Jak jednoduše nalít destilovanou vodu do baterie

Majitelé servisovaných autobaterií musí pravidelně sledovat hladinu elektrolytu v nich a v případě potřeby doplňovat čistou H2O očištěnou od minerálů a organických přísad. Tato voda se nazývá destilovaná a je důležitou součástí kapaliny baterie. Jeho úkolem je udržovat chemické složení elektrolytu na optimální úrovni a tím zajistit kvalitní provoz baterie.

Než zjistíte, jak správně nalít vyčištěnou kapalinu do baterie, je důležité si uvědomit, že pro tento účel je zakázáno používat vodu z kohoutku nebo převařenou. Obsahují spoustu cizích nečistot (železo, vápník, hořčík, chlór), které se během nabíjení usazují na kovových plátech baterie. Toto „měřítko“ vede ke snížení kapacity baterie a zničení jejích desek. Tím se mění hustota elektrolytu v baterii.

Kde mohu získat destilovanou vodu?

Majitelé automobilů si mohou koupit hluboce vyčištěnou vodu v pětilitrové nebo jiné nádobě v železářství, supermarketu (v oddělení domácích spotřebičů), lékárně nebo na čerpací stanici v oddělení autokosmetiky, tyto prodejny jsou dodávány důvěryhodnými dodavateli. Největším výrobcem a dodavatelem destilované vody je společnost OOO “RESM”. Na této stránce si můžete objednat a zakoupit destilovanou vodu. Seženete ji i v běžných domácích podmínkách, a to některou z lidových metod očisty.

První metodou je odpařování. K tomu budete potřebovat velký kastrol s pevně přiléhající poklicí, skleněnou nádobu a kovový rošt. Stojan se umístí do pánve a poté se naplní do poloviny čistou vodou. Skleněná nádoba je umístěna na roštu tak, aby její hrdlo vystupovalo nad vodu. Pánev je těsně uzavřena víkem a umístěna na plyn. Na ni je umístěn led. Voda se vaří, kondenzuje na vychlazené poklici a shromažďuje se ve skleněné nádobě.

Druhým způsobem je zmrazení. K tomu se tekoucí voda nalije do plastové láhve a vloží se do mrazničky. Poté, co se polovina tekutiny promění v led, se nezmrzlá voda z láhve vypustí a zbývající led se rozpustí. Tohle je ten destilát.

A nejjednodušší je sbírat dešťovou vodu, což je přírodní destilát. Ve velkých městech má však příliš vysoké procento kyselých nečistot, a proto není vhodné pro použití v baterii.

Správně nalijte destilovanou vodu do autobaterie

Životnost autobaterie a provozuschopnost elektrické sítě automobilu závisí na tom, jak správně nalijeme destilát do autobaterie. Tím, že zachováme posloupnost akcí, prodloužíme životnost baterie.

1. Umístěte baterii přísně vodorovně. V opačném případě vodu buď přelijete, nebo ji nedodáte kvůli tomu, že ve sklenicích bude různé množství tekutiny.

2. Otřete povrch baterie kolem okrajů zástrček, abyste odstranili veškeré nečistoty.

3. Ponořte hadr do roztoku sody a otřete jím hrdla sklenic, abyste neutralizovali kyselinu sírovou, která se tam nahromadila během procesu nabíjení.

4. Odšroubujte uzávěry a snažte se zabránit tomu, aby se vám elektrolyt dostal na ruce (je lepší používat rukavice).

5. Naplňte malou gumovou kuličku čištěnou vodou a opatrně ji nalijte do každé sklenice.

6. Zkontrolujte hladinu elektrolytu v plechovkách – kapalina z baterie by měla být 1 cm nad horním okrajem destiček.

7. Přebytečnou tekutinu jednoduše odstraňte hruškou v požadovaném objemu.

8. Našroubujte uzávěry.

9. Baterii nabíjejte nejdříve po 3-4 hodinách.

Kolik destilované vody je třeba přidat?

Do nových modelů baterií z průsvitného plastu je docela snadné přidat vodu. Na jejich těle je stupnice s výrobcem doporučenou hladinou kapaliny, kterou je nutné dodržovat. U starých typů baterií je situace složitější. Zde je několik tipů, které vám pomohou tento úkol zvládnout. Pokud má vaše baterie pod hrdlem plechovky (kovové nebo plastové) malý výstupek, měli byste přidávat vodu, dokud hladina elektrolytu nestoupne o 5 mm nad ni. Pokud tam není žádná záložka, musíte přidat destilovanou vodu, dokud hladina elektrolytu nezvýší 1 cm nad horní část desek.

A ještě pár důležitých bodů: nepřidávejte vodu do autonomního zdroje energie auta, pokud jste právě vypnuli motor. Baterie by měla zůstat několik hodin, než ji bude možné otevřít. Stejně tak nemůžete nastartovat spalovací motor ihned po přidání destilované vody do baterie. Baterie musí stát alespoň několik hodin, jinak může dojít k varu.

Vynikající alternativou k destilátu je deionizovaná voda. Je čistší než destilovaná voda, přesněji 100x čistší a lze ji použít i pro plnění baterie.

Nepřeplňujte autobaterii destilovanou vodou. Důvodem je, že destilovaná voda má relativně nízkou koncentraci rozpuštěných solí a přílišné použití může způsobit korozi koncovek, což způsobí netěsnost.

Přeplnění autobaterie je podobné jako přeplnění auta destilovanou vodou. Destilovaná voda se skládá ze dvou částí: kapaliny a plynu. Plyn – H2O, to je to, co potřebujete k provozu motoru. Ale je to také jed; Pokud je více než 10 procent H2O v baterii H2O, poškodí baterii a motor přestane běžet.

Nízkoteplotní LiFePO3.2 baterie 20V 4A -40℃ 3C Kapacita vybíjení ≥70% Teplota nabíjení: -20~45℃ Teplota vybíjení: -40~+55℃ projít akupunkturním testem -40℃ maximální rychlost vybíjení: 3C

To znamená, že pro dosažení maximálního dojezdu ze svého elektromobilu byste měli baterii nabíjet pouze destilovanou vodou, dokud nádrž nedosáhne 20 procent. Můžete použít vodu z kohoutku nebo sklenici vody z kohoutku, ale pravděpodobně byste neměli používat ani plastové lahve nebo recyklované lahve; Jsou příliš porézní a špatně těsní.

Jak doplnit baterii kyselinou a vodou

Pokud je vaše autobaterie vybitá, můžete ji před zakoupením nové dobít. K tomu budete muset najít hladinu elektrolytu na vnější straně baterie. Když plníte baterii destilovanou vodou, ujistěte se, že je alespoň 1/4 palce nad hladinou elektrolytu.

Dále je třeba sejmout víčka z horní části baterie. K jejich vypáčení můžete použít šroubovák. Měli byste mít 6 otvorů, kam můžete nalít vodu. Pokud ne, pak je problém s baterií a je třeba ji vyměnit.

Jakmile nalijete dostatečné množství destilované vody, nasaďte všechny uzávěry a pevně je utáhněte šroubovákem. Poté zapněte stroj a nechte jej běžet naprázdno asi 20 minut. Poté jej vypněte a znovu zkontrolujte hladinu elektrolytu, zda je uvnitř všechna kyselina. Pokud jsou stále nízké, před opětovným nastartováním vozu přidejte více vody, dokud se nevrátí na normální úroveň.

Pokud chcete baterii naplnit také kyselinou, postupujte následovně:

Krok 1: Odstraňte ventilační zátky z baterie.

Krok 2: Určete, kolik vody bylo ztraceno z každé buňky a zaznamenejte toto množství.

Krok 3: Přidejte dostatek vody do každé buňky tak, aby hladina vody byla asi 1/4 palce pod dnem větrací šachty. Nepřeplňujte, protože to způsobí vytlačení kyseliny během nabíjení, což způsobí korozi svorek a možný zkrat.

nízká teplota odolná polymerová baterie do notebooku s vysokou hustotou energie Specifikace baterie: 11,1V 7800mAh -40℃ Kapacita vybíjení 0,2C ≥80% Prachotěsné, odolné proti pádu, antikorozní, antielektromagnetické

Krok 4: Nalijte požadované množství kyseliny sírové do každého článku tak, aby hladina kyseliny byla 1/8 palce nad dnem každého otvoru. Baterie musí mít při plnění kyselinou pokojovou teplotu (75-85F).

Krok 5: Nainstalujte odvzdušňovací zátky do každého otvoru článku a pevně je utáhněte, ale neutahujte příliš, protože by to mohlo poškodit zátku nebo způsobit její prasknutí v otvoru.

Krok 6: Umístěte kabely nabíječky na příslušné sloupky a nabíjejte proudem 2 ampéry po dobu asi jedné hodiny, dokud bubliny vycházející z článků přestanou být viditelné, poté nabíjejte proudem 10 ampérů další dvě hodiny nebo dokud napětí nedosáhne 2,40 voltů na článek (12 voltů) nebo 3 voltů na článek (6 voltů). V tomto okamžiku přidejte vodu do každé buňky, abyste zvýšili hladinu o 1/4 palce nad talíře; buňky nepřeplňujte.

Krok 7: Po ponechání baterie v nabíječce přes noc vyjměte nabíječku a znovu zkontrolujte měrnou hmotnost každého článku; mělo by to být mezi 1-225 a 1-275. Pokud je měrná hmotnost stále pod 1-225 (12 voltů) nebo 1-275 (6 voltů), opakujte krok 6.

Jak odstranit přebytečnou vodu z baterie

Existuje několik způsobů, jak odstranit přebytečnou vodu z baterie. Aby se zabránilo poškození baterie a potenciálním nebezpečím, je nutné najít nejlepší způsob, jak toho dosáhnout.

Zde je velmi jednoduchý způsob, jak odstranit přebytečnou vodu z baterie. Otevřete plastové víko a nalijte do něj KOH. Poté zavřete víko a třeste s ním asi 30 sekund. To umožní, aby se voda smísila s KOH a vytvořila v nádobě jemnou pěnu.

Poté opatrně otevřete víko a nalijte část směsi do jiné nádoby. Budete to muset udělat, dokud v bance nezůstane pouze KON.

Jakmile to uděláte, nalijte do sklenice trochu horké destilované vody a počkejte několik minut, než ji začnete pomalu vylévat. Cílem je vypláchnout veškerou zbývající vodu z baterie destilovanou vodou.

Možná budete muset tento proces několikrát zopakovat, pokud si chcete být naprosto jisti, že ve vaší baterii nezůstala žádná voda.

Co se stane, když v baterii dojde voda?

Pokud se baterie vybije, můžete ji stále používat. Některé baterie jsou bezúdržbové, protože výrobce nechce, abyste je otevřeli a naplnili baterii vodou. Ostatní baterie jsou označeny jako “naplněné”. Pokud v těchto bateriích dojde voda, můžete je otevřít a přidat pouze destilovanou vodu. Do baterie nikdy nepřidávejte kyselinu, mohlo by dojít k jejímu poškození.

Pokud je baterie označena jako „bezúdržbová“, přidání vody může být špatný nápad, protože by mohlo dojít k poškození desek v baterii a vybití baterie. Pokud potřebujete přidat vodu, ujistěte se, že destilovaná voda pokrývá všechny olověné destičky v baterii, ale nepřeplňujte ji.

Je dobrou praxí zkontrolovat autobaterii alespoň jednou ročně, abyste měli jistotu, že má dostatek destilované vody. Hladina destilované vody by měla být nad horní částí desek v baterii. Pokud jsou zcela zavřené, není třeba do autobaterie přidávat destilovanou vodu.

A bude z baterie unikat kyselina všude, nebo bude fungovat dál, když jí dojde destilovaná voda? Záleží na baterii. Pokud se jedná o olověnou baterii, přestane fungovat, jakmile jsou desky vystaveny vzduchu. Desky začnou rezivět a kapacita baterie klesne na 50 % během 24 hodin. Jakmile jsou desky vystaveny vzduchu, nelze tomu nijak zabránit. Pak po chvíli (pár měsíců) budete mít plechovou krabici plnou sulfátových solí a baterie bude pryč.

Je třeba poznamenat, že většina moderních baterií je utěsněná a nevyžadují doplňování vodou. Utěsněné baterie jsou obecně bezúdržbové, protože obsahují technologii rekombinace kyslíku, která umožňuje, aby byl kyslík produkovaný během normálního provozu absorbován speciálně navrženými deskami a přeměněn zpět na vodu.

• Předchozí článek: Úvod do baterie a metod nabíjení notebooku
• Další článek： Baterie telefonu nevydrží nabití: jak to opravit