Archiv nefunkčních ostřikovačů – Volkswagen Golf Club

Obecně platí, že nemrznoucí směs přestala stříkat, neslyšíte motor nebo spínač, ostřikovače světlometů fungují. Kde se mám podívat, možná pojistka?

02.03.2013, 18: 05
Možná se hadice odpojila nebo zlomila? Nikde to neteče?
02.03.2013, 18: 09
stěrače fungují? pokud ne, tak možná vypínač kapoty
02.03.2013, 18: 38

Kosťo, z vlastní zkušenosti řeknu toto:

Nejprve zkontroluji všechny pojistky nalevo od torpéda. Pokud nenajdu „spálenou“, zkontroluji velké pojistky. Pokud tam nejsou žádné zárubně, jděte k úředníkům, aby diagnostikovali čerpadlo ostřikovače čelního skla.

Pokud není slyšet žádný zvuk čerpadla běžícího a vykazujícího známky života, pak je to s největší pravděpodobností to, co je.

02.03.2013, 20: 25
A zapalovač cigaret funguje, pokud ne, tak bych se podíval na vybíjecí relé obvodu X.
infiniti8.8.8
02.03.2013, 20: 48

Minulý týden jsem měl stejný problém, kartáče fungovaly (zadní a přední) a když zapnu myčku, kartáče stojí a neslyším motor. Bylo teplo, přidal jsem vodu a druhý den byl mráz, voda mě chytla a zkusil jsem ji cákat. Vytáhl jsem všechny pojistky na levé straně palubní desky a pod kapotou. Vše neporušené! Myslím, co sakra. Pak omylem zkontroluji a ejhle, FUNGUJE TO!! nevím co.

02.03.2013, 21: 36
Včera 1. března mi začala fungovat pračka – celý den bylo 2.5 stupně Celsia.
02.03.2013, 21: 40

Bylo to tak. Kapalina je zamrzlá, chybí pojistka motoru, u Golfu 6 jde napětí přes relé přímo do motoru ostřikovače.

02.03.2013, 21: 45
TDA, takže motor bude pumpovat v každém případě
02.03.2013, 22: 21
Destiny, ne, motor byl tichý. Ticho bylo úplné. Myslel jsem, že je spálená pojistka
02.03.2013, 23: 14

Destiny, ne, motor byl tichý. Ticho bylo úplné. Myslel jsem, že je spálená pojistka

TDA správně řekl, že na to nemusí být pojistka. S největší pravděpodobností shořel motor ((Je nutné jej vyměnit v servisním středisku

Jsem si jistý, že to rozmrzne. Hlavní věc je pochopit hned a nesnažit se zapnout pračku, dokud se nezahřeje)

Stalo se to u předchozího auta. Ostřikovač zamrzl a motor nevydával žádné zvuky. Potřebujeme vložit do teplé krabice a nechat pračku rozmrazit. Pokud to nepomůže, jděte k prodejci.

Taky skvělý nápad!

Přečtěte si více

Jak prořezávat sloupovou jabloň na podzim a na jaře: diagramy a načasování | Na zahradě ()

Přesně takhle se mi všechno děje.

———- Zpráva přidána ve 09:34 ———-

Pokud motor shoří, bude vyměněn v rámci záruky?

Fungují tedy kartáče, když páčku přitáhnete k sobě? Stalo se mi to – zapnu ostřikovač a nejsou tam žádné kartáče ani ostřikovač – ticho. Ukázalo se, že pokud není kapota uzavřena, tento systém nefunguje. Zkontrolujte spínač kapoty, pokud je kapota zavřená a nefunguje společně. Jestli při zapnuté myčce fungují kartáče, tak nevím, možná samotný motor.
Když při právě zapnutém zapalování přitáhnete páčku k sobě, stěrače fungují, není ostřikovač, při dalších pokusech je úplné ticho. Zkusím se podívat na koncovku.

03.03.2013, 11: 43
Kosťo, zahřej auto, netrp.
03.03.2013, 12: 08
A netrápte motor ostřikovače neustálými pokusy. Hoďte sníh na přední sklo a čekejte na teplo
03.03.2013, 19: 50

A netrápte motor ostřikovače neustálými pokusy. Hoďte sníh na přední sklo a čekejte na teplo

Kosťo, zahřej auto, netrp.

Ok, počkám až se to zahřeje, pak dám výsledky

04.03.2013, 11: 10
Ukázalo se, že signál ještě nefunguje, jak by to mohlo být připojeno?
04.03.2013, 12: 41

Servisní středisko uvedlo, že pokud mrazák zamrzne, okruh je zablokovaný. Chcete-li jej odemknout, musíte jít do servisního střediska.
Nevím, jak je to pravda, ale když bylo diagnostikováno moje auto, na jejich počítači se objevila chyba ostřikovače a řekli, že aby myčka fungovala, musíte ji odemknout. Poté začala pračka fungovat.
PS Teplá garáž mi tehdy nepomohla.

Ukázalo se, že signál ještě nefunguje. hledejte v motorovém prostoru pojistku f17 (15A), v kabině také f17

Ukázalo se, že signál ještě nefunguje, jak by to mohlo být připojeno?

Nezapomněli jste zapnout zapalování?

Hurá, motorek se stěrači rozmrzl! Když dostanete signál, budete muset zkontrolovat pojistky.

———- Zpráva přidána ve 11:39 ———-

Nezapomněli jste zapnout zapalování?
Kachna na běžícím autě BiBikal

———- Zpráva přidána ve 11:42 ———-

Přečtěte si více

Jak roste vánoční stromek - Články | Internetový obchod Elki-El

Myslíte roh? hledejte v motorovém prostoru pojistku f17 (15A), v kabině také f17
DimaS, tak v salonu je f17, díky za pomoc: přátelé:

infiniti8.8.8
05.03.2013, 16: 05

Osobně mi nefungovalo, když je páka zatažena směrem k vám a motor není slyšet, kapota je zavřená.

Dmitriy060
24.01.2014, 16: 10
Motor se mi zahřál v garáži))).
20.10.2014, 13: 00

zdravím vás! Den předtím vše fungovalo normálně. V nádržce byla ještě voda (svítila kontrolka kapaliny do ostřikovačů), dolil jsem 3 litry nemrznoucí směsi, i když jsem ji zapomněl načerpat, tzn. posypat. V noci teplota dosáhla -3. -4. Příznaky jsou stejné jako u všech ostatních, když páku zapnete, třikrát s ní švihnete, jako by lilo, a pak je úplné ticho. Zajímavé je, že voda v lahvi v kabině nezamrzla. Taky to vypadá, že potřebuje zahřát.

2 hodiny jsem to ohříval v teplém boxu, situace se nezměnila. Vzhledem k tomu, že pro pračku neexistuje žádná samostatná pojistka, zbývá pouze pokusit se chyby resetovat, pokud nepomůže náhradní čerpadlo. Tak?

Roman Nikolajevič
21.10.2014, 13: 32

Nefunguje ostřikovač světlometů?

Ostřikovač a stěrače nefungují při otevřené kapotě pouze v případě, že vůz stojí. Při pohybu vše funguje. Vyzkoušeno na mém autě. Jezdil jsem takhle dva týdny s promáčknutým „obličejem“ a otevřenou kapotou, aby se náhodou „nevzlétla“ kapota svázaná drátem.

21.10.2014, 16: 48
Vše je zavřené, včetně kapoty.
Aleksandr74
21.10.2014, 19: 09

Vodu jsem taky úplně nevypustil, po zmáčknutí kartáče fungují, ale jinak je ticho (motor je tichý), ráno jsem přinesl teplou nemrznoucí směs – nepomohlo, potřebuji vzít na teplé parkoviště, myslím, že voda v hadicích zamrzla.

Přečtěte si více

Jak vybělit švy mezi dlaždicemi v koupelně - jak vyčistit spárovací hmotu

Aleksandr74
22.10.2014, 12: 52

Vodu jsem taky úplně nevypustil, po zmáčknutí kartáče fungují, ale jinak ticho (motor je tichý), ráno jsem přinesl teplou nemrznoucí kapalinu – nepomohlo, potřebuji dojet na teplé parkoviště, voda v hadicích je myslím zamrzlá, zapomněl jsem říct, že mám na zimu vypnutý ostřikovač světlometů (vyjmutá pojistka), dnes nahřáto, vše normálně stříká.

Alexander74, jen jsi to potřeboval zahřát. Kaše, kterou dávají, je špatná, mrzne jako voda. Která pojistka a ve kterém bloku je zodpovědná za ostřikovače světlometů? Mimochodem, pro motor ostřikovače není samostatná pojistka. Psali o tom v tomto vláknu. Hledal jsem to v manuálu a opravdu není. Pro zajímavost, v nádržce máme 2 čerpadla: na sklo (se zpětným ventilem pro zadní okruh) a na trysky ostřikovačů světlometů.

Alexander74, jen jsi to potřeboval zahřát. Kaše, kterou dávají, je špatná, mrzne jako voda. Která pojistka a ve kterém bloku je zodpovědná za ostřikovače světlometů? Mimochodem, pro motor ostřikovače není samostatná pojistka.
Nakonec se mi spálilo F36 (relé systému čištění světlometů -J39-
Čerpadlo ostřikovače světlometů -V11-) Opravdu jsem nevěděl, že za to může on) Ve skutečnosti to bylo takto: v sobotu brzy ráno jsem se pokusil zapnout ostřikovač. Zabzučel, ale voda nevytekla. Nedržel jsem sloupek řízení dlouho – 2-3 sekundy. Myslel jsem, že to musím zahřát. Při jízdě 2 hodiny nezačala fungovat (zkusil jsem ještě párkrát zapnout ostřikovač). Druhý den bylo tepleji, voda v kabině nezamrzla, ale ostřikovač nefungoval. V naději, že se „zahřeji“, jsem to po hodině cesty zkusil. Nebyl slyšet žádný zvuk relé nebo chodu motorů. V důsledku toho jsem nemohl otevřít schéma pojistky z mého telefonu a kontrolou každé z nich jsem vytáhl jednu spálenou. Vyměnil jsem to a vše hned fungovalo. Jak souvisí výměna této pojistky s ostřikovačem skla, je mi záhadou :confused: Zejména s ohledem na to, že jiní ji vesměs vyndavají tak, že nejede jen ostřikovač světlometů.

Aleksandr74
23.10.2014, 22: 28

Alexander74, jen jsi to potřeboval zahřát. Kaše, kterou dávají, je špatná, mrzne jako voda. Která pojistka a ve kterém bloku je zodpovědná za ostřikovače světlometů?
Moje voda nebyla vypuštěna – byla to moje vlastní chyba.
o ostřikovači světlometů je sousední téma (http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=62448)

Nakonec se mi spálilo F36 (relé systému čištění světlometů -J39-
Čerpadlo ostřikovače světlometů -V11-) Opravdu jsem nevěděl, že za to může on) Ve skutečnosti to bylo takto: v sobotu brzy ráno jsem se pokusil zapnout ostřikovač. Zabzučel, ale voda nevytekla. Nedržel jsem sloupek řízení dlouho – 2-3 sekundy. Myslel jsem, že to musím zahřát. Při jízdě 2 hodiny nezačala fungovat (zkusil jsem ještě párkrát zapnout ostřikovač). Druhý den bylo tepleji, voda v kabině nezamrzla, ale ostřikovač nefungoval. V naději, že se „zahřeji“, jsem to po hodině cesty zkusil. Nebyl slyšet žádný zvuk relé nebo chodu motorů. V důsledku toho jsem nemohl otevřít schéma pojistky z mého telefonu a kontrolou každé z nich jsem vytáhl jednu spálenou. Vyměnil jsem to a vše hned fungovalo. Jak souvisí výměna této pojistky s ostřikovačem skla, je mi záhadou :confused: Zejména s ohledem na to, že jiní ji vesměs vyndavají tak, že nejede jen ostřikovač světlometů.

Přečtěte si více

Jak připojit LED pásek | Světojar

Všechny moje pojistky jsou nepoškozené, ale nefungují ostřikovače světlometů a čelního skla, i když zatáhnete za páku, nekýve se, co to sakra?!

Mám stejnou situaci Na dně zůstala voda Téměř pět litrů nemrznoucí směsi Po ujetí 950 km se nic neohřálo ((co mám dělat?

Koupil jsem rozmrazovač -70 cenovku 145 re, nechal jsem ho na den, dal čelo auta na slunce a bylo to celé vyteklé, takže vše funguje :)))

Problém je vyřešen teplým parkováním.
Neplýtvejte motorem. V hadicích zamrzla voda. Není zde žádná pojistka pro motor ostřikovače čelního skla. Je tam jeden pro motorek ostřikovače světlometů.

Zřejmě mi nateklo hodně vody do ostřikovače světlometů. Experimentálně jsem zjistil následující vlastnost: pokud se spálí pojistka ostřikovače světlometů, ostřikovač skla nefunguje, dokud není tato pojistka (f36) vyjmuta. Teplé parkování je tedy samozřejmé, ale pokud po zahřátí není slyšet motor, pak je kontrola této pojistky jedním z možných řešení problému (a zřejmě jsem měl štěstí, že motor ostřikovače světlometů nezemřel)

Bobylevich
26.10.2014, 17: 09

-10 stupňů. Koncentrát byl zředěn při přibližně stejné teplotě. Nechal jsem ostřikovač na zadním okně příliš dlouho – přestal fungovat i na předním okně, není slyšet motor, lamely se při nastartování zamávají pouze jednou. U motoru není žádná pojistka, ale přesto jsem zkontroloval vlevo od torpéda – vše je v pořádku. Poté signál přestal fungovat! Sundal jsem svorky a zkontroloval pojistku f1 pod kapotou. Auto bylo v teplé garáži asi 17 hodin. V důsledku toho nefunguje ostřikovač a signál. Na stopě jsem si domluvil schůzku s úředníky.

Když mi zamrzly hadice, hledal jsem řešení a narazil jsem na podobný příběh na fóru Škoda. Příznaky jsou stejné, vyřešilo se to resetováním omylem přes Vasyu.

Bylo to stejné. Voda v nádrži zamrzla. V důsledku toho se stěrače jednou zapnuly a znovu nefungovaly, dokud nebylo vypnuto zapalování. Motor také nefungoval. Dnes ráno je plus tři. Voda rozmrzla, ostřikovač začal fungovat, jako by se nic nestalo. )))

Přečtěte si více

Jak zkontrolovat topné těleso kotle s testerem a bez něj

Bobylevich
29.10.2014, 13: 14

+1. přidaný koncentrát. fungovalo to, jako by se nic nestalo. Takže blokace, o které úředníci mluví, se automaticky ruší? PS Signál nikdy nefungoval.

Přátelé, setkal jsem se se stejným problémem, byl naplněn letní kapalinou, zamrzl, rozmrzl v teplé garáži a poté motor ostřikovače odmítl fungovat, hledal jsem celý internet a hledal problém, nakonec se ukázalo že se stala chyba v mé hlavě. Můžete to poslat Vasyovi, na stanici, udělal jsem to staromódním způsobem, odstranil jsem oba terminály na 2 minuty. a BINGO. Všechno fungovalo) Možná bude můj příběh někomu užitečný)))

Včera se oteplilo a rozmrzlo, ale předtím nevydalo ani hlásku. Mimochodem, také jsem odstranil svorky z baterie, nemohu bez ní fungovat

A zapalovač cigaret funguje, pokud ne, tak bych se podíval na vybíjecí relé obvodu X.
Chlapi, co je to za relé a kde ho mohu hledat?
Přestaly fungovat ostřikovače světlometů a oken (samotné kartáče fungují).
Dnes jsem vyměnil pojistku 36, zkrátka shořela.
Poté začal fungovat ostřikovač oken, ale ostřikovač světlometů a zapalovač nedýchaly.
Kde hledat a co dělat? Děkuju.

———- Zpráva přidána ve 20:11 ———-

Možná jsem udělal chybu sám, sundal jsem přední ze 42 na kontrolu 36, je to také 20 ampérů, nebo co?

zdravím vás! Po zahřátí auta začal fungovat ostřikovač, ale ostřikovače světlometů ztichly. Problém byl opravdu v pojistce, jen na Plusu není 36, ale 52. Třeba se bude někomu hodit.

stepka20@gmail
01.12.2015, 13: 23

Nefunguje zadní stěrač a ostřikovač předního a zadního okna, kontroloval jsem pojistky, všechny fungují, možná jsou i jiné možnosti.
Přední stěrače fungují. Vyšlo to s prvními mrazíky, ráno nastartované (mráz -5), ostřikovač nešel, zadní stěrač fungoval.
Večer jedu domů (+1 na ulici) nefunguje ostřikovač, nefunguje zadní stěrač!?