. Některé společnosti, včetně Briggs & Stratton, nabízejí stabilizační přísady do paliva, které po přidání neztrácejí na kvalitě po dobu dvou až tří let.

Dalším důležitým bodem je výměna oleje. Obecně lze říci, že všechny motory by měly měnit olej podle vzorce „po tolika hodinách provozu nebo jednou za rok“. U Briggs & Stratton se první výměna motorového oleje provádí po 5–8 hodinách motoru a poté se mění každých 50 motohodin. Ale sekačky na trávu, alespoň ty obytné, se zřídka používají s takovou intenzitou, takže s největší pravděpodobností budete muset vyměnit olej ročně. Navíc je potřeba jen málo: „průměrný“ motor sekačky na trávu potřebuje přibližně 0,6 litru.

Otázka „jaký olej použít“ je oblíbeným tématem sáhodlouhých debat na internetu a vztahuje se na jakékoli zařízení se spalovacími motory. Existuje mnoho názorů a každý je jiný. Ještě horší je, že prodavači v obchodech takové informace také nemají a většinou nabízejí to, co je dražší. Ve skutečnosti je odpověď jednoduchá: musíte dodržovat doporučení výrobce, která jsou v pokynech pro zařízení nebo motor. Není nutné kupovat „kvalitnější“ olej, než jaký uvádí výrobce, zvláště pokud je přesto nutné jej jednou ročně měnit. Takový nákup bude mít malý smysl: tento olej prostě nebude mít čas „prokázat se“. Mnoho výrobců, včetně Briggs & Stratton, nabízí oleje pod vlastními značkami. Toto je nejlepší možnost.

Před přidáním oleje existuje důvod k rozptýlení výše zmíněnou operací „první v řadě“ – kompletní čištění samotné sekačky. Je to velmi jednoduché. Benzinový motor s plnou palivovou nádrží a olejovou vanou se nesmí přetáčet – kapaliny vytečou. Přesněji řečeno, jakákoliv sekačka na trávu může být otočena buď do strany, nebo dozadu (podepřená rukojetí). Ale pouze „buď-anebo“. Jak přesně je to možné, je obvykle napsáno v návodu, pokud tyto údaje nejsou k dispozici, měli byste se na motor podívat blíže: záleží na umístění plnicího hrdla oleje, uzávěru plynové nádrže, vzduchového filtru a dalších prvků. Je jasné, že pokud se kapaliny vypustí, nemá co vytékat – spodní část palubky můžete důkladně očistit od nečistot a zbytků trávy.

1 2 3

Po vyčištění vnější strany sekačky můžete vyčistit nebo vyměnit vzduchový filtr. (1). Filtr může být list pěnové pryže, plochý nebo kulatý prvek vyrobený z vlnitého papíru (někdy s další pěnovou vložkou) – liší se pro různé motory. Po vyjmutí filtru je třeba jeho kryt očistit od prachu zevnitř. (2). Pro prodloužení životnosti samotného filtru je potřeba jej profouknout kompresorem. Horší to rozhodně nebude.

Poslední důležitou operací je konzervace vložky válce a pístních kroužků. Za tímto účelem vyklopíme zapalovací svíčku (současně posoudíme její stav) a nalijeme několik mililitrů motorového oleje do otvoru pro svíčku (3). Po zabalení zapalovací svíčky, aniž byste nasadili víčko, pomocí ručního startéru několikrát otočte klikovým hřídelem.

Dále, pokud bude sekačka uložena „na kolečkách“, můžete doplnit nový olej. Pokud je potřeba „pro kompaktnost“ skladovat nebo přepravovat ve svislé poloze, je lepší odložit plnění až na jaro. V tomto případě je nejlepší připevnit na motor štítek nebo nálepku, která ukazuje, že není žádný olej. Zde byste se neměli spoléhat na paměť – přes zimu bude zapomenuta a startování bez oleje je zakázáno. S největší pravděpodobností to však nebude možné provést – moderní motory jsou vybaveny snímačem hladiny oleje. Pokud však snímač selže, motor selže po několika minutách provozu. Taková porucha se mimochodem nepovažuje za záruční případ.

Nakonec se po instalaci sekačky na její „zimovací“ místo (suchá, nejlépe vytápěná místnost) vyplatí zakrýt nějakým krytem, ​​aby se na ní usazovalo méně prachu. To je vlastně vše, po dodržení těchto doporučení nemusíte o sekačce přemýšlet až do začátku příští sezóny.

⇒ ČTĚTE TAKÉ

Věděli jste, že Briggs & Stratton má modely motorů, které nevyžadují výměnu oleje? Nebo že některé čtyřtaktní motory lze uložit vertikálně? Přečtěte si tento odkaz. Díky technologii Briggs&Stratton nebude vaše sekačka na trávu nikdy stejná!

Článek vyšel v letním čísle 2014
časopis „GardenTools“ spotřební série.

Archiv všech čísel ve formátu pdf naleznete zde.