Recenze

Výměna oleje v automatické převodovce.

Oficiální prodejce BMW ITS-Drive vás zve na technický servis za zvláštních podmínek.

Výměna oleje v automatické převodovce od 11 400 rublů*.

Servisní středisko garantuje vysokou kvalitu provedené práce a použitých materiálů.

Podrobné informace získáte telefonicky u pracovníků dealerství.

Pro vaše pohodlí použijte prosím rezervační formulář.

* Cena zahrnuje práci a materiál na výměnu oleje.

Nabídka platí do 31.03.2025.

Většina moderních modelů BMW je vybavena převodovkami vyráběnými společností ZF. Výrobcem stanovený interval výměny maziva v automatické převodovce je jednou za 1 let nebo po každých 8 100 km. V Rusku je lepší provést tento postup jednou za 000 roky nebo každých 3 60 km.

Známky stárnutí nebo úniky tuku

V průběhu času a pod vlivem nepříznivých faktorů ztrácí převodový olej své vlastnosti. V náročných provozních podmínkách se jeho životnost výrazně zkracuje. To, že mechanismus postrádá mazání nebo že se stal nepoužitelným a že je třeba vyměnit olej v automatické převodovce, můžete pochopit podle následujících znaků:

  • řazení je doprovázeno škubáním nebo nárazy. To ukazuje na silnou kontaminaci maziva produkty opotřebení;
  • řazení se zpomaluje, automatická převodovka „přemýšlí“ po dlouhou dobu;
  • krabice funguje s kvílivým zvukem – znamením, že olejové čerpadlo pracuje s obtížemi kvůli nedostatku oleje a vzduchu;
  • Při stoupání začne auto klouzat. Pokud není dostatek oleje, převodovka předčasně podřadí a nebude moci řadit nahoru;
  • Mastnota páchne jako spálenina. K tomu dochází, když se kapalina přehřeje, takový materiál zpravidla ztrácí své pracovní vlastnosti;
  • řazení nastává při akceleraci nad nastavenou rychlost;
  • prokluzování při řazení. Důvodem může být pokles hladiny mazání.

To, že je potřeba vyměnit olej, signalizuje i rozsvícení kontrolky na palubní desce.

Životnost převodového oleje

Přestože technické předpisy bavorského výrobce nestanoví výměnu oleje v automatické převodovce BMW, je třeba si uvědomit, že jak díly, tak technické kapaliny mají omezené zdroje. Výrobce automatických převodovek, kterými je vybavena většina modelů BMW, ZF, doporučuje při provozu vozu v klidném režimu měnit mazivo převodovky každých osm let nebo každých 100 tisíc km.

S ohledem na ruské klimatické a silniční podmínky je vhodné zkrátit interval výměny oleje v automatické převodovce BMW na tři roky a 60 tisíc km. Pokud je vůz používán v obtížných podmínkách, při velkém zatížení, pak by se mazivo mělo měnit ještě častěji: každých jeden a půl roku nebo 30 tisíc km.

Příčiny opotřebení oleje v automatické převodovce

Postupem času ztrácí převodový olej své výkonnostní vlastnosti. K tomu dochází vlivem vysokých teplot a také vnikáním kovových třísek do materiálu, které vznikají v důsledku vzájemného tření částí převodu. Existují však faktory, kvůli kterým je třeba olej v automatické převodovce BMW měnit častěji:

  • Tažení přívěsů nebo jiných vozidel. To vede ke zvýšení teploty oleje a vytváří dodatečné zatížení převodovky.
  • Řízení auta ve velkém městě, kde musíte často sedět v zácpách.
  • Jízda v terénu, na kluzkém povrchu, na ledu.
  • Používání vozidla v extrémním horku nebo chladu.
Přečtěte si více
Jak skladovat vlašské ořechy ve skořápce a bez: Základní pravidla

Někdy nadšenci extrémních sportů uměle zvyšují výkon svého BMW instalací dalších kompresorů. To vede k přehřívání oleje a rychlému opotřebení převodovky, která není na takové zatížení dimenzována.

Důsledky předčasné výměny oleje v automatické převodovce BMW

Někdy majitelé BMW ignorují nebo odkládají výměnu převodové kapaliny příliš dlouho. Pokud si však všimnete alespoň jednoho z následujících příznaků, doporučujeme urychleně kontaktovat prodejce za účelem diagnostiky převodovky a výměny maziva:

  • řazení není tak rychlé a plynulé jako dříve;
  • převodovka se chová nepředvídatelně, včetně režimů, které jsou pro konkrétní situaci zcela nevhodné;
  • Krabice se rychle přehřívá.

Následky provozu vozidla s nevhodným převodovým mazivem mohou být velmi různé: spálení třecích kotoučů, zrychlené opotřebení dílů převodovky, koroze prvků a skříně převodovky. Konečný výsledek je vždy stejný – drahá oprava nebo výměna automatické převodovky.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button